提升校企合作對汽修中職生職業(yè)能力培養(yǎng)的探討

藍(lán)小芬

摘 要：中職學(xué)生的職業(yè)能力對學(xué)生以后的發(fā)展和就業(yè)都發(fā)揮著重要作用，職業(yè)學(xué)校的就業(yè)學(xué)生對于他們來說就是一生中心無旁騖學(xué)習(xí)的最后一所學(xué)校了，面對馬上面臨就業(yè)的他們?nèi)绾巫屗麄冊趯W(xué)校和企業(yè)中進(jìn)行良好的過度，為了提高學(xué)生良好的適應(yīng)企業(yè)工作和生活，所以職業(yè)學(xué)校開展校企合作來提升學(xué)生的職業(yè)能力和綜合素養(yǎng)。

關(guān)鍵詞：校企合作 職業(yè)能力

一、校企合作在職業(yè)教育中的意義

（一）校企合作，發(fā)揮職教優(yōu)勢

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)在整個(gè)目前在整個(gè)浙江省多所職業(yè)學(xué)校都擁有本專業(yè)，并且人才需求非常量大，與學(xué)校合作的汽車企業(yè)共同的目的是培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)能力，以適應(yīng)行業(yè)發(fā)展所需要的專業(yè)技術(shù)型人才。學(xué)校與企業(yè)的深度融合，可以發(fā)揮企業(yè)的技術(shù)，管理和理念等優(yōu)勢，對專業(yè)學(xué)生進(jìn)行針對性的定位設(shè)置和課程調(diào)整，建立以校企合作職業(yè)能力為中心的培養(yǎng)模式。

（二）提高職業(yè)能力，提升就業(yè)率

校企合作形式是提供學(xué)生真實(shí)的工作場景，并且根據(jù)學(xué)生的工作表現(xiàn)獲得相應(yīng)的勞動報(bào)酬。學(xué)生將在校學(xué)習(xí)的理論知識應(yīng)用于實(shí)際操作中，在實(shí)踐操作過程中，了解自己的不足，進(jìn)行學(xué)習(xí)，并熟悉企業(yè)崗位要求和人才培養(yǎng)模式，為自己今后的道路鋪設(shè)一條平坦大陸。

（三）提升教師職業(yè)能力

汽修專業(yè)的教師隊(duì)伍中“雙師型”隊(duì)伍的比重比較大，作為專業(yè)教師，不僅需要良好的職業(yè)道德和專業(yè)理論知識，尤其是汽修專業(yè)需要更多的社會經(jīng)驗(yàn)的積累和實(shí)踐動手能力。通過校企合作，學(xué)生實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的結(jié)合，教師也在不斷提升自己的管理能力和實(shí)踐操作能力。

（四）提高企業(yè)競爭力優(yōu)勢

目前中國汽車企業(yè)普遍存在學(xué)歷低、職稱低、人員流動性高的“兩低一高”現(xiàn)象。通過校企合作，企業(yè)直接參與人才的選拔和培養(yǎng)，對于擁有綜合素質(zhì)高和職業(yè)能力強(qiáng)的上進(jìn)學(xué)生進(jìn)行培養(yǎng)成為企業(yè)的后備力量。校企合作并在一定程度上解決了企業(yè)的用工荒，尤其是年關(guān)和年初時(shí)企業(yè)工作人員流動頻繁，產(chǎn)量和質(zhì)量都無法穩(wěn)定的狀態(tài)下解決了企業(yè)一大難題，并且提高企業(yè)在同行業(yè)中的競爭力。

二、校企合作中存在的問題

（一）政策支持力度有待提高

我國現(xiàn)行的教育機(jī)制與人才培養(yǎng)目標(biāo)，導(dǎo)致國家教育部門以及各級地方政府對于校企合作沒有足夠的重視，浙江省有各地經(jīng)濟(jì)不同，所以相關(guān)扶持政策也不同，本學(xué)校處于浙江中西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)，在尋找校企合作企業(yè)中自然出現(xiàn)不同程度的困難。

（二）學(xué)校與企業(yè)參與態(tài)度不同

1.學(xué)校參與校企合作初衷

民生生活條件的提高，學(xué)生普遍存在懶惰怕吃苦等陋習(xí)，通過校企合作即可鍛煉學(xué)生吃苦耐勞的精神，并且樹立正確的人生觀和價(jià)值觀。校企合作不僅利于學(xué)校的課程改革設(shè)置，而且有利于“雙師型”教師的培養(yǎng)，并且通過對企業(yè)信息資源，能第一時(shí)間了解市場人才需求，提高中職學(xué)生適應(yīng)市場能力。

2.企業(yè)參與動力不足

所以企業(yè)不愿意與職業(yè)學(xué)校尤其是汽修專業(yè)進(jìn)行短期校企合作的主要原因：一是增加了企業(yè)的管理成本，企業(yè)需安排學(xué)生與教師的吃住和管理人員;二是給企業(yè)增加風(fēng)險(xiǎn)，學(xué)生在生產(chǎn)的實(shí)際操作發(fā)生事故，企業(yè)要承擔(dān)醫(yī)藥費(fèi)和撫恤金等費(fèi)用;三是學(xué)生生產(chǎn)效率低，容易出現(xiàn)殘次品，增加生產(chǎn)成本。

