基于《國家職業(yè)教育改革實施方案》對專業(yè)建設(shè)核心要素的思考

◎ 閻金剛

2019年國務(wù)院頒布的《國家職業(yè)教育改革實施方案》（以下簡稱《方案》）成為職業(yè)教育改革的標(biāo)志性方案，也是開啟了職業(yè)教育改革的號角。專業(yè)建設(shè)是職業(yè)教育的核心內(nèi)容，本文從專業(yè)建設(shè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)與規(guī)格、課程與課程體系、專業(yè)人才培養(yǎng)模式等核心要素[1]對《方案》進行分析思考。

一、專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)與規(guī)格

1.職業(yè)教育專業(yè)現(xiàn)狀。從教育部網(wǎng)站獲悉，到2019年6月全國有1423所高職（?？疲┰盒?，數(shù)量龐大的高職院校中在人才培養(yǎng)目標(biāo)定位中仍舊存在許多問題。國內(nèi)排名靠前的職業(yè)院校都與區(qū)域經(jīng)濟緊密結(jié)合，使得專業(yè)特色很好的服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展建設(shè)。但還存在部分院校中專業(yè)雷同度高，在沒有在充分調(diào)研，沒有走進企業(yè)一線進行深入了解分析該專業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈中位置，專業(yè)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈吻合度，對人才培養(yǎng)目標(biāo)規(guī)劃不明確，導(dǎo)致學(xué)生數(shù)量與市場需求不平衡，以至于影響學(xué)生就業(yè)；最終學(xué)生、家長和用人單位對職業(yè)院校認(rèn)可度越來越低。

2.專業(yè)設(shè)置跟隨產(chǎn)業(yè)升級動態(tài)調(diào)整。《方案》中國家要下大力度建設(shè)150個骨干專業(yè)群，國家充分認(rèn)識到高等職業(yè)院校在專業(yè)設(shè)置上的雷同及不合理的現(xiàn)象，充分發(fā)揮院校自身的軟硬件優(yōu)勢，結(jié)合地方特色和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)及自身力量建設(shè)一批骨干專業(yè)群。

隨著職業(yè)教育改革的不斷深化，各個職業(yè)院校在不斷審視自身專業(yè)在本區(qū)域?qū)寄苄腿瞬诺墓┬桕P(guān)系。交通類職業(yè)院校都開設(shè)汽車營銷與服務(wù)專業(yè)、汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)，但面臨著經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和工業(yè)技術(shù)的革新，營銷策略和手段多樣化，汽車裝配技術(shù)自動化程度的提高，對相關(guān)崗位人才數(shù)量需求越來越低，所以一些院校已經(jīng)停招相關(guān)專業(yè)，緊跟國家產(chǎn)業(yè)政策的步伐，把新能源汽車領(lǐng)域作為主攻方向。

專業(yè)由熱轉(zhuǎn)冷，體現(xiàn)出隨著經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的變化和企業(yè)轉(zhuǎn)型，一些專業(yè)的遇冷是經(jīng)濟發(fā)展的必然，專業(yè)調(diào)整也是高職院校辦學(xué)自主權(quán)的重要內(nèi)容。各職業(yè)院校在專業(yè)自身發(fā)展的過程中優(yōu)勝劣汰，審時度勢，整合現(xiàn)有資源，對專業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，使是專業(yè)群對接區(qū)域經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，這樣才能做大、做強、做實、做專骨干專業(yè)群。

3.明確專業(yè)人才培養(yǎng)。職業(yè)院校在人才培養(yǎng)規(guī)格上要重新定位，人才培養(yǎng)規(guī)格要從學(xué)生角度去思考，能學(xué)到哪些知識，能掌握哪些能力，能得到哪些素養(yǎng)。唐山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院（以下簡稱唐工院）機械制造與自動化專業(yè)列河北省高水平專業(yè)群（機電一體化技術(shù)）。根據(jù)申報要求，該專業(yè)重新審視人才培養(yǎng)定位和規(guī)格，通過深度調(diào)研和產(chǎn)業(yè)鏈的梳理，緊跟唐山區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)發(fā)展步伐，將本專業(yè)與唐山鋼鐵企業(yè)崗位能力相對接，培養(yǎng)適應(yīng)本區(qū)域鋼鐵企業(yè)崗位在知識、能力、素養(yǎng)方面的能力要求。

二、課程與課程體系建設(shè)

1.課程體系與崗位能力對接。在高職院校專業(yè)建設(shè)中，課程體系作為專業(yè)建設(shè)的軀干，課程作為課程體系的細胞，從課程體系結(jié)構(gòu)上考慮“左領(lǐng)右舍”，都是為人才培養(yǎng)目標(biāo)服務(wù)，課程與課程之間要講究邏輯聯(lián)系，要緊緊圍繞人才培養(yǎng)目標(biāo)，要從大局觀去考慮整體設(shè)計，才能符合專業(yè)建設(shè)的發(fā)展。

