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      現(xiàn)代汽車維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用

      2020-02-28 21:03:27彭升
      關(guān)鍵詞:維修服務(wù)汽車故障

      ◎彭升

      (作者單位:漯河市第一中等專業(yè)學(xué)校)

      一、電子診斷技術(shù)在現(xiàn)代化汽車維修過程中的應(yīng)用特性

      1.對于汽車故障的診斷具有多樣性。為了滿足現(xiàn)代汽車維修業(yè)的需要,逐漸開發(fā)出了新型技術(shù)電子診斷技術(shù)來管理汽車維修,由于汽車的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,維修起來比較麻煩和復(fù)雜。采用電子診斷的技術(shù)對于汽車的故障進(jìn)行檢測是整個(gè)汽修工作中最為核心的部分,通過電子信息技術(shù)的應(yīng)用將汽車中的故障進(jìn)行有效的診斷、記錄與排查,使得對于汽車的相關(guān)的信息能夠得到一個(gè)較為準(zhǔn)確的記錄,在之后的修理過程中也能夠較為高效的進(jìn)行。對于電子診斷技術(shù)的應(yīng)用一方面能夠使得在復(fù)雜的問題以及故障發(fā)生原因方面,電子診斷能夠?qū)ζ溥M(jìn)行合理且有效的分析,同時(shí)對于可能出現(xiàn)的多種事故原因進(jìn)行校對,這樣能使得在后期的修理過程中能夠?qū)τ谙嚓P(guān)方面進(jìn)行統(tǒng)一的檢查,避免由于對事故解決的不全面而造成的后續(xù)的問題。

      2.對于汽車維修服務(wù)的系統(tǒng)性?,F(xiàn)代化汽車維修行業(yè)在發(fā)展過程中,要想實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,就必須結(jié)合實(shí)際對現(xiàn)有的故障問題進(jìn)行仔細(xì)分析,只有對這些故障進(jìn)行詳細(xì)的分析和研究,才能夠在實(shí)踐中提出有針對性的解決措施,實(shí)現(xiàn)對故障的妥善處理。在電子診斷技術(shù)的應(yīng)用過程中,對汽車維修領(lǐng)域而言,其在系統(tǒng)性方面會(huì)有明顯的提升。這不僅僅只是單純可以實(shí)現(xiàn)對相關(guān)問題的合理判斷,而且還要結(jié)合實(shí)際情況對相關(guān)維修內(nèi)容進(jìn)行仔細(xì)的記錄。與此同時(shí),電子診斷技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用過程中,可以盡可能避免由于各個(gè)部門相互之間溝通不良,導(dǎo)致漏洞的出現(xiàn)。在電子診斷技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用時(shí),可以促使汽車維修工作在具體開展過程中更加的規(guī)范化、系統(tǒng)化,促使維修工作在整體效率和質(zhì)量上能夠得到有效提升。

      3.對于汽車維修服務(wù)的完整性。在現(xiàn)代來說,汽車的數(shù)量在不斷發(fā)生著變化,不僅僅是城市,很多農(nóng)村地區(qū)為了出行方便,也基本上購買了現(xiàn)代汽車。汽車維修作為汽車行業(yè)的附屬品,趨勢在不斷發(fā)生著變化,不斷擴(kuò)張的汽車行業(yè)也在不斷促進(jìn)汽車維修技術(shù)的發(fā)展?,F(xiàn)階段對于汽車的維修已經(jīng)不僅僅停留在對于故障的處理方面,而是朝著對于事故的預(yù)防方面發(fā)展,這就需要提高對于汽車服務(wù)的完整性?,F(xiàn)代化的汽車維修服務(wù)在處理汽車所存在的問題時(shí),同樣應(yīng)該注意的是對其相關(guān)性能以及使用壽命的開發(fā),因此就可以充分的利用電子診斷技術(shù)在該方面的作用,對其進(jìn)行相應(yīng)的動(dòng)態(tài)檢測,以此來為用戶的汽車維修服務(wù)提供更為全面的動(dòng)態(tài)檢測的方式,以此確保對于汽車維修服務(wù)的完整性。

      二、現(xiàn)代汽車維修技術(shù)中電子診斷的應(yīng)用

      1.電子診斷技術(shù)檢測發(fā)動(dòng)機(jī)。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車行業(yè)的規(guī)模也在不斷發(fā)展之中,由于汽車內(nèi)燃機(jī)具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零部件數(shù)量多、工作狀態(tài)無法用肉眼直接觀察等幾方面的特點(diǎn)。所以,如果汽車內(nèi)燃機(jī)在運(yùn)行過程中發(fā)生異響后,一般無法準(zhǔn)確的判斷出發(fā)生異響的零部件。比如,氣門與連桿銅套的異響主要來自于發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體內(nèi)部,因此,工作人員一般都無法準(zhǔn)確的判斷出發(fā)生故障的位置。但是,如果汽車維修人員使用電子診斷技術(shù)的話,只需要利用聽診器就可以測定發(fā)生異響部位的振動(dòng)幅度,就可以準(zhǔn)確的判斷出出現(xiàn)異常的部位。再比如,汽車維修人員在檢測維修汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的過程中,如果運(yùn)用電子診斷設(shè)備檢測目標(biāo)信號,然后再根據(jù)檢測的信號,就可以準(zhǔn)確的捕捉到發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火瞬間出現(xiàn)的故障信號,最后再通過對故障信號峰值的分析,從而確定故障發(fā)生的部位。汽車運(yùn)行過程中內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過長期的摩擦后造成的金屬屑,一旦落入潤滑油或者液壓油內(nèi)的話,必然會(huì)影響到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。而汽車維修人員利用電子診斷技術(shù)檢測,準(zhǔn)確的判斷出機(jī)械磨損的實(shí)際情況,并以此為基礎(chǔ)采取積極有效的措施,避免因?yàn)楣收暇S修不及時(shí)而影響到汽車的正常運(yùn)行。

