空乘人員培訓(xùn)體系優(yōu)化分析

王新宇 趙陽(yáng) 徐如夢(mèng) 李金檬

摘 要：隨著人員培訓(xùn)體系建設(shè)相關(guān)理論研究的不斷深入，人力資源在民航公司發(fā)展中的重要作用逐漸受到了廣泛的關(guān)注。面對(duì)新型的市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)壓力，人才培養(yǎng)成為了決定了民航公司在長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展角度上是否能夠占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位的關(guān)鍵性因素。為了充分發(fā)揮優(yōu)秀空乘人員的作用，促進(jìn)民航公司企業(yè)文化的弘揚(yáng)和企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提高，本文對(duì)空乘人員培訓(xùn)體系優(yōu)化展開了研究。

關(guān)鍵詞：空乘人員培訓(xùn);優(yōu)化措施分析;培訓(xùn)體系建設(shè)

引言

由于我國(guó)關(guān)于空乘人員培訓(xùn)體系優(yōu)化理論的相關(guān)研究起步較晚，所以目前大多數(shù)民航公司對(duì)于空乘人員培訓(xùn)體系建設(shè)的重視程度不夠，少部分民航公司雖然能夠給予空乘人員培訓(xùn)足夠的重視，但是由于缺乏空乘人員培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)和培訓(xùn)基礎(chǔ)，大多數(shù)民航公司所采用的培訓(xùn)方案并沒有達(dá)到預(yù)期的培訓(xùn)目的。本文從改進(jìn)民航公司空乘人員培訓(xùn)體系出發(fā)，針對(duì)目前我國(guó)民航公司在控人人員培訓(xùn)方面存在的問題，深入分析了空乘人員培訓(xùn)體系優(yōu)化措施。

一、空乘人員培訓(xùn)管理體系優(yōu)化設(shè)計(jì)

（一）空乘人員培訓(xùn)需求設(shè)計(jì)

空乘人員培訓(xùn)需求分析在空乘人員培訓(xùn)管理體系建立中扮演者重要的角色，是培訓(xùn)工作未來發(fā)展的基礎(chǔ)，對(duì)空乘人員培訓(xùn)成果體現(xiàn)具有積極作用。有效避免民航公司培訓(xùn)人力資本投資失敗，形成資源的浪費(fèi)的問題，促進(jìn)培訓(xùn)的投入和產(chǎn)出成正比?？粘巳藛T培訓(xùn)需求分析應(yīng)該圍繞組織分析、任務(wù)分析和人員分析等三個(gè)方面進(jìn)行，提高整體分析水平。就組織分析而言，可以進(jìn)一步劃分為組織目標(biāo)分析和組織資源分析。組織目標(biāo)有助于空乘人員明確自身職能定位，認(rèn)清自身的工作方向和重點(diǎn)，通過自身努力完成助民航企業(yè)組織目標(biāo)。任務(wù)分析可以明確目標(biāo)實(shí)現(xiàn)和空乘人員兩者之間的關(guān)系，針對(duì)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)挖掘當(dāng)前員工工作中的不足。

（二）空乘人員培訓(xùn)計(jì)劃設(shè)計(jì)

在進(jìn)行空乘人員培訓(xùn)前需要有明確的培訓(xùn)計(jì)劃，目前大部分民航公司的空乘人員培訓(xùn)計(jì)劃不明確，導(dǎo)致整個(gè)培訓(xùn)難以收獲預(yù)期的效果。經(jīng)過科學(xué)合理的培訓(xùn)計(jì)劃設(shè)計(jì)后，可以促進(jìn)民航公司在開展空乘人員培訓(xùn)前制定系統(tǒng)性的培訓(xùn)方案，有利于空乘人員按照培訓(xùn)節(jié)奏掌握培訓(xùn)內(nèi)容之間的關(guān)聯(lián)性，進(jìn)而更好的通過培訓(xùn)提高自身專業(yè)技能。具有針對(duì)性的培訓(xùn)內(nèi)容更加具有實(shí)踐價(jià)值，切實(shí)提高空乘人員的技能水平和工作能力，充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，為實(shí)現(xiàn)組織建設(shè)目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。同時(shí)民航公司管理者要認(rèn)清公司的市場(chǎng)定位，把握市場(chǎng)環(huán)境變化因素，及時(shí)做好培訓(xùn)體系改革，摒棄過去落后的發(fā)展模式，將公司發(fā)展推向一個(gè)全新的高度。

