建設(shè)工程全過(guò)程咨詢管理模式運(yùn)用探究

蔣詠濤

（廣西華藍(lán)工程管理有限公司 廣西壯族自治區(qū)南寧 530012）

0 引言

2017年2月國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)建筑業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的意見》中提出了“培育全過(guò)程工程咨詢”的目標(biāo)與要求，致力于有針對(duì)性地改善現(xiàn)階段我國(guó)工程建設(shè)組織模式落后的問(wèn)題。工程管理企業(yè)應(yīng)積極探索全過(guò)程工程咨詢服務(wù)實(shí)踐、提供全生命期服務(wù)，深化設(shè)計(jì)與施工的融合，更好地達(dá)成項(xiàng)目管理目標(biāo)。

1 全過(guò)程咨詢管理的定義與特征分析

1.1 全過(guò)程咨詢管理

國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施推動(dòng)了新時(shí)期工程建設(shè)行業(yè)發(fā)展，要求傳統(tǒng)工程咨詢管理企業(yè)在制度、體制、組織等層面與國(guó)際接軌，促使全過(guò)程工程咨詢管理模式應(yīng)運(yùn)而生。全過(guò)程咨詢管理主要指針對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目實(shí)施與運(yùn)營(yíng)的全生命周期（圖1）提供組織、管理、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等層面的工程咨詢服務(wù)，采取多元組織形式提供局部或整體解決方案，為項(xiàng)目決策、實(shí)施與運(yùn)營(yíng)提供長(zhǎng)效指導(dǎo)[1]。

1.2 基本特征

圖1 全生命期管理

在針對(duì)全過(guò)程咨詢管理模式編制具體管理規(guī)劃時(shí)，需明確把握一下四項(xiàng)基本特征：①以工程項(xiàng)目為主體對(duì)象，密切結(jié)合項(xiàng)目所在地的法規(guī)政策、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、人文性因素、發(fā)包人實(shí)際情況與需求等要求，既要保障項(xiàng)目管理結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)符合地方政府要求，同時(shí)也注重達(dá)成業(yè)主對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量、工程工期與投資成本等提出的控制要求；②確保與專業(yè)工程管理公司建立合作關(guān)系，引導(dǎo)其充分利用規(guī)范化管理模式與技術(shù)手段，圍繞項(xiàng)目全生命期進(jìn)行問(wèn)題歸納與經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程項(xiàng)目管理規(guī)劃的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整，借此提高對(duì)工程項(xiàng)目質(zhì)量、工期、成本等要素的管控水平；③充分發(fā)揮工程管理企業(yè)在管理經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)手段等方面存在的專業(yè)性優(yōu)勢(shì)，幫助業(yè)主合理分?jǐn)傦L(fēng)險(xiǎn)、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)；④要求工程管理公司針對(duì)項(xiàng)目實(shí)行系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化管控，涵蓋厘清招標(biāo)文件要求、細(xì)化工程設(shè)計(jì)規(guī)劃、強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)管理、完善后期運(yùn)維管理等內(nèi)容。

2 基于BIM的全過(guò)程咨詢管理的具體應(yīng)用實(shí)踐探討

2.1 工程概況

以某建設(shè)工程項(xiàng)目為例，該項(xiàng)目總建設(shè)面積為160000m2，由涵蓋1#、2#地塊的兩個(gè)子項(xiàng)目組成，其中1#地塊總建筑面積為150000m2，涵蓋1樁8層裙樓、2幢23層塔樓和4層地下室；2#地塊總建筑面積為15000m2，涵蓋1幢16層寫字樓與2層地下室。該工程項(xiàng)目采取施工總承包管理模式，項(xiàng)目總投資為11.8億元，擬構(gòu)建集設(shè)計(jì)、造價(jià)、BIM應(yīng)用于一體的全過(guò)程咨詢管理模式，對(duì)于工程管理與工程咨詢服務(wù)提出了更高的要求。鑒于建設(shè)工程項(xiàng)目的全過(guò)程管理涉及到諸多復(fù)雜要素，在此過(guò)程中需引入BIM技術(shù)進(jìn)行建筑信息的數(shù)字化、可視化呈現(xiàn)，利用統(tǒng)一的數(shù)字化模型提升項(xiàng)目管理的集成化水平，有助于更好地減少返工現(xiàn)象、解決浪費(fèi)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)縮短工期、節(jié)約成本、提高質(zhì)量的目標(biāo)，為建設(shè)工程項(xiàng)目咨詢管理提供完備、高效的服務(wù)[2]。

