楊志剛
(中交基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)集團(tuán)工程有限公司,北京 100102)
伴隨人們生活水平的提高,對(duì)于公路工程施工有了更高的要求,提出了更高的施工標(biāo)準(zhǔn),而想要讓施工達(dá)到人們的預(yù)期,就需要高效的管理作為支撐。精細(xì)化管理是當(dāng)下流行的管理方式,也是公路施工行業(yè)一直追求的目標(biāo),只有做到各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)細(xì)節(jié)加強(qiáng)管控措施,才能在公路工程施工中發(fā)揮重要作用,也才能減少施工誤差,使得整個(gè)公路施工任務(wù)得以順利、出色地完成。
精細(xì)化管理是一種管理理念,適合眾多行業(yè),也成為眾多行業(yè)追捧的先進(jìn)管理理念。它強(qiáng)調(diào)的是社會(huì)分工精細(xì)化和社會(huì)服務(wù)質(zhì)量精細(xì)化,在常規(guī)基礎(chǔ)上,在各個(gè)細(xì)節(jié)、流程中加強(qiáng)管控措施,是一種高效化的管理模式,更是講究在降低管理成本前提下實(shí)現(xiàn)預(yù)期管理、達(dá)到預(yù)期目標(biāo),這是眾多行業(yè)的追求方向[1]。在精細(xì)化管理流行的當(dāng)下,也與公路工程行業(yè)的發(fā)展目標(biāo)不謀而合,于是在公路工程行業(yè)中展開(kāi)精細(xì)化管理也便水到渠成,如何將精細(xì)化管理模式更徹底地滲透公路工程,且更合理地實(shí)施成為公路工程行業(yè)當(dāng)下的首要任務(wù),成為重點(diǎn)考察內(nèi)容。
專業(yè)化是精細(xì)化管理的最大特點(diǎn),也是最直接的特點(diǎn)。它強(qiáng)調(diào)管理者具備較強(qiáng)的能力,能夠以系統(tǒng)化管理方式和方法進(jìn)行問(wèn)題處理,且在管理過(guò)程中,充分貫徹“細(xì)”這個(gè)字,將工作環(huán)節(jié)、工作細(xì)節(jié)中的內(nèi)容充分把控和管理,做到管理全面性,將精細(xì)化管理滲透更徹底、更深入。隨著精細(xì)化理念在公路工程施工中的不斷滲透,施工管理者對(duì)于各個(gè)細(xì)節(jié)把控得更加到位,更是在每個(gè)流程中投入了較大心力與支持,旨在工程質(zhì)量不斷提升。其次是系統(tǒng)性特點(diǎn),這個(gè)特點(diǎn)是強(qiáng)調(diào)施工是一個(gè)整體,而非割裂開(kāi)來(lái)的多個(gè)不相關(guān)施工內(nèi)容,只有站在全局視角看問(wèn)題,才有助于一套有關(guān)聯(lián)、又規(guī)范的管理體系快速形成。最后是觀念創(chuàng)新特點(diǎn),需要在精細(xì)化管理要求下,培養(yǎng)精細(xì)化管理意識(shí),做到觀念的及時(shí)更新和創(chuàng)新,充分將責(zé)任落實(shí),充分加強(qiáng)各部門(mén)、各人員之間的協(xié)作,打破以往守舊觀念,這對(duì)于公路工程施工而言是有益無(wú)害的。
在公路工程建設(shè)中,施工管理是與各項(xiàng)施工密切相關(guān)的存在,如果沒(méi)有重視施工管理,很有可能導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)混亂、雜亂不堪。這樣的施工場(chǎng)景,很難保障施工質(zhì)量與施工效率,無(wú)疑給整個(gè)施工項(xiàng)目增設(shè)了障礙,不利于施工項(xiàng)目出色、順利完成[2]。精細(xì)化管理,既包含大層面上的施工管理,也包含小細(xì)節(jié)上的施工管理,是一種全面且具體的施工管理,能夠確保施工現(xiàn)場(chǎng)人員和施工細(xì)節(jié)都是有序的,是一種避免隱患、減少風(fēng)險(xiǎn)的有效措施,拒絕使用精細(xì)化管理,也就意味著杜絕安全、杜絕平穩(wěn)。只有全面貫徹精細(xì)化管理,才能確保施工環(huán)節(jié)順利進(jìn)行,才能確保施工人員在應(yīng)有的崗位上發(fā)光發(fā)熱,也才能確保施工項(xiàng)目順利完成。
在公路工程施工中,質(zhì)量與安全是兩個(gè)重要的施工目標(biāo),也是施工單位最重視的兩個(gè)施工重點(diǎn),精細(xì)化管理可以同步抓取兩個(gè)方面內(nèi)容,做到保質(zhì)保安全。傳統(tǒng)模式下的施工管理,質(zhì)量與安全全靠現(xiàn)場(chǎng)施工人員的巡查和不間斷的巡邏,這種管理措施暴露出很大的局限性,也有一定的不確定因素?fù)诫s其中,不利于公路工程施工質(zhì)量和安全的有效管控[3]。精細(xì)化管理突破了傳統(tǒng)質(zhì)量、安全管理的局限性,展現(xiàn)出全新的管理面貌,用一種職責(zé)規(guī)劃管理措施,切實(shí)加強(qiáng)了每個(gè)施工人員的責(zé)任與使命,把控好每個(gè)細(xì)節(jié)不再是難事,而正是在細(xì)節(jié)上的良好把控,將施工中的風(fēng)險(xiǎn)與隱患降到了最低,保障了施工人員的人身安全,也給公路工程施工質(zhì)量加上了一道雙保險(xiǎn),從而較好地實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量與安全兩手抓。
