基于生態(tài)安全格局與FLUS模型的丘陵地區(qū)中等城市增長邊界劃定技術(shù)研究
——以安徽省天長市為例

章序，葉小群，侯偉

(安徽建筑大學 建筑與規(guī)劃學院，安徽 合肥 230022)

0 引言

改革開放以來，隨著城鎮(zhèn)化進程不斷加快，土地的供給與需求之間的矛盾也日益凸顯。城鎮(zhèn)建設(shè)用地的無序擴張、自然資源的過度開采、生態(tài)環(huán)境受到破壞等問題也隨之而來[1]。如何引導城市的可持續(xù)發(fā)展、保護城市的生態(tài)環(huán)境與優(yōu)質(zhì)耕地、合理分配城市各類土地以及科學預測城市空間變化規(guī)律是當前城市研究中的一個熱門課題。

城市增長邊界(Urban Growth Boundary，簡稱“UGB”)是國外一種能夠有效控制城市增長的政策與技術(shù)手段，在引入國內(nèi)后得到不斷重視并出臺了一系列相關(guān)規(guī)定與政策(表1)。1991 年，香港在《香港2030 年規(guī)劃遠景與策略》中提出劃定城市發(fā)展禁區(qū)的規(guī)劃理念；2006 年，建設(shè)部頒布的《城市規(guī)劃編制辦法》中首次提出“中心城區(qū)空間增長邊界”理念；2013 年，《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃》等文件中，要求盡快確定各個城市特別是特大型城市的開發(fā)邊界；2014 年以來，城市開發(fā)邊界劃定的試點工作也普及到了全國600 多個城市[2]；2017 年國務院印發(fā)《關(guān)于劃定并嚴守生態(tài)保護紅線的若干意見》，指出了劃定生態(tài)保護紅線的重要性；2019 年國務院印發(fā)《關(guān)于建立國土空間規(guī)劃體系并監(jiān)督實施的若干意見》，明確提出對于城鎮(zhèn)開發(fā)邊界的劃定及管控要求。

自1958 年美國萊克星頓市首次劃定城市增長邊界以來，19 世紀70 年代美國塞勒姆市和波特蘭市也相繼劃定城市增長邊界。城市增長邊界逐漸成為美國城市管控的有效手段之一并在世界廣泛傳播，印度、伊朗、葡萄牙等對于城市增長邊界在城市規(guī)劃中的運用也有深入研究。Bhatta 基于理想城市徑向接近度(IURP)理念，在數(shù)字環(huán)境中模擬了印度加爾各答的城市增長[3]；Tayyebi 等人采用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(ANN)來劃定伊朗德黑蘭城市邊界[4]；Silva 等人針對葡萄牙波爾圖和里斯本的城市土地利用變化采用了SLEUTH 模型進行模擬與校準[5]。

國內(nèi)劃定城市增長邊界的方法可分為增長法、約束法、綜合法三類[6]。增長法將城市看做不斷發(fā)展有機整體，通過元胞自動機(CA)等軟件進行城市建設(shè)用地規(guī)模擴張的模擬[7]并劃定城市增長邊界。龍瀛等使用約束性CA 模型劃定北京市域的城市增長邊界[8]；劉小平等采用多智能體與CA 模型預測廣州市海珠區(qū)的城市增長動態(tài)變化[9]。CA 等模型由于其簡單性、靈活性和直觀性得到了廣泛的應用并在多年研究中不斷改良發(fā)展。

約束法以生態(tài)安全理念為核心，通過優(yōu)先劃定生態(tài)保護區(qū)、基本農(nóng)田、城市禁建區(qū)等城市不可建設(shè)用地的范圍，反向推導出城市可發(fā)展用地的規(guī)模及形態(tài)極限。周銳等基于生態(tài)安全格局理念和GIS技術(shù)，劃定平頂山新區(qū)城市增長邊界[10]；祝仲文等依據(jù)土地生態(tài)適宜性評價結(jié)果，確定防城港市城市增長邊界[11]；王穎等采用格網(wǎng)分析法，通過評價單元建設(shè)用地增長適宜性，劃定蘇州市城市彈性增長邊界[12]。此類方法以分析城市資源與環(huán)境為出發(fā)點，適用于城鎮(zhèn)化水平較高、城市發(fā)展穩(wěn)定的大型城市，對于城市的生態(tài)保護研究具有較高價值。