（三）空乘人員培訓(xùn)效果評(píng)估設(shè)計(jì)

完整的空乘人員培訓(xùn)體系必然需要建立準(zhǔn)確的空乘人員培訓(xùn)效果分析，通過科學(xué)合理的培訓(xùn)效果評(píng)估，我國(guó)民航公司可以更為準(zhǔn)確的評(píng)估每一次空乘人員培訓(xùn)的效果，進(jìn)而根據(jù)民航公司的預(yù)期效果和實(shí)際效果差距調(diào)整空乘人員培訓(xùn)計(jì)劃。雖然培訓(xùn)計(jì)劃是針對(duì)空乘人員的薄弱環(huán)節(jié)展開針對(duì)性的培訓(xùn)，但是由于不同空乘人員學(xué)習(xí)吸收能力的不同，空乘人員學(xué)習(xí)效果也存在一定差異。很多培訓(xùn)中學(xué)到的內(nèi)容無法應(yīng)用到實(shí)際工作中去，培訓(xùn)效果并沒有完全顯現(xiàn)出來。通過行為層次評(píng)估可以對(duì)空乘人員掌握情況信進(jìn)行分析，對(duì)接下來的培訓(xùn)工作提出意見，確保培訓(xùn)工作的高效運(yùn)行。領(lǐng)導(dǎo)層針對(duì)下級(jí)部門制定的優(yōu)化措施進(jìn)行審批，充分結(jié)合企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展目標(biāo)，分析調(diào)整措施的積極效應(yīng)，提高空乘人員培訓(xùn)工作發(fā)展水平。

（四）空乘人員培訓(xùn)管理設(shè)計(jì)

空乘人員培訓(xùn)管理設(shè)計(jì)是貫穿于整個(gè)培訓(xùn)體系中的，在培訓(xùn)的策劃階段通過各種調(diào)查走訪形式了解當(dāng)前我國(guó)民航公司空乘人員對(duì)公司培訓(xùn)的期待和對(duì)公司培訓(xùn)的改進(jìn)意見，在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的培訓(xùn)流程更加符合公司發(fā)展和空乘人員個(gè)人職業(yè)生涯發(fā)展的需求，更加符合公司和空乘人員發(fā)展需求的培訓(xùn)設(shè)計(jì)不僅可以吸引空乘人員主動(dòng)參加培訓(xùn)，而且能夠促進(jìn)空乘人員通過個(gè)人成長(zhǎng)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展。除此之外，還要時(shí)刻關(guān)注培訓(xùn)師的培訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量，和培訓(xùn)所需的硬件、軟件設(shè)施，在每一階段的培訓(xùn)結(jié)束后，都需要與培訓(xùn)師進(jìn)行溝通，反饋當(dāng)前的培訓(xùn)效果，并規(guī)劃培訓(xùn)的人力物理投入情況，適當(dāng)調(diào)整以發(fā)揮公司資源的最大效益。

