在交通不暢通的情況下,各地之間難以進行經(jīng)濟往來,發(fā)展水平也會有所下降,因此國家經(jīng)濟的發(fā)展在一定程度上需要依靠便利的交通。道路橋梁施工工程數(shù)量的增多,為國家經(jīng)濟發(fā)展提供了保證,具有一定重要性。由此,我們需要采取相關(guān)措施,做好監(jiān)理工作,以保證工程質(zhì)量。在此過程中,施工單位要對現(xiàn)場的路橋工程施工進行良好的管控,同時把握好施工進度與施工質(zhì)量,進而有助于提升路橋工程的施工水平。
我國的工程建設(shè)正在不斷發(fā)展,但是道路橋梁工程與房屋建筑工程相比還有著一定程度上的差距[1]。因此,道路橋梁工程應(yīng)該確保其安全性。
在工程施工時,經(jīng)常需要對具體的施工過程進行監(jiān)理。所謂的施工監(jiān)理除了要對施工進行管理外,還要對各個參與方進行協(xié)調(diào),制定統(tǒng)一的工作原則。與此同時,施工單位應(yīng)該將工程項目的施工需求和具體的法律條款作為依據(jù),制定與實施監(jiān)理標(biāo)準[2]。
做好監(jiān)理工作,能夠有效提高項目管理質(zhì)量,保證管理水平,從而有效發(fā)揮管理工作的價值。在此過程中進行標(biāo)準化的監(jiān)理便是將經(jīng)驗與案例相結(jié)合,制定統(tǒng)一的監(jiān)理標(biāo)準,以提升道路橋梁的質(zhì)量,并對標(biāo)準化的建設(shè)工程施工起到促進作用。隨著施工技術(shù)水平的不斷提高,道路橋梁工程的發(fā)展也會不斷進步,而面對這樣的情況,需要不斷完善監(jiān)理工作,確保施工企業(yè)的管理模式和道路橋梁的質(zhì)量能夠有所提升,進而使企業(yè)擁有更強的競爭力,為道路橋梁工程的長遠發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
相關(guān)施工企業(yè)若要得到良性發(fā)展,對道路橋梁施工工程進行標(biāo)準化監(jiān)理是首要前提。因此,企業(yè)應(yīng)該組建良好的監(jiān)理團隊,并對團隊進行四個方面的劃分,其中包括測量、道路結(jié)構(gòu)、實驗材料與計量合同,由總監(jiān)對四類監(jiān)理人員進行統(tǒng)籌工作安排,最下層則是施工現(xiàn)場監(jiān)理人員。通過組建這樣的監(jiān)理團隊,能夠使施工企業(yè)得到良好的發(fā)展。
圖1 監(jiān)理團隊結(jié)構(gòu)圖
由于道路橋梁工程現(xiàn)場施工監(jiān)理中并沒有相應(yīng)的監(jiān)理制度,在這樣的情況下也就不能保證施工監(jiān)理有效進行,同時這也會使與此相關(guān)的施工人員不能在具體的施工中受到相應(yīng)的約束。在沒有相應(yīng)施工制度的時候,道路橋梁工程的施工混亂不堪,非常容易發(fā)生安全事故,給施工進度和施工人員安全帶來了一定程度上的影響。
在道路橋梁施工過程中會產(chǎn)生一定的污染物,而污染物一旦被排放在環(huán)境中,就會導(dǎo)致污染的問題發(fā)生。施工當(dāng)?shù)厮斐傻奈廴?,一般會影響到?dāng)?shù)刂車拇竺娣e住戶。此外,施工過程中使用大量電力資源,還容易導(dǎo)致電力供應(yīng)不足的現(xiàn)象出現(xiàn);施工過程會排放大量廢水,如未妥善對廢水進行處理,則會導(dǎo)致水資源污染,嚴重影響工程的施工效率與質(zhì)量。另一方面,施工中的機械運轉(zhuǎn)會產(chǎn)生大量的噪音,為了減少噪音,實現(xiàn)真正的綠色施工,施工單位應(yīng)該按照規(guī)定的施工時間進行有效施工。