表1 國內(nèi)增長邊界相關(guān)規(guī)定與政策

綜合法即在前兩類研究方法的基礎(chǔ)上，通過耦合城市用地空間的模擬以及生態(tài)安全理念，利用“自上而下”的生態(tài)環(huán)境約束以及“自下而上”的城市擴張預測，確定城市增長邊界的范圍。李詠華通過組合綠色基礎(chǔ)設(shè)施評價模型(GreenInfrastructure Assessment，GIA)與CA 模型，劃定杭州市城市增長邊界[13]；叢佃敏等通過耦合城市綜合生態(tài)安全格局與CA 模型，確定天水市規(guī)劃區(qū)增長邊界范圍[14]；張韶月等采用雙評價法和FLUS 模型，劃定長春市的城鎮(zhèn)開發(fā)邊界[15]。此類研究方法多運用于大型城市，對于中小型城市的適用性有待檢驗。

在我國快速城鎮(zhèn)化的過程中，如何在保障城市生態(tài)安全的前提下引導中小型城市健康可持續(xù)發(fā)展，合理劃定其城市增長邊界也是當前迫切需要研究的問題。國內(nèi)外增長邊界的劃定研究，多選擇地處平原、山地或沿海地帶的大型城市為實證案例進行研究，例如德黑蘭、北京市和廣州市等，對于國內(nèi)丘陵地區(qū)中等城市研究的實證案例相對較少。本文針對丘陵地區(qū)中等城市進行研究，通過分析丘陵地區(qū)中等城市發(fā)展的特定驅(qū)動要素、當?shù)氐淖匀毁Y源環(huán)境情況以及規(guī)劃政策的引導與約束作用，耦合生態(tài)安全格局理念與FLUS 模型，模擬未來城市土地利用變化情景。嘗試探索一種具有科學性和合理性，可操作性強且能夠廣泛運用的丘陵地區(qū)中等城市增長邊界劃定方法。以安徽省滁州市天長市為實證案例，通過生態(tài)敏感性分析構(gòu)建天長市綜合生態(tài)安全格局并利用FLUS 模型模擬城市建設(shè)用地的空間擴張范圍，最終劃定天長市城區(qū)剛性、近期和遠期彈性城市增長邊界。該方法結(jié)合了自然資源、規(guī)劃政策、生態(tài)安全、耕地保護等因素，能較好地適宜丘陵地區(qū)中等城市未來發(fā)展的需求。

1 研究范圍概況與數(shù)據(jù)處理

1.1 研究范圍概況

天長市位于安徽省滁州市東部區(qū)域，人口約63 萬，幅員面積1770 km2左右，下轄14 個鎮(zhèn)與1個街道。天長市地形東北低，西南高，成簸狀傾向高郵湖，是高低起伏的丘陵地帶。有京滬鐵路、寧連高速、寧淮高速和205 國道貫穿境內(nèi)。本文選取天長市為研究范圍(圖1)，進行天長市城區(qū)增長邊界的劃定研究。

1.2 數(shù)據(jù)來源與處理

研究數(shù)據(jù)主要包含天長市2015 年與2018 年土地利用變更調(diào)查數(shù)據(jù)結(jié)果、天長市GDEMDEM 30M 分辨率數(shù)字高程數(shù)據(jù)、天長市重大市政分布數(shù)據(jù)、天長市現(xiàn)狀道路矢量數(shù)據(jù)以及天長GDP 與人口數(shù)據(jù)等(表3)。為保證模型模擬準確度，所有研究數(shù)據(jù)統(tǒng)一為WGS1984 坐標系并重新采樣至30 m×30 m 空間分辨率，保持一致的行列數(shù)。

2 研究方法

根據(jù)丘陵地區(qū)中等城市自然資源與生態(tài)情況?；谏鷳B(tài)安全格局理念，采用層次分析法和GIS疊置分析，構(gòu)建天長市綜合生態(tài)安全格局并劃分高、中、低水平生態(tài)安全格局區(qū)域。通過整合低安全水平區(qū)域、天長市基本農(nóng)田保護區(qū)和《天長市城市總體規(guī)劃(2014-2030 年)》中的禁建區(qū)等劃定天長市城區(qū)剛性增長邊界?？紤]天長市各類型空間增長驅(qū)動因子以及規(guī)劃政策等因素對于城市發(fā)展的影響，以剛性增長邊界為生態(tài)約束條件，在FLUS 模型中設(shè)定各類型參數(shù)后模擬目標年城市土地利用空間布局，劃定天長市城區(qū)的近期與遠期彈性增長邊界(圖2)。

