瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)適用性分析

李強(qiáng)

摘要：隨著路橋工程施工技術(shù)不斷提升，很多現(xiàn)代的施工技術(shù)被開發(fā)并應(yīng)用，顯示出強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)了行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。在瀝青路面舊路維修工程中，就地?zé)嵩偕且环N先進(jìn)的維修技術(shù)，能夠顯著改善舊路性能。在此，本文分析這一技術(shù)的適用性，以提高使用的針對(duì)性以及使用效果。

【關(guān)鍵詞】瀝青路面；就地?zé)嵩偕?；適用性

瀝青混凝土道路是高等級(jí)公路的常見形式，瀝青路面會(huì)隨著使用時(shí)間延長(zhǎng)性能不斷下降，出現(xiàn)一系列的病害問題，影響通行質(zhì)量，普遍需要大修處理。就地?zé)嵩偕夹g(shù)則是應(yīng)對(duì)瀝青路面病害問題的有效措施，能夠顯著改善瀝青路面性能，具有很強(qiáng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

1.就地?zé)嵩偕夹g(shù)類型

通常可以分為復(fù)拌再生以及加鋪再生兩種。

（1）復(fù)拌再生：是將需要大修的瀝青路面進(jìn)行加熱、銑刨處理，之后就地?fù)饺胍欢ū壤脑偕鷦?、新瀝青以及混合料，在經(jīng)過熱態(tài)拌和后進(jìn)行攤鋪施工，再經(jīng)過壓實(shí)處理成型。在實(shí)際應(yīng)用中，摻加的混合料比例通常不能超過30%。

（2）加鋪再生：同樣需要將舊路面進(jìn)行加熱、銑刨處理，之后就地?fù)郊右欢ū壤聻r青以及混合料、加入再生劑，經(jīng)過拌和后成為再生混合料，與復(fù)拌再生不同，此時(shí)是使用再生復(fù)拌機(jī)第一熨平板進(jìn)行新瀝青混合料攤鋪工作，同時(shí)以第二熨平板將新混合料攤鋪在再生混合料上面，之后將兩層共同壓實(shí)成型即可。

2.就地?zé)嵩偕夹g(shù)適用性分析

這一技術(shù)的適應(yīng)性需要考慮四個(gè)方面：

2.1路面要求

因?yàn)榫偷責(zé)嵩偕ǔＶ荒茚槍?duì)路面上層3～5cm厚瀝青混合料做再生處理，因此并不是所有的瀝青混凝土路面都適合應(yīng)用就地?zé)嵩偕夹g(shù)。

2.2路面破損形式

確定滿足以上適用條件后，通常情況下采用就地?zé)嵩偕夹g(shù)進(jìn)行舊路維修可以處理所有類型的非結(jié)構(gòu)性路面破損，例如坑槽、泛油、車轍、波浪、推擠、縱向，橫向以及反射裂縫、擁包、凹陷等。

2.3施工條件

在開展就地?zé)嵩偕夹g(shù)處理路面時(shí)，要有大型專用機(jī)械的支持，采用連續(xù)機(jī)械化施工的方法進(jìn)行施工，通常在開展施工時(shí)機(jī)組長(zhǎng)度會(huì)達(dá)到大約100m，因此施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)該具備如下基本條件：（1）場(chǎng)地要能夠發(fā)揮出這一技術(shù)特長(zhǎng)的工程規(guī)模，因此如果工程規(guī)模小或者有很多間斷，難以實(shí)現(xiàn)連續(xù)機(jī)械化施工則不適合使用。（2）必須確?，F(xiàn)場(chǎng)有足夠的施工條件，在施工中，一組施工機(jī)械一般通過時(shí)間為1～1.5h，養(yǎng)生時(shí)間另算，采用這一技術(shù)會(huì)使施工路段范圍內(nèi)一個(gè)多車道交通受阻。（3）要確定舊路是否適合就地?zé)嵩偕夹g(shù)應(yīng)用，需要做好舊路檢測(cè)評(píng)價(jià)。涉及到的檢測(cè)內(nèi)容有路面變形類病害、抗滑性能、強(qiáng)度情況調(diào)查等。

2.4其他影響因素

因?yàn)榫偷責(zé)嵩偕玫脑O(shè)備龐大，而且需要在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行路面加熱、銑刨、攪拌等施工處理，所以在使用這一技術(shù)時(shí)還會(huì)受客觀因素影響：（1）道路承載力。道路本身要有足夠承載力，確保工程中所要使用的就地?zé)嵩偕O(shè)備可以正常運(yùn)行。（2）道路附屬設(shè)施。如果使用于城市道路，要注意加強(qiáng)對(duì)窖井蓋等在路面上的一些公共設(shè)施的保護(hù)工作，要確保施工現(xiàn)場(chǎng)附近沒有可燃性物質(zhì)存在。（3）凈空。立交橋以及地下通道等有凈高的一些道路建設(shè)中使用，要注意保證施工設(shè)備可以通過。（4）施工區(qū)域。通常采用就地?zé)嵩偕夹g(shù)施工會(huì)占用大量原有道路空間，在開展施工工作中，一般會(huì)占用施工區(qū)域內(nèi)大約五分之四的車道?；谶@一情況，如果道路相對(duì)狹窄，會(huì)導(dǎo)致交通中斷，必須考慮如何做好車輛交通調(diào)節(jié)。（5）氣候。就地?zé)嵩偕谑┕がF(xiàn)場(chǎng)對(duì)舊瀝青路面進(jìn)行加熱處理，要求環(huán)境穩(wěn)定在15℃以上，施工會(huì)在一定程度上受氣候影響。如果季節(jié)寒冷或者遭遇大風(fēng)天氣，通常不應(yīng)開展施工工作。

3.結(jié)束語

（1）就地?zé)嵩偕哂懈咝?、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)，可以有效改善層間連接、路面級(jí)配，可以延緩老化、也能夠有效消除非牛頓流體爬桿效應(yīng)以及這一效應(yīng)帶來的各種病害，能夠在一定程度上避免接縫出現(xiàn)漏水問題。

（2）在應(yīng)用就地?zé)嵩偕夹g(shù)時(shí)，要注意不同技術(shù)的應(yīng)用范圍，復(fù)拌再生以及加鋪再生可以起到改善骨料級(jí)配、改善瀝青含量的作用，能夠顯著改善路面綜合性能，實(shí)際應(yīng)用較廣；表面再生一般會(huì)用于一些破損程度不太嚴(yán)重且面積不大的路面維修工作。

（3）為推廣這一技術(shù)，就必須分析這一技術(shù)對(duì)路面的要求、針對(duì)的是何種路面破損形式、所需的施工條件等的適用性。

（4）因?yàn)槲覈匀坏乩憝h(huán)境復(fù)雜，氣候及地面高程有明顯變化，所以帶來復(fù)雜的自然因素變化，而這一技術(shù)會(huì)受到自然環(huán)境影響，所以使用時(shí)必須先做好實(shí)地調(diào)查。

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