      2. 電子診斷技術(shù)檢測汽車電控系統(tǒng)。電控系統(tǒng)能夠保證汽車行駛過程中的穩(wěn)定性和安全性,是汽車系統(tǒng)中的核心系統(tǒng),而電子診斷診斷技術(shù)與電控系統(tǒng)的相互結(jié)合,能夠幫助電控系統(tǒng)更加準(zhǔn)確快速的做出反應(yīng),保證汽車的安全運(yùn)行。比如說在汽車的發(fā)動(dòng)階段,可以通過電子診斷系統(tǒng)設(shè)置ABS 報(bào)警裝置來對車輛狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測,在出現(xiàn)3 秒以上報(bào)警時(shí)間的情況下,可以提醒車主進(jìn)行故障修理,同時(shí),基于電子診斷系統(tǒng)的報(bào)警系統(tǒng)能夠通過車輛的形式速度,對汽車保險(xiǎn)絲和發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際狀態(tài)進(jìn)行判斷,在最大程度上保證汽車整體狀態(tài)處于良好狀態(tài)。

      3. 電子診斷技術(shù)檢測汽車底盤性能。汽車的發(fā)展越來越快,其應(yīng)用的材料和技術(shù)也越來越先進(jìn),這對于汽車診斷和維修來說,有了更高的要求汽車能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定行駛的基礎(chǔ)因素就是底盤,而在對底盤的檢測中對于輸出功率的檢測是其中重要的參數(shù)之一。利用電子診斷技術(shù)對汽車的儀表盤功率觀察,從而得出驅(qū)動(dòng)功率,然后依據(jù)數(shù)值進(jìn)行針對性的修理。但是在診斷的過程中,信號不平穩(wěn),而且單純性設(shè)備很容易受到信號的干擾,對故障的準(zhǔn)確性造成影響,甚至?xí)收蠙z測結(jié)果造成誤判。因此,針對這種問題,可以采取小波分析設(shè)備進(jìn)行故障診斷,針對性的對局部零件進(jìn)行診斷,以此來排除信號干擾的問題。

      在汽車車輪參數(shù)檢測中運(yùn)用電子診斷技術(shù),從傳統(tǒng)的人工拉尺測量轉(zhuǎn)變?yōu)橄冗M(jìn)的四輪定位儀檢測,有效提高了檢測精度和工作效率。四輪定位儀采用圖像識別技術(shù)和無線傳輸技術(shù),在檢測過程中,檢測人員根據(jù)指令進(jìn)行操作,主機(jī)對四輪傳感器的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集及處理,并將四輪實(shí)測參數(shù)與原廠設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行對比,對比后反饋在顯示屏上,維修人員根據(jù)檢測數(shù)據(jù)對車輪定位進(jìn)行調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)值,從而排除車輪定位失準(zhǔn)的故障,有效確保汽車操縱輕便、行駛穩(wěn)定可靠、減少輪胎異常磨損等行駛性能。

      在汽車底盤輸出功率檢測中運(yùn)用電子診斷技術(shù),不僅能檢測出汽車底盤輸出功率,還能檢測出發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、多工況下的排放指標(biāo)及燃油消耗等參數(shù),有效提高故障診斷速度和維修效率。汽車底盤測功儀是利用滾筒帶動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn),參照汽車在路面行駛時(shí)遇到的各種阻力,通過測功儀加載裝置模擬汽車各種運(yùn)行狀況,由主機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集、分析及處理,最后顯示檢測數(shù)值,維修人員根據(jù)檢測數(shù)據(jù)診斷汽車在各運(yùn)行狀況下出現(xiàn)的故障,并推斷近一段時(shí)間內(nèi)其可能發(fā)生故障的概率,將傳統(tǒng)的事后維修向事前維護(hù)保養(yǎng)轉(zhuǎn)變。

      結(jié)束語:現(xiàn)階段在對于汽車故障的診斷以及維修方面對于精準(zhǔn)性的要求越來越高,因此傳統(tǒng)的檢測方式已經(jīng)不能夠滿足當(dāng)今汽車行業(yè)發(fā)展的需求,這就需要更為先進(jìn)的技術(shù)作為支撐。電子診斷技術(shù)一方面滿足了這方面的要求,同時(shí)又對傳統(tǒng)的汽車維修行業(yè)進(jìn)行了一定的創(chuàng)新,有利于推動(dòng)汽車維修行業(yè)的更好的發(fā)展。

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