表2 國內(nèi)外城市增長邊界主要劃定方法

圖1 研究范圍

圖2 研究技術(shù)路線圖

2.1 綜合生態(tài)安全格局構(gòu)建

生態(tài)安全格局的構(gòu)建是從各單一生態(tài)過程出發(fā)，采用特爾斐法、層次分析法(AHP)和主成分分析法(PCA)等。通過構(gòu)建生態(tài)敏感性因子評價指標體系，識別各類型單一生態(tài)安全格局。利用GIS等空間技術(shù)手段疊置分析各單一生態(tài)安全格局，最終構(gòu)建研究范圍內(nèi)的綜合生態(tài)安全格局［10，14］。

研究選取自然地質(zhì)條件、市政交通可達性、水資源安全、生態(tài)環(huán)境四類生態(tài)安全影響因素，利用層次分析法(AHP)計算各生態(tài)敏感性因子的權(quán)重并進行標準化取值(表4)。通過GIS 空間分析等手段確定天長市城區(qū)綜合生態(tài)安全格局。

2.1.1 自然地質(zhì)安全格局因子分析

高程因子：提取自30 m 空間分辨率的DEM數(shù)據(jù)?？紤]到天長市處于丘陵地區(qū)，地形高低起伏，設(shè)置1 m、7 m、14 m、23 m 為分界點分別賦予不同的生態(tài)敏感性賦值。

坡度因子：利用GIS 軟件計算獲得?？紤]到研究范圍內(nèi)多為高低起伏的丘陵地帶，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，坡度超過25 °的土地無法作為城市建設(shè)用地。以2 °、8 °、15 °、25 °為分界點分別賦值。

地形起伏度因子：指特定的區(qū)域內(nèi)最高點與最低點海拔高度的差值，是一種可以描繪區(qū)域地形特征的宏觀指標。研究根據(jù)天長市內(nèi)的地形條件以2 °、4 °、8 °、15 °為分界點分別賦值。

2.1.2 市政交通安全格局因子分析

市政交通因子：市政交通對于生態(tài)敏感性的影響是人類活動對于生態(tài)影響的一種重要體現(xiàn)。研究提取天長市市中心、高速公路、主干道等矢量數(shù)據(jù)，以50 m 以下、50～100 m、10～200 m、200～500 m、500 m 以外為分類區(qū)間，分別賦值。

2.1.3 水資源安全格局因子分析

水資源敏感性因子：通過提取城市湖泊水面、河流水面、水庫水面等，對水系保護范圍予以分類。以50 m 以下、50～100 m、10～200 m、200～500 m、500 m 以外為分類區(qū)間，分別賦值。

表3 本文所采用數(shù)據(jù)及來源

表4 因子權(quán)重及標準化取值

續(xù)表4

低洼易澇區(qū)：低洼區(qū)在雨季常發(fā)生洪澇災害，嚴重影響了公共安全和居民生活質(zhì)量。研究通過GIS 軟件提取天長市地勢低洼區(qū)域，采用自然間斷法(JENKS)進行生態(tài)敏感性分級。

2.1.4 生態(tài)環(huán)境格局因子分析

通過處理天長市研究區(qū)域范圍內(nèi)的土地利用數(shù)據(jù)，提取生態(tài)植被數(shù)據(jù)、河流水系數(shù)據(jù)、基本農(nóng)田數(shù)據(jù)以及城市可建設(shè)用地等，對各類地表用地和不同植被覆蓋率土地的生態(tài)敏感性進行賦值。

