《飛機液壓與燃油系統(tǒng)》課程建設(shè)研究

田靜 王旭東 楊永剛 張宏偉

摘要：《飛機液壓與燃油系統(tǒng)》是中國民航大學(xué)飛行器制造專業(yè)的專業(yè)課和核心課，是飛機系統(tǒng)課程群的主干課程之一。該課程與課程群內(nèi)的其他課程的內(nèi)容聯(lián)系緊密，但也存在重復(fù)等問題。在目前專業(yè)課總課時限制的條件下，對整個課程體系進行分析研究，以優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，結(jié)合《飛機液壓與燃油系統(tǒng)》課程建設(shè)提出改革方案。

關(guān)鍵詞：飛機系統(tǒng)課程群;課程體系;優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容

中圖分類號：G642.0? ? ?文獻標志碼：A? ? ?文章編號：1674-9324（2020）10-0238-02

一、問題分析

飛行器制造專業(yè)是中國民航大學(xué)的重點專業(yè)之一，也是天津市重點專業(yè)。該專業(yè)是在我校原有的飛機維修工程專業(yè)基礎(chǔ)上建設(shè)起來的，該專業(yè)具有鮮明的民航特色。

2010年，我們提出了“飛機系統(tǒng)課程群”的概念，并對整個課程體系進行了建設(shè)。該課程組群包括飛機液壓與燃油系統(tǒng)、飛機起落架系統(tǒng)、飛機操縱系統(tǒng)、飛機空調(diào)與防冰排雨系統(tǒng)等課程。該類課程結(jié)合力學(xué)、機械學(xué)、運動學(xué)、電學(xué)等相關(guān)物理學(xué)知識，向?qū)W生講授飛機各主要系統(tǒng)的元件與系統(tǒng)的組成、構(gòu)造與原理，涵蓋了飛機系統(tǒng)與元件的設(shè)計、故障分析與故障診斷、飛機維修理論等內(nèi)容，結(jié)合飛機系統(tǒng)教學(xué)實際，通過對飛機系統(tǒng)課程體系進行深入的挖掘及探索，搭建平臺課程，以“平臺課+方向課”的形式構(gòu)建課程群，建立合理的課程群分布，優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，完善實踐環(huán)節(jié)，并進行與教學(xué)相適應(yīng)的匹配設(shè)計以及教學(xué)方法的改革與創(chuàng)新研究，等等。《飛機液壓與燃油系統(tǒng)》課程，作為該課程群的重要組成部分，需要進一步優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，完善實踐環(huán)節(jié)，使其符合飛機系統(tǒng)課程群整體建設(shè)的需求。

二、優(yōu)化課程內(nèi)容

飛機系統(tǒng)課程群知識體系結(jié)構(gòu)由三個部分組成：基礎(chǔ)知識層、專業(yè)公共層和專業(yè)特色層，如圖1所示。其中，飛機液壓系統(tǒng)所包含的液壓元件和液壓基本回路原理，是后續(xù)課程《飛機操縱系統(tǒng)》和《飛機起落架系統(tǒng)》等的理論基礎(chǔ)，同時課程之間又會有內(nèi)容的重疊，因此課程組成員認真梳理了課程大綱，如表1所示。

因此，在具體制定大綱時，《飛機液壓與燃油系統(tǒng)》課程著重闡述了液壓的基本理論，包括元件和基本回路，重點分析了元件的設(shè)計思想，典型元件的工作原理，技術(shù)參數(shù)，等等。在基本回路中，除了講授通用液壓基本回路外，重點結(jié)合飛機起落架和操作系統(tǒng)，分析系統(tǒng)的構(gòu)成和元件具體結(jié)構(gòu)、基本的技術(shù)參數(shù)和設(shè)計思想，掌握各系統(tǒng)的故障原因、排除方法以及元件的修復(fù)策略，將故障診斷思想貫穿系統(tǒng)回路教學(xué)，為學(xué)生畢業(yè)從事飛機機務(wù)工作打下了堅實的理論基礎(chǔ)。而后續(xù)課程的講授避開了這部分內(nèi)容，重點講授總體設(shè)計思想，發(fā)展歷程，并結(jié)合具體機型，從而減小課程之間的重復(fù)率。

《飛機液壓與燃油系統(tǒng)》課程總學(xué)時計劃為46學(xué)時，其中理論教學(xué)為40學(xué)時，實驗課教學(xué)為6學(xué)時，具體分配如下：

知識模塊? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?學(xué)時數(shù)

液壓系統(tǒng)概述? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 2

液壓油? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 2

液壓元件? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 10

液壓系統(tǒng)基本回路? ? ? ? ? ? ? ? ? 8

液壓伺服控制系統(tǒng)? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 4

現(xiàn)代客機液壓系統(tǒng)舉例? ? ? ? ? ? ? ? 4

飛機液壓系統(tǒng)故障診斷及污染控制 2

燃油系統(tǒng)主要元件? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 2

燃油系統(tǒng)工作原理? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 4

燃油系統(tǒng)故障診斷? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 2

實驗? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 6

合計? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 46

三、強化實踐教學(xué)環(huán)節(jié)

加大力度完成實驗室的建設(shè)，通過直觀的實驗教學(xué)，學(xué)生動手實際操作，使學(xué)生對元件和系統(tǒng)有一定的感性認識，在實驗中充分理解理論知識及其應(yīng)用，便于學(xué)生更好地掌握學(xué)過的知識。為了取得較好的實驗效果，采取分小組實驗，使得每位學(xué)生都有鍛煉的機會，并對原有實驗項目進行調(diào)整，充分利用學(xué)校資源增加開放性實驗，部分實驗項目如表2所示。

其中，故障診斷系統(tǒng)和燃油仿真系統(tǒng)為自主開發(fā)，如圖2、圖3所示。該系統(tǒng)為學(xué)生理解理論知識、提高分析能力提供了良好的平臺。

四、結(jié)論

針對飛機系統(tǒng)課程群存在的內(nèi)容交叉、主線不突出的問題，通過對學(xué)生進行問卷以及對以往成績分布的分析，對教學(xué)體系內(nèi)現(xiàn)有的各門課程進行分析，確定《飛機液壓與燃油系統(tǒng)》的教學(xué)內(nèi)容，將該課程內(nèi)容與平臺其他課程進行搭接，使學(xué)生對飛機知識有整體把握，避免盲人摸象，并保持知識的相互交叉融合;建立合理的課程分布、最優(yōu)化的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)學(xué)時分配，細化教學(xué)大綱與教案，完成課程的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法設(shè)計，完善教學(xué)手段及方法，強化實踐教學(xué)，在實際教學(xué)中取得了較好效果。

參考文獻：

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Research on Course Construction of "Aircraft Hydraulic and Fuel System"

TIAN Jing，WANG Xu-dong，YANG Yong-gang，ZHANG Hong-wei

（Cival Aviation University of China，Tianjin 300300，China）

Abstract："Aircraft Hydraulic and Fuel Systems" is a core and specialized course of aircraft manufacturing engineering in Civil Aviation University of China，and it is one of the main courses of aircraft system curriculum.The course is closely related to other courses in the curriculum，but there are some problems such as duplication.Under the current restriction of the total class hours of specialized courses，the whole course system is analyzed and studied in order to optimize the teaching contents.And proposing a reform plan in combination with the course construction of Aircraft Hydraulic and Fuel System.

Key words：aircraft system curriculum;course system;optimize the teaching contents