王剛,趙尚福
(沈陽機(jī)床(集團(tuán))設(shè)計研究院有限公司,沈陽110142)
汽輪機(jī)是一種利用蒸汽能旋轉(zhuǎn)的機(jī)器。加速后的高溫高壓氣體通過噴嘴噴射到汽輪機(jī)的葉片上,驅(qū)動汽輪機(jī)的旋轉(zhuǎn)從而驅(qū)動外部設(shè)備。它是熱能、冶金、化工、艦艇動力等領(lǐng)域的重要設(shè)備。葉片是汽輪機(jī)的關(guān)鍵部件,它的精度和表面粗糙度直接影響葉片乃至整個汽輪機(jī)的空氣動力學(xué)性能及效率、力學(xué)特性和整機(jī)質(zhì)量。目前在歐美地區(qū),為了高效地得到高精度、高表面質(zhì)量的葉片,經(jīng)常使用五軸加工中心和專業(yè)的砂帶磨削機(jī)床。國內(nèi)的生產(chǎn)企業(yè)通常手工拋光葉片。近年來,我們也開始使用進(jìn)口五軸機(jī)床來進(jìn)行葉片拋光。傳統(tǒng)的汽輪機(jī)生產(chǎn)工藝限制了汽輪機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,也制約了熱能、冶金、化工、艦艇動力等領(lǐng)域的發(fā)展。機(jī)器人是一種自動化設(shè)備,使用機(jī)器人進(jìn)行葉片拋光可以提高拋光工藝的自動化水平,滿足智能制造及工業(yè)4.0的需求[1-2]。
六自由度的機(jī)器人有6個旋轉(zhuǎn)自由度,其相鄰自由度的坐標(biāo)變換的計算見圖1。其中ai是Zi~Zi+1沿Xi軸方向距離; αi是Zi~Zi+1圍繞Xi旋轉(zhuǎn)的角度差; di是Xi-1~Xi沿Zi軸方向的距離;θi是Xi-1~Xi圍繞Zi的角度差?;贒-H理論,坐標(biāo)變換矩陣如下[3-5]:
圖1 六自由度機(jī)器人及坐標(biāo)系
式中:si=sinθi;sij=sin(θi+θj);ci=cosθi;cij=cos(θi+θj),后文同此。
機(jī)器人末端在全局坐標(biāo)系下的位置變換矩陣如下:
式 中:r11=s1c4s6+s1s4c5c6-c1s23s5c6-c1c23s4s6+c1c23c4c5c6;r12=s1c4c6-s1s4c5s6+c1s23s5c6-c1c23s4c6-c1c23c4c5c6;r13=-s1s4s5-c1s23c5-c1c23c4s5;r21=s1c23c4c5c6-s1s23s5c6-c1s23s5c6-c1c4s6-c1s4c5c6;r22=s1s23s5s6-s1c23c4c5s6-s1c23s4c6-c1c4c6+c1s4c5s6;r23=-s1s23c5-s1c23c4s5+c1s4s5;r31=s23s4s6-s23c4c5c6-c23s5c6;r32=s23s4c6+s23c4c5s6+c23s5s6;r33=s23c4s5-c23c5。
全局坐標(biāo)系下末端的位置和角度如下:
逆向運(yùn)動求解如下:
汽輪機(jī)葉片由葉身和葉根組成,如圖2所示。葉身部分由進(jìn)氣邊、出氣邊、葉盆邊、葉背邊組成。葉片可以根據(jù)截面的形狀分成兩類。圖2(a)所示的葉片上任意點(diǎn)的葉身截面均相同,圖2(b)所示的葉片上葉身截面隨位置變化。在變截面的葉片中,截面之間存在著扭轉(zhuǎn)。其半精加工的零件由四軸或五軸加工中心完成,然后精加工拋光。葉片的典型材料有1Cr13、2Cr13、2Cr12MoV等[6-7]。
