Y12F 飛機(jī)海上飛行防腐蝕問(wèn)題探究

◎馬騰飛

Y12F 飛機(jī)是由中航工業(yè)哈飛最新研制的一款雙渦輪螺旋槳、全金屬半硬殼結(jié)構(gòu)的通勤類、多用途飛機(jī)，可用于短途客貨運(yùn)輸、地質(zhì)勘探、農(nóng)林牧漁等民用航空服務(wù)，也可作海洋監(jiān)視、空頭空降、通訊聯(lián)絡(luò)、醫(yī)療救護(hù)、航空攝影等專業(yè)航空使用。

Y12F 飛機(jī)作為一款新研制的多用途飛機(jī)，其有效航程、最大巡航速度、留空時(shí)間與最大有效載荷等性能都十分有利于改裝為海監(jiān)巡邏飛機(jī)，執(zhí)行海上巡邏執(zhí)法任務(wù)。

中國(guó)地處亞歐大陸東部，太平洋西岸，海岸線總長(zhǎng)1.8 萬(wàn)千米，與8 個(gè)國(guó)家的大陸架或200 海里專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)相連接，還與許多國(guó)家隔海（洋）相望。我國(guó)瀕臨黃海、東海、南海，不僅擁有內(nèi)海渤海，而且擁有漫長(zhǎng)的海岸和6500 多個(gè)島嶼。遼闊的海洋國(guó)土蘊(yùn)藏著豐富的漁業(yè)資源、油氣礦產(chǎn)資源和海洋能源。但目前我國(guó)的海洋國(guó)土面臨著嚴(yán)峻的形勢(shì)：在應(yīng)歸中國(guó)管轄的300 萬(wàn)平方公里的海域中，有150-190 萬(wàn)平方公里存在著同鄰國(guó)的爭(zhēng)議，海洋國(guó)土屢遭侵犯至今懸而未決。因此，加強(qiáng)我國(guó)的海洋巡視執(zhí)法就顯得十分得必要。

Y12F 飛機(jī)的出現(xiàn)，可以解決原海監(jiān)部門使用的Y12II 型機(jī)航程短，不能有效滿足海監(jiān)部門需要的情況。然而作為一款用于海上飛行巡邏的飛機(jī)，Y12F 飛機(jī)的飛行與停放環(huán)境將使其面對(duì)嚴(yán)重的腐蝕問(wèn)題。

海洋附近大氣中，由于海浪水沫飛散，使含有鹽分的海水水滴混入大氣，形成水汽凝結(jié)的核心，從而在海面上形成海霧。就沿海地區(qū)而言，海霧出現(xiàn)頻繁、霧日數(shù)多，大氣中氯離子等有害介質(zhì)含量高的地區(qū)腐蝕情況更加嚴(yán)重。

一、Y12F 海上飛行后發(fā)動(dòng)機(jī)的防腐蝕方法措施

由于Y12F 系列飛機(jī)使用的是PT6A-65B 渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，其主要維護(hù)方式方法與其他Y12 系列飛機(jī)基本相同，可作為參考。

1.發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)的清洗方法（每日）。

（1）外場(chǎng)清洗，包括壓氣機(jī)的內(nèi)部清洗和發(fā)動(dòng)機(jī)的外部清洗。

壓氣機(jī)清洗有兩種形式：A.脫鹽清洗，除去鹽垢。B.性能恢復(fù)清洗，除去積累超過(guò)一定時(shí)間周期的污垢和其他污垢視情況而定。

注：不論任何情況下當(dāng)使用清洗淋頭或改進(jìn)的清洗環(huán)來(lái)完成運(yùn)轉(zhuǎn)清洗時(shí)流量不準(zhǔn)超過(guò)0.5 美加侖/分（1.89 升/分）。運(yùn)轉(zhuǎn)清洗只能用流量不超過(guò)0.5 美加侖/分（1.89 升/分）清洗環(huán)來(lái)進(jìn)行。

（2）壓氣機(jī)的清洗方法。

清洗液噴入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道有兩種方法，任選其一：

A.如果發(fā)動(dòng)機(jī)是在運(yùn)轉(zhuǎn)，用低流量（0.5美加侖/分或1.89 升/分）清洗環(huán)。

注：運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)Ng 控制在23000 轉(zhuǎn)/分（大約60%）。選擇這個(gè)轉(zhuǎn)速是為確保乳化劑以液體形式?jīng)_擊葉片。過(guò)高的轉(zhuǎn)速會(huì)引起溫度上升，使乳化劑汽化，以致大大降低去污效果。

