土耳其購買S-400那些事

何鵬程

2019年7月12日，在土耳其安卡拉穆爾特德空軍基地，俄羅斯一架安-124大型運輸機卸下了土耳其訂購的首批S-400防空導彈系統(tǒng)的部分裝備

按計劃，土耳其引進的俄羅斯S-400防空導彈系統(tǒng)在2020年4月投入使用，而不久前還傳出俄土在土耳其境內(nèi)聯(lián)合建立S-400生產(chǎn)線的消息。那么，土耳其引進的S-400究竟有何過人之處？俄方又采取了哪些措施以控制相關(guān)技術(shù)的非法轉(zhuǎn)移呢？這還要先從土耳其引進S-400這一撲朔迷離的過程談起。

幾多波折的交易

土耳其引進S-400的過程不但體現(xiàn)了現(xiàn)代防空導彈的技術(shù)對抗和市場競爭，也反映了國家政治間的博弈。

“40億美元”的大單 土耳其是北約成員國中少見的伊斯蘭國家，其地緣政治復雜，周邊長期處于大國滲透和支持的不穩(wěn)定狀態(tài)，因此鞏固國防力量是歷屆政府的夙愿。2009 年，鑒于國內(nèi)防空武器匱乏和落后，土耳其政府宣布計劃采購價值40億美元的遠程防空導彈系統(tǒng)。2011年，確定參與這筆武器項目競標的有美國的雷錫恩公司、洛·馬公司，俄羅斯國防產(chǎn)品出口公司，意大利- 法國合資的歐洲防空導彈公司，以及我國的中國精密機械進出口總公司。經(jīng)過多輪權(quán)衡和實彈測試，在2013年9月，我國的FD-2000在競價和打靶測試中勝出。從當時公開的價格信息看，中國公司的報價僅為34.4億美元，比競爭對手低了10億美元，并可合作生產(chǎn)，而且在土耳其方面進行的測試中，F(xiàn)D-2000導彈9發(fā)9 中，技壓群雄。直到2015年7月土耳其總統(tǒng)埃爾多安來華訪問，這一交易仍在談判，但同年11月，土耳其迫于美國為首的西方壓力，最終叫停招標計劃。而與此同時發(fā)生了2015 年11月土耳其擊落俄戰(zhàn)機事件，導致俄土關(guān)系迅速冰凍，俄羅斯自然出局。

“出乎意料”的交易 讓此次交易發(fā)生逆轉(zhuǎn)的是2016年7月的土耳其軍事政變。此次政變被證實有美歐背景，且關(guān)鍵時刻提供消息的是俄羅斯，這讓土耳其和美國及歐盟的關(guān)系裂痕加大，土俄關(guān)系迅速回暖，S-400項目也順理成章地進入快車道。經(jīng)過緊張的談判，土耳其和俄羅斯最終達成的結(jié)果讓外界大跌眼鏡。過去FD-2000以34.4億美元成為最低報價，而S-400最終成交價竟然還要再低10億美元，這不能不讓人懷疑這是一場超越了貿(mào)易本身的交易。根據(jù)俄土達成的初步協(xié)議，俄羅斯應(yīng)在2018年之前向土方交付2套S-400 系統(tǒng)，剩余的2套系統(tǒng)于2019年在土耳其國內(nèi)制造。這一結(jié)果自然招致西方竭力反對。美國以俄制系統(tǒng)難以融入北約防空體系和可能泄露北約戰(zhàn)機數(shù)據(jù)為由，以中止已經(jīng)啟動的F-35出售計劃威脅土耳其放棄這筆交易，而土耳其則以禁止北約使用其境內(nèi)空軍基地相抗衡。最終在2019年7月，俄羅斯用伊爾-76、安-124等3架運輸機將S-400組件運抵位于土耳其安卡拉省的穆爾特德空軍基地。至此，俄土的S-400交易終成定局。

