吳銳軍
摘 要:隨著當(dāng)前新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,我國(guó)針對(duì)新能源企業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展也加強(qiáng)了重視,因此,針對(duì)高職院校的汽車專業(yè)專業(yè)來講,帶來機(jī)遇的同時(shí)也是一種更大的挑戰(zhàn)。這就要高職汽車專業(yè)學(xué)生能夠?qū)ζ囯娮蛹夹g(shù)有效掌握。在交通領(lǐng)域當(dāng)中,新能源汽車是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的主要途徑,也是中國(guó)制造2025十大重點(diǎn)推動(dòng)領(lǐng)域之一。對(duì)人才培養(yǎng)質(zhì)量是否提升,對(duì)學(xué)生專業(yè)理論水平的提升也有很大的影響,并且對(duì)學(xué)生的職業(yè)能力和汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也有很大的影響。本文主要就針對(duì)高職院校汽車相關(guān)專業(yè)應(yīng)對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一些思考進(jìn)行分析。
關(guān)鍵詞:高職汽車;新能源汽車產(chǎn)業(yè);發(fā)展;措施
1 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基本介紹
近些年,新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展獲得了很好的發(fā)展成就,尤其是國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)政策支持力度加大,為新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了很大的動(dòng)力。在新能源汽車方面,表現(xiàn)比較多的就是,比如,由磷酸鐵鋰動(dòng)力電池和三元鋰電池作為能源的純電動(dòng)汽車,其自身的污染小,能夠與環(huán)保特點(diǎn)相符合。還有,對(duì)于混合動(dòng)力汽車,其動(dòng)力來源主要就是電動(dòng)機(jī)與內(nèi)燃機(jī)提供,對(duì)汽車的動(dòng)力輸出特性可以很好的改善,使得油耗降低,或者采用蓄電池進(jìn)行充電。近些年,我國(guó)加強(qiáng)了對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重視程度,在政策上有效扶持,對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著一定的積極性。但是,在這當(dāng)中,需要重視的就是,新能源汽車產(chǎn)業(yè)在發(fā)展中還是有很多問題存在,比如,相關(guān)的專業(yè)人員比較缺失,不管在人才的質(zhì)量或者對(duì)于人才的需求角度,都是很難對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際需求有效滿足,因此,在當(dāng)前的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展中,如何處理這些問題是所需要重視的主要內(nèi)容。
2 新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)汽車專業(yè)人才的需求分析
2.1 數(shù)量需求
受到政府相關(guān)政策的支持,現(xiàn)階段,在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中,對(duì)其支持力度不斷加大,各個(gè)企業(yè)都將目光有效的轉(zhuǎn)移到對(duì)于新能源汽車開發(fā)當(dāng)中,這樣就需要在一定意義上確保有足夠的專業(yè)人才作為后盾。根據(jù)相關(guān)研究統(tǒng)計(jì)表明,現(xiàn)階段新能源汽車專業(yè)人才方面,主要體現(xiàn)在對(duì)高技能人才的需求,比如,研發(fā)設(shè)計(jì)以及管理和技術(shù)人員等,并且還有相應(yīng)的市場(chǎng)營(yíng)銷人員等方面。但是從現(xiàn)階段新能源汽車人才的數(shù)量方面可以看出,還存在很大的不足,新能源汽車專業(yè)學(xué)生比較少,高技能人才比較缺失等,同時(shí)相對(duì)于很多新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)來講,在短時(shí)間內(nèi)很難打造出符合生產(chǎn)要求的技術(shù)隊(duì)伍。按照相關(guān)研究發(fā)現(xiàn),在未來的幾年內(nèi),我國(guó)新能源汽車專業(yè)技術(shù)以及服務(wù)等行業(yè)的發(fā)展,相應(yīng)的人才需求量會(huì)不斷增多,崗位人員需要有相應(yīng)的技術(shù)資格,并且要求崗位類別多樣化,這樣對(duì)人才需求的數(shù)量也是會(huì)更多。