2.2 剛性城市增長邊界劃定方法

在各類生態(tài)敏感性因子分析(圖3)的基礎(chǔ)上，通過各單一生態(tài)安全格局加權(quán)疊加運算構(gòu)建天長市城區(qū)綜合生態(tài)安全格局(圖4)。采用自然間斷點分級法(JENKS)，將生態(tài)安全格局劃分為高水平、中水平、低水平生態(tài)安全格局。高安全格局區(qū)域是適合城市發(fā)展與建設(shè)的地區(qū)，也是天長市未來發(fā)展的主要區(qū)域；中安全格局區(qū)域可作為天長市發(fā)展的備用地；低安全格局區(qū)域是生態(tài)敏感性極高的區(qū)域，也是天長市城區(qū)發(fā)展不能逾越的生態(tài)底線。

整合低安全水平區(qū)域、基本農(nóng)田保護區(qū)圖斑(圖5)、《天長市城市總體規(guī)劃(2014-2030 年)》中的禁建區(qū)，劃定天長市城區(qū)剛性城市增長邊界(圖6)。

2.3 FLUS模型模擬預測法

FLUS 模型由劉小平教授團隊所開發(fā)，可用于模擬人類與自然的作用下未來土地利用的變化[16]。該模型已被實證可以有效應用于多種尺度和類型的土地利用變化模擬中，相較于傳統(tǒng)的元胞自動機(CA)模型具有更高的模擬準確度[15，17]。

該模型通過神經(jīng)網(wǎng)絡算法(ANN)，從地形、交通、區(qū)位、經(jīng)濟等城市空間擴張驅(qū)動因子中分析研究范圍內(nèi)的土地適宜性概率。根據(jù)研究區(qū)域自然條件概況、規(guī)劃政策的約束和引導作用以及生態(tài)環(huán)境的條件可設(shè)定各類型模擬參數(shù)。模型基于輪盤賭選擇的自適應慣性競爭機制確定元胞是否發(fā)生用地類型的轉(zhuǎn)換，通過多次迭代運算模擬未來研究范圍內(nèi)的土地利用類型轉(zhuǎn)變情景[16，18]。

2.3.1 丘陵地區(qū)中等城市土地擴張驅(qū)動因子遴選

土地的變化是一種復雜的非線性演變過程，城市的擴張不僅受到社會經(jīng)濟水平、產(chǎn)業(yè)模式、規(guī)劃政策、人口規(guī)模等約束，也受到城市所在地區(qū)的自然資源、生態(tài)環(huán)境等因素影響。因此，針對當?shù)氐淖匀毁Y源以及社會經(jīng)濟情況，遴選出合適的城市空間擴張驅(qū)動因子，有助提升模型預測的精準度。

結(jié)合丘陵地區(qū)中等城市自然資源、社會經(jīng)濟、規(guī)劃政策等情況。研究遴選了交通可達性、人口經(jīng)濟、自然地質(zhì)3 大類共9 個影響天長市城區(qū)擴張與發(fā)展的驅(qū)動因子(圖7)。進行歸一化處理后嵌入FLUS 模型的神經(jīng)網(wǎng)絡(ANN)中進行計算，并以此為基礎(chǔ)生成天長市城區(qū)未來城市用地擴張適宜性概率分布。交通可達性因子包括距高速距離、距主干道距離、距市中心距離；人口經(jīng)濟因子包括天長市城區(qū)GDP 分布、人口分布；自然地質(zhì)因子包括DEM 高程、坡度。此類城市擴張因子體系可代表丘陵地區(qū)中型城市土地變化的驅(qū)動因素，合理預測與模擬此類城市未來土地利用與發(fā)展。

2.3.2 FLUS 模型模擬參數(shù)設(shè)定與土地變化模擬精度驗證

圖3 天長市城區(qū)各類生態(tài)敏感性因子分析

圖4 天長市城區(qū)綜合生態(tài)安全格局

圖5 天長市城區(qū)基本農(nóng)田保護區(qū)域

圖6 天長市城區(qū)剛性城市增長邊界

圖7 天長市城區(qū)土地擴張驅(qū)動因子歸一化顯示圖

通過研究2015 年和2018 年天長市土地利用變更調(diào)查數(shù)據(jù)，使用GIS 軟件生成2015-2018 年天長市城區(qū)土地利用轉(zhuǎn)移矩陣(表5)并對用地類型轉(zhuǎn)化進行分析。其中，天長市城區(qū)城市建設(shè)用地在2015-2018 年間共增長134.1 hm2，耕地與坑塘水面、溝渠兩種用地類型分別占新增城市建設(shè)用地的65%與30%?？梢娞扉L市城市建設(shè)用地的擴張主要以耕地、坑塘水面、溝渠等用地為主，其他各類用地之間也有一定程度的相互轉(zhuǎn)化。