“緊鑼密鼓”的部署 隨著S-400系統(tǒng)的陸續(xù)到位，土耳其開始緊張的接收和測試。2018年9月即傳出，土耳其派出約100名軍人前往阿塞拜疆，借助阿軍S-300系統(tǒng)進行培訓，隨后再前往俄羅斯，接受S-400的培訓，并在2019年中旬返回土耳其。而在2019年11月完成首批裝備接收后，土軍開始使用F-16等北約主力戰(zhàn)機型號對S-400系統(tǒng)的雷達進行測試。隨后，俄土開始商討由土耳其引進生產(chǎn)線聯(lián)合生產(chǎn)S-400系統(tǒng)的事宜。按照計劃，土耳其在2020年4月全面部署S-400，擔負邊境和首都的防空戰(zhàn)備任務(wù)。隨著以后生產(chǎn)線的啟動，土耳其將部署更多的系統(tǒng)，而且按土耳其引進的初衷和一貫做法，土耳其未來將逐步實現(xiàn)S-400的國產(chǎn)化，并對其仿制，甚至打入國際軍貿(mào)市場。

展會上的貯運發(fā)射筒中的48N6E3防空導彈

展會上展出的48N6E2和9M96E防空導彈

48N6E3型防空導彈發(fā)射升空

土耳其版S-400的技術(shù)特點

S-300防空導彈自1967年開始研制以來，先后發(fā)展出S-300、S-300PMU、S-300PMU1、S-300PMU2等型號。而S-400就是在S-300PMU2的基礎(chǔ)上，結(jié)合更先進的雷達、指揮系統(tǒng)和射程更遠的導彈發(fā)展而來的。雖然俄土都沒有公布此次交易導彈系統(tǒng)的具體配置，但交易金額從招標的40億美元，降低到實際成交的20多億美元，在配置上不縮水幾乎是不可能做到的。那么，土耳其版的S-400究竟性能如何呢？

攔截距離遠，但導彈配置不高 俄羅斯對S-400系統(tǒng)宣傳的最大賣點就是其超遠的攔截距離。按照俄方宣傳，S-400系統(tǒng)共裝備三大系列導彈：射程400千米、射高7萬米的40N6; 射程250千米、射高3萬米的48N6E3，射程200千米、射高2.7萬米的48N6E2;射程120千米、射高5.3萬米的9M96E2，射程40千米、射高2 萬米的9M96E導彈。其中射程最遠的是40N6。這種導彈傳聞較多，實物照片很難找到，這主要是因為該型導彈直到2015年4月才首次試射，至今仍沒有大規(guī)模部署的消息。而且40N6導彈將射程提高到400千米主要為了對付預警機和電子戰(zhàn)飛機等大型飛機，因此為提高射程而降低了速度，使其機動性較差，對付導彈和先進的四代機能力有限。而考慮到土耳其的現(xiàn)實威脅和較低的報價，其配置40N6型導彈的可能性不大，甚至配置48N6E3 型導彈的可能性都不大（48N6E3是S-300PMU2防空系統(tǒng)為拓展導彈目標的標配）。其最有可能配置的是射程200千米的48N6E2、射程120千米的9M96E2，以及射程40千米的9M96E。這些導彈雖然版本較老，但主要用于攔截高空高速氣動目標和低空低速的巡航目標，對土耳其最擔心的周邊部署的三、四代機和巡航導彈最為有效，即使對隱身戰(zhàn)機也可以通過雷達系統(tǒng)的早期發(fā)現(xiàn)實現(xiàn)攔截。因此土方對S-400系統(tǒng)的超遠攔截能力似乎在價格和實用性面前也可折衷考慮。

