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    電站燃煤鍋爐排煙溫度高原因分析及控制措施

    2020-03-24 13:12:00林邦春張凱峰
    設(shè)備管理與維修 2020年2期
    關(guān)鍵詞:結(jié)焦氧量風(fēng)道

    郭 為,林邦春,張凱峰

    (神華(福州)羅源灣港電有限公司,福建福州 350512)

    0 引言

    在鍋爐各項熱損失中,排煙熱損失q2所占比例最高。鍋爐排煙溫度和總風(fēng)量是決定排煙熱損失的兩個決定性因素,因此電站鍋爐排煙溫度是否能達到設(shè)計值,是影響鍋爐效率、發(fā)電機組經(jīng)濟性的關(guān)鍵性因素。另外,加強對排煙溫度的監(jiān)視,可以盡早發(fā)現(xiàn)鍋爐尾部煙道、受熱面二次燃燒現(xiàn)象,防止事故的發(fā)生和擴大。

    1 異常現(xiàn)象

    1.1 鍋爐概況

    某電廠1000 MW 超超臨界燃煤鍋爐,采用前后墻對沖燃燒方式、一次中間再熱、單爐膛平衡通風(fēng)、固態(tài)排渣、露天布置、全鋼構(gòu)架的∏型直流爐,設(shè)計送風(fēng)溫度為25 ℃,燃用設(shè)計煤種BMCR 工況排煙溫度123 ℃。制粉系統(tǒng)采用中速磨冷一次風(fēng)機正壓直吹式制粉系統(tǒng),共設(shè)置6 臺中速磨煤機,磨煤機出口采用變頻旋轉(zhuǎn)分離器,通過改變分離器轉(zhuǎn)速控制磨煤機出口煤粉細度。

    1.2 排煙溫度情況

    該鍋爐在168 h 試運期間出現(xiàn)排煙溫度過高的現(xiàn)象,由于168 h 試運期間機組主要運行參數(shù)、煤質(zhì)等條件基本無變化,通過統(tǒng)計機組1 h 運行數(shù)據(jù)并取平均值,得出該鍋爐排煙溫度(表1)。

    該鍋爐設(shè)計送風(fēng)溫度為25 ℃,即該鍋爐在送風(fēng)溫度比設(shè)計值低的情況下運行時,排煙溫度仍然比設(shè)計溫度123 ℃高出11.65 ℃,估算由此引起供電煤耗上升高達2.18 g/(kW·h)。

    表1 168 h 試運期間排煙溫度

    2 原因分析

    發(fā)現(xiàn)鍋爐排煙溫度參數(shù)出現(xiàn)異常后,結(jié)合現(xiàn)場設(shè)備實際情況、按常見的排煙溫度升高的原因逐項進行排查。經(jīng)檢查、分析,引起該鍋爐排煙溫度升高的原因主要有氧量控制不合理、受熱面結(jié)焦、磨煤機一次風(fēng)量偏高、鍋爐漏風(fēng)。

    2.1 氧量控制不合理

    通過觀察排煙含氧量,發(fā)現(xiàn)該鍋爐兩側(cè)氧量偏差較大。對氧量計進行校準、排除測量儀器因素后,判斷爐膛內(nèi)燃燒組織不合理,爐膛內(nèi)部單側(cè)區(qū)域燃燒較強。在測量表1 數(shù)據(jù)相同時間段內(nèi),對省煤器出口煙氣含氧量進行統(tǒng)計,數(shù)據(jù)見表2。從表2 可以看出,兩側(cè)煙氣含氧量偏差值高達0.81%。為了將氧量偏低側(cè)運行值控制在接近于設(shè)計值的水平,運行中大幅度提升總送風(fēng)量。進入爐膛內(nèi)的送風(fēng)量提高后,相應(yīng)降低了爐膛內(nèi)溫度,減少了輻射受熱面的吸熱量,導(dǎo)致爐膛出口煙氣溫度上升,最終影響排煙溫度上升。

    2.2 鍋爐受熱面結(jié)焦

    該鍋爐設(shè)計煤種煤灰成分見表3?!洞笕萘棵悍廴紵仩t爐膛選型導(dǎo)則》(DL/T 831—2015)中提供了7 種“煤的結(jié)渣特性初步判據(jù)”方法,選取其中3 種簡便易行的方法對該煤種結(jié)渣特性進行初步判斷。經(jīng)過近似計算:①方法一,Rt=(1150+4×1120)/5=1126 ℃,小于1250 ℃,屬于嚴重結(jié)渣特性;②方法二,ST=1150<1290 ℃,屬于嚴重結(jié)渣特性;③方法三,ST-DT=30 ℃,618-0.47DT=91.6 ℃,即(ST-DT)<(618-0.47DT),屬于嚴重結(jié)渣特性。

