輸配水管道設(shè)計(jì)與氣囊形成的關(guān)系探討

梅 青，裘 娜，姚左鋼

(北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院有限公司，北京 100082)

目前，氣囊封堵法已經(jīng)應(yīng)用在安全快捷地實(shí)現(xiàn)管道封堵方面[1]，也有文章對氣囊阻漏進(jìn)行了研究[2-3]，從相關(guān)研究成果可以看出氣囊在封堵方面的效果是顯著的，如果氣體在供水管道中積累到一定程度并且無法排除的話，嚴(yán)重的氣阻是完全可以造成供水中斷的。因管道運(yùn)行過程當(dāng)中排氣不暢造成的氣體聚集形成氣囊后會(huì)占據(jù)管道過水?dāng)嗝?、增大局部水阻、造成通水困難、增加系統(tǒng)運(yùn)行電耗，甚至導(dǎo)致爆管[4]。同時(shí)，氣體的存在也影響到管道的水擊防護(hù)[5-7]。因此，在工程設(shè)計(jì)中正確判斷氣囊在管道中聚集的可能性，并相應(yīng)地采取措施是必要的。

本文簡要介紹了管線中氣體的來源和危害及工程設(shè)計(jì)中為了減小氣體對輸配水管線系統(tǒng)的危害而設(shè)置的排氣閥的必要性，采用趙明博士的畢業(yè)論文中關(guān)于坡度下降管段的臨界俯角的結(jié)論[8]，總結(jié)了在不同流速和管徑條件下臨界管道坡度，并針對現(xiàn)有規(guī)范[16]中管道曲線安裝允許鋪設(shè)角度和臨界管道坡度的關(guān)系進(jìn)行了對比，對輸配水有壓管道的設(shè)計(jì)和施工提出了應(yīng)對氣囊形成的一些建議。

1 輸配水管線中氣體的來源[9]

管道在運(yùn)行前，初次充水后未能排盡管道內(nèi)空氣，也是空氣進(jìn)入管道的主要方式。

管道使用過程中，對管道進(jìn)行檢修后未能排盡管道內(nèi)空氣或水源接水口設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致進(jìn)水吸氣，是空氣進(jìn)入管道的主要方式。當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行當(dāng)中發(fā)生極端工況造成管道處于負(fù)壓狀態(tài)時(shí)，空氣也會(huì)從排氣閥或者其他縫隙漏點(diǎn)進(jìn)入管道。而水中溶解的氣體在系統(tǒng)運(yùn)行過程也會(huì)因?yàn)閴毫蜏囟鹊淖兓瘡乃形龀觥?/p>

2 輸配水管線中氣體存在的危害

以各種方式進(jìn)入管道或從水中析出的氣體會(huì)上升到管道上部，細(xì)小的氣泡隨著水流運(yùn)動(dòng)的過程中進(jìn)一步聚集形成氣囊[10]，在管道內(nèi)水流速度足以帶動(dòng)氣囊運(yùn)動(dòng)時(shí)，水流可以帶動(dòng)氣囊運(yùn)動(dòng)到管道高點(diǎn)，當(dāng)水流不足以帶動(dòng)氣囊一起運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣囊便會(huì)停留在系統(tǒng)的各個(gè)管段內(nèi)。

管線中氣囊的存在會(huì)增加管線的水頭損失[11-12]，管道內(nèi)的氣囊和水在運(yùn)動(dòng)過程中形成的氣體液體兩相流狀態(tài)極易引起管道的壓力波動(dòng)，進(jìn)而造成管道局部震動(dòng)[13]。其壓力在破壞管道前引起的振動(dòng)會(huì)造成接頭和法蘭等連接件的松動(dòng)，導(dǎo)致管道滲漏量增加。當(dāng)壓力足夠大，就會(huì)造成爆管[14]。

3 臨界管道坡度

3.1 原理介紹

工程設(shè)計(jì)中一般在管線沿線的高點(diǎn)設(shè)置空氣閥，但由于管壁處的紊流流態(tài)和流速的切線特性，有一些小氣泡會(huì)繞過高點(diǎn)的空氣閥向下游運(yùn)動(dòng)[15]。在這種情況下，氣囊的運(yùn)動(dòng)方向與其所受的浮力的分力方向相反，有相關(guān)研究[8]對該情況下的氣囊是否可以隨水流運(yùn)動(dòng)進(jìn)行闡述，文獻(xiàn)[8]中的受力分析示意圖如圖1所示。

圖1 氣泡受力分析示意

文獻(xiàn)[8]中通過推導(dǎo)給出了臨界管線俯角的計(jì)算公式(1)，并指出當(dāng)管道的俯角小于計(jì)算出的臨界俯角時(shí)，氣囊就會(huì)跨過高點(diǎn)沿管道向下游移動(dòng)。

sinα1=200×ν2/(ρ×g×R)

(1)

式中，α1—臨界管線俯角，(°)；R—管線半徑,m;ρ—水的密度,kg/m3；g—重力加速度,m/s2。

3.2 臨界管線俯角計(jì)算分析

根據(jù)式(1)計(jì)算出不同管道直徑在不同管內(nèi)流速情況下的臨界管線俯角，如圖2—3。從圖2—3中可以看出，在相同管徑條件下，隨著管道內(nèi)流速的增加，臨界管線俯角就越大。也就是同種管道管徑條件下，流速越大，為了不讓氣囊沿管道向下運(yùn)動(dòng)所需要的管道傾角就越大。