安裝在40V6M桅桿上的96L6E低空補盲雷達

探測距離遠，但低空防御不足 S-400系統(tǒng)的探測與控制主要由91N6E早期搜索雷達、96L6E全高度（低空補盲）雷達和92N6E 火控照射雷達等組成。其中，91N6E搜索雷達是S-300PM系列所使用的64N6雷達的升級版，采用S波段，能同時監(jiān)視100個空中目標。當采用固定方位的搜索模式時，該雷達的最大探測距離達600千米;當對轟炸機級別的目標進行搜索時，該雷達探測距離為570千米左右;當對彈道導彈目標進行搜索時，該雷達的探測距離則進一步降至250千米左右。96L6E 型C波段全高度雷達可對高度100千米以下的目標進行搜索，以作為對前者的補充。92N6E火控照射雷達采用X波段，對RCS值為4平方米目標的發(fā)現(xiàn)距離為250千米，比S-300PMU1的30N6E火控雷達200千米的探測距離要遠。此外，為對付隱身目標，系統(tǒng)可加強配置探測距離達200千米、方位精度與機載X 波段雷達相當?shù)腖波段“對手”GE雷達。這些從性能參數(shù)上看很漂亮，但實際有一定水分。例如92N6E 火控雷達的最大制導距離是250千米范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)RCS值為4平方米的目標，而對F-22、F-35這種正面RCS 值低于0.1平方米的隱身飛機來說，制導距離就只有數(shù)十千米了。而在2019 年11月土耳其安卡拉郊外的穆爾特空軍基地的相關(guān)測試視頻中，情報人員只發(fā)現(xiàn)了91N6E和96L6E兩型探測雷達，并沒有發(fā)現(xiàn)“對手”GE雷達等升級配置。其中，96L6E低空補盲雷達被安裝在40V6M型固定桅桿上，現(xiàn)場也沒有看見92N6E火控雷達。這次測試中S-400成功發(fā)現(xiàn)了從不同的方向、距離和速度接近陣地的F-16、F-4E戰(zhàn)斗機和直升機。但是外界認為測試條件較為理想，只有在目標高度為20千米且沒有地形噪音的情況下，S-400才能達到設(shè)計探測距離，當目標低于5千米時雷達的效果會立即降低，而在空襲作戰(zhàn)中飛機通常會在非常低的高度飛行。也就是說，根據(jù)分析，如果目標在5 千米的高度上空飛行，S-400雷達的探測效率將降低30% ～40%;而當目標在1千米的高度飛行時，S-400的有效探測距離僅為70～180千米（具體取決于地形環(huán)境）。因此，面對低空飛行器，S-400的優(yōu)勢不太明顯。實際上，俄軍在部署S-400地空導彈系統(tǒng)時，一般會和“鎧甲”S1防空導彈系統(tǒng)相配合來抵御低空目標的襲擊。而土耳其沒有引進類似系統(tǒng)，因此其S-400系統(tǒng)在低空探測和防御方面是一大短板。

S-400的92N6E火控照射雷達和導彈發(fā)射車

在土耳其進行戰(zhàn)斗機低空進入測試的S-400雷達系統(tǒng)

指控效率高，但功能過度冗余 S-400系統(tǒng)的核心是由搜索雷達和55K6E戰(zhàn)斗指揮艙組成的30K6E系統(tǒng)指揮所，理論上可控制8個S-400導彈營，比S-300PMU2的83M6E2系統(tǒng)指揮所多2個營。S-400導彈營的火力配置比例與S-300非常類似，即最多可裝備12輛發(fā)射車。但從俄軍配置照片和衛(wèi)星影像看，每個S-400導彈營通常不會配滿12 輛發(fā)射車，而是8輛。在數(shù)據(jù)方面，30K6E指揮所可從91N6E、96L6E、“對手”GE和“天空”M等雷達等獲取數(shù)據(jù)，然后對目標進行分類，并篩選出優(yōu)先打擊目標，再將目標信息分發(fā)給92N6E火控照射雷達進行跟蹤，選出最適合打擊來襲目標的導彈，并為之規(guī)劃飛行軌道;然后2發(fā)導彈先后發(fā)射，并在中途接受無線電指令修正，直至彈載主動雷達開機，擊毀目標。該系統(tǒng)最引入關(guān)注的是必要時可直接接管S-300的指揮作戰(zhàn)，與S-300P系列所有型別的導彈系統(tǒng)組合，以新系統(tǒng)帶動老裝備，充分調(diào)動并提升整體作戰(zhàn)潛力。與S-300相比，S-400系統(tǒng)抗干擾能力更強，且在反隱身能力方面也有很大進步，從而使二者的戰(zhàn)斗力均有極大提升。但也應(yīng)該看到，S-400這種向下兼容的功能，對于中國、越南等已擁有S-300的國家是非常有用的，但土耳其不具備俄式裝備基礎(chǔ)，這一功能顯然多余，而成為累贅。

