化工設(shè)備維修費用的管理和控制

楊克榮

(新疆圣雄氯堿有限公司，新疆 吐魯番 838000)

新疆圣雄氯堿有限公司(以下簡稱“新疆圣雄”)現(xiàn)有各類動設(shè)備1 473臺，靜設(shè)備1 701臺。在大規(guī)模集約化生產(chǎn)中，設(shè)備管理作為企業(yè)管理的一項重要內(nèi)容，其內(nèi)涵已由強調(diào)為生產(chǎn)服務(wù)，追求較高的設(shè)備完好率指標(biāo)，轉(zhuǎn)變到以企業(yè)的經(jīng)濟效益為中心。要求設(shè)備管理工作重視維修費用的管理與控制，以最少的維修費用達(dá)到最高的設(shè)備可利用率。

1 重視設(shè)備的采購管理

1.1 設(shè)備的選型

設(shè)備采購中選型極其重要。若采購的設(shè)備可靠性高，可維修性良好，后期維修費用就會減少很多。以公用工程的污水泵選用長軸多級液下泵為例，就是選型失誤。在選型的過程中未考慮設(shè)備今后的維護(hù)，而是選擇了長軸多級液下泵，事實證明此泵的選用對使用造成了極大的麻煩。長達(dá)9.5 m的長軸，分多級葉輪輸送，單級出現(xiàn)問題，就造成流量及揚程不能達(dá)標(biāo)，且維修十分繁瑣，需要鉗工、起重工的配合，將液下長軸吊出，分級拆解，且每級軸均用軸套及軸鍵連接，在含有腐蝕性介質(zhì)的污水中，造成銹蝕，檢修十分困難，加之泵件價格昂貴，采購周期長，以致于最后失去維修價值，報廢處理。

對此，本人提出，將液下長軸改型為自吸泵，自吸高度最高可達(dá)4.5 m，完全可以保證廢水池液面滿足存儲需要，不至漫溢，且維修方便，占地面積小，質(zhì)量輕，屬于單級葉輪輸送，易損件少，安裝拆卸便利，取得同樣輸送效果。此例說明，在工程建設(shè)初期，要高度重視設(shè)備的選型，在完全滿足工藝使用條件的基礎(chǔ)上，同時考慮到今后的維護(hù)和易損件的更換，最大可能地降低故障率，延長使用周期，以達(dá)到降低維修費用的目的。

1.2 設(shè)備機型的統(tǒng)一

選擇統(tǒng)一的機型，既便于備件的儲備，通用互換，又便于維修的組織，節(jié)省庫存費用。這方面，需要在設(shè)備選擇初期，各個不同裝置之間技術(shù)人員及時溝通。水、汽、酸、堿、物料等介質(zhì)的輸送設(shè)備的選擇，在滿足工藝流量揚程的基礎(chǔ)上，盡量做到機型統(tǒng)一。如工藝條件相差不大，應(yīng)選擇略偏大些功率的設(shè)備，不僅可留出工藝余量，也可實現(xiàn)各個裝置之間設(shè)備易損件的互換。從長遠(yuǎn)看，設(shè)備選型統(tǒng)一也是節(jié)約維修成本的必要因素之一。

新疆圣雄在設(shè)備的統(tǒng)一方面盡量做到了機型的統(tǒng)一。在采購水泵、耐腐蝕泵、防腐設(shè)備的過程中，供貨廠家分類明確，同種設(shè)備結(jié)構(gòu)統(tǒng)一，型號精簡，杜絕設(shè)備型號泛濫、各自為戰(zhàn)，有效實現(xiàn)易損件的互換并控制了維修項目的多元化。在某個裝置出現(xiàn)故障又缺乏備件的情況下，可以采用其他裝置的備件，甚至可以整機借用，而不必考慮因無法檢修而造成生產(chǎn)被動。目前，新疆圣雄水泵、酸泵、堿泵、液環(huán)壓縮機完全可以實現(xiàn)各個裝置同型號設(shè)備的備件、乃至電動機等驅(qū)動設(shè)備的互換。

1.3 易損件的采購

設(shè)備易損件是構(gòu)成維修成本的主要部分。每個化工裝置每年在易損件采購上的費用都在整個維修成本中占極大比例。易損件的更換因素很多，使用周期、保養(yǎng)情況、檢修質(zhì)量都會造成易損件的更換。如何在設(shè)備采購初期就將維修費用的發(fā)生降低，應(yīng)該做到在購買整機設(shè)備的時候，將整機按設(shè)備結(jié)構(gòu)拆開購買，特別是易損件。以動設(shè)備為例，常用的機封、葉輪、軸套、口環(huán)、軸承架、軸承等須供貨方提供型號及一定時間內(nèi)的價格；靜設(shè)備則須提供準(zhǔn)確的結(jié)構(gòu)圖及零件圖。同時，在購買整臺設(shè)備時隨機附帶部分開車備件，標(biāo)準(zhǔn)化易損件，如軸承等，在今后的采購中應(yīng)到專業(yè)軸承廠家購買，減少中間環(huán)節(jié)，降低成本。

