試論如何提高城市道路橋梁施工技術(shù)

李小飛

北京市常青市政工程有限公司，中國·北京 100089

隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，人們的生活水平也在不斷提高，城市化建設(shè)要求城市要進(jìn)一步提高規(guī)劃水平，城市道路橋梁也在一定程度上促進(jìn)了城市化建設(shè)。然而，在實(shí)際道路橋梁施工的過程中仍然存在很多問題，如缺乏相應(yīng)的技術(shù)，忽略了對橋梁工程的管理等。因此，論文通過調(diào)查研究，總結(jié)城市道路橋梁施工過程中存在的問題，并提出相應(yīng)的解決措施，旨在進(jìn)一步促進(jìn)中國道路橋梁技術(shù)的發(fā)展。

提高；城市道路橋梁；施工技術(shù)

1 引言

隨著道路橋梁技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展，為中國城市建設(shè)注入了活力。在當(dāng)今時(shí)代背景下，越來越多的人開始關(guān)注城市道路橋梁施工建設(shè)，然而在實(shí)際的工程中仍然存在很多問題。為了更好地發(fā)揮城市道路橋梁的價(jià)值，論文通過調(diào)查研究，總結(jié)當(dāng)今存在的技術(shù)問題和管理問題，借此不斷創(chuàng)新技術(shù)，完善規(guī)章制度，提高施工水平，促進(jìn)企業(yè)的不斷發(fā)展[1]。以下主要圍繞著城市道路橋梁施工技術(shù)中面臨的問題展開分析與探討。

2 城市道路橋梁施工技術(shù)存在的問題

2.1 管理制度的不完善

在城市道路橋梁建設(shè)的過程中仍然缺乏完善的規(guī)章制度，無法很好地對工程進(jìn)行管理和監(jiān)督，在一定程度上制約了中國城市道路橋梁的發(fā)展。由于缺乏全面系統(tǒng)的管理方案，沒有及時(shí)對管理理念進(jìn)行創(chuàng)新，導(dǎo)致在實(shí)際的城市道路橋梁建設(shè)過程中會(huì)造成很大的影響，不僅使工程進(jìn)行重復(fù)修改工作，還會(huì)給企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)損失，無法更好地保障工程質(zhì)量，對人們的出行造成影響[2]。

2.2 腐蝕嚴(yán)重的鋼筋

通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在實(shí)際的工程建設(shè)過程中，工作人員缺乏對建筑材料的保護(hù)意識(shí)，導(dǎo)致所使用的材料受到環(huán)境和空氣的影響，出現(xiàn)腐蝕的情況。出現(xiàn)此類情況的原因是相關(guān)工作人員沒有嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)和制度對施工材料進(jìn)行涂層工作。同時(shí)，在對相關(guān)材料進(jìn)行運(yùn)輸和管理的過程中，沒有很好地對施工材料進(jìn)行保護(hù)，導(dǎo)致在摩擦過程中，使涂層受到了破壞，在一定程度上影響了鋼筋材料的結(jié)構(gòu)性能，無法更好地應(yīng)用于施工當(dāng)中[3]。

2.3 裂縫問題的產(chǎn)生

在城市道路橋梁建設(shè)的過程當(dāng)中，很容易產(chǎn)生裂痕，主要原因是工作人員沒有更好的對混凝土進(jìn)行保養(yǎng)工作，或者沒有合理使用混凝土。混凝土是工作過程中使用最多的材料，因此必須合理規(guī)劃，控制使用強(qiáng)度，按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行維護(hù)和配置，防止出現(xiàn)裂痕。在施工的后期，工作人員也必須對道路橋梁進(jìn)行保養(yǎng)工作，防止產(chǎn)生裂痕。

2.4 橋頭跳車問題

在道路橋梁的橋頭和伸縮縫位置，容易出現(xiàn)沉降和破壞等問題，會(huì)導(dǎo)致道路的坡面出現(xiàn)臺(tái)階情況，當(dāng)汽車經(jīng)過道路橋梁時(shí)，則會(huì)產(chǎn)生一定的跳躍現(xiàn)象。產(chǎn)生該問題的主要原因是對臺(tái)背的回填處理不符合設(shè)計(jì)要求，導(dǎo)致整體強(qiáng)度缺乏合理性。同時(shí)，如果道路橋梁的承受能力超過了自身的范圍，則會(huì)出現(xiàn)橋頭跳車的問題。

2.5 施工場地問題

在實(shí)際工程建設(shè)過程中，城市道路和橋梁之間的過渡存在很多問題，如果沒有進(jìn)行很好的銜接處理，則會(huì)出現(xiàn)橋頭沉陷問題，產(chǎn)生裂痕。因此，在進(jìn)行回填工作的過程中，工作人員必須采取與相鄰部分填充方案一致的方法進(jìn)行填充。如果條件不允許，就需要根據(jù)實(shí)際情況，分層加寬形成倒臺(tái)階，進(jìn)一步保障施工的合理性與安全性。