發(fā)射系統(tǒng)可機動，但活動范圍有限 從2019年7月12日俄土兩國交割的現(xiàn)場畫面來看，俄向土交付了22T6E2導彈裝卸車、MZA-M1型充電維修車、5I57A發(fā)電機方艙和63T6A-2 電源轉(zhuǎn)換器方艙，以及2輛尚未配備發(fā)射筒拖車的5P85TE3型牽引式導彈發(fā)射車等。S-400系統(tǒng)目前共有三款發(fā)射車方案，包括5P85TE3牽引式、5P85SE3自行式和51P6E自行式。土方擁有的5P85TE3使用的是俄制BAZ-6402拖車頭，底盤是白俄羅斯的MAZ-543M越野卡車底盤，與S-300PMU2使用的5P85TE2 并沒有實質(zhì)區(qū)別。5P85TE3牽引式導彈發(fā)射車的好處是價格低廉，而另外兩款自行式發(fā)射車則在機動性方面有優(yōu)勢。可見，土耳其為降低成本采購了較為便宜的牽引式發(fā)射車，不過這也符合土耳其的地理環(huán)境。因為土耳其地域相對狹小，不像俄羅斯幅員遼闊，有足夠的疆土可供機動，加之S-400超遠的探測距離和較大的攔截范圍，這樣有限的配置已足以滿足土方需要。

混合部署在敘利亞的俄羅斯S-400和“鎧甲”S1（ 圖中右側(cè)遠方） 防空導彈系統(tǒng)

行駛中的俄羅斯“鎧甲”S1防空導彈系統(tǒng)

俄如何控制售土S-400的技術(shù)擴散

當初S-400參與土耳其軍貿(mào)談判時，俄國內(nèi)許多專家就指出，S-400合同的簽署將把“技術(shù)控制問題”當作首要問題考慮，以防止技術(shù)擴散和仿制。后來，在土耳其提出S-400 本土化生產(chǎn)時，俄情報機構(gòu)堅決反對。他們認為，這無疑向北約公開了S-400的技術(shù)和俄軍防空系統(tǒng)的秘密，直接威脅到國家安全。從中可以看出，俄在與土交易過程中也考慮到了先進技術(shù)擴散和軍事秘密泄露的問題，因此在實際交易中也采取了一定的技術(shù)控制措施。

降低系統(tǒng)技術(shù)水平 從蘇聯(lián)和俄羅斯飛機、導彈和坦克等武器裝備的軍貿(mào)出口歷史來看，出口的主戰(zhàn)裝備通常會刪減功能或降低精度，比俄軍自用裝備低一個檔次。從此次俄土交易裝備交付情況看，俄方對超遠程導彈和反隱身雷達等方面都有所保留，這也是土方能以超低價格拿到世界最先進裝備的主要原因。俄方降低檔次輸出的手段通常包括，減少或替換核心裝備、降低關(guān)鍵部件工藝水平以減低生產(chǎn)成本，人為增加系統(tǒng)誤差以降低瞄準和測量精度，使用功能裁減版的系統(tǒng)軟件。蘇聯(lián)時代甚至有同型號武器裝備出口訂制型的法規(guī)制度和技術(shù)規(guī)范。例如，俄羅斯近年出盡風頭的“伊斯坎德爾”戰(zhàn)術(shù)導彈系統(tǒng)的出口型“伊斯坎德爾”E的射程為280千米，而自用的M 型射程可以達到500千米，這不僅是為了滿足國際導彈控制機制要求，也是降低工藝指標和技術(shù)標準的結(jié)果?？偟膩砜?，這些措施可以有效降低先進和核心技術(shù)擴散的風險。