    表2 省煤器出口煙氣氧量

    經(jīng)上述3 種判據(jù)方法的計算、判斷,可確定燃用設(shè)計煤種時鍋爐受熱面有明顯結(jié)渣傾向。同時,根據(jù)2.1 所述,該鍋爐存在爐膛內(nèi)燃燒不均的現(xiàn)象。在氧量偏低的區(qū)域,燃料不能完全燃燒,煙氣中CO 含量增多,附近受熱面還原性氣氛加劇。在還原性氣氛下,煤灰熔點大幅度下降,受熱面結(jié)焦的風(fēng)險和結(jié)焦的程度顯著增加。無論是輻射受熱面還是對流受熱面,結(jié)焦和積灰問題都會增加受熱面?zhèn)鳠釤嶙?,降低換熱效率、導(dǎo)致排煙溫度升高。

    表3 設(shè)計煤種煤灰成分

    2.3 磨煤機一次風(fēng)量偏高

    運行中存在磨煤機一次風(fēng)量偏高的問題。中速磨煤機入口風(fēng)道布置普遍呈現(xiàn)截面積大、直管段較短的特點。特別是在熱一次風(fēng)和冷一次風(fēng)混合后的磨煤機入口管道,風(fēng)道內(nèi)一次風(fēng)溫度場和速度場分布極其不均勻,有的部分甚至有渦流產(chǎn)生,并且風(fēng)道內(nèi)的渦流大小和位置隨時產(chǎn)生變化,給參數(shù)的準確測量帶來極大困難。對于差壓式風(fēng)量測量裝置,溫度測量的準確性影響一次風(fēng)密度的計算,從而最終影響風(fēng)量的計算結(jié)果。對于熱式風(fēng)量測量裝置,溫度的準確性對測量的結(jié)果產(chǎn)生直接影響,這種影響往往會帶來較大偏差。

    采用中速磨煤機的制粉系統(tǒng)中普遍存在現(xiàn)場場地空間有限、磨煤機入口一次風(fēng)直管段較短和一次風(fēng)量測量偏差的問題。經(jīng)過排查發(fā)現(xiàn),該磨煤機入口一次風(fēng)量測量裝置設(shè)置在一次風(fēng)道垂直管段上,這種情況與上述影響因素疊加,增大了一次風(fēng)量測量值與實際值的偏差。

    為了保證磨煤機正常運行,避免發(fā)生一次風(fēng)量偏低引起的堵磨等異常,在實際運行中操作人員將磨煤機一次風(fēng)量控制在偏高水平。磨煤機一次風(fēng)量過高,一方面導(dǎo)致煤粉過粗,使煤粉顆粒在鍋爐內(nèi)燃燒持續(xù)時間過長,燃燒段后移,使排煙溫度升高;另一方面,風(fēng)粉混合物溫度相對爐膛溫度、二次風(fēng)溫度是偏低的,進入爐膛后使爐膛溫度降低,輻射換熱減小,爐膛出口煙溫偏高,引起排煙溫度升高。另外,一次風(fēng)量高意味著煙氣量增加,從而導(dǎo)致鍋爐排煙損失增加。

    2.4 漏風(fēng)較大

    鍋爐不同位置漏風(fēng)造成的影響不同,爐膛漏風(fēng)導(dǎo)致火焰中心上移、爐膛溫度降低、總煙氣量增加;煙道漏風(fēng)導(dǎo)致總煙氣量增加,但最終結(jié)果都將導(dǎo)致排煙溫度升高。

    該鍋爐的漏風(fēng)問題集中在干式排渣機上。與濕式排渣機不同,干式排渣機利用爐膛負壓,通過鋼帶機本體上的可調(diào)擋板吸入環(huán)境中的空氣來冷卻鍋爐排渣。當干式排渣機吸入的空氣量過大時,引起爐底漏風(fēng)量增大,火焰中心上移、爐膛溫度降低等問題,都是影響排煙溫度上升的因素。

    2.5 其他原因

    除了上述影響排煙溫度上升的主要問題,燃煤發(fā)電廠運行中引起鍋爐排煙溫度升高還有以下常見原因。

    (1)上層燃燒器出力過大或制粉系統(tǒng)運行方式不合理,導(dǎo)致燃燒延遲、火焰中心上移。

    (2)煤質(zhì)問題。原煤發(fā)熱量低,導(dǎo)致相同負荷下總煤量上升、總風(fēng)量上升;原煤水分高、揮發(fā)分低、灰分高,導(dǎo)致煤粉著火困難、燃燒推遲。

