汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)分析與故障檢修關(guān)鍵技術(shù)探索

林國(guó)榮

摘 要：隨著我國(guó)汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，為人們的日常出行，提供了極大的便利。而發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)作為汽車中的重要組成部分，主要利用電子控制的方式，使發(fā)動(dòng)機(jī)完成點(diǎn)火、噴油和排放廢氣等操作，從而滿足駕駛者的不同需求。通過(guò)檢修關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用，不僅能夠?qū)Ω黝惞收蠁?wèn)題予以處理，使汽車的整體性能得以提高。還可以降低燃油的消耗量，達(dá)到節(jié)約經(jīng)濟(jì)成本的效果。筆者利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的內(nèi)容及運(yùn)行原理，結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的常見(jiàn)故障問(wèn)題，淺談一下汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢修關(guān)鍵技術(shù)。

關(guān)鍵詞：汽車 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng) 故障檢修 關(guān)鍵技術(shù)

Analysis of Automobile Engine Electronic Control System and Exploration of Key Techniques for Troubleshooting

Lin Guorong

Abstract：With the continuous development of our country's automobile industry， automobiles have provided great convenience for people's daily travel. As an important part of the car， the engine electronic control system mainly uses electronic control to enable the engine to complete operations such as ignition， fuel injection and exhaust gas emission， so as to meet the different needs of drivers. Through the application of key maintenance technologies， not only can various faults be dealt with， but also the overall performance of the car can be improved. It can also reduce fuel consumption and achieve the effect of saving economic costs. The author uses the content and operating principle of the automobile engine electronic control system， combined with the common faults of the engine electronic control system， and talks about the key technology of automobile engine fault maintenance.

Key words：automobile， engine electronic control system， troubleshooting， key technology

1 引言

隨著近些年我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，汽車逐漸走進(jìn)千家萬(wàn)戶中，成為了人們?nèi)粘３鲂械某Ｓ媒煌üぞ摺５谄囬L(zhǎng)時(shí)間的使用過(guò)程中，極容易出現(xiàn)無(wú)法點(diǎn)火或啟動(dòng)困難的故障現(xiàn)象，令駕駛者的出行計(jì)劃受到嚴(yán)重的阻礙。而通過(guò)專業(yè)的檢修關(guān)鍵技術(shù)，可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的故障問(wèn)題，進(jìn)行全面完整的核查與處理。使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快恢復(fù)到最佳狀態(tài)，令廢氣排放量顯著降低。為人們的日常出行，提供良好有力的幫助。

2 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的內(nèi)容及運(yùn)行原理

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)，主要由傳感器、控制器和執(zhí)行器三大部分構(gòu)成。按照功能作用的不同，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)中的傳感器，可以分為溫度傳感器、轉(zhuǎn)角與角度傳感器、壓力傳感器和爆震傳感器四種。雖然這些傳感器監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)內(nèi)容有所不同，但大都是由測(cè)量電路、敏感元件和轉(zhuǎn)換元件組成。不僅能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速情況，還可以將齒桿位移距離、噴油提前角和加速踏板位置等各項(xiàng)信息，進(jìn)行全面的搜集與匯總，一同傳輸?shù)娇刂破鳌？刂破髟谄嚢l(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)中發(fā)揮著承上啟下的作用，主要負(fù)責(zé)接收并處理傳感器的內(nèi)容信息[1]。同時(shí)將具體的運(yùn)行結(jié)果，以控制指令的方式遞交給執(zhí)行器。而執(zhí)行器則是根據(jù)控制器傳遞的詳細(xì)指令，對(duì)噴油泵的齒桿、驅(qū)動(dòng)軸和凸輪軸等部件進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，從而達(dá)到燃油噴射控制、點(diǎn)火控制、怠速控制、排放控制、進(jìn)氣控制和增壓控制等十余種效果。使汽車實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的作用，令汽車的經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性大大提高[2]。

3 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的常見(jiàn)故障問(wèn)題

3.1 點(diǎn)火系統(tǒng)故障

汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理，是在汽車即將發(fā)動(dòng)時(shí)按照各缸點(diǎn)火次序，定時(shí)地供給火花塞。使其產(chǎn)生足夠的火花，達(dá)到點(diǎn)燃可燃混合氣的效果。由于點(diǎn)火系統(tǒng)是汽車啟動(dòng)前的必要環(huán)節(jié)，使用頻率相對(duì)較高，其故障問(wèn)題也時(shí)常發(fā)生。一旦點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障問(wèn)題，會(huì)使汽車的正常啟動(dòng)，受到嚴(yán)重的影響。令人們的日常出行，也面臨巨大的阻礙[3]。加強(qiáng)對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)注程度，提高點(diǎn)火系統(tǒng)的日常檢修頻率，能夠確保點(diǎn)火系統(tǒng)的順利運(yùn)行，使汽車可以平穩(wěn)有序地行駛。

