起重機(jī)械設(shè)備故障分析與養(yǎng)護(hù)措施

李嘉銳

摘要：當(dāng)前我國(guó)的社會(huì)正處于高速進(jìn)步的狀態(tài)，各個(gè)行業(yè)都得到了非常明顯的進(jìn)步。在行業(yè)的進(jìn)步過(guò)程中，機(jī)械設(shè)備在其中起到了非常強(qiáng)力的推動(dòng)作用。起重機(jī)械設(shè)備是機(jī)械設(shè)備中的一種，通過(guò)這項(xiàng)設(shè)備的使用可以實(shí)現(xiàn)貨物的垂直運(yùn)輸，在建筑工程領(lǐng)域、工業(yè)領(lǐng)域等應(yīng)用的非常廣泛。作為一種機(jī)械設(shè)備，在起重機(jī)械設(shè)備使用的過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)各種故障，這些故障會(huì)對(duì)起重機(jī)械設(shè)備的性能造成不同程度的影響，所以，相關(guān)人員必須要采用合理的措施來(lái)對(duì)其進(jìn)行排除。本文對(duì)起重機(jī)械設(shè)備常見(jiàn)故障與養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行分析，并且提出了幾點(diǎn)相關(guān)性淺見(jiàn)。

關(guān)鍵詞：起重機(jī)械設(shè)備;常見(jiàn)故障;養(yǎng)護(hù)建議

起重機(jī)械設(shè)備是一種在我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域中應(yīng)用非常廣泛的機(jī)械設(shè)備，這種設(shè)備的體積通常都非常大，而且機(jī)械結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，起重機(jī)械設(shè)備主要是用于質(zhì)量比較大的物體在垂直方向的運(yùn)輸工作。由于起重機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)復(fù)雜的特性，如果養(yǎng)護(hù)工作不到位以及工作人員操作不當(dāng)，非常容易出現(xiàn)各種問(wèn)題，不但會(huì)影響到起重機(jī)械設(shè)備的操作性能，嚴(yán)重的還會(huì)引發(fā)一些事故，所以，相關(guān)人員必須要重視起重機(jī)械設(shè)備的故障分析和養(yǎng)護(hù)工作，減少故障發(fā)生的可能，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。

1 鋼絲繩的故障

在起重機(jī)械設(shè)備中，鋼絲繩是其中的重要組成部分，它主要是起到對(duì)物體的牽引和承重的作用。鋼絲繩在使用的過(guò)程中，不同位置的鋼絲繩受到的力也存在很大的差異，在起重機(jī)械設(shè)備起重的過(guò)程中，通過(guò)不同鋼絲繩之間的配合，來(lái)達(dá)到起重的目的。鋼絲繩在起重機(jī)械設(shè)備中的受力情況比較復(fù)雜，正常情況下采用靜力計(jì)算法來(lái)對(duì)鋼絲繩的承載力進(jìn)行計(jì)算，其中鋼絲繩在使用過(guò)程中可以承受的最大的應(yīng)力必須要小于鋼絲繩的斷裂應(yīng)力與安全系數(shù)的比值，只有處于這個(gè)受力范圍之內(nèi)，才能保證鋼絲繩的安全使用。鋼絲繩的最大應(yīng)力的計(jì)算方式為貨物的重量和起重機(jī)中吊鉤重量的總和然后除以起重機(jī)中滑輪組鋼絲繩的總數(shù)，鋼絲繩最大應(yīng)力通常用Pmax表示，起重機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中，如果鋼絲繩的額定最大應(yīng)力大于鋼絲繩的最大應(yīng)力，鋼絲繩就處于安全運(yùn)行的數(shù)值范圍內(nèi)。鋼絲繩出現(xiàn)故障的原因主要是由于在使用的過(guò)程中，應(yīng)力過(guò)大引起的，通俗的講，是由于超載引起的，同時(shí)，鋼絲繩故障產(chǎn)生的原因還包括穿越滑輪組的次數(shù)、潤(rùn)滑程度、曲直的次數(shù)等。要想減少鋼絲繩出現(xiàn)故障的幾率，保證起重機(jī)械設(shè)備的安全使用，可以通過(guò)以下幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行防護(hù)：第一，起重機(jī)械設(shè)備在使用的過(guò)程中，必須要保證貨物的重量不能超出鋼絲繩額定的荷載;第二，起重的過(guò)程要平穩(wěn)，保持勻速，不能突然的停頓和加速，增加鋼絲繩的瞬間應(yīng)力;第三，鋼絲繩必須要定期的進(jìn)行潤(rùn)滑，減少鋼絲繩與滑輪之間的摩擦力;第四，在一些惡劣的環(huán)境中進(jìn)行其中操作的時(shí)候，要做好鋼絲繩的保護(hù)措施。

