密封處理技術(shù)在汽車修理中的應(yīng)用

陳鵬

摘 要：在眾多涉及到汽車運(yùn)行安全與否和性能是否高效的因素中，最值得我們關(guān)注的是密封處理技術(shù)。因?yàn)槲覀兛梢酝ㄟ^提升在汽車修理過程中的密封處理技術(shù)并通過有效應(yīng)用，得到很大的功效。文章主要探討了汽車密封處理技術(shù)在汽車修理中的應(yīng)用，并且針對(duì)探討的結(jié)果提出了一些建議，希望可以幫助到今后的一些汽車修理。

關(guān)鍵詞：汽車修理;密封處理技術(shù);應(yīng)用

中圖分類號(hào)：U472.4 ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ?文章編號(hào)：1671-7988（2020）05-235-03

Abstract： Among the many factors related to the safety of automobile operation and whether the performance is efficient or not， the sealing treatment technology is the most worthy of our attention. Because we can improve the effective application of sealing treatment technology in the process of automobile repair can get a great deal of effectiveness. This paper mainly discusses the application of automobile sealing treatment technology in automobile repair， and puts forward some suggestions according to the results， hoping that it can help some automobile repairs in the future.

Keywords： Automobile repair; Sealing treatment technology; Application

前言

隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展與各種公路的開通運(yùn)營，汽車公路運(yùn)輸成為越來越多企業(yè)與家庭的交通工具的選擇，只有保證汽車在運(yùn)輸過程中不出現(xiàn)任何不可預(yù)測(cè)的故障才能保障日常道路的通暢與交通的不堵塞，這樣的話顯得汽車的日常的維修工作非常重要，尤其是預(yù)防問題這一項(xiàng)必不可少。

1 汽車修理時(shí)檢查密封性的內(nèi)容

如果汽車在企業(yè)或者家庭的日常使用過程經(jīng)常出現(xiàn)故障，則會(huì)影響汽車所在的整個(gè)運(yùn)輸公路的路況，所以提升汽車的安全保證這項(xiàng)工作非常重要。眾所周知，汽車在運(yùn)行過程中必須所有結(jié)構(gòu)部件都完好無損，所以車主們要經(jīng)常對(duì)汽車的各個(gè)零件結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查與保養(yǎng)。根據(jù)行業(yè)要求，對(duì)于汽車的檢查和維修分為以下幾種：日常維修、小修、中修、大修，不同的種類要求標(biāo)準(zhǔn)是不同的，有的檢查項(xiàng)目與被檢查內(nèi)容也不同，由此也可以看出不同的種類在汽車的運(yùn)行管理過程中也分別起到了不同的影響也作用。

汽車在修理檢查過程中要檢查的主要內(nèi)容如下：一是駕駛室，汽車駕駛室有沒有處理完好密封這個(gè)工作意義重大，因?yàn)檫@個(gè)工作內(nèi)容直接與汽車的運(yùn)行操作有關(guān)，這個(gè)原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)槲覀兌伎梢园l(fā)現(xiàn)萬一遇到故障，汽車駕駛室如果能夠安全的話，駕駛司機(jī)的人身安全才能夠得到保障，有了正常的駕駛?cè)藛T操作才是保證汽車平穩(wěn)安全的重要前提，這也是可以控制的因素。第二是連接裝置的密封性，因?yàn)橐坏┌l(fā)生連接裝置的故障，該裝置沒有做好密封性，車輛就會(huì)發(fā)生速度失去平衡和車體本身失去平衡導(dǎo)致翻車。三是車閘，汽車運(yùn)行時(shí)的速度控制是要靠車閘的密封性來保證的，只有把車閘密封好，才能夠保持汽車行進(jìn)的速度保持平穩(wěn)和可以控制，不至于失去速度控制而發(fā)生危險(xiǎn)。四是車燈，車燈處的密封工作做好了才能夠保證視野不開闊時(shí)的安全運(yùn)行，這是喇叭也要正常可以操作，順帶檢查通訊裝置不能出現(xiàn)意外。因?yàn)樽龊密嚐裘芊夤ぷ骶褪菫榱朔乐乖谑鹿拾l(fā)生時(shí)，車燈進(jìn)水的情況。五是蓄電池。可以發(fā)現(xiàn)蓄電池是汽車的動(dòng)力裝置，它是否能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)直接決定了汽車是否具有持續(xù)的動(dòng)力，在檢查維修過程中不僅要檢查蓄電池的電壓是否穩(wěn)定，同時(shí)還要檢查鎖箱有沒有做好密封。