3.2 啟動(dòng)系統(tǒng)故障

導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障問(wèn)題，主要有電量不足和油氣管道堵塞兩個(gè)原因。在長(zhǎng)時(shí)間的使用過(guò)程中，汽車內(nèi)部的電瓶極容易出現(xiàn)漏電和虧電的現(xiàn)象，使電瓶的整體性能出現(xiàn)大幅度的下滑。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，造成了嚴(yán)重的阻礙。油氣管道堵塞的現(xiàn)象，往往是由于清理不及時(shí)或周圍溫度過(guò)低導(dǎo)致。當(dāng)油氣管內(nèi)部存在雜物時(shí)，會(huì)嚴(yán)重阻礙油氣的正常供應(yīng)，令汽車無(wú)法正常的啟動(dòng)運(yùn)行。而在一些寒冷的季節(jié)里，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油管容易被過(guò)低的溫度凍住，使燃油無(wú)法正常供給，令汽車的運(yùn)行狀態(tài)受到了極大的影響。所以，在使用汽車的過(guò)程中，時(shí)常關(guān)注電瓶情況和油氣管狀況，能夠使啟動(dòng)系統(tǒng)更加穩(wěn)定的運(yùn)行[4]。為人們的日常使用，奠定良好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢修關(guān)鍵技術(shù)

4.1 啟動(dòng)不流暢檢修技術(shù)

當(dāng)汽車長(zhǎng)時(shí)間使用后，極容易出現(xiàn)啟動(dòng)不流暢的情況，不僅會(huì)耽誤駕駛者的出行計(jì)劃，令出行的心情受到較大的干擾。還會(huì)使汽車的整體性能受到影響，無(wú)法為駕駛者提供更好的操作體驗(yàn)。一旦汽車出現(xiàn)啟動(dòng)不流暢的問(wèn)題時(shí)，維修技術(shù)人員應(yīng)先利用專業(yè)的儀器設(shè)備，對(duì)蓄電池進(jìn)行全面的檢測(cè)。因?yàn)楫?dāng)蓄電池出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，無(wú)法滿足汽車點(diǎn)火發(fā)動(dòng)時(shí)的動(dòng)力需求，使汽車的啟動(dòng)時(shí)間大幅度延長(zhǎng)。當(dāng)確認(rèn)蓄電池為汽車啟動(dòng)不流暢的故障根源時(shí)，維修技術(shù)人員可以通過(guò)更換新電池的方法，將此類故障問(wèn)題予以解決[5]。但如果蓄電池屬于正常使用狀態(tài)，那么維修技術(shù)人員便需要對(duì)輸油管進(jìn)行綜合檢測(cè)，觀察輸油管是否出現(xiàn)接觸不良或破裂的現(xiàn)象。當(dāng)輸油管存在質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體的實(shí)際情況，進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S修或更換。使輸油管的性能盡快恢復(fù)正常，令汽車能夠順利快速的啟動(dòng)。除此之外，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí)，也會(huì)對(duì)汽車的正常啟動(dòng)，造成一定程度的阻礙，令啟動(dòng)過(guò)程出現(xiàn)不流暢的情況。而發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的原因，往往是由于供油不足導(dǎo)致。此時(shí)維修技術(shù)人員應(yīng)適當(dāng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)提供更加強(qiáng)勁的動(dòng)力，令汽車能夠順利啟動(dòng)[6]。

4.2 異響故障檢修技術(shù)