2 減速器齒輪

減速器齒輪在起重機(jī)械設(shè)備中承擔(dān)著動(dòng)力傳輸?shù)淖饔?，通過(guò)齒輪之間的互動(dòng)，可以把動(dòng)能傳遞到起重機(jī)械設(shè)備的不同部位，實(shí)現(xiàn)垂直運(yùn)輸作業(yè)。在起重機(jī)械設(shè)備的使用過(guò)程中，減速器齒輪是故障的高發(fā)點(diǎn)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)齒輪破損、斷裂、齒輪表面不光滑的情況。這種情況會(huì)對(duì)起重機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行造成嚴(yán)重的影響。減速器齒輪故障發(fā)生的主要原因可能是齒輪表面存在凸起位置，在運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)力過(guò)于集中，造成齒輪破損;在運(yùn)行的時(shí)候，齒輪受到了過(guò)于強(qiáng)大的沖擊荷載，齒輪在反復(fù)彎曲和回復(fù)的過(guò)程中產(chǎn)生了金屬疲勞;一些金屬顆粒進(jìn)入到了減速器中，給齒輪的咬合過(guò)程造成了額外的阻力 。常用的減速齒輪處理方法有以下幾個(gè)：第一，起重機(jī)械設(shè)備的啟動(dòng)和使用要平緩，要特別注意不能在使用的時(shí)候突然打反車(chē)，這種情況對(duì)減速器齒輪的影響都是非常大的;第二，要定期的檢查潤(rùn)滑油，如果潤(rùn)滑油中出現(xiàn)了雜質(zhì)，要及時(shí)的進(jìn)行更換;第三，要在減速器齒輪上定期的涂抹潤(rùn)滑劑，并且要保證減速器外殼的清潔程度，避免雜質(zhì)進(jìn)入其中。

3制動(dòng)器

制動(dòng)器是起重機(jī)械設(shè)備中的重要構(gòu)件，它的作用就是保證在起重機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的過(guò)程中可以隨時(shí)的停止動(dòng)作，保證起重的物品不會(huì)出現(xiàn)突然下落的情況，所以，制動(dòng)器的穩(wěn)定性是起重機(jī)械設(shè)備正常使用的重要保證。設(shè)備在使用的過(guò)程中，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)力不足，起重物出現(xiàn)下滑的現(xiàn)象，有些時(shí)候制動(dòng)會(huì)突然失去作用，這種情況是非常危險(xiǎn)的，很容易引發(fā)安全事故，除此之外，常見(jiàn)的制動(dòng)器故障還包括制動(dòng)位置的溫度超標(biāo)，產(chǎn)生了大量的黑煙。造成制動(dòng)器故障的原因主要有以下幾種：第一，制動(dòng)帶或者制動(dòng)輪的過(guò)度損耗，沒(méi)有得到及時(shí)的更換;第二，制動(dòng)帶的完整性遭到了破壞，出現(xiàn)了小范圍掉落的現(xiàn)象;第三，主彈簧的彈性不足，彈簧過(guò)于松弛，無(wú)法實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果;第四，活動(dòng)鉸鏈外部存在過(guò)度摩擦的現(xiàn)象，這種情況有可能是因?yàn)榱慵膿p害引起的;第五，液壓推桿松閘器的葉輪出現(xiàn)了故障，不能正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，造成了制動(dòng)不靈敏的情況，或者在其中混入了空氣，油量過(guò)低，都會(huì)引發(fā)這種情況;第六，制動(dòng)器與墊片之間的空間存在不合理的現(xiàn)象，過(guò)大或者過(guò)小的間隙，都會(huì)影響起重機(jī)械設(shè)備的制動(dòng)效果。起重機(jī)械設(shè)備中的制動(dòng)器如果出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)對(duì)起重機(jī)械設(shè)備造成嚴(yán)重的影響，處理制動(dòng)器故障的常見(jiàn)方法主要是要對(duì)起重機(jī)械設(shè)備的制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行定期的檢查，檢查的內(nèi)容包括液壓系統(tǒng)、制動(dòng)力和制動(dòng)帶、鉸鏈等，對(duì)于油量虧空或者間隙過(guò)大的問(wèn)題，要及時(shí)的對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，保證起重機(jī)械設(shè)備的可以處于正常運(yùn)行的狀態(tài)，減少各種安全問(wèn)題的發(fā)生。