    (3)水、汽品質(zhì)不合格,導(dǎo)致受熱面內(nèi)部結(jié)垢,傳熱熱阻增加、傳熱效率降低。

    (4)環(huán)境溫度影響。季節(jié)性環(huán)境溫度升高,導(dǎo)致空預(yù)器煙氣與一次風(fēng)、二次風(fēng)傳熱量下降。

    (5)排煙溫度測點安裝位置不合理或測點故障。

    (6)脫硝SCR 系統(tǒng)氨逃逸率過高,生成硫酸氫銨堵塞空氣預(yù)熱器,使空氣預(yù)熱器換熱效率降低。

    (7)吹灰設(shè)備投入不正?;蜻\行方式不正常,導(dǎo)致各受熱面積灰結(jié)焦,傳熱效率下降。

    (8)空氣預(yù)熱器漏風(fēng)量大。空氣預(yù)熱器密封間隙過大,熱一次風(fēng)、二次風(fēng)漏入煙氣側(cè)。

    3 改進措施

    3.1 進行燃燒調(diào)整

    發(fā)現(xiàn)受熱面結(jié)焦、氧量偏差、一次風(fēng)量偏差等問題后,進行了一系列燃燒調(diào)整,重點包括磨煤機風(fēng)量標定與調(diào)平、磨煤機動態(tài)分離器特性及煤粉細度調(diào)整試驗、旋流燃燒器內(nèi)外二次風(fēng)風(fēng)量調(diào)整試驗、燃盡風(fēng)二次風(fēng)風(fēng)量調(diào)整試驗、鍋爐空氣動力場試驗,對鍋爐整體燃燒進行了調(diào)整優(yōu)化。

    經(jīng)過燃燒調(diào)整后,結(jié)焦問題得到很大改善。鍋爐容易發(fā)生結(jié)焦的受熱面有水冷壁、屏式過熱器、高溫過熱器、高溫再熱器。通過鍋爐本體上的看火孔觀察,和鍋爐吹灰時對落焦情況及爐底渣量進行檢查,發(fā)現(xiàn)水冷壁、屏式過熱器受熱面結(jié)焦情況得到很大改善。

    此外,根據(jù)鍋爐相應(yīng)受熱面煙氣溫度變化情況,也可判斷出受熱面換熱情況有明顯變化。煙氣從爐膛流出后,依次經(jīng)過高溫過熱器、高溫再熱器進行換熱,然后進入后豎井煙道,在后豎井前、后煙道內(nèi)分別布置了低溫過熱器、低溫再熱器。因此,選取低溫過熱器、低溫再熱器入口處的煙氣溫度作為參考指標,可以判斷在此之前的受熱面(水冷壁、屏式過熱器、高溫過熱器、高溫再熱器、水平煙道水冷壁及包墻)的換熱情況。

    將168 h 試運期間低溫再熱器、低溫過熱器入口煙氣溫度與采取改進措施后工況的運行參數(shù)進行對比。為了保證工況參數(shù)具有代表性,選取該鍋爐滿負荷穩(wěn)定運行2 h 以上的工況進行統(tǒng)計,統(tǒng)計期間環(huán)境溫度26 ℃,接近設(shè)計溫度,燃煤煤質(zhì)與168 h 試運期間相近,具體參數(shù)見表4。由表4 數(shù)據(jù)可看出,經(jīng)過燃燒調(diào)整,進入尾部煙道的煙氣溫度大幅度下降,最高降低達48.7 ℃,說明煙氣在爐膛、水平煙道受熱面換熱情況較好,受熱面結(jié)焦問題得到改善。

    按表4 中燃燒調(diào)整后參數(shù)統(tǒng)計方法,將168 h 試運期間省煤器出口煙氣含氧量與燃燒調(diào)整后參數(shù)進行比較(表5)。由表5數(shù)據(jù)可看出,在保證安全、穩(wěn)定運行的前提下,鍋爐目前煙氣含氧量與168 h 試運期間煙氣含氧量相比有明顯下降,并且兩側(cè)平均氧量已低于設(shè)計值,但是兩側(cè)氧量偏差改善不明顯,還需進行進一步的優(yōu)化調(diào)整。

    表4 后豎井受熱面煙氣溫度

    表5 鍋爐省煤器出口氧量對比

    3.2 磨煤機入口一次風(fēng)測量優(yōu)化

    采取改變磨煤機入口一次風(fēng)測量裝置安裝位置、更改測量裝置等措施,對磨煤機入口一次風(fēng)測量進行優(yōu)化。由于原測點布置在風(fēng)道垂直段上,距離熱一次風(fēng)、冷一次風(fēng)調(diào)整門較近,風(fēng)道內(nèi)速度場與溫度場分布十分不均勻,并且在垂直風(fēng)道上測量風(fēng)量會受到流體位能變化的影響。因此,將一次風(fēng)測量裝置由風(fēng)道垂直段移至風(fēng)道水平段。另外,采用全截面多點式差壓風(fēng)量測量裝置測量磨煤機入口一次風(fēng)量。該測量裝置根據(jù)各測量截面尺寸的大小、直管段長短等因素確定測量點數(shù),將許多個測量點等截面有機地組裝在一起,正壓側(cè)與正壓側(cè)相連,負壓側(cè)與負壓側(cè)相連,正、負壓側(cè)各引出一根總的引壓管,分別與差壓變送器的正、負端相連,測得截面的平均速度,然后計算出風(fēng)量,減小了因流場分布不均給測量帶來的不良影響。

