周小平副教授介紹

周小平，上海通信學(xué)會(huì)會(huì)員，長(zhǎng)三角產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)專家，上海交通大學(xué)博士后，已在國(guó)內(nèi)外刊物和學(xué)術(shù)會(huì)議上發(fā)表論文30余篇，獲得6項(xiàng)發(fā)明專利，支持和參與20余項(xiàng)縱向和橫向項(xiàng)目.

周小平老師

周小平副教授依托上海師范大學(xué)“信息與通信工程”一級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)教學(xué)科研平臺(tái)，以研究無線移動(dòng)通信、無線大數(shù)據(jù)、人工智能產(chǎn)教融合新路徑，切實(shí)提升專業(yè)影響力、創(chuàng)新力和活力，培養(yǎng)學(xué)生提高科技創(chuàng)新能力，把握人工智能和教育產(chǎn)業(yè)發(fā)展新機(jī)遇，開創(chuàng)校企合作新模式為目標(biāo)，長(zhǎng)期從事移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)與系統(tǒng)理論及應(yīng)用研究，重點(diǎn)研究寬帶無線系統(tǒng)所涉及的大規(guī)模MIMO、多載波、多天線寬帶無線傳輸與多址技術(shù)、V2X車聯(lián)網(wǎng)，發(fā)揮基礎(chǔ)理論的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，力爭(zhēng)研發(fā)新一代移動(dòng)通信自主核心技術(shù)和知識(shí)產(chǎn)權(quán).

周小平副教授針對(duì)移動(dòng)通信領(lǐng)域大規(guī)模MIMO傳輸?shù)暮诵募夹g(shù)展開深入的研究，建立了符合實(shí)際情況的波束域統(tǒng)計(jì)信道模型，提出了導(dǎo)頻復(fù)用大規(guī)模MIMO信道信息獲取理論方法；利用所建立的波束域信道模型及其新特性，解決了大規(guī)模MIMO無線通信所涉及的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)復(fù)雜性，及對(duì)典型場(chǎng)景、典型頻段的適應(yīng)性問題.

周小平副教授針對(duì)V2X車聯(lián)網(wǎng)理論與技術(shù)展開深入的研究，利用張量分解技術(shù)，研究了V2X車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中車與車、車與路、車與人之間的網(wǎng)絡(luò)多傳感器信息融合技術(shù)；建立了V2I中信息傳輸與RSU位置的關(guān)系模型；設(shè)計(jì)了車聯(lián)網(wǎng)安全消息的廣播協(xié)議；開發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車載自組織通信算法；并針對(duì)復(fù)雜車聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景，研究了新能源汽車動(dòng)力電池的SOC估計(jì)算法，為估算電池組的剩余電量提供優(yōu)化方法.

周小平副教授針對(duì)未來異構(gòu)融合無線網(wǎng)絡(luò)理論與技術(shù)展開深入的研究，提出了異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)中預(yù)編碼、波束選擇、用戶聚類、無線資源分配等關(guān)鍵系統(tǒng)參數(shù)的優(yōu)化配置方法，解決了異構(gòu)高密度移動(dòng)系統(tǒng)所涉及的實(shí)現(xiàn)復(fù)雜性問題；提出了異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)中優(yōu)化能效的波束成型、傳輸速率等關(guān)鍵系統(tǒng)參數(shù)的優(yōu)化配置方法；針對(duì)異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)融合場(chǎng)景中的資源優(yōu)化算法、組網(wǎng)等技術(shù)進(jìn)行了深入研究，實(shí)現(xiàn)了異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的高效融合及有效利用.