4 起重機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)措施

在起重機(jī)械設(shè)備的使用過(guò)程中，養(yǎng)護(hù)工作是必不可少的工作，通過(guò)養(yǎng)護(hù)工作的開(kāi)展，可以有效的減少起重機(jī)械設(shè)備中出現(xiàn)故障的幾率。相關(guān)人員在起重機(jī)械設(shè)備的使用之前，要做好相應(yīng)的安全檢查工作，通過(guò)對(duì)起重機(jī)械設(shè)備的感官了解，來(lái)及時(shí)的發(fā)現(xiàn)起重機(jī)械設(shè)備存在的各種問(wèn)題，從而提前對(duì)故障進(jìn)行處理。起重機(jī)械設(shè)備的安全檢查工作包含以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：第一，吊鉤的檢查。在對(duì)吊鉤進(jìn)行檢查的時(shí)候，要重點(diǎn)的檢查吊鉤的防護(hù)措施，避免出現(xiàn)脫鉤的情況，如果吊鉤的防護(hù)系統(tǒng)中存在破損和裂縫，必須要及時(shí)的進(jìn)行更換，另外，還要檢查吊鉤自身是否存在破損的情況，如果表面出現(xiàn)了明顯的裂紋，也要把吊鉤進(jìn)行及時(shí)的更換，避免影響后期的使用;第二，要對(duì)鋼絲繩進(jìn)行檢查。檢查的內(nèi)容包括鋼絲繩的型號(hào)與吊裝的實(shí)際需求是否相符合;鋼絲繩固定的措施是否合理;鋼絲繩是否存在打結(jié)、扭曲的現(xiàn)象;鋼絲繩的表面是否存在明顯的破損和斷股的情況，通過(guò)這幾個(gè)方面的檢查工作，保證鋼絲繩在運(yùn)行的過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題;第三，減速器的檢查。在起重機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的過(guò)程中，減速器中是否出現(xiàn)了異常的聲音;檢查減速器的軸密封情況是否完好，并且要重點(diǎn)的檢查減速器中各個(gè)構(gòu)件的螺栓是否有缺失和松動(dòng)的情況，如果存在上述情況，要及時(shí)的把螺栓補(bǔ)全，把松動(dòng)的螺栓擰緊;另外，潤(rùn)滑油的種類(lèi)和油量也是減速器檢查工作的重點(diǎn)內(nèi)容，必須要保證潤(rùn)滑油的規(guī)格型號(hào)與實(shí)際需求充分的相符，并且油量要保證充足;第四，聯(lián)軸器零部件的檢查工作，在對(duì)這個(gè)部位進(jìn)行檢查的時(shí)候，要重點(diǎn)的檢查這些零部件的牢固程度，如果存在零部件松動(dòng)的情況，要及時(shí)的進(jìn)行處理，以免影響后期的使用。起重機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)工作必須要有一定的周期，根據(jù)養(yǎng)護(hù)部位的不同來(lái)合理的確定養(yǎng)護(hù)的周期，養(yǎng)護(hù)工作一定要全面，并且要有專(zhuān)門(mén)的工作人員來(lái)開(kāi)展這項(xiàng)工作，處理日常的檢修工作以外，還要做好影響的潤(rùn)滑工作，對(duì)其中容易磨損的零部件要進(jìn)行重點(diǎn)的檢查，如果磨損嚴(yán)重要及時(shí)的進(jìn)行更換，通過(guò)合理的安全檢查和養(yǎng)護(hù)工作，保證起重機(jī)械設(shè)備的可以處以正常運(yùn)行的狀態(tài)，減少各種事故的發(fā)生。

5 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，起重機(jī)械設(shè)備在基建中發(fā)揮著重要的作用，起重機(jī)械設(shè)備在使用的過(guò)程中，由于其結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，比較容易出現(xiàn)一些故障，影響起重機(jī)械設(shè)備的正常使用。我們施工人員一定要在日常生產(chǎn)施工中，做好起重機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)工作。提前排除一些可預(yù)測(cè)的故障，并在出現(xiàn)故障的時(shí)候，采用合理的方式對(duì)其進(jìn)行排除，保證起重機(jī)械設(shè)備可以處于正常運(yùn)行的狀態(tài)，為行業(yè)的進(jìn)步做出積極的貢獻(xiàn)。

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（作者單位：中鐵六局集團(tuán)廣州工程有限公司）