【世界核新聞網(wǎng)站2020年8月28日?qǐng)?bào)道】
芬蘭工業(yè)動(dòng)力公司(TVO)2020年8月宣布,根據(jù)阿?,m-西門子聯(lián)合體(Areva-Siemens)提供的新時(shí)間表,奧爾基洛托3號(hào)機(jī)組的裝料、并網(wǎng)和投運(yùn)時(shí)間將推遲約1年:2021年3月裝料,10月并網(wǎng),2022年2月正式投運(yùn)。
根據(jù)阿?,m-西門子2019年12月公布的時(shí)間表,這臺(tái)歐洲壓水堆(EPR)機(jī)組擬于2020年6月裝料,11月首次并網(wǎng),2021年3月投運(yùn)。
工業(yè)動(dòng)力公司表示,機(jī)組再次推遲投運(yùn)的原因有四個(gè):一是系統(tǒng)測(cè)試進(jìn)度慢于預(yù)期;二是在測(cè)試中發(fā)現(xiàn)技術(shù)問題;三是由于項(xiàng)目進(jìn)度拖延導(dǎo)致維護(hù)工作量大幅增加;四是缺乏必要的設(shè)備和部件。
對(duì)于測(cè)試中發(fā)現(xiàn)的技術(shù)問題,目前均已明確解決方案,相關(guān)工作正在進(jìn)行中。這些問題涉及海水系統(tǒng)設(shè)備故障、穩(wěn)壓器安全閥中的一個(gè)機(jī)械控制閥存在裂紋、應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)設(shè)備故障、穩(wěn)壓器波動(dòng)管振動(dòng)以及某些自動(dòng)化機(jī)柜中的電纜絕緣性不良。
工業(yè)動(dòng)力公司2019年3月獲得芬蘭政府為奧爾基洛托3號(hào)機(jī)組頒發(fā)的運(yùn)行許可證,并于2020年4月向芬蘭核監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交裝料申請(qǐng)。
(中核戰(zhàn)略規(guī)劃研究總院 伍浩松 戴 定)