(華南理工大學 廣東 廣州 510640)
改革開放近四十年,快遞物流市場經(jīng)歷了被國際快遞巨頭占據(jù)、國內(nèi)業(yè)務初級發(fā)展、國內(nèi)業(yè)務高速發(fā)展三個階段之后,目前中國已穩(wěn)居“第一快遞大國”地位。在市場需求和政策等多方紅利的支持下,預計到2020年我國快遞物流收入規(guī)模超過8000億元。從市場規(guī)模來看,中國快遞市場已經(jīng)接近全球份額的25%以上,是全球第一快遞大國。但是,雖然我國是制造業(yè)大國,國內(nèi)快遞市場巨大,在“走出去”“引進來”的國際化路線上,卻受到一定客觀條件的限制。其中挑戰(zhàn)之一,就是國外網(wǎng)絡的有效連接,而作為國家之間進出口的口岸清關操作和海關監(jiān)管倉的運營,就是其中最為重要的一環(huán),不僅要滿足目的國的海關法律法規(guī)要求,而且在成本效率和客戶的清關服務上要具有競爭力。因此,本文以F公司進出口口岸海關監(jiān)管倉的庫位和揀貨路線的優(yōu)化作為研究對象,應用ABC分類法進行分析,在理論和實踐上,都具有重要意義。本文通過對F公司海關監(jiān)管倉的運營管理進行研究分析,在理論上驗證了如何把ABC分類法結(jié)合海關監(jiān)管的特點來優(yōu)化庫位,并通過優(yōu)化揀貨路線來降低成本提高效率,具有一定的創(chuàng)新之處。
(一)F公司海關監(jiān)管倉庫的問題
倉庫庫容嚴重不足。倉庫的貨量增長了10倍多,但是倉庫面積只增加了2倍多。80%的貨物進出倉頻率很高。貨物進出倉的批次很多。貨物的同質(zhì)性低?;旧厦科必浳锏钠访?、重量、價值、尺寸都一樣。操作人員全部是人工操作,貨物掃描和定位差錯率較高。操作人員全部是人工操作,放行貨物和查驗貨物有一部分不能及時找出。所有貨物全部混放在一起。
(二)F公司海關監(jiān)管倉庫的問題產(chǎn)生的原因
針對監(jiān)管倉庫的主要問題:根據(jù)海關扣倉和放行回執(zhí)多批次不定時入倉出倉導致分揀操作效率低下和成本高企,分析影響操作效率和成本的根本原因。主要從以下問題和表象著手來分析根本原因:
1.由于貨物存放位置問題,造成入庫和出庫行走路徑偏長;
2.由于進出庫頻繁和不頻繁的貨物散放在倉庫不同位置,造成出庫操作的低效率和高成本;
3.不同重量/尺寸的貨物位置設置不合理,導致貨物入庫和出庫
的低效率。具體研究了以下內(nèi)容:(1)如何應用ABC分類法優(yōu)化海關監(jiān)管倉的貨物入庫存放;(2)在ABC分類法分析的基礎上,結(jié)合海關監(jiān)管倉實際情況,以最低成本重新規(guī)劃倉庫庫位。
(一)倉庫庫位的優(yōu)化分配
由于海關監(jiān)管倉的特點,所有貨物的安全性非常重要,在整個操作過程中,不但要避免貨物的丟失和損壞,同時要做到貨物的準確入庫和出庫,海關沒有放行的貨物,需要100%做到不漏出庫。因此,貨物的操作難度比普通倉庫跟高。
本文研究的某快遞公司目前的倉庫,倉庫儲存設備以傳統(tǒng)的多層貨架為主,倉庫的設備包括油叉一臺,電叉3臺,手推叉車10臺。倉庫的面積從2008年的400平方增加到2019年的950平方,但是庫存量由2008年的800件增加到2019年的7200件,庫存容積非常緊張。由于歷史原因和海關監(jiān)管區(qū)暫時無法擴容的原因,倉庫面積無法增加。因此,倉庫庫容成為操作效率的挑戰(zhàn)之一。
關于庫位的分配,原先的分配方法為:隨機分配,即有空位就放新貨;只是初步劃分了重貨區(qū),輕貨區(qū),和文件區(qū)。為了更好地提高倉庫容積利用率,優(yōu)化出庫揀貨路線,縮短揀貨作業(yè)時間。本文對庫位和貨架進行了重新規(guī)劃,增減了部分操作設備,從而有效縮短了揀貨時間。
(二)倉庫庫位優(yōu)化策略
ABC庫存分類管理法又稱為重點管理法。屬于A類的是少數(shù)價值高的、最重要的項目,這些貨物品種少,而單位價值卻較大,實務中,這類存貨的品種數(shù)大約只占全部存貨總品種數(shù)的10%左右,而從一定期間出庫的金額看,這類存貨出庫的金額大約要占到全部存貨出庫總金額的70%左右。屬于C類的是為數(shù)眾多的低值項目,其特點是,從品種數(shù)量來看,這類存貨的品種數(shù)大約要占到全部存貨總品種數(shù)的70%左右,而從一定期間出庫的金額看,這類存貨出庫的金額大約只占全部存貨出庫總金額的10%左右。B類存貨則節(jié)與這兩者之間,從品種數(shù)和出庫金額看,大約都只占全部存貨總數(shù)的20%左右。ABC 分類管理法是 80/20 原則在倉儲管理中的一種應用。
ABC分類法。根據(jù)貨物的貨量來建設倉庫并配備對應的面積和貨架。根據(jù)過往3個月實際進出倉庫的貨物種類/尺寸/重量,來計算所需倉庫的面積,分為:重貨倉,超長超大件倉,可傳送貨件倉,不規(guī)則貨件倉。
ABC分析數(shù)據(jù):
#ABC值ABC值%范圍類別查驗總量417222.78%22.78%A電商貨物3824.520.88%43.66%B快件3601.519.66%普貨3183.317.38%通關一體化貨物2553.513.94%轉(zhuǎn)關貨物6763.69%外交物品87.60.48%錯發(fā)件/待確認件720.39%100%C
在ABC分類法分析的基礎上,通過對貨物尺寸/重量/種類的統(tǒng)計分析,調(diào)整了倉庫貨架區(qū)/托盤區(qū)/重貨區(qū)/不規(guī)則區(qū)的庫容和位置,并對巷道全部重新規(guī)劃,增加了雙向自動傳送帶來替代人工搬運,貨物的存放和揀貨效率提高了60%。