2.2 設(shè)計(jì)咨詢階段

2.2.1 BIM模型建立

在建設(shè)工程設(shè)計(jì)階段，需結(jié)合項(xiàng)目實(shí)施方案與設(shè)計(jì)圖紙?zhí)釤挸鲈敿?xì)的建模標(biāo)準(zhǔn)，完成BIM模型的創(chuàng)建，注重對(duì)照設(shè)計(jì)圖紙中涵蓋的“錯(cuò)漏碰缺”部分進(jìn)行標(biāo)注與記錄，生成問(wèn)題報(bào)告。例如本項(xiàng)目中針對(duì)1#樓建立了基于BIM模型的問(wèn)題報(bào)告，報(bào)告中除涵蓋編制單位、記錄人、記錄日期、報(bào)告編號(hào)等基本信息外，針對(duì)噴淋管與建筑碰撞的問(wèn)題做出了詳細(xì)描述，指出發(fā)生碰撞的位置為四層噴淋13軸/G軸，并且依據(jù)SS-30/四層自動(dòng)噴淋平面圖分別生成調(diào)整前后的BIM模型，在系統(tǒng)中形成“錯(cuò)漏碰缺”文件。統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明，在該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)階段共解決125個(gè)有效圖紙問(wèn)題，有效發(fā)現(xiàn)并解決設(shè)計(jì)階段存在的問(wèn)題，提升設(shè)計(jì)圖紙質(zhì)量。

在項(xiàng)目施工圖紙的設(shè)計(jì)階段，通過(guò)利用BIM模型可針對(duì)機(jī)電專業(yè)的管線綜合方案進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化，事前提煉出工程項(xiàng)目管線設(shè)計(jì)存在的關(guān)鍵位置與重難點(diǎn)問(wèn)題，使得管線的排布、走向得到優(yōu)化設(shè)計(jì)，同時(shí)兼顧檢修空間、凈高等參數(shù)要求，實(shí)現(xiàn)對(duì)走廊、機(jī)房等重點(diǎn)部位的詳細(xì)分析，有助于最大限度降低工程變更、設(shè)計(jì)變更概率。例如在本項(xiàng)目中利用BIM模型生成2#凈高分析表，以樓層1層為例，其大體涵蓋辦公室大堂、合用前室與兩個(gè)大堂區(qū)塊，建筑層高為5400mm，結(jié)構(gòu)凈高為4650mm、機(jī)電最低凈空為4400mm、預(yù)估支吊架高度為50mm、室內(nèi)凈高高度為4350mm。

2.2.2 可視化模擬分析

利用BIM模型可依據(jù)建設(shè)單位的各項(xiàng)方案進(jìn)行可視化模式，結(jié)合各方案特征提取具體的工程量，經(jīng)由技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性比較后生成最優(yōu)方案，用于維護(hù)工程整體質(zhì)量與效益。例如在該項(xiàng)目中，建設(shè)單位對(duì)于下沉廣場(chǎng)的樓梯設(shè)計(jì)提供了A、B、C、D、E五種設(shè)計(jì)方案，分別為直跑樓梯、雙層直跑樓梯、90°樓梯、雙層直跑樓梯+幕墻、無(wú)電扶梯的直跑樓梯，為各項(xiàng)方案間的綜合分析比較創(chuàng)設(shè)了便捷的參考條件。

2.3 具體施工階段

2.3.1 施工準(zhǔn)備階段

將BIM技術(shù)應(yīng)用于項(xiàng)目施工前期準(zhǔn)備階段，可實(shí)現(xiàn)對(duì)施工方案、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)結(jié)果的信息化管理，基于BIM模型的可視化功能實(shí)現(xiàn)施工組織、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、工藝方法的可視化呈現(xiàn)，進(jìn)一步提升施工管理人員對(duì)施工過(guò)程的管控能力。在施工前期舉辦BIM專題交底會(huì)議，針對(duì)BIM模型進(jìn)行會(huì)審、完成可視化交底，判斷模型設(shè)計(jì)的精度、深度、可實(shí)施性等是否滿足實(shí)際需求。通常依照深化設(shè)計(jì)后的施工圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工，能夠有效減少工程變更、簽證等問(wèn)題，并借助快速算量、多算對(duì)比等功能實(shí)現(xiàn)施工成本管控，同時(shí)可針對(duì)重點(diǎn)部位、施工難點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行3D模擬施工與虛擬裝配，有效解決施工過(guò)程中存在的工藝技術(shù)難題、規(guī)避施工風(fēng)險(xiǎn)，為工程質(zhì)量、施工安全創(chuàng)設(shè)有力保障。