以2015 年天長市土地利用變更調(diào)查數(shù)據(jù)為初始數(shù)據(jù)模擬2018 年天長市土地利用情況，對FLUS 模型進行校準和精度驗證。首先，對遴選出的城市土地擴張驅(qū)動因子進行歸一化處理并嵌入神經(jīng)網(wǎng)絡進行計算，從而得到天長市未來土地利用變化適應性概率；其次，結(jié)合《天長市城市總體規(guī)劃(2014-2030 年)》對于天長市未來建設(shè)用地增長規(guī)劃以及生態(tài)環(huán)境保護的要求與2015-2018 年天長市土地利用轉(zhuǎn)化規(guī)律，設(shè)定FLUS 模型中土地轉(zhuǎn)換成本限制矩陣(表6)、各地類轉(zhuǎn)換概率、模型加速因子等增長模擬參數(shù)；最后設(shè)置模型運行迭代次數(shù)為300 次，鄰域大小為3②，經(jīng)多次模型模擬、參數(shù)調(diào)試和結(jié)果對照，最終模擬出2018 年天長市土地利用情況(圖8)。

通過目視對比檢驗，2018 年天長市土地利用模擬結(jié)果與2018 年天長市土地利用現(xiàn)狀圖(圖8)相似度較高，僅西南部城市片區(qū)模擬情況與實際土地利用現(xiàn)狀略有差異。研究采用Kappa 系數(shù)③對模型預測結(jié)果進行檢驗，結(jié)果得Kappa 系數(shù)為0.979，總體精度OA 為0.988，代表模型模擬精度較高，預測效果理想，可用于天長市未來土地利用變化的研究。

表5 2015年-2018年天長市城區(qū)土地利用轉(zhuǎn)移矩陣

表6 天長市城區(qū)土地轉(zhuǎn)換成本限制矩陣

圖8 天長市城區(qū)2018年土地利用模擬對比圖

2.3.3 FLUS 模型模擬天長市近遠期土地變化

以天長市城區(qū)剛性增長邊界為生態(tài)約束條件，結(jié)合天長市規(guī)劃相關(guān)政策。分別以2025 年和2030 年作為模擬目標年，于FLUS 模型中輸入經(jīng)多次調(diào)試后的各類模擬參數(shù)和目標年土地利用情況預測。對研究范圍內(nèi)未來土地的利用情況進行模擬，最終獲得天長市城區(qū)2025 年和2030 年各類土地利用模擬情況(圖9)。

3 結(jié)果分析

3.1 天長市城區(qū)研究區(qū)域剛性城市增長邊界劃定

圖9 天長市城區(qū)2025與2030年土地利用模擬圖

通過分析天長市生態(tài)敏感性因子并采用GIS空間分析等手段構(gòu)建天長市綜合生態(tài)安全格局，結(jié)合天長市基本農(nóng)田保護區(qū)和禁止建設(shè)區(qū)劃定天長市城區(qū)剛性城市增長邊界(圖10)。剛性城市增長邊界是天長市生態(tài)敏感性最高的區(qū)域，同時也是天長市城區(qū)建設(shè)與發(fā)展不可逾越的生態(tài)與農(nóng)業(yè)底線。以灌木林地、高郵湖、洋湖、躍進水庫、沂湖、川橋水庫、金集鎮(zhèn)生態(tài)片區(qū)、新集鎮(zhèn)生態(tài)片區(qū)等地和躍進水庫—沂湖廊道、洋湖西南延伸廊道、川橋水庫—白塔河廊道、蔡家河—宣家河廊道、白塔河廊道等以及天長市基本農(nóng)田保護區(qū)為主。

3.2 天長市城區(qū)近遠期彈性城市增長邊界劃定

通過劃定剛性城市增長邊界將其作為FLUS模型模擬未來土地利用中的生態(tài)約束條件，結(jié)合《天長市城市總體規(guī)劃(2014-2030 年)》的人口與用地規(guī)模指引，經(jīng)多次迭代模擬，得到天長市2025 年和2030 年的未來土地利用模擬圖(圖9)。

