汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地運營模式的實踐

韓敬賢

摘 要：2015年教育部在《高等職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展行動計劃》中對生產(chǎn)性實訓(xùn)基地的建設(shè)任務(wù)提出要求，安徽糧食工程職業(yè)學(xué)院承接了汽車類生產(chǎn)實訓(xùn)基地的建設(shè)任務(wù)。經(jīng)過3年的建設(shè)和1年的運營，摸索出一種符合目前要求的運營模式。雖然還不是真正的生產(chǎn)運營，但是較以前已有一定的改變，也顯現(xiàn)出了一定的效果。

關(guān)鍵詞：汽車 校內(nèi) 生產(chǎn)性 實訓(xùn)基地 運營模式

Practice of Operation Mode of In-school Productive Training Base for Automobile Inspection and Maintenance Technology Major

Han Jingxian

Abstract：In 2015， the Ministry of Education put forward requirements for the construction tasks of productive training bases in the "Higher Vocational Education Innovation and Development Action Plan". Anhui Vocational College of Food Engineering undertook the construction tasks of automobile production training bases. After 3 years of construction and 1 year of operation， an operation model that meets current requirements has been founded. Although it is not a real production operation， it has been changed to a certain extent compared with before， and it has shown certain effects.

Key words：automobile， campus， productivity， training base， operation mode

1 引言

《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》指出：“多種形式支持企業(yè)建設(shè)兼具生產(chǎn)與教學(xué)功能的公共實訓(xùn)基地”。[1]教育部《關(guān)于印發(fā)高等職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展行動計劃 （2015—2018年）的通知》指出：“推動校企共建校內(nèi)外生產(chǎn)性實訓(xùn)基地、技術(shù)服務(wù)和產(chǎn)品開發(fā)中心、技能大師工作室、創(chuàng)業(yè)教育實踐平臺等”。[2]2015年安徽糧食工程職業(yè)學(xué)院汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)承接了教育部的《高等職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展行動計劃》中的汽車類生產(chǎn)性實訓(xùn)基地的建設(shè)任務(wù)，并以此為契機，與安徽風(fēng)之星投資控股有限公司合作共建，歷經(jīng)3年的努力，該項目已合格驗收。目前，汽車類生產(chǎn)性實訓(xùn)基地已投入到實訓(xùn)教學(xué)中使用，教學(xué)效果反饋情況良好。

2 當(dāng)前校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè)運營模式

通過查閱多方資料，總結(jié)各專業(yè)校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地的建設(shè)和運營模式按照不同的投資主體進(jìn)行劃分，主要可以分為三類，即學(xué)校主導(dǎo)模式、企業(yè)主導(dǎo)模式、校企共建模式。[3][4]

學(xué)校主導(dǎo)模式的特點是學(xué)校投資建設(shè)并負(fù)責(zé)運營校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地，由于借鑒生產(chǎn)企業(yè)的相關(guān)經(jīng)驗的同時還充分考慮實訓(xùn)教學(xué)的需要，校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地便于實訓(xùn)教學(xué)活動，但是由于缺少生產(chǎn)企業(yè)的參與，生產(chǎn)性功能不足，與原來的傳統(tǒng)實訓(xùn)差別不大。

企業(yè)主導(dǎo)模式的特點是學(xué)校將實訓(xùn)基地外包給生產(chǎn)性企業(yè)（也有種說法是引進(jìn)生產(chǎn)性企業(yè)），由企業(yè)出資進(jìn)行新建生產(chǎn)性實訓(xùn)基地或改造原有實訓(xùn)基地使其具備生產(chǎn)性功能。企業(yè)在生產(chǎn)性實訓(xùn)基地進(jìn)行正常的生產(chǎn)經(jīng)營，并按計劃配合學(xué)校進(jìn)行教學(xué)實訓(xùn)或者師資培訓(xùn)，但是由于企業(yè)實際生產(chǎn)進(jìn)度和訂單會經(jīng)常變化，產(chǎn)品質(zhì)量控制要求等等原因，導(dǎo)致生產(chǎn)性很強而實訓(xùn)經(jīng)常只是提供給學(xué)生觀摩而已。

校企共建模式的出現(xiàn)就是為了中和前面兩種模式的優(yōu)缺點，學(xué)校和企業(yè)共同出資，共同管理，共同教學(xué)。這種看似完美的模式在很多院校建設(shè)運營的時候，也有很多問題，例如：權(quán)責(zé)不明，在生產(chǎn)與實訓(xùn)產(chǎn)生矛盾的時候容易扯皮;因兼顧學(xué)生實訓(xùn)導(dǎo)致生產(chǎn)經(jīng)營收益有限，參與企業(yè)的積極性不高等。因此校企共建模式也在不斷的探索和改善中。

3 汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地運營模式設(shè)計

3.1 建設(shè)運營模式的選擇

本校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的學(xué)生主要就業(yè)方向是進(jìn)入汽車售后服務(wù)企業(yè)，從事汽車維修崗位。因此，汽車專業(yè)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地必須要有汽車服務(wù)企業(yè)參與。但是，在與合作的企業(yè)進(jìn)行商談的時候，企業(yè)提出：客戶滿意度對于汽車維修服務(wù)企業(yè)的十分重要，車主不可能同意把自己的愛車給學(xué)生實訓(xùn)，企業(yè)不愿意投入大量資金建設(shè)和管理實訓(xùn)基地。學(xué)校對此表示理解，因此，對于汽車專業(yè)的生產(chǎn)性實訓(xùn)基地只能由校方投資建設(shè)管理運營，由學(xué)校主導(dǎo)。