    通過上述優(yōu)化措施,提高了磨煤機一次風(fēng)量測量的精度,將風(fēng)粉比控制在合理水平,鍋爐在滿負荷運行工況下總一次風(fēng)量有明顯下降(表6)。

    表6 總一次風(fēng)量對比

    3.3 技術(shù)管理措施

    應(yīng)將鍋爐排煙溫度作為專項節(jié)能指標進行監(jiān)督和管控,制定、實施專項技術(shù)措施,主要包括以下內(nèi)容。

    (1)根據(jù)煤種情況,制定磨煤機旋轉(zhuǎn)分離器調(diào)整技術(shù)措施,保證合理的煤粉細度,并定期測量煤粉細度。

    (2)制定合理的吹灰措施,保證受熱面清潔。

    (3)制定制粉系統(tǒng)運行方式技術(shù)措施,保證制粉系統(tǒng)在合理方式下運行。

    (4)加強鍋爐水、汽品質(zhì)管理和監(jiān)督,避免受熱面結(jié)垢。

    (5)加強對空預(yù)器差壓和漏風(fēng)的監(jiān)視,發(fā)現(xiàn)有堵塞趨勢應(yīng)加強吹灰并在停爐后進行清洗。定期進行空預(yù)器漏風(fēng)試驗,停爐期間檢查密封間隙情況。

    (6)加強鍋爐漏風(fēng)管理,及時調(diào)整干式排渣機冷卻風(fēng)門的開度。

    (7)加強燃料采購管理,做好配煤摻燒工作。

    (8)調(diào)研低溫省煤器、MGGH 等煙氣余熱裝置在本機組應(yīng)用的適用性。

    3.4 總體效果

    在采取改進措施和加強技術(shù)管理后,該鍋爐在滿負荷穩(wěn)定運行、環(huán)境溫度26 ℃的情況下(高于設(shè)計值1 ℃),排煙溫度下降超過12 ℃,已接近設(shè)計值123 ℃。排煙溫度見表7。

    表7 排煙溫度對比

    4 預(yù)控措施

    結(jié)合上述具體情況,對鍋爐設(shè)計、安裝、調(diào)試階段應(yīng)采取的預(yù)控技術(shù)措施進行總結(jié)。

    4.1 測量裝置選型和安裝位置

    根據(jù)現(xiàn)場條件,選用合理的磨煤機入口一次風(fēng)量測量裝置、選取合理的安裝位置。避免將測量裝置安裝在風(fēng)道垂直段或風(fēng)道轉(zhuǎn)彎處、距離風(fēng)門較近處。另外,空預(yù)器出口溫度作為一個重要的煙氣溫度監(jiān)測點,應(yīng)在每側(cè)空預(yù)器出口煙道布置3~6 個測點并引入DCS,方便監(jiān)視和調(diào)整。

    4.2 設(shè)備安裝

    加強設(shè)備安裝質(zhì)量管控,在安裝過程中進行監(jiān)督,重點檢查安裝工藝是否符合說明書和作業(yè)指導(dǎo)書要求,重點檢查燃燒器噴口、風(fēng)環(huán)同心度情況,旋流葉片安裝情況。

    4.3 調(diào)試

    做好燃燒系統(tǒng)調(diào)試工作,保證燃燒調(diào)整深度,全面進行制粉系統(tǒng)調(diào)試和空氣動力場冷、熱態(tài)試驗。通過調(diào)試、試驗確定在燃用不同煤種時的配風(fēng)調(diào)整方法,確定不同負荷下氧量控制值,為生產(chǎn)期鍋爐經(jīng)濟、安全運行提供可靠的參考依據(jù)。進行SCR 系統(tǒng)噴氨優(yōu)化調(diào)試,保證SCR 出口煙氣中逃逸氨<3×10-6,避免空氣預(yù)熱器堵塞。

    5 結(jié)語

    鍋爐排煙溫度是影響鍋爐運行效率的重要指標,應(yīng)在機組設(shè)計、安裝、調(diào)試階段制定有針對性的措施進行預(yù)先控制,在機組投產(chǎn)后將排煙溫度作為鍋爐節(jié)能重點指標進行管控。結(jié)合某臺1000 MW 超超臨界燃煤鍋爐排煙溫度偏高的具體情況,排查分析參數(shù)異常的原因,闡述具體改進方案和效果,總結(jié)應(yīng)采取的技術(shù)管理措施,為同型鍋爐指標管控提供參考。

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