在精細(xì)化管理下,對(duì)于施工材料用量、材料類(lèi)型、人員配置等內(nèi)容有了較為清晰的規(guī)劃,也有了較為準(zhǔn)確的把握,有利于財(cái)務(wù)做好資金上的預(yù)算。在精細(xì)化管理視域下的預(yù)算合計(jì)會(huì)更貼近于實(shí)際成本需要,減少成本的同時(shí)也能較好地做好成本控制,有利于資金的合理利用,減少了不必要項(xiàng)目資金上的開(kāi)銷(xiāo),使得公路工程施工在平穩(wěn)狀態(tài)下順利開(kāi)展,有利于公路工程施工企業(yè)效益提升,這對(duì)于公路施工企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展是有好處的。
公路工程施工各項(xiàng)目想要落實(shí)精細(xì)化管理,需要從多個(gè)方面進(jìn)行管理滲透,需要長(zhǎng)時(shí)間的經(jīng)驗(yàn)積累和不間斷的嘗試,才能構(gòu)建出系統(tǒng)化、優(yōu)質(zhì)化的精細(xì)化管理模式。
公路工程是一項(xiàng)大工程,需要在施工前做好充足的準(zhǔn)備工作,在這個(gè)階段實(shí)施精細(xì)化管理,是非常有必要的[4]。施工準(zhǔn)備環(huán)節(jié),需要結(jié)合施工要求與目標(biāo),切實(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地考察,記錄施工情況與施工難點(diǎn),結(jié)合自身的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和技術(shù)能力,提前設(shè)計(jì)出一套合理的施工方案,對(duì)每個(gè)施工流程進(jìn)行精細(xì)化分析,找出需要做準(zhǔn)備的細(xì)節(jié),進(jìn)行一一記錄和采購(gòu),并對(duì)需要的技術(shù)人員做到適當(dāng)補(bǔ)充,對(duì)施工內(nèi)容進(jìn)行全面落實(shí),明確每一項(xiàng)措施背后的責(zé)任人,對(duì)施工過(guò)程中可能遭遇的風(fēng)險(xiǎn)提前做到布控和預(yù)防。只有做好各個(gè)細(xì)節(jié)工作,才能有效保障施工進(jìn)度。
施工是公路工程中的重要實(shí)施階段,在這個(gè)階段展開(kāi)環(huán)節(jié)上的精細(xì)化管理是必須的,也是必要的。這個(gè)階段的精細(xì)化管理,主要目的是抓好施工質(zhì)量,確保整個(gè)施工流程、施工標(biāo)準(zhǔn)都符合工程要求。施工過(guò)程中,施工管理者要以身作則,更要充分承擔(dān)起自身重任,對(duì)施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)做到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)中的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)整改和優(yōu)化,對(duì)施工中的嚴(yán)重過(guò)失及時(shí)提出合理化方案,對(duì)施工環(huán)節(jié)中的安全措施做好全面部署,降低施工風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生,將延長(zhǎng)施工周期的潛在因素及時(shí)剔除,確保施工順利進(jìn)行。此外,秉持著以人為本的原則,除了要做好安全防護(hù)配置審查,還需要對(duì)施工技術(shù)人員展開(kāi)理論、實(shí)踐培訓(xùn),全面落實(shí)考評(píng)制度,提升現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員的專業(yè)施工能力,為施工質(zhì)量又提供了一層保障。另外,還需要對(duì)資金進(jìn)行有效管理,要做好預(yù)算預(yù)留和成本節(jié)制,切實(shí)將資金用于實(shí)處、用于真正有用的施工環(huán)節(jié)中,確保公路工程施工單位可持續(xù)發(fā)展。
