張 嚴(yán)
洛陽(yáng)市市政設(shè)施管理中心
在市政工程施工過(guò)程中,引入綠色施工技術(shù),不僅能夠開展資源、能源的節(jié)約與利用,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì),也能促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和生態(tài)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展。所以,下文先簡(jiǎn)述綠色施工技術(shù)的重要性,分析了市政工程建設(shè)施工中出現(xiàn)的環(huán)境影響問題,然后介紹了市政工程綠色施工技術(shù)及其應(yīng)用。
市政工程施工產(chǎn)生的廢水、廢氣、廢液、廢渣及噪聲等,給居民生活和城市環(huán)境產(chǎn)生了一些不利影響,更甚者會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境造成的嚴(yán)重影響。綠色施工技術(shù)是因地制宜的開展資源、能源的節(jié)約與利用,減少市政工程建設(shè)過(guò)程中對(duì)環(huán)境影響的重要技術(shù)途徑,是增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要舉措,也是企業(yè)職業(yè)健康安全和環(huán)境管理的責(zé)任。
絕大多數(shù)市政工程工量大、周期較長(zhǎng)、施工強(qiáng)度較高,為提高施工效率,勢(shì)必使用如推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、破碎機(jī)、高壓旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)等大型、重型工程設(shè)備,產(chǎn)生大量的噪聲、震動(dòng),影響到周圍環(huán)境。
市政工程施工中,會(huì)使用大量的水資源,使用者只考慮如何獲取水資源、滿足施工需要,并沒有思考如何節(jié)約用水、減少浪費(fèi)和環(huán)境污染,時(shí)常出現(xiàn)廢水未經(jīng)處理排放直接排到市政管網(wǎng),影響到下游的市政泵站、污水處理廠等正常穩(wěn)定運(yùn)行,更甚者直接排入附近的灌渠、河流及湖泊,從而造成嚴(yán)重的水體污染。
市政工程露天作業(yè)多,涉及挖填方、材料裝卸和運(yùn)輸、模板支架,混合料攪拌和澆筑等許多施工環(huán)節(jié),在遭遇大風(fēng)、強(qiáng)降雨和大雪等惡劣天氣時(shí),施工現(xiàn)場(chǎng)都會(huì)產(chǎn)生大量的揚(yáng)塵或泥水,從而造成施工揚(yáng)塵污染。
市政工程施工中,不可避免會(huì)產(chǎn)生許多的建筑廢料和垃圾,如殘留或脫落下來(lái)的水泥、金屬物、木塊、瀝青、污泥等固體廢棄物。如果不及時(shí)清理,不僅造成施工現(xiàn)場(chǎng)混亂,還增加了各種安全隱患。如果對(duì)施工機(jī)械設(shè)備、建筑材料等沒有進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),會(huì)導(dǎo)致很多有害物質(zhì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),發(fā)生不良化學(xué)反應(yīng),導(dǎo)致土壤環(huán)境污染。
市政工程施工,如金屬焊接、防腐涂刷、瀝青路面施工等工藝環(huán)節(jié)會(huì)帶來(lái)許多有害氣體。車輛、工程機(jī)械及燃油非移動(dòng)設(shè)備尾氣排放也會(huì)造成空氣影響。由于機(jī)動(dòng)車行駛不暢,燃油機(jī)械和設(shè)備運(yùn)行工況惡化,使用油耗會(huì)大大增加,廢氣排放量加重,導(dǎo)致城區(qū)空氣質(zhì)量不斷惡化。