2.6 伸縮縫的問題

出現(xiàn)伸縮縫會(huì)在一定程度上引發(fā)橋頭跳車的問題。為了更好地對伸縮縫進(jìn)行處理，需要在相關(guān)位置進(jìn)行填土工作，并通過科學(xué)合理的壓實(shí)增強(qiáng)強(qiáng)度。而在鋪設(shè)瀝青的過程中，由于沒有保障伸縮縫處的壓實(shí)強(qiáng)度，則會(huì)出現(xiàn)橋頭跳車的問題。

3 提高城市道路橋梁施工技術(shù)的措施

3.1 加大資金投入，創(chuàng)新技術(shù)

為了進(jìn)一步提高道路橋梁施工技術(shù)水平，保障道路橋梁能夠更好地滿足當(dāng)今人們的需求，相關(guān)施工企業(yè)必須加大投資力度，對相關(guān)技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新和改革。第一，企業(yè)需要關(guān)注施工所用的材料，在采購材料時(shí)要求具備充足的資金，貨比多家，選擇最適合生產(chǎn)、價(jià)格最合理的產(chǎn)品。第二，在施工過程中，也應(yīng)該加大對技術(shù)的研究力度，與專業(yè)人員進(jìn)行溝通，采取先進(jìn)的施工設(shè)備，在道路橋梁施工建設(shè)中，進(jìn)一步提高施工效率，有效提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，保障人們出行的安全。

3.2 制定和完善管理制度

相關(guān)部門必須制定完善的管理制度，加大對城市道路橋梁施工建設(shè)的掌控。首先，要求相關(guān)部門要加強(qiáng)對技術(shù)的管理力度，相關(guān)企業(yè)要建立健全的管理機(jī)制，對工作進(jìn)行全面的記錄，為之后的制定方案工作奠定基礎(chǔ)。其次，企業(yè)內(nèi)部需要建立責(zé)任制，進(jìn)一步提高工作人員的責(zé)任意識(shí)，在發(fā)生情況時(shí)，能夠第一時(shí)間找到責(zé)任人，提高處理問題的效率，防止失誤的出現(xiàn)，保障施工過程的安全性。最后，要更好地對材料和設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)工作。合理的保養(yǎng)工作能夠進(jìn)一步提高設(shè)備的使用年限，防止出現(xiàn)裂痕，更好地應(yīng)用于施工建設(shè)之中。在城市道路橋梁施工建設(shè)中，不斷完善相關(guān)管理機(jī)制，具有很重要的意義。

3.3 加強(qiáng)人員培訓(xùn)工作

只有不斷提高工作人員的工作水平，才能夠保障城市道路橋梁建設(shè)的不斷發(fā)展。首先，相關(guān)企業(yè)必須關(guān)注工作人員的職業(yè)技能和專業(yè)水平，要求工作人員具有扎實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)具有施工經(jīng)驗(yàn)，對工作人員進(jìn)行定期考核，保障能夠更好地在工作中發(fā)揮作用。其次，公司應(yīng)該加大對工作人員的培訓(xùn)力度，不斷提升工作人員的技術(shù)水平和基礎(chǔ)知識(shí)。最后，企業(yè)可以建立相關(guān)獎(jiǎng)懲措施，進(jìn)一步提高工作人員的工作積極性。

3.4 采購高質(zhì)量的材料

對于一個(gè)工程來說，建筑材料的質(zhì)量會(huì)影響工程的質(zhì)量。因此，相關(guān)部門在采購所需材料時(shí)，必須注意以下內(nèi)容：第一，關(guān)注廠家，對于需要長期合作的廠家，必須保障廠家具有良好的信譽(yù)度，保障材料的可靠性；第二，加大對相關(guān)材料的檢驗(yàn)工作，在材料投入到工程之前，必須由專業(yè)人員對材料的質(zhì)量進(jìn)行檢測，保障能夠符合施工建設(shè)，防止由于材料問題影響施工的質(zhì)量；第三，在材料投入使用之后，相關(guān)工作人員必須對材料進(jìn)行保養(yǎng)，防止天氣或空氣對材料的影響，出現(xiàn)鐵銹或腐蝕情況；第四，合理擺放材料的位置，防止由于受力不均而產(chǎn)生變形情況。

3.5 選擇合理的設(shè)備

對于一個(gè)實(shí)際工程來說，所需要的設(shè)備較多，因此必須由專業(yè)人員進(jìn)行保管，對設(shè)備進(jìn)行維修和保養(yǎng)，保障設(shè)備能夠正常工作運(yùn)行，進(jìn)一步提高設(shè)備的使用年限。在投入工程之前，必須仔細(xì)對設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)，保障能夠進(jìn)一步發(fā)揮設(shè)備的作用。

3.6 混凝土施工技術(shù)