監(jiān)理人才缺乏是道路橋梁監(jiān)理行業(yè)面臨的問題之一。人才缺乏,會導(dǎo)致監(jiān)理工作無法順利進行。而導(dǎo)致人才缺乏的原因包含多種因素,其中一方面是教育領(lǐng)域沒有對人才進行培養(yǎng),雖然目前相關(guān)院校已開設(shè)了建筑專業(yè),但具體監(jiān)理方面的知識屬于其中的一小部分,且這小部分知識僅僅只是理論,無法應(yīng)用于實踐,也不足以指導(dǎo)實踐。
當(dāng)前,我國標(biāo)準化道路橋梁工程施工對人力以及物力的使用量均較大,而大量的資源使用,不僅會帶來成本的浪費,還會導(dǎo)致效率降低。
若要對道路橋梁施工進行監(jiān)理,還應(yīng)建立相應(yīng)的監(jiān)理制度,在監(jiān)理制度中制定并嚴格執(zhí)行完善的規(guī)章條例,以此對整個工程施工起到一定的約束作用。在相關(guān)的制度中應(yīng)該規(guī)定對施工現(xiàn)場的原材料要進行檢查,通過標(biāo)識碼等相關(guān)標(biāo)志確定原材料是否為正品,防止原材料在運輸過程中被更換情況;與此同時,還要求現(xiàn)場的施工人員必須攜帶安全裝備進行施工,以此確保其自身的安全問題。除此之外,仍需制定整個工程的監(jiān)理方案,掌握總體的施工進度,繪制進度表,以此達到良好的監(jiān)理效果。例如,在某橋梁施工時,其中的跨河橋工程應(yīng)該在各個方面都有著嚴格的施工工期,并依此制定施工方案。
表1 跨河橋工程進度計劃表
在擁有了相對完善的道路橋梁監(jiān)理制度后,還應(yīng)該在整個施工方案中將綠色施工理念完全體現(xiàn)出來,方案中的每一個步驟都應(yīng)該是節(jié)能且環(huán)保的施工。同時,在道路橋梁的質(zhì)量方面也要進行控制,在不影響路橋質(zhì)量的情況下應(yīng)用相對節(jié)能的施工材料。在材料的使用過程中,應(yīng)該減少浪費,沒有用完的施工材料要進行統(tǒng)一的回收處理。在將綠色施工理念融入施工方案的同時,保持施工方案的科學(xué)化與合理化。施工方案中應(yīng)該考慮對道路橋梁的周圍環(huán)境與建筑物的影響,避免對周圍環(huán)境造成污染。
為了提高路橋工程施工現(xiàn)場的管理水平,應(yīng)組織監(jiān)理人員進行專業(yè)培訓(xùn)。在施工監(jiān)理人員出現(xiàn)缺失的情況下,施工單位應(yīng)與各大高校聯(lián)合選拔人才,進而使人才得到補充。與此同時,還應(yīng)該對目前的監(jiān)理人員進行專業(yè)的培訓(xùn),在培訓(xùn)內(nèi)容上可以分為兩個方面,一方面是專業(yè)的知識,由專業(yè)的教師進行講解,使目前的施工監(jiān)理人員能夠擁有更加專業(yè)的知識,從而更好地進行監(jiān)理工作;另一方面,被培訓(xùn)者們需要進行相應(yīng)的模擬實踐,利用互聯(lián)網(wǎng)搭建出模擬施工現(xiàn)場,并通過大量的模擬實踐使施工監(jiān)理人員具備更加豐富的監(jiān)理經(jīng)驗。
在具體的施工監(jiān)理中應(yīng)該對施工模式進行選擇,只有高效且合適的施工模式,才能提高施工效率,降低成本預(yù)算。例如在實際施工中,裝配式橋梁施工要比傳統(tǒng)施工更加節(jié)省人力,并且裝配式橋梁施工會使路橋本身擁有更加良好的質(zhì)量;同時裝配式橋梁還會利用混凝土工藝在工廠制作橋梁的相關(guān)構(gòu)件,在工廠生產(chǎn)加工橋梁構(gòu)件的方式極大地降低了人力資源。除了裝配式橋梁施工模式之外,還有著很多其他的施工模式,施工監(jiān)理人員應(yīng)該根據(jù)周圍施工環(huán)境和道路橋梁要求等各方面因素選擇施工模式,靈活地對施工模式進行轉(zhuǎn)換。
綜上所述,本文對道路橋梁施工監(jiān)理中存在的問題進行了具體的分析,并且深入研究了標(biāo)準化道路橋梁施工監(jiān)理的重要措施,其中包括了監(jiān)理制度和施工理念等多個方面,通過這些方面的相關(guān)措施,可以讓我國的道路橋梁施工得到更好的發(fā)展。