對地鐵車輛轉(zhuǎn)向架的故障檢修處置思路分析(1)

郭鵬

摘? 要：隨著我國當前城市化進程的不斷加快，在城市中一些地鐵的建設(shè)數(shù)量和建設(shè)范圍在不斷的增加，為了保證地鐵的平穩(wěn)性運行，需要加強對地鐵轉(zhuǎn)向架的有效研究以及維護，根據(jù)地鐵車輛運行現(xiàn)狀提供有效的運行和維護方案。這樣一來可以及時的發(fā)現(xiàn)，在地鐵車輛轉(zhuǎn)向架中存在的故障以及準確性的位置，提高后續(xù)檢測和維修工作針對性和有效性，保證地鐵車輛的平穩(wěn)性運行。

關(guān)鍵詞：地鐵車輛;轉(zhuǎn)向架;故障檢修;檢修處置

分類號：U269.3

一、地鐵車輛轉(zhuǎn)向架常見的故障分析

在對地鐵車輛轉(zhuǎn)向架進行維修之前需要明確地鐵車輛轉(zhuǎn)向架經(jīng)常會存在的問題，從而為后續(xù)工作奠定堅實的基礎(chǔ)，相關(guān)維修人員需要對以往的工作經(jīng)驗進行不斷的總結(jié)以及分析，加強對地鐵車輛轉(zhuǎn)向架的維修和保養(yǎng)工作，從而保證地鐵車輛的平穩(wěn)性運行。從整體上看地鐵車輛轉(zhuǎn)向架常見的問題主要分為以下幾個方面：

1.軸承的故障

在地鐵車輛轉(zhuǎn)向駕駛場使用的過程中，在軸承上經(jīng)常會存在諸多的問題，軸承屬于車輛轉(zhuǎn)向架中的重要影響因素，因此在實際工作中需要加強對軸承故障工作檢測的重視程度，從而保證地鐵車輛的平穩(wěn)性。運行軸承是轉(zhuǎn)向架的重要組成部分，如果在軸承運行過程中出現(xiàn)故障的話，那么會影響整個車輛的正常運轉(zhuǎn)，所以需要加強對軸承運行狀態(tài)的重視程度。在實際工作過程軸承出現(xiàn)的問題具有多種多樣的特征，比如在軸承上經(jīng)常會出現(xiàn)磨損或者是存在較大的油污，使得軸承無法在實際中發(fā)揮其應(yīng)有的價值和效果，這些情況都是導(dǎo)致轉(zhuǎn)向架出現(xiàn)故障的主要原因。一些軸承由于長時間連續(xù)工作造成不同程度的磨損，如果并沒有加強對軸承的有效維護和更換的話，那么會出現(xiàn)壞死的問題，造成不可挽回的損失。

2.出現(xiàn)裂紋

在地鐵車輛轉(zhuǎn)向架日常運行的過程中，裂紋的問題也是非常突出的，由于轉(zhuǎn)向架需要具備一定的承載能力，也是地鐵車輛中的重要組成部分，因此很容易由于實際使用的問題出現(xiàn)裂紋帶來較大的安全隱患。對于大多數(shù)的轉(zhuǎn)向架來說，壽命是在30年左右，如果周邊的環(huán)境是非常惡劣的話，再加上一些維修人員并沒有加強對日常維修和管理工作的重視程度，那么很容易會影響轉(zhuǎn)向架的抗疲勞程度，出現(xiàn)較多的裂紋。轉(zhuǎn)向架出現(xiàn)裂紋很容易是由于多層焊接層間融合不充分而引起的，也很有可能是由于轉(zhuǎn)向架本身質(zhì)量不高而導(dǎo)致的一部分轉(zhuǎn)讓價，在使用年限內(nèi)并沒有得到有效的修理和更換的話，那么也會出現(xiàn)裂紋，嚴重影響了實際工作的有序進行。

二、地鐵車輛轉(zhuǎn)向架故障維修策略

1.小波包分絡(luò)分析技術(shù)

在這項技術(shù)實施的過程中，能夠最大程度的解決在軸承方面所存在的問題，在對地鐵車輛轉(zhuǎn)向架行故障診斷時，需要明確故障對象的特征，從而保證后續(xù)故障診斷工作的有序進行，并且這些特征必須具備代表性和針對性的特征，這樣一來才可以給后續(xù)工作起到一個重要的支撐和引導(dǎo)作用。通過這項技術(shù)實施，能夠?qū)σ恍┓蔷€性領(lǐng)域提供較大的幫助，對局部特征進行多方位的分析和研究，從而及時的發(fā)現(xiàn)存在于實際地鐵車輛轉(zhuǎn)向架中的一些細小性問題。在對地鐵車輛轉(zhuǎn)向架行故障診斷的過程中，需要充分的考慮轉(zhuǎn)向架由于故障而產(chǎn)生的一些小正常信號，小波變換能夠有效的將信號進行分離以及分類，通過疊加小波函數(shù)讀線性的內(nèi)容能夠快速的找到地鐵車輛轉(zhuǎn)向架發(fā)生故障的部位以及原因，從而給實際工作起了一個重要的支撐和引導(dǎo)作用。在對地鐵車輛轉(zhuǎn)向架進行維修和檢驗過程中，需要加強對這項技術(shù)和實施結(jié)合軸承的特點以及功能，正確的發(fā)揮質(zhì)量技術(shù)的優(yōu)勢，從而給實際工作起到一個重要的支撐作用，快速的找到故障問題的原因以及類型，保證地鐵車輛的平穩(wěn)運行。主要工作思路如下圖所示：

2.對裂縫故障的處理方法

由于在地鐵車輛轉(zhuǎn)向架日常使用的過程中經(jīng)常會存在裂縫的問題，嚴重時會產(chǎn)生較大的安全隱患，因此在實際工作的過程中，需要對裂縫故障進行科學(xué)性的處理，從而保證實際的有效利用。在對每層焊接工作實施的過程中，需要以母材預(yù)熱處理，作為主要的基礎(chǔ)測量，在預(yù)約之后的一些溫度，等到焊接工作完成之后，需要去除氧化皮瓷粉的添加為主，保證焊接層沒有任何的雜物，這樣一來可以使每層焊接層能夠得到均勻性的焊接，提高實際工作效果，以及工作質(zhì)量。與此同時，如果出現(xiàn)焊接層不吻合的情況時，相關(guān)工作人員需要加強自身的技術(shù)水平，提升自身的技術(shù)能力，從而使得轉(zhuǎn)向架能夠得到安全的使用，在實際工作中需要嚴格的按照施工的流程以及施工的標準來開展日常的工作，加強對質(zhì)量管理工作的重視程度。

結(jié)束語：

在地鐵車輛日常運行的過程中，車輛轉(zhuǎn)向架的使用是非常重要的，為了保證轉(zhuǎn)向架能夠具備安全性和穩(wěn)定性的特征，需要加強對地鐵轉(zhuǎn)向架故障維修工作重視程度，掌握相關(guān)的知識，定期開展技術(shù)上的培訓(xùn)，并且結(jié)合實際工作情況，建立與之匹配的管理模式和維修方案，做好日常的維護和保養(yǎng)工作，從而給人們營造舒適而安全的出行環(huán)境。

參考文獻：

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