第一,完善職業(yè)健康安全和環(huán)境管理體系。采用綠色施工技術(shù),做好重大危害環(huán)境因素辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)清單和管控措施,加強(qiáng)全體職工的綠色施工教育,增強(qiáng)辨識(shí)能力,落實(shí)管控技術(shù),配備必要的個(gè)人防塵、降噪等勞保防護(hù)用品。第二,摸清建設(shè)內(nèi)容和施工現(xiàn)場(chǎng)地下管線及配套設(shè)施情況。遇到遷建或保護(hù)原有地下熱力、電力、燃?xì)狻⑴潘裙芫€情況,需要聯(lián)系行業(yè)部門,探查和明確相關(guān)地下管線位置、路徑和深度,統(tǒng)籌各專業(yè)、各施工單位的進(jìn)場(chǎng)開工和工期,提出綠色施工和保護(hù)環(huán)境要求,避免相互干擾、延誤、搶工造成混亂現(xiàn)象,避免挖斷或損壞地下管線及配套設(shè)施。第三,合理布置施工場(chǎng)地平面。尤其是工程機(jī)械、運(yùn)輸車輛進(jìn)出口,貨料倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)、機(jī)械設(shè)備規(guī)范停放,結(jié)合施工動(dòng)態(tài)管理,減少材料周轉(zhuǎn)、裝卸運(yùn)輸,滿足安全文明施工和環(huán)境整潔要求。第四,制定道路保通方案。樹立“修路先保通”的理念,建設(shè)道路保通工程,最大限度減少市民出行帶來(lái)不便。由于市政工程施工線路長(zhǎng)、周邊交通密集等特點(diǎn),在開工前,提前與交通管理部門溝通,制定周密的交通繞行和道路保通方案。在正式施工圍擋前,先進(jìn)行3天~7天的交通圍擋試驗(yàn),以測(cè)試保通道路在車流量高峰時(shí)期的通行狀況,視情況對(duì)保通方案進(jìn)行微調(diào)。進(jìn)入正式施工階段,設(shè)定專職保通員配合交警部門,科學(xué)調(diào)度施工車輛、建筑材料進(jìn)出時(shí)間,有效避讓交通高峰時(shí)段,保證施工工序連續(xù)、不脫節(jié)、不誤工,提高施工進(jìn)度。第五,制定機(jī)械和設(shè)備調(diào)度計(jì)劃,檢測(cè)、使用符合國(guó)家環(huán)保、工程技術(shù)要求的工程機(jī)械和設(shè)備,特別是重工機(jī)械需要有制度、有秩序的使用,避免機(jī)械產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)和超標(biāo)噪聲。第六,編制重大環(huán)境污染應(yīng)急處置預(yù)案。制定粉塵、廢水、廢氣、廢液、廢渣等抑制和處理方案,一旦出現(xiàn)大面積污染,及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,采取有效措施,全面消除或減少環(huán)境影響。第八,在施工圍擋周邊、沿線布設(shè)環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和傳輸數(shù)據(jù),做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、快速反應(yīng)處置。
一是施工現(xiàn)場(chǎng),增設(shè)霧炮降塵機(jī)、灑水車,在施工圍擋上設(shè)置霧化噴淋設(shè)施。二是精確計(jì)算水泥、石灰、砂石及土方等散體材料用量,全部采取場(chǎng)外集中拌合站供應(yīng),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)遺留材料及時(shí)收集。三是土石方挖、填作業(yè)時(shí),開啟霧化噴淋設(shè)備,降低飛揚(yáng)粉塵濃度,較少影響范圍。四是定期巡查,對(duì)遺漏、拋灑、蔓延的粉塵,使用真空吸塵設(shè)備,及時(shí)收集防止蔓延。五是機(jī)械設(shè)備改進(jìn)或加裝吸塵設(shè)施或收塵袋,減少粉塵飄散現(xiàn)象。六是焊接、切割、研磨、噴涂等現(xiàn)場(chǎng),設(shè)置吸塵罩設(shè)備,操作工人佩戴防護(hù)口罩,消除有害粉塵和有害氣體傷害。七是使用符合國(guó)家環(huán)保要求的機(jī)械設(shè)備,限制使用柴油國(guó)三及以下標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車輛和非移動(dòng)式設(shè)備,消除燃油尾氣污染。八是接觸粉塵的工作人員和清掃人員佩戴防護(hù)口罩,做好自身防護(hù)。