2 密封處理技術(shù)在汽車各個(gè)部位修理時(shí)的應(yīng)用

一是密封處理技術(shù)在車門修理時(shí)的應(yīng)用。車門處有凸沿，這個(gè)結(jié)構(gòu)是用來輔助汽車車門關(guān)閉的，凸沿的密封情況需要我們檢查注意，特別需要注意的是，凸沿的間隙需要保證有一定的寬度。車門如果需要修理和更換，那么修理過程中應(yīng)該盡量和原來設(shè)計(jì)好的凸沿形狀保持相似，維護(hù)工作結(jié)束后，不要忘記檢查車子的密封性。如果車門沒有像理想中的密封良好，就會(huì)出現(xiàn)在下雨天擋風(fēng)漏雨的情況。在維修過程中萬一需要更換門，正確的做法就是在車門內(nèi)外兩側(cè)的涂抹邊膠，堵著那些沖壓的地方。

二是密封處理技術(shù)在車頂修理時(shí)的應(yīng)用。在檢查維修過程中，如果車頂出現(xiàn)磨損過度和出現(xiàn)裂痕，嚴(yán)重的時(shí)候需要停止汽車進(jìn)行及時(shí)的維修，平時(shí)的運(yùn)行過程中，可以經(jīng)常檢查車頂壓合面是否密封良好，發(fā)現(xiàn)密封不佳的情況以后要及時(shí)更換，因?yàn)橐欢ㄒＷC車頂?shù)暮侠砻芊?，這樣汽車的安全才能夠得到有效的保障。平時(shí)在車輛的組裝過程中安裝車門時(shí)需要特別注意，要在車門的內(nèi)板上覆蓋貼上隔離薄膜，萬一當(dāng)時(shí)的環(huán)境沒有薄膜，粗糙一點(diǎn)可以用塑料紙代替。

三是密封處理技術(shù)在車窗玻璃更換時(shí)的應(yīng)用。更換的過程中，車窗齒輪之間的間隙要控制得當(dāng)，并且要經(jīng)常檢查和更換車架的彈簧，碰到彈簧上有多余的油漬需要及時(shí)擦拭，缺少的時(shí)候要及時(shí)在彈簧的間隙之間添加。對(duì)于其他重要的細(xì)節(jié)還有及時(shí)檢查車窗的螺栓插銷，發(fā)現(xiàn)故障一定要及時(shí)維修。及時(shí)檢查車窗玻璃的連接裝置。在更換汽車原裝玻璃的過程中，即使是更換原來同樣型號(hào)的玻璃也要檢查原來玻璃的導(dǎo)槽和密封裝置是否損壞，如果有安裝異常情況要及時(shí)調(diào)整。更換完成以后，維修人員要馬上拉動(dòng)和升降車窗，保證四周的密封性。

四是檢查制動(dòng)系統(tǒng)杠桿和軸承的密封性。制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于一輛汽車的重要性不言而喻，起著舉足輕重的作用，一旦汽車的制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)異常，汽車則會(huì)失去控制，帶來的危害也是相當(dāng)大的。制動(dòng)系統(tǒng)的密封性能重點(diǎn)是關(guān)注制動(dòng)器的觸頭，尤其是觸頭SK、1、6的密封，根據(jù)行業(yè)要求與汽車制動(dòng)原理這三個(gè)觸頭是非常重要的制動(dòng)結(jié)構(gòu)與零件。