交付土耳其的5P85TE3牽引式導彈發(fā)射車的拖車頭

俄羅斯S-400系統(tǒng)配備的5P85TE2導彈發(fā)射車

訂制數(shù)據(jù)和關(guān)鍵參數(shù) 俄對出口的裝備通常會對系統(tǒng)內(nèi)關(guān)鍵的數(shù)據(jù)進行刪減和處理，甚至針對用戶情況訂制專門的參數(shù)。例如，俄方不可能向國外客戶出售雷達敵我識別系統(tǒng)等保密裝備，而只會將其按照土方要求修改或交付裸機和接口，由土方自行研制和嵌入。而對于雷達的工作頻點也會按照土耳其的需要而修改，特別是電子對抗系統(tǒng)中最為關(guān)鍵的數(shù)據(jù)庫，也不會全盤交付給土軍。因為任何對抗系統(tǒng)都存有大量的潛在敵人電子裝備的電子數(shù)據(jù)，俄方數(shù)據(jù)庫中顯然主要裝載的是俄方長期偵察積累的北約國家電子數(shù)據(jù)，而土耳其即使作為北約成員國也不會掌握如此全面。因此，這顯然是俄方保密的核心之一，俄方只會為其保留一個數(shù)據(jù)庫框架和簡單的淺層數(shù)據(jù)。

簽訂補充與補償合同 對于此次俄土的S-400交易，外界始終猜測雙方在總協(xié)議內(nèi)還包括了一項補償合同，即將S-400的部分零部件和生產(chǎn)設(shè)備運抵土耳其的問題。從以前經(jīng)驗看，簽署補償合同需要花費較長時間，因為它不屬于提供S-400整套裝備的合同部分，而屬于莫斯科與安卡拉簽署的S-400總合同部分。土方的技術(shù)轉(zhuǎn)讓問題實際上就是簽署補償合同。按照慣例，補償合同與整套合同不會同時簽署。為了盡快得到S-400，土耳其首先簽署了采購兩個營的S-400合同，以后會逐步履行補充協(xié)議。而在補充協(xié)議中應(yīng)該有技術(shù)專利等的補償條款，甚至含有防止技術(shù)擴散的懲罰性條款內(nèi)容。

俄軍裝備的 5P85SE3自行式導彈發(fā)射車，高處是92N6E火控照射雷達

俄羅斯“伊斯坎德爾”M導彈系統(tǒng)正在吊裝導彈

行進中的俄軍5P85SE3自行式導彈發(fā)射車

對關(guān)鍵系統(tǒng)加固加密 既然俄羅斯要與土耳其進行合作，那么俄羅斯肯定對土耳其引進后仿制的作風非常了解，因此俄羅斯應(yīng)該會對土耳其有所保留，以防被逆向破解。這通常會在防空指揮系統(tǒng)使用的系統(tǒng)軟件上進行底層加密，這種基于底層操作系統(tǒng)的編譯過程是難以逆向破解的。這種措施還可能使用在關(guān)鍵的部件上，也就是將關(guān)鍵部件制成部件總成，進行一次性加固，只能破壞性拆解，一旦拆解就無法重新組裝。這些措施通常使用在系統(tǒng)關(guān)鍵的機械部分，因此難以替代，仿制方只能根據(jù)外部功能重新設(shè)計制造。

提前規(guī)劃技術(shù)換代和更新 S-400系統(tǒng)是在S-300PMU2上發(fā)展起來的，而在籌劃出口S-400的同時，俄方已經(jīng)攻克了S-500的關(guān)鍵技術(shù)，并對外公布了模型，因此俄羅斯并不十分擔心土耳其這批S-400泄密。一方面，新系統(tǒng)將成為俄軍未來的防空反導主力，另一方面在新裝備面前國際社會對S-400的技術(shù)需求則會轉(zhuǎn)移。因此，通過提前規(guī)劃技術(shù)換代和更新，緩解了土耳其仿制和擴散S-400技術(shù)的需求。