2 選擇適宜的維修方式

擺正生產(chǎn)與市場的關(guān)系、生產(chǎn)與維修的關(guān)系至關(guān)重要。不重視維修，生產(chǎn)上隨意性大，在組織上、資金上和時間上不能給予設(shè)備管理與維修最基本條件的保證，必然會造成設(shè)備失修，設(shè)備完好狀況下降，進(jìn)而影響設(shè)備效能的發(fā)揮，造成設(shè)備維修費用增加。因此，應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，安排合理時間進(jìn)行保養(yǎng)，對于大、中修等計劃預(yù)修制，則改用靈活的項修、保養(yǎng)來替代。同時，加大設(shè)備巡檢力度，提高操作水平，合理使用設(shè)備，將設(shè)備故障消除在萌芽中，降低維修率。以大型機組為例，更須注重日常的維護(hù)保養(yǎng)，更換潤滑油，清洗濾芯，各個探頭測試點與DCS的連接控制要靈敏，發(fā)現(xiàn)異常及時處理，振動、位移、溫度等控制點的監(jiān)測要實時準(zhǔn)確，確保大型機組使用正常，維護(hù)到位，在某種程度上就是對維修成本的降低。

3 提高設(shè)備的有效作業(yè)率

設(shè)備性能不好，效率不高，以及閑置過多，也是對設(shè)備資產(chǎn)的一種無形浪費，造成成本增高。一方面體現(xiàn)在報廢設(shè)備增加，因為設(shè)備選型的失誤，造成無法使用，或是使用周期短，這是一種很大的浪費。另一方面設(shè)備備機效率低。為保證生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定，重要流程的設(shè)備通常設(shè)有備機，在出現(xiàn)設(shè)備故障的情況下，實現(xiàn)切換，不至于造成停車。同時及時修復(fù)故障設(shè)備，恢復(fù)備用。這就要求工藝條件準(zhǔn)確，使設(shè)備的選擇符合工藝使用，避免不能達(dá)標(biāo)或是能耗的增加；另外，重視提高設(shè)備的有效作業(yè)率，實行“責(zé)任與維修”“維修人員年度考評制”等管理制度，加強設(shè)備管理激勵機制的建設(shè)與維修人員自我約束機制的建設(shè)。組織設(shè)備完好治理， “五漏”整頓，消除操作與維修“七項有害行為”等多項活動。設(shè)備有效作業(yè)率的提高，顯著降低了單位維修費用。

4 精心維修與保養(yǎng)設(shè)備

對設(shè)備進(jìn)行細(xì)致維修、正確操作、合理使用和精心維護(hù)，可防止設(shè)備零部件非正常磨損與損壞，延長修理間隔期，減少維修費用。目前，主要存在2種形式的維修浪費。①設(shè)備失修。這是由于設(shè)備檢查漏項，預(yù)測不準(zhǔn)確或由于經(jīng)費不足，對設(shè)備不重視，拼設(shè)備而造成的設(shè)備失修現(xiàn)象。②過剩維修。這是由于對設(shè)備進(jìn)行過多的維修安排，以及過分追求設(shè)備性能的完好，如要求修舊如新等，要求過剩的功能造成的維修浪費。

5 建立完善、科學(xué)合理的規(guī)章制度

建立完善、科學(xué)合理的設(shè)備管理制度和規(guī)章條例，對成本有很大影響。成本管理是企業(yè)管理的核心，也是設(shè)備管理的重點。建立完善科學(xué)合理的規(guī)則制度可杜絕和減少設(shè)備管理與維修工作中存在的管理漏洞，避免賬物不符、維修保養(yǎng)不到位、設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)、違章操作以及潤滑不良等形式的浪費，提高全員的自覺性。公司設(shè)備管理部根據(jù)統(tǒng)計維修費用的實際情況，先后制定維修費用管理規(guī)定、非正常損壞件與設(shè)備事故的報告及處理制度、關(guān)于舊件修復(fù)的鑒定與獎勵規(guī)定等管理制度，安全操作規(guī)程，保養(yǎng)規(guī)范，點檢與保養(yǎng)記錄，強化設(shè)備管理的制度建設(shè)。

6 制定科學(xué)、先進(jìn)的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)

指標(biāo)是指導(dǎo)、檢查和評價各項業(yè)務(wù)、技術(shù)、經(jīng)濟活動及其經(jīng)濟效果的依據(jù)。指標(biāo)可分成單項技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)和綜合指標(biāo)，也可分成數(shù)量指標(biāo)和質(zhì)量指標(biāo)。指標(biāo)的主要作用是：定量評價管理工作的績效；在管理過程中起監(jiān)督、調(diào)控和導(dǎo)向作用；起激勵與促進(jìn)的作用。設(shè)備管理的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)就是一套相互聯(lián)系、相互制約，能夠綜合評價沒備管理效果和效率的指標(biāo)。設(shè)備管理的技術(shù)指標(biāo)是設(shè)備管理工作目標(biāo)的重要組成部分。設(shè)備管理工作涉及到資金、物資、勞動組織、技術(shù)、經(jīng)濟、生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)等各方面，要檢驗和衡量各個環(huán)節(jié)的管理水平和設(shè)備資產(chǎn)經(jīng)營效果，必須建立和健全設(shè)備管理的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)體系。