B. 如果發(fā)動(dòng)機(jī)是在開(kāi)車，用高流量（2～3 美加侖/分或7.57～11.33 升/分）清洗環(huán)或清洗淋頭。

注：在一次開(kāi)車周期內(nèi)的清洗要保證乳化劑為液體狀態(tài)。

（3）發(fā)動(dòng)機(jī)清洗方法。

根據(jù)工作環(huán)境的性質(zhì)和發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)饬鞯纼?nèi)污垢的類型，可以用下列方法去除鹽垢或污垢以及在一定時(shí)期積集起來(lái)而烤粘在上面的污垢，這些污垢會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能的降低。①進(jìn)行壓氣機(jī)清洗的兩種方法是：A.發(fā)動(dòng)機(jī)僅用起動(dòng)機(jī)開(kāi)車B.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。②當(dāng)只是為了去除鹽垢而進(jìn)行清洗時(shí)，這種對(duì)壓氣機(jī)的清洗稱為“脫鹽”清洗。③當(dāng)只是為了去除煙烤污垢，以改善發(fā)動(dòng)機(jī)性能而進(jìn)行的清洗稱為“性能恢復(fù)”清洗。④開(kāi)車清洗是在14%～25%Ng下進(jìn)行，根據(jù)環(huán)境溫度使用水或清洗混合劑，以30～50 磅/平方寸（207～345 千巴）的壓力用一個(gè)高流量清洗環(huán)或清洗淋頭噴入。⑤運(yùn)轉(zhuǎn)清洗是在Ng 大約等于60%（大約23000 轉(zhuǎn)/分）時(shí)進(jìn)行，根據(jù)環(huán)境溫度選擇清洗混合劑和沖洗溶液，以17±1 磅/平方寸（117±7 千巴）的壓力，用一個(gè)低流量清洗環(huán)噴入。注：①用噴洗環(huán)使用任何一種清洗劑，其溶液濃度必須按照每個(gè)廠商所提供的推薦濃度。②為防止煤油可能從水中分離，最后采用Witco HC-59B 或P10-598 乳化劑（按體積的3%，或每5 升中加入150 毫升）。③開(kāi)車清洗允許采用飲用水。但是，進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)清洗時(shí)只能用軟化水。④溶液的配制：清洗和沖洗溶液的配方要根據(jù)環(huán)境溫度而定，用指定噴洗環(huán)進(jìn)行。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)清洗。

A.性能恢復(fù)的清洗。

按如下程序進(jìn)行性能恢復(fù)的清洗：

（1）根據(jù)環(huán)境溫度，用適合的清洗混合液和沖洗溶液灌滿各自的清洗箱。

（2）把壓力為17±1 磅/平方寸（117±7 千巴）的壓縮空氣接到清洗箱。

（3）拆下或打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩，露出發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣濾網(wǎng)并裝上6 孔清洗環(huán)。

（4）把清洗環(huán)接到增壓箱上。

注：從發(fā)動(dòng)機(jī)最后一次工作后至少要冷卻40 分鐘的時(shí)間以冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，或者進(jìn)行兩次干運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)。以使發(fā)動(dòng)機(jī)能足夠冷卻（不得超過(guò)起動(dòng)機(jī)工作極限）。

（5）確保飛機(jī)的放氣是關(guān)閉的。

注意：為了避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱或過(guò)速，在清洗的過(guò)程中噴液之前要充分?jǐn)噭蛉芤海苑乐姑河秃推渌后w分離。推薦使用WITCO 作為乳化劑，或者用機(jī)械攪拌器代替，或用帶安全活門的回流泵代替。

（6）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。以23000 轉(zhuǎn)/分鐘（大約60%Ng）運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。

（7）噴射清洗溶液。對(duì)于環(huán)境溫度在+2℃（+36℉）以上的所指定的混合液來(lái)說(shuō)，溶液流入發(fā)動(dòng)機(jī)后Tt5 會(huì)下降，并且Ng會(huì)稍有變化。然而，對(duì)于環(huán)境溫度低于+2℃（+36℉）時(shí)所定的溶液流入發(fā)動(dòng)機(jī)后，Tt5 會(huì)稍有升高，而且Ng 也會(huì)稍有變化。當(dāng)溶液供應(yīng)停止時(shí)，Tt5 和Ng 將恢復(fù)到清洗前的數(shù)值。

注意：在沖洗過(guò)程中不要使Ng 增加超過(guò)60%以上。

（8）向發(fā)動(dòng)機(jī)噴射沖洗溶液。

（9）完成清洗后，要將Ng 增加到80%，運(yùn)轉(zhuǎn)1 分鐘，使發(fā)動(dòng)機(jī)完全吹干。

（10）發(fā)動(dòng)機(jī)停車。

（11）拆下清洗環(huán)及有關(guān)設(shè)備。重新安裝扣好整流罩。

B。發(fā)動(dòng)機(jī)的外部清洗

（1）當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)被鹽污染，即由于農(nóng)業(yè)作業(yè)所帶來(lái)的腐蝕性化學(xué)物污染時(shí)，用清水進(jìn)行外部清洗。不需要用軟化水。不應(yīng)該讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于污染狀態(tài)，如過(guò)夜。

（2）如果用水清洗發(fā)現(xiàn)無(wú)效，可以用一種石油溶劑（通用類）/水乳化液來(lái)除去滑油和污垢，為清除所有殘留微量的清洗液，要用水徹底沖洗。用潔凈干燥的壓縮空氣把發(fā)動(dòng)機(jī)徹底吹干。

二、Y12F 飛機(jī)其他部位的清洗方法措施

1.燃油系統(tǒng)部件，每隔200 飛行小時(shí)

打開(kāi)飛機(jī)機(jī)翼上的所有口蓋（除油箱口蓋外），檢查全部機(jī)翼結(jié)構(gòu)和燃油系統(tǒng)附件是否銹蝕和磨損。

2.所有外表面及其它部件檢查是否銹蝕，每隔50 飛行小時(shí)。

（1）飛機(jī)外表面。

（2）金屬固定和連接部位。

（3）金屬零件活動(dòng)部分。

（4）飛機(jī)所有搭鐵線接頭。

（5）電氣插頭插座、飛機(jī)各艙門、口蓋密封處等。

結(jié)語(yǔ)：本文僅就Y12F 飛機(jī)執(zhí)行海上飛行和長(zhǎng)期在沿海地區(qū)使用停放過(guò)程中可能出現(xiàn)的海區(qū)鹽霧腐蝕情況所對(duì)應(yīng)的維護(hù)清洗方法進(jìn)行了簡(jiǎn)單的概括和探究，以供相關(guān)人員參考，以便更加有效地進(jìn)行維護(hù)保障工作。