只有在汽車的檢查與維修過程中處理好了上述的密封要求，汽車才能夠安全上路。除了這些，還要行業(yè)內(nèi)不斷完善和修訂關(guān)于汽車的小修、中修、大修內(nèi)容，這些內(nèi)容要求都要根據(jù)不同的公路和巷道的實(shí)際條件來做出不同的調(diào)整，所以周期和時(shí)間也是要做出相應(yīng)的調(diào)整的。在每臺(tái)汽車進(jìn)行日常的檢查與維修過程中，車主和維修人員都要做好每次的記錄，記錄下檢查與維修的每個(gè)內(nèi)容與時(shí)間，自行手動(dòng)建立好每一臺(tái)汽車的獨(dú)立的信息庫，只有做好了對(duì)于這些信息的管理，日后的檢查和維修才能更加順利的進(jìn)行與安排。

3 密封處理材料應(yīng)用于汽車修理中

3.1 橡膠軟木板

比起一些傳統(tǒng)的密封材料，橡膠軟木板更安全和穩(wěn)定，密封效果也更好。并且橡膠軟木板價(jià)格要更加低價(jià)，與傳統(tǒng)材料相比優(yōu)勢(shì)過于明顯，并且其密封時(shí)間更快以及密封質(zhì)量更好，因此受到了汽車行業(yè)的青睞與大量運(yùn)用。橡膠軟木板在操作層面上來看，更易于壓縮，這是這種材料的另一大運(yùn)用優(yōu)勢(shì)。最后還可以發(fā)現(xiàn)橡膠軟木板非常適用于工藝還是很好的場(chǎng)合，例如螺栓分布不勻和密封面平整度差的場(chǎng)合。雖然橡膠軟木板優(yōu)勢(shì)眾多，但是也有缺點(diǎn)，例如太厚導(dǎo)致的差的彈性、又不能夠承受高溫高熱，受到這些影響以后一定會(huì)導(dǎo)致很差的耐用性，如果耐用變差則會(huì)引起螺栓部位的松動(dòng)，從而導(dǎo)致漏油。

3.2 橡膠密封圈

如上所述傳統(tǒng)密封材料不僅僅工序煩瑣、成本較高，并且還會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品有缺陷。橡膠密封圈卻是可以降低密封圈的質(zhì)量，加大某些尺寸，起到輕量化的效果，力學(xué)性能也得到了大幅的提升。我們?cè)谄嚨拿芊夤に囍?，要有溫度和壓力便于控制的工藝環(huán)境，然后通過旋轉(zhuǎn)和擠壓的工藝手法延展密封圈，然后對(duì)它進(jìn)行鍛造成型與旋壓，這樣可以保證密封圈的良好的整體性能，更好的實(shí)現(xiàn)密封效果。橡膠密封圈這種材料的不僅僅保持了完整，同時(shí)還達(dá)到流線型得最佳性能效果。橡膠密封圈在工藝流程上一般是由合成的橡膠經(jīng)過模壓步驟成型的，這種材料經(jīng)常用于發(fā)動(dòng)機(jī)的阻水圈，成分主要是硅橡膠和氟橡膠。主要優(yōu)點(diǎn)是具有良好的壓縮性能，即使在高溫高熱下使用性能也不受影響，但是不好的地方就是沒有良好的耐油性，而且氟橡膠的成本相對(duì)較高。

4 結(jié)語

通過汽車事故調(diào)查分析，我們可以發(fā)現(xiàn)汽車的密封性如果出現(xiàn)問題的話更容易有生產(chǎn)安全事故，并且這樣的事故不可預(yù)測(cè)，一旦出現(xiàn)后果也難以估量，所以作為目前我國運(yùn)輸量最大的交通工具之一的汽車，在出場(chǎng)制造和日常檢查維修過程中更應(yīng)該做好密封性的檢查，只有這樣才能夠保障人身安全和道路安全。并且只有在汽車修理過程中注意好了密封處理技術(shù)，汽車的使用壽命才能得到保證和延長(zhǎng)，有些汽車經(jīng)常處于高效運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)中，就更要加強(qiáng)汽車對(duì)于公路的安全規(guī)范。

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