對無人機(jī)安全問題的思考及解決思路

徐家新

摘要：無人機(jī)出現(xiàn)之后在各個領(lǐng)域當(dāng)中得到了廣泛的發(fā)展，彰顯出了一定的作用和意義，同時在不斷的發(fā)展創(chuàng)新之下，使得無人機(jī)應(yīng)用形成了一片大好的發(fā)展態(tài)勢。但在具體的操作過程當(dāng)中，仍會存在一定的安全性問題。主要表現(xiàn)在通訊鏈路失常后無人機(jī)無法受到控制，一些人對于無人機(jī)的違規(guī)甚至是違法的操作，由于無人機(jī)的數(shù)量不斷攀升兒出現(xiàn)的互相干擾的問題等。本文著重對無人機(jī)存在性的安全問題進(jìn)行一定的分析和思考，并提出主要的解決方案的思路。

關(guān)鍵詞：無人機(jī);安全問題;思考和解決思路

當(dāng)前我國的經(jīng)濟(jì)在不斷的發(fā)展壯大，使得科技創(chuàng)新水平能力得到了進(jìn)一步的提升，無人機(jī)相應(yīng)的技術(shù)手段也得到了長足的發(fā)展，自身的功能和任務(wù)保障性得到了進(jìn)一步的完善，更好的滿足與人們對科技發(fā)展的需求。其中無人機(jī)主要是通過無線電進(jìn)行有效的遙控和控制，并為了進(jìn)行一定任務(wù)，而做被制作出來的一種可重復(fù)利用的空中飛行器。

一、無人機(jī)主要存在的安全性問題進(jìn)行簡要分析

（一）通信失靈，不能夠完全控制

無人機(jī)系統(tǒng)主要包括無人操控平臺，任務(wù)的搭載負(fù)荷，通信傳輸系統(tǒng)和測控系統(tǒng)等。其中測控系統(tǒng)的主要作用是對無人機(jī)進(jìn)行全面的遙控追蹤定位，使得無人機(jī)能夠通過相關(guān)的媒介進(jìn)行信息的全方位采集和傳輸，如果數(shù)據(jù)連接媒介斷開，那么將會導(dǎo)致無人機(jī)無法進(jìn)行有效的操作和控制，最終導(dǎo)致無人機(jī)硬性著陸。這樣的著陸方式，不僅會對無人機(jī)本身產(chǎn)生一定的破壞，同時還會對周圍的人以及其他的建筑物也會造成不同程度的損傷，甚至有可能發(fā)生重大的安全事故。

（二）容易被利用做違法亂紀(jì)之事

如果整個的測控數(shù)據(jù)鏈接系統(tǒng)被不法分子所侵入，那么無人機(jī)將會被不法分子所利用，不僅使得原有的任務(wù)無法得到有效的完成，任務(wù)和采集的數(shù)據(jù)也會泄露，甚至變?yōu)橐环N攻擊性的武器。例如我們在進(jìn)行一定的軍事演習(xí)過程當(dāng)中，如果無人機(jī)系統(tǒng)被敵方所利用，這將會對無人機(jī)的操控對象進(jìn)行轉(zhuǎn)換，不僅任務(wù)無法有效的完成，還有可能暴露原有的任務(wù)目標(biāo)，控制中心位置等關(guān)鍵信息，將會對原有的使用方產(chǎn)生巨大的利益損失[1]。

（三）使用數(shù)量不斷增加，容易引發(fā)互相干擾的現(xiàn)象

大部分的干擾現(xiàn)象都出現(xiàn)在無人機(jī)的飛行空間范圍之內(nèi)，隨著人們對無人機(jī)的重視程度以及應(yīng)用規(guī)模的提升，無人機(jī)的數(shù)量也在不斷的增加。如果任由其發(fā)展下去而不加以管理和控制，將會造成未來整個飛行空間都充滿了大量的無人機(jī)，不僅會引發(fā)控制信號干擾擁堵的現(xiàn)象，還有可能出現(xiàn)無人機(jī)互相撞擊的事故，同樣也會對客機(jī)的運(yùn)行造成一定的影響。

二、對出現(xiàn)各種問題的因素進(jìn)行一定的分析

（一）客觀因素的主要分析

無人機(jī)主要是通過無線電信號進(jìn)行全面的控制，如果出現(xiàn)相同頻率的無線電信號將對無人機(jī)產(chǎn)生一定的干擾。例如我們通常使用的GPS衛(wèi)星來定位和操控?zé)o人機(jī)，它只需要得到同樣定頻頻率發(fā)出的信號就可以對無人機(jī)進(jìn)行控制。此外在無人機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)中使用到陀螺儀，同樣如果接收到了一樣的頻率信號也會導(dǎo)致整個機(jī)身失去一定的平衡性，無法正常有序的飛行。與此同時，由于無線電頻率本身具備一定的測控信號帶寬，當(dāng)前所使用的通信頻率資源如果下降的話，同時相應(yīng)的無人機(jī)數(shù)量卻在不斷的提升，將會導(dǎo)致整個頻率操作的空間相對縮小，這樣將極易產(chǎn)生互相干擾的問題[2]。