圖2 管徑DN100～DN600在不同管內(nèi)流速情況下的臨界俯角

從圖2中可以看出，DN100的管道在大于0.35m/s的流速范圍內(nèi)臨界管線俯角都大于3°，DN200的管道在大于0.55m/s的流速范圍內(nèi)臨界管線俯角都大于3°，DN300的管道在大于0.65m/s的流速范圍內(nèi)臨界管線俯角都大于3°，DN400的管道在大于0.7m/s的流速范圍內(nèi)臨界管線俯角都大于3°，DN600的管道在大于0.85m/s的流速范圍內(nèi)臨界管線俯角都大于3°。

圖3 管徑DN800～DN2000在不同管內(nèi)流速情況下的臨界管線俯角

從圖3中可以看出，DN800的管道在大于0.8m/s的流速范圍內(nèi)臨界管線俯角都大于2°，DN1000的管道在大于0.65m/s的流速范圍內(nèi)臨界管線俯角都大于1°，DN1200的管道在大于0.7m/s的流速范圍內(nèi)臨界管線俯角都大于1°，DN1400的管道在大于0.75m/s的流速范圍內(nèi)臨界管線俯角都大于1°，DN1600的管道在大于0.8m/s的流速范圍內(nèi)臨界管線俯角都大于1°，DN1800的管道在大于0.85m/s的流速范圍內(nèi)臨界管線俯角都大于1°，DN2000的管道在大于0.9m/s的流速范圍內(nèi)臨界管線俯角都大于1°。

4 管道安裝及設(shè)計(jì)問題分析

4.1 管道曲線安裝

球墨鑄鐵管作為輸配水管線的常用管材，規(guī)范[16]中對曲線安裝的管道接口允許轉(zhuǎn)角做出了規(guī)定，應(yīng)符合表1的要求。通常情況下在管道縱向需要調(diào)整高程的地點(diǎn)設(shè)計(jì)都采用11.25°、22.5°、30°、45°標(biāo)準(zhǔn)彎頭，而對于僅需要略微調(diào)整的小角度，施工時(shí)就會(huì)利用規(guī)范中允許的轉(zhuǎn)角來進(jìn)行微調(diào)施工，如圖4所示。設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)時(shí)通常會(huì)對規(guī)范中允許轉(zhuǎn)角進(jìn)行修正提出設(shè)計(jì)要求，通常是規(guī)范允許轉(zhuǎn)角的一半。

表1 沿曲線安裝接口的允許轉(zhuǎn)角

圖4 轉(zhuǎn)角微調(diào)施工圖

4.2 曲線安裝形成氣囊的可能性

結(jié)合臨界管線俯角計(jì)算分析結(jié)果和實(shí)際工程設(shè)計(jì)施工當(dāng)中管道曲線安裝的情況，可以分析出如果管線曲線安裝將會(huì)形成氣囊的可能性及范圍，見表2。輸配水管線工程設(shè)計(jì)通常會(huì)將管道流速控制在1m/s。在坡向向下的管段利用借轉(zhuǎn)角度緩慢過度的時(shí)候所有豎向俯角小于臨界管線俯角的管道中都會(huì)聚集氣體，通常管道長度為6m，可以計(jì)算出氣囊可能形成管道長度。

表2 曲線安裝形成氣囊的可能性

從表2中可以發(fā)現(xiàn)，在同等流速情況下，因?yàn)樾」軓焦艿浪蟮呐R界管線俯角很大，所以如果采取小角度借轉(zhuǎn)安裝管道的話，管徑越小，可能產(chǎn)生氣體聚集的管段就可能越長。如果施工或設(shè)計(jì)當(dāng)中采用不設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)彎頭的話，肯有可能會(huì)導(dǎo)致在順?biāo)鞣较虻墓艿老缕露涡纬蓺饽?。?shí)際管線安裝時(shí)有可能存在以下幾種情況：①氣體在坡度突變點(diǎn)無法繼續(xù)移動(dòng)，如圖5所示；②氣體可以一直向下游繼續(xù)移動(dòng)，如圖6所示；③氣體無法從高點(diǎn)向下游繼續(xù)移動(dòng)，但在下游聚集的氣體無法排除如圖7所示。

圖5 第①種情況示意圖

圖6 第②種情況示意圖

圖7 第③種情況示意圖

5 結(jié)論及建議

(1)為了讓氣體從高點(diǎn)排氣閥處排除，同時(shí)限制其向坡向向下的管段移動(dòng)，建議在高點(diǎn)排氣閥后就采用角度大于臨界管線俯角的標(biāo)準(zhǔn)彎頭。管徑越小就越有必要采取這種措施，小于等于DN100推薦值為22.5°，大于等于DN200推薦值為11.25°。如圖7所示。

(2)在氣體從高點(diǎn)排氣閥處完全排除，但氣體可以在管道安裝角度小于管線臨界俯角的管道中隨水體順利流向下游的情況，如果小于臨界管線坡度的管道距離較長，建議增設(shè)排氣閥。如圖6所示。

(3)為了避免在坡向向下的管道中聚集氣體且氣體無法順利排到下游排氣閥處，應(yīng)避免在坡向向下管道由小于臨界坡度突變?yōu)榇笥谂R界坡度，如果有突變段，應(yīng)在突變處設(shè)置排氣閥。如圖5、7所示。

給水管道的工程管道設(shè)計(jì)中往往無視了流速和管道坡度雙重因素對氣體運(yùn)動(dòng)的影響而只在高點(diǎn)處設(shè)置排氣閥，本文的結(jié)論對給水工程管道設(shè)計(jì)人員具有指導(dǎo)意義。同時(shí)對施工人員也給出了施工要求，施工質(zhì)量決定著管道運(yùn)行的安全性。