圖2 汽輪機(jī)葉片及機(jī)構(gòu)
汽輪機(jī)葉片拋光進(jìn)給運(yùn)動的方向和坐標(biāo)系如圖3所示。砂帶用來實(shí)現(xiàn)拋光主運(yùn)動,進(jìn)給運(yùn)動由具有6個旋轉(zhuǎn)自由度的機(jī)器人驅(qū)動葉身實(shí)現(xiàn)。通過六自由度機(jī)器人各個自由度的電動機(jī)運(yùn)動擬合成3個線性軸和3個旋轉(zhuǎn)軸。X6為葉身的寬度方向,該方向垂直于砂帶輪的旋轉(zhuǎn)軸。Z6是沿著葉身長度方向的軸向進(jìn)給方向,其平行于砂帶輪的旋轉(zhuǎn)軸。A6是傾斜方向,B6是擺動方向,C6是旋轉(zhuǎn)方向。對于截面一致的葉身,拋光進(jìn)給運(yùn)動只需要X、Y、Z和C等4個軸的運(yùn)動,而對于變截面的葉身則需要全部的6個軸。
圖3 拋光過程坐標(biāo)系
由六自由度機(jī)器人和砂帶機(jī)組成的汽輪機(jī)葉片拋光機(jī)構(gòu)系統(tǒng)如圖4所示。夾具固定在機(jī)器人的末端(執(zhí)行端)可以夾緊或松開葉片。粗加工件和精加工件可以放置在貨架上。上下料的運(yùn)動軌跡和拋光過程進(jìn)給運(yùn)動的軌跡由機(jī)器人實(shí)現(xiàn)[8-11]。
圖4 汽輪機(jī)葉片拋光機(jī)構(gòu)系統(tǒng)
夾具和氣動原理圖如圖5所示,首先應(yīng)保證干燥清潔的工作氣源,氣壓大于0.5 MPa,經(jīng)氣動三聯(lián)件(空氣過濾器、減壓閥和油霧器)將穩(wěn)定的氣源通過換向閥輸送給氣動夾具,氣動夾具的氣缸由換向閥控制,氣缸往復(fù)運(yùn)動可以松開或夾緊工件[12-15]。
圖5 夾具和氣動原理圖
葉片拋光機(jī)構(gòu)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)和應(yīng)用如圖6所示。汽輪機(jī)葉片由氣動夾具固定在六自由度機(jī)器人的末端,進(jìn)給運(yùn)動由機(jī)器人驅(qū)動。砂帶機(jī)實(shí)現(xiàn)拋光過程,值得一提的是,由于六自由度機(jī)器人的定位誤差,要求機(jī)器人末端與砂帶機(jī)之間存在一個彈性環(huán)節(jié),保證砂帶在拋光的過程中實(shí)時與葉身表面接觸,才能保證拋光的表面質(zhì)量。
圖6 應(yīng)用實(shí)例
實(shí)驗1:600目砂帶,10次拋光,砂帶線速度6 m/s。葉片最終的表面粗糙度為Ra0.4~0.8 μm。
實(shí)驗2:600目砂帶,5次拋光,砂帶線速度15 m/s。葉片最終的表面粗糙度為Ra0.2~0.4 μm。
本文應(yīng)用D-H模型分析了六自由度機(jī)器人的運(yùn)動學(xué)特性,推導(dǎo)了正向運(yùn)動和逆向運(yùn)動的求解,提出了用六自由度機(jī)器人進(jìn)行葉片拋光的方法,分析了六自由度機(jī)器人和砂帶機(jī)的進(jìn)給運(yùn)動,建立了六自由度機(jī)器人及砂帶機(jī)拋光的機(jī)構(gòu)系統(tǒng),設(shè)計了汽輪機(jī)葉片的夾具和氣動控制原理。最后通過實(shí)驗驗證了本文提出的方法可以實(shí)現(xiàn)葉片拋光的自動化。