在大多數(shù)職業(yè)院校中機電一體化和自動化專業(yè)的課程體系中都會學(xué)習(xí)PLC這門課，該課程主要對西門子S7-200PLC編程知識的學(xué)習(xí)，但該系列已經(jīng)停產(chǎn)。隨著智能化控制水平的不斷提高，企業(yè)的控制設(shè)備更新?lián)Q代，逐漸過渡到西門子S7-1200PLC或S7-1500PLC。已連續(xù)舉辦三屆“中國智能制造應(yīng)用技能大賽”選用的是西門子S7-1200PLC。學(xué)校在課程體系與課程建設(shè)要多走進企業(yè)，從企業(yè)了解最先進的自動化設(shè)備和前言的控制技術(shù)，才能把教學(xué)內(nèi)容與崗位對接，才能使學(xué)生畢業(yè)直接適應(yīng)崗位，才能使學(xué)生學(xué)有所成。

2.模塊化課程體系。一個完善的課程體系需要做大量的調(diào)研，對產(chǎn)業(yè)鏈進行梳理，將專業(yè)鏈與產(chǎn)業(yè)鏈進行對接，整理本專業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈中所處的位置，經(jīng)過專業(yè)建設(shè)委員會討論，根據(jù)企業(yè)崗位需求和崗位能力要求制定符合該專業(yè)的課程體系。

在課程體系建設(shè)中探索“1+1+X模塊化”體系，即通識課程、專業(yè)基礎(chǔ)課程、X崗位能力模塊化；將專業(yè)課和專業(yè)核心課劃分不同的領(lǐng)域，對應(yīng)不同崗位方向，學(xué)生能夠很清晰的了解自己未來的發(fā)展方向。在《方案》中提到，啟動1+X證書試點工作，在積極鼓勵學(xué)生在獲得學(xué)歷證書的同時，獲得其他職業(yè)資格證書，為學(xué)生在就業(yè)和創(chuàng)業(yè)提供更多的選擇。機械制造與自動化專業(yè)也在積極探索“1+X”證書制度，在課程體系建設(shè)中加入拓展課程，在專業(yè)課程中加入《逆向建模與三維檢測技術(shù)》，實訓(xùn)課程中加入《快速制造技術(shù)》，兩個課程面向的職業(yè)資格證書為3D打印造型師，未來學(xué)生根據(jù)自己的愛好不僅可以從事鋼鐵方面的工作，也可從事3D建模方面的工作，極大的促進了學(xué)生的就業(yè)選擇。

三、專業(yè)人才培養(yǎng)模式建設(shè)

在整個《方案》中“產(chǎn)教融合”這個詞出現(xiàn)了10次，體現(xiàn)出國家對職業(yè)教育學(xué)生的實踐能力有了更高的要求，從傳統(tǒng)的學(xué)校教授理論知識轉(zhuǎn)變?yōu)樽⒅貙嵺`技能方面的發(fā)展。

1.產(chǎn)教融合，校企雙主體育人。在人才培養(yǎng)中堅持校企雙主體育人，是培養(yǎng)高素質(zhì)、高技能的必要途徑之一。2019年唐工院動車組檢修技術(shù)專業(yè)群（高鐵裝備制造技術(shù)）確定為國家高水平專業(yè)建設(shè)群，唐工院從2016年對動車組檢修技術(shù)專業(yè)實施工學(xué)交替的人才培養(yǎng)模式。與中國中車唐山軌道客車有限公司開展合作，從立德樹人到實踐技能充分展現(xiàn)雙主體育人的作用，達到德技雙修，知行合一的培養(yǎng)目標(biāo)。

2.挖掘自身，借鑒吸收國外成熟培養(yǎng)模式。德國“雙元制”模式、澳大利亞TAFE模式等發(fā)達國家的職業(yè)教育研究起步較早，在書證融通領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗，有完善的政策和制度保障，政府的高度重視，企業(yè)積極帶動，企業(yè)與學(xué)校相互融合，高標(biāo)準(zhǔn)的資格準(zhǔn)入制度。要改革現(xiàn)有的人才培養(yǎng)模式，制定符合學(xué)生發(fā)展且與地方經(jīng)濟相吻合的人才培養(yǎng)模式。

四、結(jié)論

職業(yè)院校的專業(yè)建設(shè)是服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的有效催化劑，專業(yè)建設(shè)的核心要素是建設(shè)好該專業(yè)的基礎(chǔ)。隨著骨干專業(yè)群的建設(shè)，對專業(yè)建設(shè)提出更高的要求，在骨干專業(yè)群中才能扮演更重要的角色。