北化魯華 借無(wú)人值守 快復(fù)工 穩(wěn)經(jīng)營(yíng)

霍娜

2020，庚子鼠年，疫情突襲，讓人措手不及，影響之大，讓人無(wú)法估計(jì)。眾志成城、同心協(xié)力是戰(zhàn)勝疫情的不二法寶。隨著時(shí)間推進(jìn)，一手抓疫情防控，一手抓科學(xué)有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)成為當(dāng)前要?jiǎng)?wù)。

受疫情影響，很多勞動(dòng)密集型企業(yè)延遲復(fù)工，尤其生產(chǎn)制造企業(yè)更為明顯。使得防疫物資口罩、酒精、消毒液等一度供不應(yīng)求。遼寧北化魯華化工有限公司，通過(guò)無(wú)人值守系統(tǒng)，快速?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn)，為醫(yī)用口罩、防護(hù)隔離服等急需物資提供原材料。共克時(shí)艱，戰(zhàn)疫情，穩(wěn)經(jīng)營(yíng)。

疫情下的場(chǎng)內(nèi)物流困境

北化魯華坐落于遼寧盤(pán)錦，是裂解碳五加工企業(yè)，主營(yíng)產(chǎn)品有：異戊二烯、間戊二烯、雙環(huán)戊二烯。主要為醫(yī)用橡膠、合成橡膠（乳膠手套）、醫(yī)用膠布、防護(hù)服上膠粘、不飽和樹(shù)脂、醫(yī)藥中間產(chǎn)品的上游供應(yīng)商。

在物流環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)的管理方式，使得提貨審核流程復(fù)雜，影響提貨效率。司機(jī)往返業(yè)務(wù)科室辦理業(yè)務(wù)，影響正常機(jī)關(guān)工作秩序，也容易造成安全隱患。對(duì)于提貨車(chē)輛及人員資質(zhì)采用原始紙質(zhì)管理，無(wú)法做到高效審核。提貨安全檢查信息、提貨業(yè)務(wù)流程均無(wú)法全程記錄、回溯。庫(kù)存數(shù)據(jù)也無(wú)法實(shí)時(shí)同步，影響市場(chǎng)決策。

作為新興化工企業(yè)，北化魯華致力于通過(guò)信息技術(shù)手段提升企業(yè)整體管理水平。

2017年通過(guò)與用友合作建設(shè)了完善的ERP系統(tǒng)。通過(guò)ERP項(xiàng)目的實(shí)施完成財(cái)務(wù)及供應(yīng)鏈管理的信息化建設(shè)，但是客戶提貨過(guò)程還存在提貨審核效率低、提貨人員及提貨車(chē)輛人工審核慢、安全檢查信息追溯困難、計(jì)量過(guò)程人工操作加開(kāi)等情況，廠內(nèi)物流管理水平還有待提升。

為了解決以上物流管理中遇到的問(wèn)題，北化魯華于2019年下半年開(kāi)始部署工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)應(yīng)用。其中智能計(jì)量無(wú)人值守（LE）系統(tǒng)作為解決企業(yè)廠內(nèi)物流問(wèn)題的金鑰匙，在本次“抗疫”生產(chǎn)中發(fā)揮重要作用，幫助企業(yè)解決了銷(xiāo)售、安檢、裝車(chē)、計(jì)量等諸多環(huán)節(jié)的問(wèn)題。

無(wú)人值守

四大環(huán)節(jié)保安全速運(yùn)營(yíng)

智能計(jì)量無(wú)人值守系統(tǒng)建設(shè)成功后，北化魯華實(shí)現(xiàn)了客戶線上申請(qǐng)，杜絕“疫情”時(shí)期司機(jī)廠內(nèi)走動(dòng)的安全隱患，線上審批、自助發(fā)卡、自助計(jì)量提升業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

（一）提貨審批線上辦理，避免人工接觸，提升工作效率。

提貨客戶線上發(fā)起提貨申請(qǐng)，系統(tǒng)判斷客戶預(yù)付貨款是否充裕，車(chē)輛及司機(jī)資質(zhì)是否符合要求，一切無(wú)誤后生成發(fā)貨單。

（二）司機(jī)自助取卡，避免人員接觸，提升制卡效率。

自助機(jī)設(shè)備與ERP系統(tǒng)、計(jì)量系統(tǒng)集成，通過(guò)ESB服完成數(shù)據(jù)交互，司機(jī)通過(guò)遙感技術(shù)讀取身份證信息完成自助制卡，減少司機(jī)往返廠區(qū)人工制卡，每車(chē)次由原完成提貨申請(qǐng)30分/車(chē)減少到3分/車(chē)。

（三）APP線上車(chē)輛安檢、保證運(yùn)輸安全。

原來(lái)通過(guò)人工遞送車(chē)輛各類(lèi)安全證書(shū)，司機(jī)到廠內(nèi)業(yè)務(wù)部門(mén)開(kāi)具允許進(jìn)場(chǎng)證明，安檢記錄完全采用手工方式很難完成安檢信息追述，業(yè)務(wù)優(yōu)化后通過(guò)APP上報(bào)檢查結(jié)果，節(jié)省過(guò)程時(shí)間。安檢時(shí)間由15分鐘/車(chē)降低為2分鐘/車(chē)。

（四）無(wú)人值守過(guò)磅計(jì)量，杜絕人為干預(yù)，堵塞漏洞，提高效能。

通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將紅外、讀卡器、自助計(jì)量終端等集成連接，實(shí)現(xiàn)司機(jī)駕駛車(chē)輛到地磅，根據(jù)指引自助過(guò)磅，通過(guò)紅外、視頻監(jiān)控、容差控制、皮重校驗(yàn)等手段有效防止提貨作弊行為。

通過(guò)無(wú)人值守系統(tǒng)的上線達(dá)到了銷(xiāo)售流程標(biāo)準(zhǔn)化、客戶信用可控制、提貨過(guò)程清晰化、庫(kù)存信息及時(shí)化，保證了“抗疫”期間提貨業(yè)務(wù)不滯后，同時(shí)為下游防護(hù)用品企業(yè)原料供應(yīng)及時(shí)可靠，為抗擊疫情做出貢獻(xiàn)。

北化魯華相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“如果沒(méi)有無(wú)人值守系統(tǒng)的上線應(yīng)用，疫情期間不可能實(shí)現(xiàn)員工輪崗執(zhí)勤，通過(guò)系統(tǒng)建設(shè)推廣，減少了人員聚集并提升工作效率。而且通過(guò)系統(tǒng)運(yùn)行，將運(yùn)輸物流與ERP系統(tǒng)集成，實(shí)時(shí)掌控運(yùn)輸情況、余額情況，提升了我們的管理水平?！?/p>

據(jù)了解，面對(duì)冶金、建材、化工、農(nóng)業(yè)等行業(yè)企業(yè)運(yùn)輸規(guī)模大、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的大宗貨物物流需求，用友精智工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)制造云物流服務(wù)通過(guò)與物聯(lián)設(shè)備融合、將業(yè)務(wù)前移、幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)下單、自助服務(wù)、可視化追蹤、智能化調(diào)度等功能，為企業(yè)解決大宗物資在廠內(nèi)精細(xì)化、自動(dòng)化作業(yè)管控、動(dòng)態(tài)化監(jiān)管，保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，防止作弊，提高效率，減員增效，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)價(jià)值最大化，助企業(yè)智能生產(chǎn)。