淺談北方城市道路綠化中的植物色彩搭配模式
——以滄州市運河區(qū)為例

戈蘭

（滄州市園林綠化局 河北省 滄州市 061000）

1 色彩豐富、三季有花四季常綠的植物色彩搭配形式——以運河區(qū)北京路和吉林大道為例

1.1 北京路

北京路為三板四帶模式，兩側(cè)綠化帶較寬，以自然林帶結(jié)合微地形的形式，營造大尺度的景觀效果。綠地前方適當(dāng)留白，后方為落葉大喬木+常綠樹+小喬木+花灌木+宿根花卉的五層種植模式，疏密有秩，色彩豐富，視覺上綿延起伏層次感極強。其中，背景林為白蠟、法桐和大葉女貞分組交替種植，前方分組種植油松、華山松、云杉、白皮松、雪松等常綠樹，搭配本地效果好易成活的春、夏、秋三季交替開花的灌木及宿根花卉。

其中突出春季效果的植物有：碧桃、榆葉梅、美國海棠、西府海棠、貼梗海棠、連翹等。主要突出春季繽紛的色彩搭配，顏色明媚跳躍，充滿生機。

突出夏季效果的植物有：高桿紫薇、高干木槿、叢生紫薇、四季丁香等，結(jié)合后方常綠樹及大喬木，層次分明。大樹濃陰中跳躍出一團團的紫紅，把沉悶的夏日變得耀眼。

突出秋季效果的植物有：銀杏、高桿金葉榆、金枝國槐、叢生火炬、豐花月季等。漸變的黃搭配漸變的的紅，使秋季變得更加溫暖包容。

冬季效果主要依靠常綠樹來點綴整條道路，分組種植的大小油松和云杉、華山松、白皮松，還有樹下的沙地柏和扶芳藤等，都給單調(diào)的冬季帶來些許綠意。

圖1 北京路立面效果

1.2 吉林大道

吉林大道為兩板三帶模式，北起北京路北200m，南至廣州路，全長2191m，道路中間分車帶10m，人行便道外東側(cè)為10m綠化帶，西側(cè)綠化帶較少，大部分為4m 寬的人行道。吉林大道的主景觀為10m 寬的中央分車帶，采用自然生態(tài)的植物配植方式，分為大喬木、常綠喬木、花灌木、宿根花卉和地被等幾個層次，從空間和色彩上豐富景觀效果。突出春季效果的品種為：美國海棠、榆葉梅、大花萱草等；突出夏季效果的品種為：高干紫薇、玉簪等；突出秋季效果的品種有：銀杏、白蠟、荷蘭菊、假龍頭等；冬季效果主要依靠常綠樹來營造，主要品種有：油松、衛(wèi)矛球等。兩側(cè)綠化帶也采用自然的植物配植模式，主要品種有千頭椿、白皮松、國槐、白蠟、紫荊、紫葉李等。

整條道路隨著季節(jié)的變換呈現(xiàn)不同的景致，且為了給司機們營造舒適的行車視線，在分車帶端頭的位置特意單獨設(shè)計低矮的植物搭配形式，中央快速路段則為大喬木+花灌木+宿根花卉的種植模式，以人為本，突出人性化設(shè)計。

圖2 吉林大道節(jié)點立面效果

2 體現(xiàn)綠量、大樹濃陰的道路色彩搭配模式——以運河區(qū)解放路、開元大道為例

2.1 解放路

解放路為三板兩帶模式，兩側(cè)留有約4m 人行道，南北兩側(cè)多為商業(yè)建筑和臨街門市。解放路作為運河區(qū)的主干道，連接?xùn)|西城區(qū)，人車流量都非常大，所以在整個道路綠化設(shè)計上采用了大樹濃陰、大氣整潔的植物配植模式，體現(xiàn)綠量，人行道和綠化帶內(nèi)整齊種植成排的法桐和青桐，遮陰效果極佳，給行人更加舒適的出行感受。

圖3 解放路節(jié)點剖面效果

圖4 解放路夏季實景

圖5 解放路秋季實景

2.2 開元大道

開元大道為三板兩帶模式，兩側(cè)留有4m 寬的人行道，同為大氣整潔的種植模式，開元大道相較于解放路，植物品種更加豐富。行道樹為毛白楊，兩側(cè)綠化帶內(nèi)主要植物為高大的楸樹、三季常綠的大葉女貞、夏花的叢生紫薇等，樹下分組種植綠籬、大花萱草和月季，零星點綴大葉黃楊球和女貞球，在大的綠色背景中偶有跳躍的色彩，增添靈動和小驚喜。整個道路三季都給人滿眼的綠色享受，更給行人以大樹濃陰仿佛置身林間的感官體驗。

圖6 開元大道節(jié)點剖面效果

3 突出單一季節(jié)色彩的道路——以運河區(qū)重慶路、浮陽大道為例

3.1 浮陽大道

浮陽大道為三板兩帶模式，作為主城區(qū)的老路，兩側(cè)公園、醫(yī)院、單位和商業(yè)建筑林立。早些年，為了突出一路一景的特色，浮陽大道被設(shè)計為“海棠大道”。行道樹為白蠟，綠化帶內(nèi)種植成排的西府海棠，下層為大葉黃楊綠籬。初春時節(jié)，浮陽大道的海棠盛開，浪漫嬌嬈，每每都能吸引大量市民駐足觀賞，盛花期整個道路形成粉白色的巨型花帶，場景極為壯觀，見圖7。

3.2 重慶路

圖7 浮陽大道春季實景

重慶路為兩板三帶模式，中央分車帶寬10m，兩側(cè)綠化帶寬約11m。重慶路為快速路，兩側(cè)多為高校、醫(yī)院、新建小區(qū)等建筑，雙向四車道，道路較寬。主景觀為中央分車帶，在植物選擇上大膽選用成片的梨樹，在滄州市區(qū)是唯一的一條選擇梨樹為主要樹種的道路，組團間用大油松及叢生木槿分隔，植物間穿插小龍柏色帶及零星點綴的常綠球。四月份的重慶路“白錦無紋香爛漫，玉樹瓊葩堆雪?！毙纬梢粭l壯觀的“梨花大道”，也是新城區(qū)的一條風(fēng)景線。

圖8 重慶路春季實景

這三種道路植物色彩模式普遍適用于北方城市，喬木方面多選用落葉大喬木，常綠喬木油松、大龍柏和云杉等也應(yīng)用廣泛。花灌木的選擇方面，春花類較多、夏季次之、秋季很少、冬季無。所以在設(shè)計上突出春季色彩效果的植物配植模式較多，三季有花四季常綠是最豐富的表現(xiàn)形式，整潔大氣的濃陰效果用在車流量較大的道路上也很受歡迎。在今后的道路綠化設(shè)計上應(yīng)多加探討，爭取在保證綠量的基礎(chǔ)上營造更加靚麗豐富令人耳目一新的道路景觀。