ABS裝置項(xiàng)目施工安全風(fēng)險(xiǎn)的綜合分析

李曼

（聊城大學(xué)建筑工程學(xué)院 山東聊城 252000）

1 指標(biāo)體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

運(yùn)用層次分析法建立如圖1所示的ABS裝置項(xiàng)目施工安全風(fēng)險(xiǎn)分析的評(píng)估指標(biāo)體系。該評(píng)估指標(biāo)體系的目標(biāo)層是ABS裝置項(xiàng)目施工安全風(fēng)險(xiǎn)分析，主準(zhǔn)則層包括基坑開挖、臨時(shí)用電、動(dòng)火作業(yè)、腳手架作業(yè)、吊裝作業(yè)、安裝作業(yè)、受限空間作業(yè)七個(gè)方面的內(nèi)容[1-5]，次準(zhǔn)則層是將主準(zhǔn)則層內(nèi)容細(xì)化成31項(xiàng)具體可量化的評(píng)估指標(biāo)。

2 ABS裝置項(xiàng)目施工安全風(fēng)險(xiǎn)分析的綜合評(píng)價(jià)模型

具體評(píng)估步驟如下[6-8]：

（1）設(shè) ABS 裝置項(xiàng)目評(píng)估因素集 U={U1，U2，…，Un}，將因素集按屬性將其細(xì)分成 m 個(gè)子評(píng)估因素集 Ui={Ui1，Ui2，…，Uij}，i=1，2，…，m；j=1，2，…，t；（本綜合評(píng)估模型 m=7，t變動(dòng)）。

（2）進(jìn)行一級(jí)評(píng)判：對(duì)每一個(gè)子評(píng)估因素集分別做出綜合評(píng)判。

①評(píng)語(yǔ)集：用V={V1，V2，V3}表示。本評(píng)估模型所定義的評(píng)語(yǔ)集V={一級(jí)，二級(jí)，三級(jí)}3個(gè)檔次，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分如表1所示。

圖1 ABS裝置項(xiàng)目施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系

②權(quán)重指標(biāo)集：運(yùn)用層次分析法求出各指標(biāo)權(quán)重。用式（1）表示，式中用 aij＞0，∑aij=1。

表1 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分

③模糊評(píng)估矩陣（U×V上的模糊關(guān)系）：把ABS裝置項(xiàng)目施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估子因素集Ui到評(píng)語(yǔ)集V看成是一個(gè)模糊映射，可以確定模糊評(píng)估矩陣 Ri，見式（2）。

④根據(jù)FUZZY理論，運(yùn)用模糊矩陣的合成運(yùn)算，得Ui的綜合評(píng)判向量 Bi見式（3）。

（3）進(jìn)行二級(jí)評(píng)判：將所有子因素集Ui看成一個(gè)因素，用Bi作為它的單因素評(píng)判，即得評(píng)估因素集U到評(píng)語(yǔ)集V的一個(gè)模糊映射，將所有Ui作為U的一部分：按它們的重要性給出權(quán)重見式（4）。

對(duì)評(píng)判結(jié)果作歸一化如式（7）所示。

按最大隸屬原則得Bk如式（8）所示。

最終得出FUZZY綜合評(píng)判為Vk，確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。

3 應(yīng)用實(shí)例

根據(jù)前面所建立的ABS裝置項(xiàng)目施工安全風(fēng)險(xiǎn)分析的綜合評(píng)價(jià)模型，以某市石化工業(yè)區(qū)的某ABS裝置項(xiàng)目為例來(lái)說(shuō)明上述綜合評(píng)價(jià)模型的應(yīng)用。

3.1 ABS裝置項(xiàng)目施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

（1）運(yùn)用層次分析法確定各指標(biāo)權(quán)重。

根據(jù)式（4）得出指標(biāo)權(quán)重：

A=（0.22 0.16 0.15 0.11 0.13 0.06 0.17）λmax=7.7，CI=0.12，RI=1.32，CR=0.09＜0.10

A1=（0.42 0.31 0.18 0.09） A2=（0.16 0.13 0.18 0.15 0.38）

A3=（0.42 0.14 0.2 0.1 0.14） A4=（0.52 0.24 0.14 0.1）

A5=（0.36 0.13 0.29 0.07 0.15） A6=（0.53 0.14 0.33）

A7=（0.17 0.3 0.14 0.29 0.1）

（2）確定評(píng)語(yǔ)集中 V={一級(jí)，二級(jí)，三級(jí)}。

（3）一級(jí)模糊綜合評(píng)估。

根據(jù)式（2）建立U1的模糊評(píng)判矩陣。

根據(jù)式（3）計(jì)算得：B1=A1*R1=（0.41 0.28 0.31）

同理可得其他指標(biāo)的綜合評(píng)價(jià)值：

B2=A2*R2=（0.25 0.39 0.36）；B3=A3*R3=（0.33 0.31 0.36）；B4=A4*R4=（0.28 0.3 0.42）

B5=A5*R5=（0.31 0.36 0.33）；B6=A6*R6=（0.42 0.29 0.29）；B7=A7*R7=（0.38 0.34 0.28）

（4）對(duì)ABS裝置項(xiàng)目進(jìn)行第二級(jí)綜合評(píng)估得出結(jié)論。

根據(jù)式（6）得：

根據(jù)式（5）得：B=A*R=（0.32 0.39 0.29）

根據(jù)式（8）得：B=max（b1，b2，b3）=max（0.32，0.39，0.29）=0.39=b2

所以評(píng)估結(jié)果對(duì)評(píng)語(yǔ)集中V2的隸屬度最大。

根據(jù)隸屬度最大原則，該ABS裝置項(xiàng)目評(píng)估為V2=二級(jí)。

3.2 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果分析

通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果得出，此ABS裝置項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為二級(jí)，基坑開挖風(fēng)險(xiǎn)程度較高為22%，其次是進(jìn)入受限空間作業(yè)、臨時(shí)用電、動(dòng)火作業(yè)，分別為17%、16%、15%。

（1）在基坑開挖過(guò)程中出現(xiàn)坍塌的可能性較高為42%，其次是出現(xiàn)承壓水為31%。

（2）在進(jìn)入受限空間作業(yè)過(guò)程中固體可燃物在受限空間內(nèi)清理不干凈存在風(fēng)險(xiǎn)的可能性較高為29%。

（3）在臨時(shí)用電過(guò)程中作業(yè)點(diǎn)靠近高壓線未采取防護(hù)措施作業(yè)存在風(fēng)險(xiǎn)的可能性較高為38%。

（4）在動(dòng)火作業(yè)過(guò)程中動(dòng)火作業(yè)前未進(jìn)行可燃?xì)怏w分析存在風(fēng)險(xiǎn)的可能性較高為42%。

針對(duì)以上分析，在后期施工中還應(yīng)注重防控措施的制定。

4 結(jié)論

ABS裝置建設(shè)項(xiàng)目施工安全風(fēng)險(xiǎn)存在于整個(gè)施工周期，本文結(jié)合ABS裝置項(xiàng)目的實(shí)際情況，識(shí)別了項(xiàng)目施工過(guò)程中的關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)，針對(duì)相應(yīng)作業(yè)活動(dòng)中存在的風(fēng)險(xiǎn)，通過(guò)開展風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和評(píng)價(jià)，利用系統(tǒng)性的層次分析法與與模糊綜合評(píng)判法的集成對(duì)施工中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行計(jì)算分析，確定了項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。