2.2 素質(zhì)要求
新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為知識(shí)密集型產(chǎn)業(yè),新能源汽車專業(yè)對(duì)于人才和技術(shù)的依賴程度非常強(qiáng)。對(duì)現(xiàn)階段新能源汽車人才需求方面可以發(fā)現(xiàn),主要就是重視對(duì)復(fù)合型人才的引入,對(duì)復(fù)合型人才來講,其自身的管理能力很強(qiáng),相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)水平也非常高。當(dāng)前很多人才不能滿足復(fù)合型人才的實(shí)際需求,大部分都是來自機(jī)電或者汽修專業(yè),人才的知識(shí)儲(chǔ)備不足,在人才教育培養(yǎng)中只是停留在開始階段。對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)人才素質(zhì)要求主要有:第一,專業(yè)的素質(zhì)要求,也就是對(duì)新能源知識(shí)的了解,可以將所學(xué)的知識(shí)有效的和實(shí)際情況結(jié)合起來。第二,人才學(xué)習(xí)能力的教育。在對(duì)人才培養(yǎng)當(dāng)中,除了需要有相應(yīng)的基礎(chǔ)知識(shí)之外,還需要對(duì)汽車行業(yè)所產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)變化情況進(jìn)行人事,對(duì)其中技術(shù)迭代和專業(yè)知識(shí)的更新進(jìn)行學(xué)習(xí)。除此之外,在對(duì)人才素質(zhì)要求當(dāng)中,需要對(duì)其職業(yè)素養(yǎng)和工作態(tài)度進(jìn)行加強(qiáng)重視,這些都是新能源汽車人才的基本素質(zhì)要求。
2.3 專業(yè)要求
現(xiàn)階段,在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展當(dāng)中,對(duì)于人才專業(yè)水平要求是非常的高。在這些類型當(dāng)中,主要有機(jī)械以及軟件和電子等專業(yè)方面,對(duì)這些專業(yè)內(nèi)容方面,其所涉及的范圍也是非常的廣,這些范圍中需要專業(yè)水平較高人才進(jìn)行匹配,比如,新能源汽車和零件測(cè)試、整車測(cè)試等方面有著很好的要求。
3 新能源汽車專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀分析
3.1 重理論輕實(shí)踐
目前,新能源汽車專業(yè)在教學(xué)當(dāng)中還有很多問題存在,一些專業(yè)課教師對(duì)于教學(xué)的重點(diǎn)放在理論知識(shí)的教學(xué)當(dāng)中,對(duì)實(shí)踐教學(xué)不重視,造成一些學(xué)生只有基礎(chǔ)理論,缺少實(shí)踐性。所以,這種重視理論,輕視實(shí)踐的教學(xué)理念是一種錯(cuò)誤的理念,需要及時(shí)的將這些教學(xué)觀念進(jìn)行轉(zhuǎn)化,對(duì)實(shí)踐和理論關(guān)系進(jìn)行合理處理,由于新能源汽車專業(yè)對(duì)于人才實(shí)踐要求非常的高,若缺少相應(yīng)的實(shí)踐能力,對(duì)學(xué)生未來就業(yè)發(fā)展是非常不利的。
3.2 落后的教學(xué)方式
隨著當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步和發(fā)展,傳統(tǒng)教學(xué)方法對(duì)人才的培養(yǎng)需求已經(jīng)很難滿足。傳統(tǒng)的 教學(xué)方式較為單一和刻板,對(duì)當(dāng)前教育的發(fā)展是非常不利,新能源汽車專業(yè)的教學(xué)也有這種問題存在。新能源汽車專業(yè)教師在對(duì)課程的設(shè)計(jì)當(dāng)中缺少創(chuàng)新性,對(duì)課程重點(diǎn)和難點(diǎn)沒有準(zhǔn)確的定位,和學(xué)生的實(shí)際情況沒有結(jié)合起來進(jìn)行課程方案的設(shè)置,課程設(shè)置缺少一定的層次性。同時(shí),專業(yè)老師通常在教學(xué)中主要將自身作為主導(dǎo),沒有按照以人為本的教學(xué)理念,和學(xué)生之間的互動(dòng)性比較缺乏。并且在課堂教學(xué)當(dāng)中,主要就是機(jī)械性的灌輸,沒有靈活性,這種教學(xué)模式對(duì)于學(xué)生的學(xué)習(xí)難度會(huì)在一定意義上增加,新能源汽車專業(yè)和物理以及化學(xué)等知識(shí)有著很大的聯(lián)系性,單一化以及刻板的教學(xué)模式對(duì)學(xué)生掌握專業(yè)知識(shí)非常不利。所以,加強(qiáng)課程體系科學(xué)合理性是促進(jìn)學(xué)科實(shí)現(xiàn)合理發(fā)展的主要關(guān)鍵點(diǎn)。
3.3 專業(yè)實(shí)踐教學(xué)缺乏創(chuàng)新