混凝土施工技術(shù)在一定程度上影響了城市道路橋梁施工建設(shè)的質(zhì)量，因此應(yīng)該關(guān)注混凝土施工技術(shù)，主要內(nèi)容如下：第一，對混凝土進(jìn)行配制和攪拌。相關(guān)工作人員必須嚴(yán)格按照規(guī)定對混凝土進(jìn)行配置，保障操作流程符合要求，同時(shí)按照先后順序添加其他材料。在對混凝土進(jìn)行攪拌的過程中，必須保障攪拌的均勻性。因此，常常采用機(jī)器攪拌，要求所用機(jī)械設(shè)備具有合理性和安全性。第二，混凝土的澆注。為了防止在工程中出現(xiàn)明顯的澆筑接頭，對混凝土進(jìn)行澆筑必須采用人工振搗的方式增加混凝土的密實(shí)程度，且澆注過程中，應(yīng)該避免停頓，保障工作的持續(xù)性，防止出現(xiàn)裂痕，進(jìn)一步保障混凝土能夠符合施工要求。在振搗的過程中可以采用振搗棒，保障混凝土具有一定的均勻性，符合施工建設(shè)的要求。

3.7 路橋過渡段施工技術(shù)

在實(shí)際的城市道路橋梁當(dāng)中，過渡階段最為薄弱，也至關(guān)重要。因此在實(shí)際的施工過程中，相關(guān)企業(yè)應(yīng)該關(guān)注排水、填料、壓實(shí)等方面的問題。首先在對連接處進(jìn)行填充材料的過程中，要求材料選擇合理科學(xué)，相關(guān)工作人員應(yīng)該不斷對所用材料進(jìn)行檢測和對比，找出符合實(shí)際環(huán)境的施工材料，在連接處進(jìn)行填充。對填充材料進(jìn)行試驗(yàn)，主要包括以下內(nèi)容：第一，檢測填充材料中的塑料和液限。第二，由于填充材料和壓實(shí)機(jī)器的差異都會(huì)導(dǎo)致地面的壓實(shí)程度不同，因此需要調(diào)整壓實(shí)機(jī)器的厚度與碾壓系數(shù)，進(jìn)一步平衡二者之間的關(guān)系。第三，工作人員應(yīng)該隨機(jī)應(yīng)變，根據(jù)實(shí)際情況，更好地對材料進(jìn)行控制，提高工程的適用性。第四，要求選用的材料具有較好的滲透性，含有較多的沙土。第五，保障壓實(shí)環(huán)節(jié)必須符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步保障壓實(shí)的厚度在合理范圍內(nèi)。

3.8 路基排水施工技術(shù)

在城市道路橋梁建設(shè)的過程中，還應(yīng)該關(guān)注排水系統(tǒng)，才能不斷提高建設(shè)質(zhì)量。如果橋面的積水過多，會(huì)在一定程度上給人們的出行帶來影響，甚至威脅人們的生命健康。同時(shí)，過多的水分會(huì)滲透到橋梁內(nèi)部，造成內(nèi)部材料的腐蝕，最終產(chǎn)生裂痕或變形的情況，降低道路橋梁的質(zhì)量。因此，在實(shí)際的施工建設(shè)中，首先注意維護(hù)生態(tài)環(huán)境，同時(shí)加大與周圍水利工程的合作。進(jìn)行排水建設(shè)，主要包括以下內(nèi)容：地面排水和路面排水。前者主要采取邊溝、截水溝排水管等方式。能夠在一定程度上減少裂痕的出現(xiàn)，加強(qiáng)橋梁兩側(cè)溝區(qū)的布置，進(jìn)一步提高道路橋梁的質(zhì)量，保障人們出行的安全。后者主要是能夠在最短的時(shí)間內(nèi)對路面上的水分進(jìn)行排除。主要方法是分散排水和集中排水，可以設(shè)置排水溝進(jìn)行分散排水，也可以設(shè)置混凝土預(yù)制板進(jìn)行集中排水，這兩種方法都能夠迅速排除水分。

3.9 安全技術(shù)

在實(shí)際的施工過程中，施工周期比較長，所用的材料和設(shè)備數(shù)量也較多，因此如果出現(xiàn)損失則會(huì)在一定程度上影響道路橋梁施工的建設(shè)，提高工程的成本，給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)損失。因此在實(shí)際的工作過程中，相關(guān)部門應(yīng)該加大管理力度，提高工作人員的安全意識(shí)，明確相關(guān)管理機(jī)制，并設(shè)立相應(yīng)的獎(jiǎng)懲措施，進(jìn)一步貫徹落實(shí)安全管理制度，加大對工作人員的管理力度。

4 結(jié)語

綜上所述，在當(dāng)今時(shí)代背景下，為了更好地滿足人們的需求，城市道路橋梁建設(shè)應(yīng)不斷發(fā)展，相關(guān)企業(yè)應(yīng)該不斷地創(chuàng)新施工技術(shù)，努力提高施工水平，進(jìn)一步提高城市道路橋梁建設(shè)的質(zhì)量。同時(shí)，相關(guān)企業(yè)應(yīng)該加大對工程的管理和掌控力度，并采取新型的施工技術(shù)，進(jìn)一步提高施工的合理性與安全性，防止出現(xiàn)安全事故，提高中國道路橋梁工程的穩(wěn)定性與可靠性，最終促進(jìn)中國相關(guān)企業(yè)的不斷進(jìn)步和發(fā)展。