3.2 實訓(xùn)基地的建設(shè)

雖然合作的企業(yè)不向?qū)嵱?xùn)基地投入大量資金，但是企業(yè)的參與必不可少。企業(yè)免費為學(xué)校提供實訓(xùn)基地規(guī)劃，確保實訓(xùn)基地與4S店的工作環(huán)境基本一致。生產(chǎn)性實訓(xùn)基地的建設(shè)規(guī)劃按照汽車4S店的布局進(jìn)行前店后廠進(jìn)行布局，維修的設(shè)備工具也是目前4S店常用的，并且按照實際4S店的工作崗位和工作內(nèi)容進(jìn)行實訓(xùn)。另外，企業(yè)免費贈送大量換件下來的汽車配件作為日常教學(xué)使用，讓學(xué)生可以豐富實車故障經(jīng)驗，了解損壞配件的樣貌。

3.3 開創(chuàng)性解決實訓(xùn)車輛問題

區(qū)別與以往的傳統(tǒng)實訓(xùn)，實訓(xùn)教學(xué)不再用不能上路的實訓(xùn)車輛，就需要解決實訓(xùn)車輛是正常上路行駛車輛的問題。實訓(xùn)基地開創(chuàng)性的選擇學(xué)校教職工私家車作為實訓(xùn)車輛，通過鼓勵教職工自帶耗材，實訓(xùn)基地免費保養(yǎng)、檢測、維修車輛的方式擴(kuò)大實訓(xùn)車輛的數(shù)目。雖然沒有真正的生產(chǎn)經(jīng)營，但是通過這樣的實訓(xùn)可以減少一筆不少的實訓(xùn)耗材費用，還是為學(xué)校間接的創(chuàng)造了一些價值。

4 汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地運營實踐

汽車專業(yè)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地的投入使用已有1年的時間，雖然由于政策和領(lǐng)導(dǎo)決策的原因，沒有能真正深入的進(jìn)行生產(chǎn)性性運營，但是還是在允許范圍內(nèi)進(jìn)行了一些有效的嘗試，并從效果來看，相比與以前還是有了長足的進(jìn)步。

4.1 從教學(xué)實訓(xùn)的角度來看，可以貼近實際車輛故障

原來的實訓(xùn)教學(xué)用車基本上就是學(xué)校實訓(xùn)室里的幾臺老舊車輛，甚至有的車型已經(jīng)在路面上看不到了，現(xiàn)在很多的電路故障都沒有辦法設(shè)置，教學(xué)效果不好。而現(xiàn)在使用了教職工的私家車實訓(xùn)，學(xué)生們可以接觸到正常行駛的車輛和真實發(fā)生的故障，極大的提高了學(xué)習(xí)的興趣和動力，教學(xué)效果明顯提升。

4.2 從生產(chǎn)運營的角度來看，可以間接剩下了一些耗材費用

原來每年學(xué)校都要花費一筆不小的經(jīng)費用于購買實驗實訓(xùn)耗材，但是在生產(chǎn)性實訓(xùn)基地投入使用以后，車輛的保養(yǎng)耗材和需要更換的故障配件都由車主自己購買，可以節(jié)約這部分的經(jīng)費，一年以來統(tǒng)計共節(jié)約資金月1萬元左右。另外，教職工也實實在在的得到了好處，原來到4S點保養(yǎng)要1200元左右，現(xiàn)在至于要500元就可以完成。

4.3 從教師培養(yǎng)的角度來看，可以促進(jìn)教師自我學(xué)習(xí)提高

這幾年，學(xué)校新進(jìn)了一批汽車專業(yè)老師，理論專業(yè)水平過硬，但是由于都是碩士研究生畢業(yè)直接考試進(jìn)入教師隊伍，沒有過多的實踐經(jīng)驗，而高職的教學(xué)以教授技能為主，所以教師的動手能力顯得尤為重要。生產(chǎn)性實訓(xùn)基地的投入使用，讓年輕教師把自己的私家車都拿來練手，自己動手做保養(yǎng)、維修，動手能力較以前進(jìn)步明顯。

5 結(jié)論

我校雖然在汽車生產(chǎn)性實訓(xùn)基地的運營方面做了一些嘗試，但是由于各種原因，還是以學(xué)校為主，企業(yè)為輔的模式，沒有能真正的做到校企共同建設(shè)共同運營。因此，今后還要研究政策，吃透精神，繼續(xù)改革生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè)，尋找到真正可以滿足教學(xué)和生產(chǎn)的運營模式。

基金項目：

1.安徽糧食工程職業(yè)學(xué)院2019年院級質(zhì)量工程課題：校企協(xié)同共建汽車實訓(xùn)基地的整體解決方案和實證研究，課題編號：2019026;

2.安徽省教育廳2019年高校質(zhì)量工程項目：安徽糧食工程職業(yè)學(xué)院合肥三晟機械科技有限公司實踐教育基地，課題編號：2019xqsxzx91

參考文獻(xiàn)：

[1]國務(wù)院.關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定[Z].2014-6-22.

[2]教育部.關(guān)于印發(fā)高等職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展行動計劃（2015—2018年）的通知[Z].2015-10-21.

[3]林奕水，黃軍輝.高職校企合作共建實訓(xùn)基地的模式探討與實踐[J].實驗室研究與探索，2015（12）：220-222.

[4]吳曉云，李世收，盧忠東.實訓(xùn)資源共享機制下的師資隊伍建設(shè)[J].教育與職業(yè)，2016（6）：74-77.