王瑞上
車輛在交通信號(hào)指示燈發(fā)出紅燈信號(hào)時(shí),應(yīng)及時(shí)停車等待。大型車輛由于車身較長(zhǎng),尾隨的車輛司機(jī)無(wú)法看清信號(hào)指示燈的變化,導(dǎo)致誤闖紅燈的現(xiàn)象頻發(fā)。
為此,我特意讓爸爸駕車做了一次實(shí)驗(yàn)。在兗州區(qū)九州大道消防中心路口等紅燈時(shí),我們跟在一輛大車后方約3米處,這時(shí),我們完全看不見(jiàn)前方路口的懸掛式信號(hào)燈。信號(hào)燈變?yōu)榫G色后,大車立即起步,當(dāng)我們看清信號(hào)燈起步時(shí),大車已行駛10米左右,不僅減少了綠燈時(shí)通行的車輛數(shù)量,還會(huì)造成車輛誤闖紅燈。
為解決這個(gè)問(wèn)題,我設(shè)計(jì)了避免大車交通路口遮擋紅綠燈系統(tǒng)。該系統(tǒng)不需要對(duì)每輛大車進(jìn)行改造,能為尾隨大車的車輛司機(jī)同步提示信號(hào)燈信息,預(yù)防誤闖紅燈。
一、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
避免大車交通路口遮擋紅綠燈系統(tǒng)包括交通信號(hào)燈、紅燈信號(hào)發(fā)射器、車輛檢測(cè)器、紅燈提示信號(hào)等。
二、工作原理
圖1和圖2揭示的是本系統(tǒng)的第一種實(shí)施例。本系統(tǒng)用在設(shè)有交通信號(hào)燈的路口,交通信號(hào)燈的同側(cè)對(duì)面設(shè)置紅燈信號(hào)發(fā)射器和車輛檢測(cè)器。當(dāng)車輛高度大于預(yù)設(shè)值,且交通信號(hào)燈變?yōu)榧t色時(shí),車輛檢測(cè)器控制紅燈信號(hào)發(fā)射器向停在紅燈信號(hào)發(fā)射器同側(cè)的車輛發(fā)出紅燈提示信號(hào)。
圖3和圖4揭示的是本系統(tǒng)第二種實(shí)施例。當(dāng)車輛高度大于預(yù)設(shè)值,且交通信號(hào)燈變?yōu)榧t色時(shí),車輛檢測(cè)器控制紅燈信號(hào)發(fā)射器向停在紅燈信號(hào)發(fā)射器同側(cè)的車輛發(fā)出紅燈提示信號(hào)。
本實(shí)施例中,紅燈提示信號(hào)是無(wú)線電廣播信號(hào),小車上有紅燈無(wú)線電廣播信號(hào)接收裝置,并能顯示紅燈信號(hào)或通過(guò)聲音播放出來(lái)。其中,紅燈信號(hào)的顯示可指示為閃爍,也可通過(guò)顯示器顯示,便于司機(jī)及時(shí)掌握信號(hào)燈的狀態(tài)。(指導(dǎo)老師:肖鳳霞)
發(fā)明與創(chuàng)新·中學(xué)生2020年3期