對比2018 年天長市城區(qū)建設(shè)用地的實際情況，2025 年天長市城市建設(shè)用地的增長主要位于千秋大道南部片區(qū)并往345 國道方向擴張延伸，沿205 省道及天長市汽車客運中心附近地段城市建設(shè)用地也有一定增長。2030 年天長市土地利用的變化主要位于川橋河大橋附近、石家崗區(qū)域以及高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)東側(cè)片區(qū)，主城區(qū)東部沿205 省道地段也有部分城市建設(shè)用地的增長。FLUS 模型模擬結(jié)果與天長市未來規(guī)劃政策中城市建設(shè)用地發(fā)展方向相符合，符合天長市實際發(fā)展趨勢。研究結(jié)合未來土地利用模擬情況、規(guī)劃政策以及實際情況，劃定近期彈性城市增長邊界為2761.02 hm2，包括永豐鎮(zhèn)和345 國道北部等區(qū)域(圖10)。劃定2030 年遠期彈性城市增長邊界為2927.25 hm2，主要包括滁州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)園東部區(qū)域和205省道東部地段等(圖10)。彈性城市增長邊界內(nèi)是生態(tài)敏感性程度較低且適宜城市發(fā)展的區(qū)域，同時也是天長市未來城市發(fā)展的主陣地。

圖10 天長市城區(qū)城市增長邊界劃定

4 結(jié)論

研究通過分析丘陵地區(qū)中型城市的自然資源與生態(tài)環(huán)境條件，構(gòu)建城市綜合生態(tài)安全格局。結(jié)合低生態(tài)安全水平區(qū)域、基本農(nóng)田、禁止建設(shè)區(qū)等劃定剛性城市增長邊界。通過剛性邊界的生態(tài)性約束以及城市規(guī)劃政策對于城市未來空間擴張的規(guī)模約束與引導，選取適宜丘陵地區(qū)中型城市空間擴張與發(fā)展的驅(qū)動因子，利用FLUS 模型模擬城市的未來土地利用情況，劃定城市近期和遠期彈性增長邊界(圖10)，得到如下結(jié)論：

天長市城區(qū)2018 年已建設(shè)用地面積為2529.09 hm2。通過FLUS 模型進行城市空間擴張及土地利用變化的模擬，確定2025 年近期彈性城市增長邊界面積為2761.02 hm2，主要包括原城市已建成區(qū)、345 國道北部片區(qū)、主城區(qū)東部區(qū)域和永豐鎮(zhèn)區(qū)域等，城市建設(shè)用地相比初始年增加9%。2030 年遠期彈性城市增長邊界為2927.25 hm2，新增了滁州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)園東部區(qū)域、川橋河大橋區(qū)域以及沿205 省道東部地段等區(qū)域，相比2025 年預測的城市建設(shè)用地增加6%。經(jīng)與天長市相關(guān)規(guī)劃政策中的城市土地利用變化預測和空間指標規(guī)定對比，F(xiàn)LUS 模型模擬結(jié)果符合天長市實際發(fā)展以及規(guī)劃政策預測的未來趨勢情況。

土地利用的變化是一個復雜的過程，城市增長邊界的劃定也需要綜合多方面因素考慮。相比于以往研究多針對大型城市或城市群的土地利用變化進行模擬，本文聚焦于丘陵地區(qū)中等城市，基于生態(tài)安全格局的構(gòu)建和FLUS 模型拓展模擬，結(jié)合丘陵地區(qū)中等城市空間拓展實際，構(gòu)建了操作性、科學性較好的城市城市增長邊界劃定技術(shù)方法。對于其他位于高低起伏的丘陵地帶，建設(shè)用地匱乏并且生態(tài)環(huán)境脆弱的中型城市增長邊界的劃定，也具有一定的參考和應用價值。研究僅為個案，尚需在其他中等城市中繼續(xù)檢驗，使得城市增長邊界劃定技術(shù)更為完善，服務于城鎮(zhèn)健康可持續(xù)發(fā)展。

注釋：

①《天長市城市總體規(guī)劃(2014-2030 年)》是安徽省人民政府批準的法定規(guī)劃。

②領(lǐng)域因子為3即表示元胞自動機采用3×3摩爾鄰域。

③Kappa 系數(shù)越接近1，代表模型預測精度越高，模擬效果越理想。