歷史上伊朗與美國的三個危急時刻

田聿 魏云峰

伊朗1月8日對美軍駐伊拉克基地接連發(fā)射數(shù)十枚導彈，讓因為蘇萊曼尼之死引起劇烈動蕩的中東局勢走向不可知。從1979年美國駐伊朗使館人質(zhì)危機以來，美伊關系長期陷入冰河期，甚至擦槍走火的危急時刻也并不罕見。

被扣押444天的52名美國人質(zhì)

美國總統(tǒng)特朗普宣稱美軍瞄準“52個伊朗目標”，暗指1979年被伊朗扣押的52名美國人質(zhì)。

40多年前，這兩個國家曾是親密的鐵桿盟友。時任伊朗國王巴列維在1953年借美國中央情報局之力，驅(qū)逐首相摩薩臺獨掌大權后，甘當美國的“打手”。

1977年10月，伊朗伊斯蘭革命領袖霍梅尼長子暴死，人們懷疑他是被秘密警察毒死的，可國王御用報紙《消息報》卻惡毒攻擊霍梅尼被外國政府收買，頓時激起民憤。此后，示威、鎮(zhèn)壓、悼念，再示威、再鎮(zhèn)壓……一個個慘案讓國王的根基被掏空了。

1979年1月，巴列維棄國出走。美國同意巴列維這名“沾滿民眾鮮血的屠夫”赴美治病，此事徹底激怒了伊朗民眾。1979年11月4日，巴列維抵達紐約的消息傳來后，2000多名伊朗大學生沖進德黑蘭的美國駐伊朗大使館。他們占領使館建筑，將66名美國外交官扣為人質(zhì)（其中13名婦女和黑人及1名病患后被釋放）。

霍梅尼利用空前高漲的民族主義情緒，在12月3日全民公決中通過新憲法，建立在伊斯蘭教義、《古蘭經(jīng)》和圣訓基礎上的伊斯蘭共和國被確立了。

美國卡特政府宣布停止進口伊朗石油、凍結伊朗在美資產(chǎn)、派出航母進行軍事施壓，結果更加激怒了伊朗人。1980年2月，伊朗向美國提出條件，包括遣返廢王，為美國在伊朗的不道德行為道歉，保證不干涉伊朗內(nèi)政等。

面對這樣的條件，卡特“病急亂投醫(yī)”，批準代號“鷹爪行動”的營救計劃。1980年4月7日，美國與伊朗斷交。15天后，“鷹爪行動”開始付諸實施，結果在丟下8具尸體、兩架飛機殘骸和整套行動文書之后以失敗收場。

1980年7月27日，巴列維去世，伊朗扣留美國人質(zhì)的最大理由消失了。伊朗此后與即將離任的卡特政府展開秘密談判，決定釋放人質(zhì)。1981年1月20日，在美國新任總統(tǒng)里根發(fā)表就職演說后20分鐘，52名美國人質(zhì)被扣444天后終于獲釋。

“襲船戰(zhàn)”，美軍借機“下黑手”

盡管被伊朗扣押的美國人質(zhì)已經(jīng)釋放，但美國與伊朗的關系就此進入冰河期。在隨后的兩伊戰(zhàn)爭中，伊朗軍隊裝備著全套美制武器，但美國偏袒的卻是蘇式裝備的伊拉克。

從1985年開始，伊拉克和伊朗爭相在波斯灣地區(qū)展開“襲船戰(zhàn)”，利用導彈和快艇攻擊過往油輪，并布設水雷破壞航道。這下正中偏袒伊拉克的美國人下懷。1987年9月21日，美國海軍在巴林東北80公里的國際水域襲擊并捕獲正在布雷的伊朗海軍“阿杰爾”號布雷艇，打死3人，俘虜26人。作為報復，伊朗于10月15日發(fā)射導彈襲擊科威特艾哈邁德港，擊中停泊在那里的美國油輪“森加里”號（掛利比里亞國旗）。第二天，又用導彈襲擊科威特舒艾拜港外懸掛美國國旗的科威特油輪“海島城”號。