維修定額對全面衡量維修的勞動組織、物質(zhì)、技術(shù)裝備、修理技術(shù)水平有價值，應(yīng)繼續(xù)使用。但制定維修定額系數(shù)，隨著設(shè)備科技含量的不斷增加，應(yīng)加以修訂和補充，同時制定科學(xué)的維修指標(biāo)。

作為設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的主要考核指標(biāo)，目前設(shè)備完好率仍是有效的，可繼續(xù)使用。但在具體操作中，應(yīng)對完好標(biāo)準(zhǔn)的定性條款加以研究改進(jìn)，力求減少主觀因素的影響；或?qū)χ笜?biāo)的計算加以改進(jìn)，確保指標(biāo)的準(zhǔn)確。

7 加強成本管理教育

為控制維修費用的支出，專門成立了由工程師參加的維修換件把關(guān)組，并就備件領(lǐng)用程序、非正常損壞件的鑒定與處理制定了專門的規(guī)定。為適應(yīng)市場形勢，維修人員積極參與并配合廠部進(jìn)行原輔材料優(yōu)化配置工作，在基本不增加費用的情況下積極調(diào)整設(shè)備，適應(yīng)各種原輔材料，使優(yōu)化工作得以順利進(jìn)行。大力開展成本教育活動。為搞好成本管理，就費用問題召開專題會議，進(jìn)行研究分析，商定各種對策，在節(jié)假日檢修，每日的生產(chǎn)會上經(jīng)常進(jìn)行專題說明與要求，并結(jié)合修理工考評進(jìn)行專項培訓(xùn)，使成本管理工作得以深化。

8 提倡修舊利廢，節(jié)能降耗

為降低維修費用，充分發(fā)揮和調(diào)動維修人員的積極性，就舊件的修復(fù)、零件的損壞制定了專門的鑒定程序與獎罰處理規(guī)定。減少消耗、降低生產(chǎn)成本更是設(shè)備管理的主要內(nèi)容。原材料的消耗大部分是在設(shè)備上實現(xiàn)的。設(shè)備狀態(tài)不好會增大原材料消耗；在能源消耗上，設(shè)備所占的比重更大。加強設(shè)備管理，提高設(shè)備運轉(zhuǎn)效率，降低設(shè)備能耗是節(jié)約能源的重要手段。在設(shè)備運轉(zhuǎn)過程中，為維護(hù)設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，本身也需要一定的物資消耗。設(shè)備一般都有常備的零部件、易損件，如零部件消耗大，設(shè)備維修費用支出就高。

9 加強技術(shù)改進(jìn)工作

技術(shù)改進(jìn)對于完善設(shè)備性能，降低維修費用，具有特別重要的意義。大力開展技術(shù)革新、技術(shù)攻關(guān)，消除設(shè)備中存在的固有缺陷，提高系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性與效率，大大降低檢查與維修的工作量，每年可節(jié)省不少維修費用。

10 建立監(jiān)控體系，突出設(shè)備的經(jīng)濟管理

過去維修費用分析，大都在期末進(jìn)行，屬于事后分析，已不能適應(yīng)市場經(jīng)濟的要求。當(dāng)前，企業(yè)不應(yīng)單純搞事后分析，而要加強推廣成本預(yù)測分析，即把計劃分析、預(yù)測分析和事后的實際運行數(shù)據(jù)分析結(jié)合起來，建立起完整的分析、預(yù)算體系。通過對設(shè)備立項的把關(guān)，減少不必要的新設(shè)備投入；通過技術(shù)協(xié)議的會簽，保證設(shè)備的售后服務(wù)；通過對設(shè)備使用期維修費用的控制與考核，加強設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備維修技術(shù)攻關(guān)、外購備件控制、備件的修舊利廢等工作；通過設(shè)備調(diào)劑、調(diào)撥、報廢再利用，優(yōu)化沒備資源配置，盤活閑置資產(chǎn)；通過對設(shè)備維修技術(shù)監(jiān)察與考核，加強維修技術(shù)攻關(guān)，保證設(shè)備基本處于完好狀態(tài)；搞好綜合平衡，保持沒備管理、設(shè)備資源配置的最優(yōu)化。

11 結(jié)語

設(shè)備的維護(hù)是整個企業(yè)管理中的重要環(huán)節(jié)，只有多方面考慮，細(xì)化管理制度，提高性價比，實現(xiàn)采購、使用、管理、維護(hù)點面結(jié)合，才能有效降低設(shè)備維護(hù)費用，使設(shè)備在發(fā)揮最大效能的同時，最優(yōu)化的進(jìn)行經(jīng)濟運行。