一是施工場(chǎng)地封閉圍擋,尤其在產(chǎn)生施工噪聲比較集中的區(qū)域,設(shè)置成型板材2.5m高圍擋、或隔聲屏障,降低噪聲的影響。二是施工時(shí)段應(yīng)盡量控制在白天,避免因夜間動(dòng)工產(chǎn)生超標(biāo)噪聲,影響附近居民。三是使用符合工藝和技術(shù)要求的機(jī)械設(shè)備,如果發(fā)現(xiàn)噪聲特別大的施工設(shè)備,要為其添加潤(rùn)滑油,或者直接更換噪聲較小的設(shè)備,從源頭上降低噪聲污染。四是改良施工技術(shù)和工藝,如果施工會(huì)產(chǎn)生較大噪聲時(shí),需要根據(jù)情況,采用新技術(shù)或改進(jìn)施工工藝,避免產(chǎn)生嚴(yán)重噪聲。五是加強(qiáng)工程機(jī)械噪聲監(jiān)督,盡可能加裝消聲器等設(shè)備,工作人員佩戴降噪耳罩,并定期輪班操作,避免長(zhǎng)時(shí)間處于高噪聲、震動(dòng)環(huán)境中受到潛在傷害。六是工程機(jī)械和車輛要保持低速或者勻速行駛,禁止猛踩油門、連續(xù)鳴笛,減少不必要的機(jī)械噪聲產(chǎn)生。七是合理安排物資、材料裝卸時(shí)間,集中白天進(jìn)行鋼管、模板、安裝以及拆除工程。
一是施工場(chǎng)地內(nèi)、外雨水要經(jīng)過(guò)沉淀排入市政管網(wǎng)。二是混凝土輸送泵及運(yùn)輸車輛清洗處,應(yīng)當(dāng)建設(shè)臨時(shí)沉淀池、過(guò)濾池。三是現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有專門存放油料和化學(xué)溶劑等物品庫(kù)房,地面應(yīng)做防滲漏處理,廢棄油料和化學(xué)溶劑應(yīng)集中處理,不得隨意傾倒。四是沉井、深基坑抽排降水不得隨意排放,需建設(shè)臨時(shí)管道排放至市政雨水管網(wǎng),并專人養(yǎng)護(hù)、保持暢通管道。五是樁基鉆孔泥漿現(xiàn)場(chǎng),要設(shè)置泥漿循環(huán)池,使用完畢后,采用專用吸污車輛、泥漿槽車統(tǒng)一收集運(yùn)出場(chǎng)外、集中處理。六是科學(xué)設(shè)置污水、廢水沉淀池,做好對(duì)施工廢水二次利用,比如混凝土養(yǎng)護(hù)水、沖洗地面廢水、清洗車輛設(shè)備的廢水,過(guò)濾后用于場(chǎng)地澆水揚(yáng)塵,洗刷車輛及綠植用水等。
對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的建筑廢料、垃圾采取減量化、資源化和無(wú)害化處理。一是減少建筑材料浪費(fèi),通過(guò)科學(xué)配比,準(zhǔn)確下料,減少建筑余料產(chǎn)生垃圾。二是充分利用建筑余料,回收落地砂漿、混凝土、磚石碎塊等材料,合理的使用在溝槽、路基等軟土路填埋部位。三是盡量采用預(yù)制件,減少現(xiàn)場(chǎng)制作澆筑和切割產(chǎn)生的廢料。四是收集瀝青混凝土余料、建筑磚石垃圾以及工程棄土,統(tǒng)一場(chǎng)外分揀、破碎、加工再生利用,制造成再生骨料、再生透水磚、再生干粉砂漿等一系類再生建筑材料,實(shí)現(xiàn)建筑垃圾資源綜合再利用。
總之,在市政工程建設(shè)中,提高綠色環(huán)保意識(shí),積極合理應(yīng)用綠色施工技術(shù),不僅能夠有效節(jié)約資源,降低施工成本,還能最大限度的減少對(duì)環(huán)境影響,促進(jìn)市政建設(shè)領(lǐng)域綠色健康和可持續(xù)發(fā)展。