美國里根政府立即決定對伊朗實施“軍事報復”。10月19日，美國出動4艘驅(qū)逐艦，炮擊伊朗羅斯塔姆鉆井平臺，并炸毀平臺上的雷達和通信設施。這次軍事行動后，美國宣稱“已做好準備，如果伊朗在軍事上有任何升級行動，美國將做出強硬的報復。”此后伊朗和美國都采取了克制態(tài)度，海灣局勢一度又風平浪靜。

然而好景不長，1988年4月14日，美艦“羅伯茨”號無意中闖入伊朗布設的水雷陣，艦體被炸出大洞。美軍參聯(lián)會主席克勞要求趁機徹底摧毀伊朗海軍，但防長卡盧奇覺得這樣做等于和伊朗全面開戰(zhàn)，風險太大。里根最終決定摧毀伊朗三座石油平臺作為警告，并授權美軍“如果伊朗派軍艦或飛機來救，也可以消滅它們”。

1988年4月18日一早，美軍對伊朗石油平臺開火，受刺激的伊朗海軍迅速出動艦艇反擊。伊朗導彈艇“喬漢”號剛出港就被美軍巡洋艦“溫賴特”號送入海底。不甘心的伊朗海軍從阿巴斯港派出“薩漢德”號護衛(wèi)艦和一個中隊的炮艇出擊，又遭到從美軍航母“企業(yè)”號上起飛的A-6、A-7攻擊機攔截，在猛烈的空對海打擊下，“薩漢德”號和兩艘炮艇被擊沉。激戰(zhàn)中，另一艘趕赴戰(zhàn)區(qū)的伊朗護衛(wèi)艦“薩巴蘭”號也被擊成重傷。沖突結束后，美國對伊朗警告稱，“如果伊朗挑釁升級，將對阿巴斯港和哈爾克島實施布雷封鎖;如果伊朗再對美國造成重大的設施損壞或人員傷亡，美國將徹底摧毀伊朗一切沿海設施”。

擊落伊客機290名乘客喪生

伊朗總統(tǒng)魯哈尼今年1月6日對美喊話“希望美國也能記住‘290這個數(shù)字”，直指1988年美國巡洋艦“誤擊”伊朗民航客機事件中喪生的290名乘客。

1988年7月3日上午，正在霍爾木茲海峽巡邏的美國“文森斯”號巡洋艦接到情況通報稱，6艘伊朗快艇正試圖攻擊一艘利比里亞油輪。美軍立即下令“文森斯”號巡洋艦前往救援。

與此同時，附近的伊朗阿巴斯港機場上，伊朗航空公司的655號航班正在起飛。這架空客A300客機上坐滿周末前往迪拜購物的平民，其中還包括66名兒童。巧合的是，它的航線正好處于“文森斯”號巡洋艦的上空。

“文森斯”號巡洋艦的雷達也探測到阿巴斯港機場有飛機起飛。由于阿巴斯港機場是軍民兩用機場，伊朗在那里部署有強大的F-14戰(zhàn)斗機，美軍對此極為警惕。事后調(diào)查發(fā)現(xiàn)，第一個致命錯誤是雷達操作員安德森上士犯下的，他在7月3日的客貨航班時刻表上沒有找到9時45分有民用飛機從阿巴斯港機場起飛的信息——當天655號航班不巧起飛晚點了。于是他想當然地認為，雷達上的飛機是伊朗戰(zhàn)斗機，并把這個信息通告給了艦長羅杰斯。第二個錯誤來自羅杰斯。他宣稱曾多次向“直撲‘文森斯號而來”的655號航班發(fā)出警告，但對方均沒有回應，足以證明對方的敵意?？墒潞蟀l(fā)現(xiàn)，這些警告是通過軍用頻率發(fā)送的，民航客機根本就不可能接收到?；谝幌盗绣e誤判斷，“文森斯”號向655號航班客機發(fā)射了兩枚導彈，客機應聲墜海，機上290人全部遇難。

兩國政府于1996年達成和解，美國向遇難者家屬表示“深深的遺憾”并賠償損失。

（摘自《環(huán)球時報》1.9）