（三）合作層次有待提高

目前與我校汽修專業(yè)合作的企業(yè)主要是溫州長江電子有限公司，公司主要生產(chǎn)汽車零配件。每年學(xué)校有一個(gè)汽修班級的學(xué)生有一個(gè)為期兩個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，并且一個(gè)教師跟班管理。學(xué)生實(shí)習(xí)的內(nèi)容為零配件生產(chǎn)線某一開關(guān)的組裝或旋轉(zhuǎn)螺栓，從事工作簡單而機(jī)械。企業(yè)與學(xué)校合作仍屬于“淺層次”合作，使學(xué)校的培養(yǎng)目標(biāo)、課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容與實(shí)際生產(chǎn)無法緊密結(jié)合，學(xué)生進(jìn)入企業(yè)后無法有效地提高職業(yè)能力與職業(yè)素質(zhì)。

三、校企合作職業(yè)能力培養(yǎng)模式策略

（一）以學(xué)生職業(yè)能力為本培養(yǎng)模式

1.適當(dāng)改變學(xué)期制

學(xué)校為培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力，實(shí)現(xiàn)工學(xué)結(jié)合方式進(jìn)行教學(xué)，并且根據(jù)汽修專業(yè)的特點(diǎn)，結(jié)合企業(yè)和學(xué)校培養(yǎng)方式，進(jìn)行“多元化、小班化、小學(xué)期、靈活化”等制定教學(xué)計(jì)劃。

2.以職業(yè)能力為導(dǎo)向考評制度

學(xué)校對學(xué)生的考評主要是根據(jù)學(xué)生的上課情況和期末成績來進(jìn)行學(xué)分考核。企業(yè)要求汽車工作人員要有個(gè)人素質(zhì)，仔細(xì)的觀察力，熟練的操作技能以及團(tuán)隊(duì)合作能力，為此對學(xué)生的考核，要從綜合素質(zhì)和職業(yè)能力對學(xué)生進(jìn)行全面考核。

（二）校企合作模式建議

1.提升“訂單班”

“訂單班”是根據(jù)企業(yè)需要的員工數(shù)與學(xué)校簽署的合同，其中明確了學(xué)生的人數(shù)和姓名，并且學(xué)校根據(jù)企業(yè)要求制定培養(yǎng)計(jì)劃、課程設(shè)置，學(xué)生畢業(yè)后直接進(jìn)入企業(yè)進(jìn)行工作。學(xué)生雖然根據(jù)企業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)和課程獲取一定的操作技能和理論知識，但是缺乏一些必備的社會適應(yīng)能力和獨(dú)立創(chuàng)造的能力，使得學(xué)校的主體地位和獨(dú)立性被弱化;校企合作不僅要為學(xué)校的就業(yè)率和企業(yè)的崗位需求服務(wù)，更該為培養(yǎng)學(xué)生的基本素質(zhì)、專業(yè)技能和創(chuàng)造能力服務(wù)。

2.理論與實(shí)踐雙結(jié)合

學(xué)生在校期間往往缺乏學(xué)習(xí)主動性和針對性，我校學(xué)生的學(xué)習(xí)模式是高一高二在校學(xué)習(xí)，高三在企業(yè)實(shí)習(xí)，當(dāng)學(xué)生在企業(yè)工作遇到大量問題時(shí)，才知道自己該學(xué)習(xí)自己沒有學(xué)到，卻沒有了學(xué)習(xí)和驗(yàn)證知識的機(jī)會。為真正實(shí)現(xiàn)校企合作的雙豐收，學(xué)校與企業(yè)升入溝通探討，提出理論與實(shí)踐雙結(jié)合模式，中職三年制學(xué)生，第1，2學(xué)期在校學(xué)習(xí)理論知識和基本操作技能;第3學(xué)期到企業(yè)定崗實(shí)習(xí);第4學(xué)期回校繼續(xù)完成專業(yè)理論知識;第5、6學(xué)期到就業(yè)崗位進(jìn)行畢業(yè)綜合實(shí)習(xí);三年制學(xué)期學(xué)生實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的雙結(jié)合學(xué)習(xí)，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性和自覺性。

3.學(xué)校與企業(yè)的全方位合作

（1）實(shí)訓(xùn)室進(jìn)入企業(yè)

學(xué)校和企業(yè)共同設(shè)立資金建立共同生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)場地，將校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室建立在企業(yè)中，使實(shí)訓(xùn)室和生產(chǎn)車間結(jié)合為一體。車間由企業(yè)進(jìn)行管理，學(xué)生參加工作的人數(shù)，工作方式、工作時(shí)間有學(xué)校和企業(yè)共同商議，教師到企業(yè)園區(qū)進(jìn)行跟班管理并進(jìn)行理論指導(dǎo)，企業(yè)師傅到學(xué)校任教，真正實(shí)現(xiàn)雙師型教學(xué)模式。

（2）生產(chǎn)車間進(jìn)入校園

學(xué)校根據(jù)企業(yè)要求的生產(chǎn)車間標(biāo)準(zhǔn)，提供符合企業(yè)生產(chǎn)要求的環(huán)境、場地和設(shè)備，建立生產(chǎn)型實(shí)訓(xùn)基地。企業(yè)選擇管理人員和指導(dǎo)師傅進(jìn)入實(shí)訓(xùn)基地，幫助學(xué)校企業(yè)化生產(chǎn);學(xué)校按生產(chǎn)要求安排學(xué)生到基地進(jìn)行定崗實(shí)習(xí)，安排教師進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)學(xué)生在做中學(xué)，學(xué)中做的職業(yè)教學(xué)理念。

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