馬自達(dá)車系故障排除3例

故障1

關(guān)鍵詞：前氧傳感器

故障現(xiàn)象：一輛2013年產(chǎn)馬自達(dá)8多用途汽車，搭載2.5L發(fā)動機(jī)，行駛里程12萬km。用戶反映該車儀表板上發(fā)動機(jī)故障燈亮起。

檢查分析：維修人員接車后用診斷儀檢測，存在故障碼“P0171（00）——燃油補(bǔ)償系統(tǒng)濃度過低”。讀取發(fā)動機(jī)控制單元（PCM）的數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)，在怠速時(shí)前氧傳感器（02S11）和短期燃油調(diào)整（SHRTFTl）數(shù)據(jù)分別為8.64mA和25%，且不會發(fā)生變化（圖1）。而正常車輛的這2項(xiàng)數(shù)據(jù)分別為0.02mA和0%，且不斷變化（圖2）。結(jié)合故障碼和數(shù)據(jù)流分析，前氧傳感器損壞的可能性很大。

排除其他因素的影響：檢查燃油壓力為400kPa，標(biāo)準(zhǔn)值375～450kPa，正常;檢查各氣缸壓力，均為950kPa左右，正常;檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，無異常;檢查進(jìn)氣、排氣、燃油蒸汽、真空助力、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)及相關(guān)管路，未發(fā)現(xiàn)異常。通過以上檢查，進(jìn)一步將故障點(diǎn)鎖定在前氧傳感器上。

故障排除：更換前氧傳感器，故障排除。

故障2

關(guān)鍵詞：火花塞、轉(zhuǎn)速波動

故障現(xiàn)象：一輛2014年產(chǎn)馬自達(dá)CX-7運(yùn)動型多功能車，搭載2.3T發(fā)動機(jī)，行駛里程5.7萬km。用戶反映該車在行駛過程中儀表板上突然出現(xiàn)多個故障指示燈，踩下加速踏板，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會出現(xiàn)波動。

檢查分析：維修人員接車后檢查，儀表板上發(fā)動機(jī)、變速器以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)故障燈亮起。用診斷儀檢測，系統(tǒng)中存在多個故障碼。ABS中存在“U2023——來自發(fā)動機(jī)控制單元（PCM）的信息異?！薄ⅰ癠0402——變速器控制單元（TCM）信號不穩(wěn)定”以及“P2544-扭矩信號錯誤（無效信號）”。

分析可能的故障原因有：點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃油系統(tǒng)故障、氣缸壓力低、PCM或TCM故障等。由故障現(xiàn)象和故障碼判斷，故障應(yīng)該出在PCM中。用診斷儀檢測PCM的數(shù)據(jù)流，未見異常。

清除故障碼后試車，行駛一段距離后故障仍會出現(xiàn)。檢查氣缸壓力、燃油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)，無異常。檢查火花塞時(shí)，發(fā)現(xiàn)火花塞的螺紋表面存在很多積炭。懷疑是積炭導(dǎo)致火花塞搭鐵不良，引發(fā)故障。

故障排除：處理火花塞螺紋處的積炭后試車，故障排除。

故障3

關(guān)鍵詞：駐車?yán)走_(dá)、插接器

故障現(xiàn)象：一輛2014年產(chǎn)馬自達(dá)阿特茲轎車，搭載2.0L發(fā)動機(jī)，行駛里程9.7萬km。用戶反映該車駐車?yán)走_(dá)有時(shí)失效。

檢查分析：維修人員接車后檢查，故障與用戶描述一致。用診斷儀檢測，未發(fā)現(xiàn)故障碼。分析可能的故障原因有：駐車?yán)走_(dá)傳感器故障、線路故障、駐車輔助控制單元故障以及開關(guān)故障。