吉嘉楠
(同煤集團(tuán)四臺(tái)礦綜采四隊(duì),山西 大同037000)
采煤機(jī)是進(jìn)行煤炭自動(dòng)化開(kāi)采的重要設(shè)備,在進(jìn)行采煤的過(guò)程中,主要依靠采煤機(jī)操作人員觀察滾筒所處的位置及搖臂的擺動(dòng)情況,現(xiàn)場(chǎng)煤石的拋落情況來(lái)判斷采煤機(jī)的工作狀態(tài)。但由于采煤現(xiàn)場(chǎng)的灰塵導(dǎo)致能見(jiàn)度低,難以應(yīng)用這種方式進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷,并且要求操作人員有豐富的調(diào)高經(jīng)驗(yàn),這使得采煤機(jī)滾筒的高度難以實(shí)現(xiàn)及時(shí)有效的調(diào)整[1-2],易出現(xiàn)采煤機(jī)操作失誤,甚至容易造成井下的安全事故,對(duì)煤礦的安全造成威脅。要實(shí)現(xiàn)采煤機(jī)依據(jù)煤層的變化進(jìn)行自動(dòng)化的截割采煤,自動(dòng)調(diào)高系統(tǒng)的控制是其中的關(guān)鍵技術(shù)。
采煤機(jī)自動(dòng)調(diào)高系統(tǒng)采用液壓的形式實(shí)現(xiàn),調(diào)高油缸作為動(dòng)力裝置對(duì)搖臂的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)以適應(yīng)煤層的不同變化。采用液壓方式使得油缸的布置簡(jiǎn)單,可以實(shí)現(xiàn)較大的推力,并且油缸的調(diào)節(jié)范圍大,便于系統(tǒng)的維護(hù)。
調(diào)高油缸采用數(shù)字化伺服油缸,對(duì)于油缸的控制如圖1所示。在采煤機(jī)正常截割的過(guò)程中,根據(jù)搖臂上安裝的傳感器數(shù)據(jù),當(dāng)需要進(jìn)行調(diào)高時(shí),控制器發(fā)出相應(yīng)的脈沖信號(hào),伺服控制器以此驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)動(dòng)作[3],使得調(diào)高油缸動(dòng)作實(shí)現(xiàn)搖臂的擺動(dòng),通過(guò)位移傳感器或者伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)編碼器來(lái)判斷滾筒的位置是否達(dá)到設(shè)定的高度位置,從而實(shí)現(xiàn)滾筒的自動(dòng)化調(diào)整。
圖1 自動(dòng)調(diào)高系統(tǒng)控制原理圖
采煤機(jī)的自動(dòng)調(diào)高控制系統(tǒng)以控制器為核心,結(jié)合壓力傳感器、傾角傳感器、旋轉(zhuǎn)編碼器等傳感器數(shù)據(jù),結(jié)合數(shù)字油缸、伺服電機(jī)等執(zhí)行元件來(lái)實(shí)現(xiàn)采煤機(jī)滾筒的自動(dòng)調(diào)高,系統(tǒng)的控制整體框圖如圖2所示。當(dāng)需要采煤時(shí),采煤機(jī)起動(dòng)后,截割電機(jī)在控制指令下起動(dòng),采煤機(jī)在牽引電機(jī)的帶動(dòng)下沿著工作面行走進(jìn)行采煤作業(yè)。截割滾筒進(jìn)行第一刀采煤時(shí),依據(jù)控制器中記錄的高度進(jìn)行截割[4],之后進(jìn)行截割時(shí),控制器通過(guò)傳感器采集來(lái)的數(shù)據(jù)信號(hào)進(jìn)行截割路線的重新規(guī)劃,對(duì)下一刀的路線進(jìn)行優(yōu)化,依據(jù)優(yōu)化后的軌跡進(jìn)行截割滾筒的自動(dòng)升降控制。
圖2 自動(dòng)調(diào)高系統(tǒng)整體框圖
控制器是自動(dòng)調(diào)高電氣控制系統(tǒng)的核心,實(shí)現(xiàn)對(duì)信號(hào)的采集處理、邏輯控制及數(shù)據(jù)的傳輸。由于井下工作環(huán)境惡劣,控制器必須要具有一定的抗震性能,并具有強(qiáng)大的擴(kuò)展性,以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)的需求??刂破鞑捎肈CF-I型控制器,具有良好的抗震性及抗電磁干擾的性能,能夠適應(yīng)井下作業(yè)的需求[5]??刂破髦С諧AN總線接口技術(shù),自動(dòng)調(diào)高電氣控制采用CAN總線結(jié)構(gòu),可以提高數(shù)據(jù)的傳輸效率,提高系統(tǒng)的控制率。