由于新能源汽車是一門新學(xué)科,和傳統(tǒng)的學(xué)科有著一定的差異,其特點(diǎn)主要就是與時(shí)俱進(jìn)。但是目前,很多專業(yè)教師由于長(zhǎng)期在高校供職,缺少企業(yè)的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),相對(duì)于新型技術(shù)和行業(yè)的新發(fā)展不是很了解,這樣就使得新能源汽車教學(xué)內(nèi)容缺少前瞻性,并且缺乏創(chuàng)新性,對(duì)教學(xué)內(nèi)容和新型技術(shù)缺少相應(yīng)的融合,在實(shí)際的課堂教學(xué)當(dāng)中也使得課堂內(nèi)容和行業(yè)之間的聯(lián)系性不是很大。新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為新型技術(shù)的代表,其技術(shù)發(fā)展速度快,并且發(fā)展周期短等。所以,在教學(xué)當(dāng)中其方法和內(nèi)容需要按照實(shí)際要求做好改革創(chuàng)新,將教學(xué)模式不斷優(yōu)化,防止產(chǎn)生教學(xué)滯后的情況產(chǎn)生。
4 針對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)所需人才剖析提出高職汽車相關(guān)專業(yè)的應(yīng)對(duì)措施
4.1 新能源汽車專業(yè)人員需要掌握先進(jìn)的維修技能
對(duì)于新能源汽車修理人員,需要對(duì)理論和實(shí)踐有效的融合起來。相對(duì)于維修人員來講,不但需要對(duì)傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)有效掌握,還需要能夠具備對(duì)新能源汽車維修技術(shù)的了解。因此,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,對(duì)于高職汽車其他相關(guān)專業(yè)提供了很多機(jī)遇,但是也對(duì)新技術(shù)的要求更加的高。
4.2 新能源汽車專業(yè)人才需要擁有可持續(xù)發(fā)展的能力
新能源汽車專業(yè)人才,需要其具有可持續(xù)性的發(fā)展能力,對(duì)于新能源汽車當(dāng)中的相關(guān)故障可以很好的處理。新能源汽車在實(shí)際的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和動(dòng)力原理當(dāng)中,和傳統(tǒng)汽車結(jié)構(gòu)等方面有著一定的差距。因此,相對(duì)于新能源汽車維修方面也有很大的變化。在這方面,針對(duì)于研發(fā)和生產(chǎn)之外,對(duì)新能源汽車在實(shí)際的維修和保養(yǎng)方面也有很好的技術(shù)要求。因此,在新能源汽車人才教育培養(yǎng)當(dāng)中,實(shí)現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展能力的提升也是非常重要。汽車專業(yè)作為高職院校專業(yè)類別當(dāng)中較為重要的一門專業(yè),現(xiàn)階段也逐漸成為一門熱門專業(yè)。但是,在針對(duì)創(chuàng)新性教學(xué)觀念和方法的落實(shí)中,因?yàn)閭鹘y(tǒng)教育教學(xué)觀念對(duì)其的影響,特別是當(dāng)前因?yàn)橹匾暲碚摱p實(shí)踐的教學(xué)模式當(dāng)中,和當(dāng)前教學(xué)實(shí)際需求很難有效滿足。在當(dāng)前教育改革發(fā)展當(dāng)中,汽車專業(yè)為了能夠和時(shí)代的發(fā)展相融合,在此基礎(chǔ)上培養(yǎng)出符合社會(huì)發(fā)展需求的高素質(zhì)人才,就需要對(duì)傳統(tǒng)的教育模式進(jìn)行創(chuàng)新。在現(xiàn)階段高職院校技術(shù)人才培養(yǎng)中,校企合作模式是一種新型的模式,在這當(dāng)中需要結(jié)合汽車專業(yè)教學(xué)實(shí)際情況,對(duì)校企合作的優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)出來。新能源汽車的發(fā)展空間非常廣闊,相對(duì)于綠色出行以及能源節(jié)約方面有著很重要的作用。因此,專業(yè)人員就需要將自身加強(qiáng)完善,做好與時(shí)俱進(jìn),從而為新能源汽車的發(fā)展提供良好的支持條件。
5 結(jié)語
高職院校在對(duì)新能源汽車專業(yè)人才教育培養(yǎng)當(dāng)中,特別是在高等教育以及技術(shù)教育培訓(xùn)當(dāng)中,不但需要將人員自身的技術(shù)水平不斷提升,還需要確保人員自身可持續(xù)發(fā)展的能力進(jìn)行稟賦,使得其可以和新能源汽車技術(shù)的發(fā)展相融合。并且,對(duì)于新能源汽車專業(yè)的人才,需要加強(qiáng)對(duì)自身專業(yè)水平和實(shí)踐能力進(jìn)行重視,這樣才可以確保新能源汽車產(chǎn)業(yè)有著很好的競(jìng)爭(zhēng)力。
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