在汽車啟動(dòng)的過(guò)程中，一旦出現(xiàn)異響的故障問(wèn)題，會(huì)嚴(yán)重影響駕駛員的操作心情。并會(huì)損害駕駛員的聽(tīng)力系統(tǒng)，對(duì)駕駛員的身體健康造成極大的威脅。對(duì)異響故障問(wèn)題的檢查與維修，技術(shù)人員應(yīng)先觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)是否存在規(guī)律。若發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)存在規(guī)律，而且與異響聲音出現(xiàn)同步的現(xiàn)象，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)了問(wèn)題，需要根據(jù)聲音的具體情況，進(jìn)行詳細(xì)的分析與判定。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)“突突”或“撲通撲通”地異響時(shí)，則表明發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或以上的氣缸沒(méi)有正常工作，技術(shù)人員接下來(lái)需要找清未工作的氣缸，采取相對(duì)應(yīng)的措施予以維修，使異響問(wèn)題得到及時(shí)有效的處理[7]。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)“當(dāng)當(dāng)”的異響聲，則是活塞和氣缸壁過(guò)度磨損導(dǎo)致。維修技術(shù)人員可以通過(guò)增加潤(rùn)滑油或更換潤(rùn)滑油的方式，提高活塞與氣缸壁之間的潤(rùn)滑效果，令此類異響情況得到良好解決。而發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)毫無(wú)規(guī)律或頻率不穩(wěn)定時(shí)，說(shuō)明異響故障問(wèn)題的最終根源，不在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。那么維修技術(shù)人員需要對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行縝密檢查，并結(jié)合風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)狀況進(jìn)行故障排除。使異響故障問(wèn)題，得到及時(shí)有效地解決。

4.3 重要元件保養(yǎng)技術(shù)

在汽車長(zhǎng)時(shí)間的使用過(guò)程中，難免會(huì)出現(xiàn)元件磨損的情況，如果未進(jìn)行定期的保養(yǎng)與維護(hù)，會(huì)進(jìn)一步加劇磨損程度，最終導(dǎo)致各類故障問(wèn)題的發(fā)生。不僅會(huì)使汽車的整體性能大幅度下降，令汽車的使用年限顯著縮減。還會(huì)造成后期維修成本的直線上升，對(duì)汽車使用者的日常生活造成嚴(yán)重影響。所以，為了避免一系列的麻煩，在汽車使用過(guò)程中，駕駛員應(yīng)通過(guò)科學(xué)合理的手段，對(duì)汽車內(nèi)部的重要元件進(jìn)行適當(dāng)?shù)亩ㄆ诒ｐB(yǎng)。使元件之間的相互摩擦變小，令汽車的整體性能維持穩(wěn)定。在應(yīng)用元件保養(yǎng)技術(shù)的過(guò)程中，首先應(yīng)對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行謹(jǐn)慎選擇，根據(jù)汽車的規(guī)格型號(hào)，結(jié)合潤(rùn)滑油的具體標(biāo)準(zhǔn)，使所選的潤(rùn)滑油要高于廠家制定的標(biāo)準(zhǔn)。令潤(rùn)滑油在汽車元件保養(yǎng)工作中，發(fā)揮出更大的作用。同時(shí)，對(duì)濾芯進(jìn)行定期更換，能夠避免氣體逆流堵塞的情況出現(xiàn)，使汽車能夠穩(wěn)定有序的運(yùn)行。除此之外，通過(guò)對(duì)曲軸箱進(jìn)行定期清洗工作，不僅能夠去除掉表面的灰塵和碎屑，還可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能，為汽車的正常運(yùn)行奠定良好基礎(chǔ)。

4.4 點(diǎn)火異常檢修技術(shù)

當(dāng)汽車出現(xiàn)點(diǎn)火異常的故障問(wèn)題時(shí)，維修技術(shù)人員需要先觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的化油器油面高度，是否與加速噴嘴噴油高度保持平衡。當(dāng)發(fā)現(xiàn)兩者的高度不平衡時(shí)，需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，使燃油能夠完成正常供給。如果兩者高度保持平衡，則需要對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢修。利用電流表等專業(yè)儀器設(shè)備，按照起動(dòng)機(jī)、火花塞、分缸高壓線、分火頭中心高壓線與點(diǎn)火線圈的順序依次檢查。找清故障問(wèn)題的最終源頭后，采用相對(duì)應(yīng)的措施手段，對(duì)點(diǎn)火異常的故障問(wèn)題予以處理。使汽車盡快恢復(fù)到正常狀態(tài)，為人們的日常出行提供便利。

5 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的深入了解，可以發(fā)現(xiàn)汽車的正常運(yùn)行，離不開(kāi)傳感器、控制器與執(zhí)行器之間的相互配合。面對(duì)汽車使用過(guò)程中啟動(dòng)不流暢、元件過(guò)度磨損、點(diǎn)火異常和異響的故障問(wèn)題，通過(guò)維修關(guān)鍵技術(shù)，可以使故障問(wèn)題得到及時(shí)有效地解決，令汽車的整體性能恢復(fù)正常。為人們的日常生活，提供良好有利的幫助。

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