中國(guó)物流裝備行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展

主持人/本刊記者 趙皎云

建國(guó)70年來(lái)，尤其是改革開(kāi)放40余年來(lái)，中國(guó)物流行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化。作為構(gòu)成物流運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的重要組成部分，中國(guó)物流技術(shù)裝備行業(yè)也經(jīng)歷了從無(wú)到有，從小到大，從弱到強(qiáng)的發(fā)展過(guò)程。目前，中國(guó)的物流技術(shù)裝備企業(yè)數(shù)量已達(dá)數(shù)千家，產(chǎn)品和技術(shù)門(mén)類(lèi)全面，新技術(shù)新產(chǎn)品層出不窮，新企業(yè)大量涌現(xiàn)，市場(chǎng)空前繁榮。

但總體而言，中國(guó)物流裝備企業(yè)成立時(shí)間短，技術(shù)水平有待提升，自身實(shí)力積累不足，抗風(fēng)險(xiǎn)能力不強(qiáng)，綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不突出。部分物流裝備制造企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新能力、合同項(xiàng)目交付能力、售后服務(wù)水平、專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力提升等方面仍然顯得乏力，與國(guó)外企業(yè)相比還有不小的差距。同時(shí)，產(chǎn)品同質(zhì)化，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，導(dǎo)致行業(yè)利潤(rùn)率普遍下降，嚴(yán)重阻礙了物流技術(shù)裝備企業(yè)前進(jìn)的步伐。

毋庸置疑，在技術(shù)加速升級(jí)以及人口紅利消失等因素的影響下，物流裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景看好。在物流行業(yè)走向高質(zhì)量發(fā)展的今天，中國(guó)物流技術(shù)裝備行業(yè)同樣需要進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段。在本期專(zhuān)題中，我們采訪(fǎng)了來(lái)自物流技術(shù)裝備多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的代表企業(yè)，請(qǐng)他們圍繞物流技術(shù)裝備企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展這一話(huà)題，從理念、問(wèn)題分析、具體實(shí)踐等角度分享觀點(diǎn)，開(kāi)拓思路，以期為相關(guān)企業(yè)帶來(lái)啟示。