（二）人為因素的主要分析

如果某些人利用無人機(jī)的通信系統(tǒng)制造出了一定的干擾信號，就有可能對無人機(jī)造成一定的襲擊，并對原有使用方進(jìn)行一定程度的破壞。其中主要的攻擊部位如GPS系統(tǒng)，陀螺儀平衡系統(tǒng)等。如果對無人機(jī)運(yùn)行空域進(jìn)行大功率的電波覆蓋，那么將會對整個空域內(nèi)的無人機(jī)信號進(jìn)行一定的隔絕，使得無人機(jī)受到極大的認(rèn)為干擾導(dǎo)致無法正常的飛行。

三、針對出現(xiàn)的問題提出解決辦法和措施

（一）對于相關(guān)的應(yīng)用頻譜效率進(jìn)一步提升

對于新技術(shù)仍然要不斷的研發(fā)投入，比如選擇使用數(shù)據(jù)壓縮技術(shù)，無線通信技術(shù)以及相關(guān)的頻譜信息數(shù)據(jù)共享技術(shù)等，將會對無人機(jī)控制效率會有進(jìn)一步的提升，能夠使得對整個通信應(yīng)用帶寬做到進(jìn)一步的放寬。無人機(jī)數(shù)據(jù)連接的帶寬數(shù)據(jù)和通信頻率往往會應(yīng)用一些預(yù)分配的方式，導(dǎo)致整個的帶寬進(jìn)行長時間的占據(jù)。而無人機(jī)飛行頻率相對較小，同頻率出現(xiàn)的次數(shù)也相對較少，系統(tǒng)應(yīng)用率不會出現(xiàn)太高。但是如果采用了無線電的傳輸應(yīng)用，將會對整個頻道的占有率進(jìn)一步降低，同時還會對于閑置的頻道內(nèi)能夠篩選出更為合適的應(yīng)用通信頻道，增加了通道的冗余度，提升頻率復(fù)用能力。

（二）對于自身的抗干擾能力進(jìn)一步加強(qiáng)

抗干擾技術(shù)對無人機(jī)的數(shù)據(jù)鏈路傳輸系統(tǒng)是十分必要的，特別是在軍事領(lǐng)域發(fā)展過程當(dāng)中，可能會對整個的任務(wù)完成將會起到?jīng)Q定性的作用，伴隨著各個領(lǐng)域在對電子技術(shù)應(yīng)用中的不斷提升，無人機(jī)抗干擾水平也得到了進(jìn)一步的展現(xiàn)與提高?？垢蓴_技術(shù)主要采用擴(kuò)頻應(yīng)用技術(shù)、跳頻應(yīng)用技術(shù)等進(jìn)行不斷的發(fā)展與運(yùn)用，使得無人機(jī)系統(tǒng)的干擾能力得到進(jìn)一步的增強(qiáng)，從而更好的保障無人機(jī)作業(yè)的安全和穩(wěn)定。

（三）不斷增強(qiáng)相關(guān)法律制度建設(shè)與完善

當(dāng)前無人機(jī)的使用頻率在不斷的增加，所以我們一定要建立更加完善法律制度，使得整個的行業(yè)規(guī)范性能夠得到進(jìn)一步的完善。促使相關(guān)的數(shù)據(jù)連接傳輸，導(dǎo)航控制以及相關(guān)的電磁設(shè)備等，都能夠達(dá)到規(guī)范化的要求。進(jìn)行科學(xué)合理的無線電頻譜設(shè)計，保證使用的頻率能夠更加的科學(xué)合理，使其不會出現(xiàn)與其他通訊系統(tǒng)相互干擾的現(xiàn)象。還要遏制企業(yè)間的惡意競爭，促成無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。這樣才能夠?qū)φ麄€的市場產(chǎn)生積極的影響和操作。

同時還要加強(qiáng)無人機(jī)的實(shí)名認(rèn)證，在購買無人機(jī)的時候一定要進(jìn)行系統(tǒng)等級和認(rèn)證，將具體責(zé)任有效的落實(shí)到個人身上。如果出現(xiàn)了違法亂紀(jì)的情況，可以有效的追查到相關(guān)責(zé)任人身上，這樣才能夠更好的保證無人機(jī)正常規(guī)范化的發(fā)展。

四、結(jié)語

當(dāng)下我國的無人機(jī)應(yīng)用相對較晚，但是通過科技創(chuàng)新專家的不斷努力和發(fā)展，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全面系統(tǒng)化的有效運(yùn)用，同時還更好的保障了無人機(jī)在各個領(lǐng)域當(dāng)中發(fā)揮出的應(yīng)用作用和特色。

參考文獻(xiàn)：

[1]王歡歡.對無人機(jī)安全問題的思考及解決思路[J].科技風(fēng)，2019，372（04）：71.

[2]曹玉琪.對無人機(jī)安全控制策略研究[D].沈陽航空航天大學(xué)，2016.