二、空乘人員培訓(xùn)體系優(yōu)化保障措施

（一）加大空乘人員培訓(xùn)體系投入

空乘人員培訓(xùn)作為維持民航公司正常發(fā)展的重要活動(dòng)項(xiàng)目，為了保證空乘人員培訓(xùn)能夠順利開展并取得一定的培訓(xùn)效果，民航公司需要根據(jù)實(shí)際的培訓(xùn)需求合理的投入一定的培訓(xùn)成本，以便于空乘人員能夠通過公司開展的培訓(xùn)途徑獲得相應(yīng)的培訓(xùn)資源。民航公司可以申領(lǐng)國(guó)家補(bǔ)貼，所以民航公司在空乘人員培訓(xùn)方面投入的成本人有一定的上升空間，只有保證培訓(xùn)投入，才能夠提高培訓(xùn)的質(zhì)量，讓參訓(xùn)空乘人員切實(shí)感受到公司對(duì)培訓(xùn)的重視程度，進(jìn)而激發(fā)空乘人員參訓(xùn)的熱情。

（二）落實(shí)空乘人員培訓(xùn)體系制度

為了避免空乘人員在短時(shí)間內(nèi)無法接受新的培訓(xùn)體系，在新培訓(xùn)體系制定后，要在推進(jìn)過程中要特別避免將原有的培訓(xùn)制度進(jìn)行大規(guī)模的變動(dòng)，采用以點(diǎn)帶面的方式，逐漸推進(jìn)新制度更替原有的制度，給空乘人員一定的適應(yīng)過程，并且在空乘人員適應(yīng)的過程中，根據(jù)實(shí)際情況不斷調(diào)整培訓(xùn)體系制度的具體內(nèi)容。在培訓(xùn)制度逐步落實(shí)的過程中，培訓(xùn)管理人員要密切關(guān)注培訓(xùn)效果和參訓(xùn)空乘人員的反饋信息，一旦在運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)了問題，要在第一時(shí)間引用問題處理機(jī)制，優(yōu)化培訓(xùn)體系，時(shí)期更加適應(yīng)民航公司的實(shí)際情況。

（三）完善空乘人員職業(yè)生涯規(guī)劃

民航公司要想優(yōu)化空乘人員培訓(xùn)體系，吸引空乘人員主動(dòng)參與培訓(xùn)，將培訓(xùn)所學(xué)的相應(yīng)知識(shí)技能應(yīng)用到實(shí)際工作過程中，就必須將空乘人員培訓(xùn)與空乘人員的個(gè)人職業(yè)生涯發(fā)展規(guī)劃結(jié)合在一起，通過科學(xué)的引導(dǎo)將空乘人員個(gè)人職業(yè)發(fā)展與公司的發(fā)展結(jié)合在一起，通過培訓(xùn)實(shí)現(xiàn)雙贏。只有空乘人員將個(gè)人職業(yè)發(fā)展規(guī)劃與公司的發(fā)展策略相結(jié)合，才能夠通過提升自身專業(yè)素養(yǎng)不斷推動(dòng)公司發(fā)展。

三、總結(jié)

關(guān)于空乘人員培訓(xùn)相關(guān)理論的研究是一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作，因?yàn)殡S著工業(yè)技術(shù)水平的發(fā)展，民航公司的企業(yè)規(guī)模、管理模式等都在不停的變化，空乘人員培訓(xùn)體系也要與公司發(fā)展所面臨的實(shí)際市場(chǎng)情況相適應(yīng)，才能為公司培訓(xùn)出更加適應(yīng)市場(chǎng)的空乘人員人才。

參考文獻(xiàn)

[1]王同斌.大型制造企業(yè)人力資源培訓(xùn)體系的構(gòu)建和實(shí)施[J].重型汽車，2018（03）：37-39.

[2]曲萌珺.構(gòu)建培訓(xùn)積分制管理體系的探索實(shí)踐[J].中國(guó)電力企業(yè)管理，2018（20）：36-37.

[3]劉勇，楊曉彤，趙順利.基于發(fā)展轉(zhuǎn)型的國(guó)有企業(yè)培訓(xùn)管理體系優(yōu)化研究[J].中國(guó)培訓(xùn)，2018（08）：52-53.

[4]張婷.基于培訓(xùn)視角的企業(yè)人力資源問題診斷和改進(jìn)[J].全國(guó)流通經(jīng)濟(jì)，2018（24）：52-53.