對(duì)于公路工程施工技術(shù)而言,不能止步不前或是故步自封,需要不斷發(fā)展、不斷前進(jìn)、不斷創(chuàng)新。施工技術(shù)是施工企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,只有不滿于現(xiàn)狀,積極進(jìn)取、積極創(chuàng)新,才能在市場(chǎng)上占據(jù)有利地位。因此,施工單位還要充分調(diào)動(dòng)技術(shù)員工創(chuàng)新積極性,鼓勵(lì)技術(shù)員工活到老、學(xué)到老,并尊重技術(shù)員工的個(gè)人能力及獨(dú)特看法,切實(shí)保護(hù)他們的研究成果,并將合理性建議及時(shí)落實(shí)。此外,為了更好地體現(xiàn)精細(xì)化管理、更好地發(fā)揮精細(xì)化管理作用,需要節(jié)約成本,需要及時(shí)和相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行密切交流,對(duì)具體施工內(nèi)容和策略進(jìn)行精細(xì)化了解。在此前提下,還需要及時(shí)吸收西方先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn),對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行更換、對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行升級(jí),確保在精細(xì)化管理下影響施工質(zhì)量的隱患得以消除。
鑒于以往公路工程施工管理的滯后性,也為了避免對(duì)施工質(zhì)量的把控不嚴(yán),有必要在施工前建立完善的、先進(jìn)的施工質(zhì)量管理體系,加強(qiáng)精細(xì)化理念落實(shí)。具體措施是加強(qiáng)施工人員、管理人員、管理部門(mén)的溝通與聯(lián)系,建立完整管理體系,有效抓取各個(gè)環(huán)節(jié)、各項(xiàng)工作開(kāi)展情況,不斷提高各個(gè)部門(mén)、各個(gè)崗位人員的工作效率,切實(shí)整體提高管理效率和質(zhì)量[5-9]。另外,還需要對(duì)市場(chǎng)上參差不齊的施工材料進(jìn)行合理篩查,因?yàn)楣饭こ淌┕るx不開(kāi)施工材料,不可忽視施工材料在整體施工質(zhì)量中的作用和意義,只有和信譽(yù)良好的商家進(jìn)行合作,才能確保施工材料沒(méi)有問(wèn)題。因此,有必要在管理上加強(qiáng)建筑材料監(jiān)督,避免劣質(zhì)材料流入公路工程施工工地。
公路工程是一項(xiàng)利國(guó)利民的工程,關(guān)乎國(guó)家社稷、企業(yè)發(fā)展,更在某一層面決定了人民的生活水平,因此,需要加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目完工后的質(zhì)量檢驗(yàn)。這就需要在驗(yàn)收環(huán)節(jié),落實(shí)精細(xì)化管理措施,優(yōu)化各項(xiàng)管理內(nèi)容,做到全方位質(zhì)量檢驗(yàn),確保質(zhì)量結(jié)果符合施工質(zhì)量實(shí)情,切忌發(fā)生蒙混過(guò)關(guān)的情況。在優(yōu)化各項(xiàng)管理內(nèi)容下,要嚴(yán)格按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn),及時(shí)提升工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于不符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的地方進(jìn)行重新施工,直到符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。此外,公路工程施工項(xiàng)目的精細(xì)化管理還應(yīng)落實(shí)在合同、工具、周期等內(nèi)容上,做到全方位監(jiān)督和管制,切實(shí)在管理效率提升的基礎(chǔ)上保障經(jīng)濟(jì)效益的增長(zhǎng),為公路工程施工企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供助力。
綜上所述,公路工程是關(guān)乎我國(guó)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的重要工程,需要投入較多的資金和精力,以此促進(jìn)公路工程施工企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,以此來(lái)滿足國(guó)家、人民需求。在公路工程施工項(xiàng)目越來(lái)越多的視域下,更需要緊抓施工質(zhì)量和施工安全,要想保障施工質(zhì)量與施工安全,就需要在施工管理中落實(shí)精細(xì)化管理,將精細(xì)化管理落實(shí)于施工各個(gè)細(xì)節(jié)中,將職責(zé)落實(shí)到每一位施工人員身上,從根本上完善工程施工管理體系,最終達(dá)到施工預(yù)期。