2.3.2 實(shí)際施工階段

將BIM模型應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)施工階段，可實(shí)現(xiàn)對(duì)狹小關(guān)鍵部位、復(fù)雜工序節(jié)點(diǎn)的可視化模擬，對(duì)施工人員進(jìn)行交底，最大限度減輕施工質(zhì)量隱患、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，提升施工方案的可行性與實(shí)際應(yīng)用價(jià)值，達(dá)成事前控制目標(biāo)；在施工進(jìn)度管理層面，依托BIM模型將進(jìn)度計(jì)劃導(dǎo)入平臺(tái)中，能夠集成重要施工節(jié)點(diǎn)、施工材料用量、工程量實(shí)施進(jìn)展、勞動(dòng)力使用情況等信息，關(guān)聯(lián)計(jì)劃進(jìn)度時(shí)間與實(shí)際進(jìn)度時(shí)間，以此判斷施工進(jìn)度的完成情況，便于施工管理人員進(jìn)行施工進(jìn)度計(jì)劃的動(dòng)態(tài)調(diào)整，保障工程項(xiàng)目如期完工；在工程變更管理層面，利用BIM模型可依據(jù)變更單進(jìn)行變更區(qū)域合理性的及時(shí)反饋，結(jié)合變更內(nèi)容進(jìn)行模型工程量的調(diào)整，提升土建結(jié)構(gòu)、機(jī)電安裝等專業(yè)工程量的計(jì)算精度。

以該工程項(xiàng)目為例，由于該建設(shè)工程工期較為緊張、涉及到多道工序交叉作業(yè)，因此擬在機(jī)房建設(shè)上采用預(yù)制裝配式施工方案，利用BIM模型建立機(jī)房施工模型、聯(lián)合預(yù)制廠制作施工圖紙與具體的管道、管線，在完成施工面的基礎(chǔ)上進(jìn)行預(yù)制件的運(yùn)輸與現(xiàn)場(chǎng)裝配，促使現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)長(zhǎng)得以有效縮短。在此過(guò)程中，利用BIM模型可實(shí)現(xiàn)對(duì)預(yù)制施工各環(huán)節(jié)的嚴(yán)格控制與深化設(shè)計(jì)，綜合考慮到支吊架位置、法蘭空間、管段分節(jié)位置、保溫空間等要素，將模型與實(shí)際比例控制在1：1，并且在完成建模的基礎(chǔ)上針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，實(shí)現(xiàn)BIM模型的系統(tǒng)完善。在土建施工過(guò)程中，根據(jù)BIM模型實(shí)現(xiàn)對(duì)管線、預(yù)留孔洞位置的精確定位，促使管線布置方案得到系統(tǒng)性優(yōu)化，有助于減少后續(xù)施工過(guò)程中因管線碰撞引發(fā)的返工問(wèn)題。以1#預(yù)留洞口報(bào)告為例，其問(wèn)題描述為生活給水管、消防栓水管平面預(yù)留位置修改，生活給水管、下方消防栓水管的管中高度分別為3250mm和900mm，位置為5軸交F軸，并生成調(diào)整前后的BIM模型[3]。

2.4 運(yùn)維管理階段

在建設(shè)工程項(xiàng)目的運(yùn)維管理階段，可將BIM模型與IBMS系統(tǒng)、設(shè)施設(shè)備管理系統(tǒng)、物業(yè)管理系統(tǒng)等進(jìn)行結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑后續(xù)運(yùn)行情況的4D實(shí)時(shí)監(jiān)控管理，并生成自適應(yīng)解決方案，有效延長(zhǎng)建設(shè)項(xiàng)目的壽命周期。同時(shí)利用BIM技術(shù)還可實(shí)現(xiàn)全過(guò)程咨詢?cè)靸r(jià)管理，在竣工結(jié)算階段針對(duì)工程內(nèi)容與工程條款要求間的對(duì)應(yīng)性進(jìn)行核實(shí)，依照規(guī)定的結(jié)算方式、計(jì)價(jià)定額與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)完成核算工作，根據(jù)竣工圖紙核實(shí)工程量、按照合同要求執(zhí)行計(jì)價(jià)方法，為工程成本控制與投資效益的提升創(chuàng)設(shè)有力保障。

3 結(jié)論

工程管理企業(yè)通過(guò)引入BIM技術(shù)實(shí)施全過(guò)程咨詢管理模式，能夠確保業(yè)主建設(shè)意圖得到深入貫徹，推動(dòng)各階段、不同專業(yè)的密切融合，編制具體詳細(xì)的項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃，促使原有參建單位的單一化實(shí)施方式朝向智能化模式過(guò)渡，有效減少現(xiàn)場(chǎng)返工問(wèn)題、提升項(xiàng)目施工質(zhì)量，更好地推動(dòng)工程管理行業(yè)的信息化發(fā)展。