系統(tǒng)的總線控制如下頁(yè)圖3所示,系統(tǒng)以控制器為主節(jié)點(diǎn),其他元件通過(guò)CAN總線進(jìn)行通訊,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的整體控制。工業(yè)顯示屏對(duì)采煤機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示,模擬量采集模塊對(duì)電流、瓦斯傳感器等模擬量信號(hào)進(jìn)行采集傳輸,作為系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)[6];數(shù)字量采集模塊對(duì)按鈕、旋轉(zhuǎn)編碼器等數(shù)字量信號(hào)進(jìn)行采集傳輸,作為系統(tǒng)操作信號(hào)的數(shù)據(jù);傾角傳感器及旋轉(zhuǎn)編碼器采集采煤機(jī)在工作面上的姿態(tài)數(shù)據(jù)及行走數(shù)據(jù),作為運(yùn)動(dòng)控制的數(shù)據(jù);變頻器采集牽引電機(jī)的運(yùn)行數(shù)據(jù),遠(yuǎn)程監(jiān)控箱通過(guò)監(jiān)控設(shè)備將采煤機(jī)運(yùn)行的數(shù)據(jù)顯示到遠(yuǎn)程監(jiān)控的系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)對(duì)采煤機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)顯示。
圖3 自動(dòng)調(diào)高電氣總線控制系統(tǒng)
在采煤機(jī)的電控系統(tǒng)中,還存在著各種干擾,在進(jìn)行總線設(shè)計(jì)時(shí),采用多種抗干擾措施,電控箱內(nèi)采用屏蔽雙絞線來(lái)減小差模信號(hào)的干擾,在布線時(shí),將通訊線與動(dòng)力線盡量隔離開(kāi),在總線接口采用信號(hào)保護(hù)器消除過(guò)電壓或者浪涌電流的干擾。遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的距離較遠(yuǎn),在線路中增加中繼設(shè)備保證長(zhǎng)通訊距離的信號(hào)傳輸,保證和總線之間的正常通訊。
自動(dòng)調(diào)高電氣控制系統(tǒng)的電路控制可以分為啟動(dòng)回路、運(yùn)輸閉鎖回路及主供電回路三個(gè)部分,啟動(dòng)回路實(shí)現(xiàn)對(duì)采煤機(jī)的遠(yuǎn)程送電,通過(guò)采煤機(jī)上的按鈕組合對(duì)采煤機(jī)供電,同時(shí)啟動(dòng)回路上的急停按鈕,當(dāng)存在緊急情況時(shí),通過(guò)急停按鈕來(lái)切斷采煤機(jī)的電源,避免采煤機(jī)緊急情況的惡化。運(yùn)輸閉鎖回路的電氣原理圖如圖4所示,閉鎖回路的作用是在采煤機(jī)存在檢修維護(hù)等情況下,將采煤機(jī)的啟動(dòng)回路斷開(kāi),避免由于誤操作或其他原因引起采煤機(jī)的啟動(dòng)造成安全事故。主供電回路將系統(tǒng)傳輸?shù)碾娫捶峙浣o采煤機(jī)的各電機(jī)使用,保證采煤機(jī)的正常運(yùn)行。
圖4 閉鎖回路電氣原理圖
由于煤層分布不均或者地質(zhì)條件的不同,使得采煤機(jī)在采煤過(guò)程中需要對(duì)截割滾筒的高度進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整。自動(dòng)調(diào)高系統(tǒng)采用數(shù)字化油缸,電氣控制系統(tǒng)采用CAN總線的方式設(shè)計(jì),依據(jù)不同類別的傳感器進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集,通過(guò)控制器對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理,發(fā)出相應(yīng)的指令,結(jié)合數(shù)字油缸、伺服電機(jī)等執(zhí)行元件來(lái)實(shí)現(xiàn)采煤機(jī)滾筒的自動(dòng)調(diào)高。將自動(dòng)調(diào)高電氣控制系統(tǒng)應(yīng)用到采煤機(jī)的開(kāi)采過(guò)程中,可以提高采煤機(jī)的適應(yīng)性及開(kāi)采效率,提高煤礦開(kāi)采的安全性。