大數(shù)據(jù)時(shí)代下公路工程造價(jià)管理發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)展望

楊素珍

青海長(zhǎng)勝工程建設(shè)有限責(zé)任公司

1 工程造價(jià)中大數(shù)據(jù)的應(yīng)用

大數(shù)據(jù)是指能夠在合理時(shí)間內(nèi)對(duì)一些領(lǐng)域所涉及產(chǎn)生的海量信息數(shù)據(jù)進(jìn)行歸納處理，為這些領(lǐng)域行業(yè)的發(fā)展提供有力依據(jù)。工程造價(jià)中大數(shù)據(jù)的應(yīng)用能夠有效提升整體工作效率，減輕相關(guān)工作人員負(fù)擔(dān)。當(dāng)前已逐步發(fā)展為信息化的社會(huì)，大數(shù)據(jù)技術(shù)也是信息化發(fā)展下的必然結(jié)果，并且隨著社會(huì)的不斷建設(shè)與進(jìn)步，大數(shù)據(jù)技術(shù)也被多項(xiàng)領(lǐng)域所需求。公路建設(shè)行業(yè)作為我國(guó)傳統(tǒng)行業(yè)中的重要部分，開展工程建設(shè)后，公路前期工程設(shè)計(jì)與后期施工運(yùn)維數(shù)據(jù)都涉及到了海量復(fù)雜的信息數(shù)據(jù)，為了確保每項(xiàng)工序都能夠順利進(jìn)行，在開展工程造價(jià)管理控制時(shí)必須要應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)作為支撐，從而有效實(shí)現(xiàn)公路工程建設(shè)水平的進(jìn)一步提升。

2 大數(shù)據(jù)在工程造價(jià)管理工作中的重要作用

2.1 對(duì)成本投入進(jìn)行合理管控

工程造價(jià)管理工作對(duì)整個(gè)公路工程建設(shè)過(guò)程都產(chǎn)生了重要影響，為了能夠確保工程施工進(jìn)度與最終建設(shè)效果，就必須要重視起對(duì)工程造價(jià)的管理工作，并對(duì)資金成本投入進(jìn)行合理管控。大數(shù)據(jù)時(shí)代下，在開展管理工作時(shí)，需要通過(guò)招投標(biāo)來(lái)選擇最適宜的供應(yīng)商，在此工作中，相關(guān)工作人員必須要借助大數(shù)據(jù)技術(shù)，對(duì)公路工程建設(shè)中各項(xiàng)工序的成本造價(jià)來(lái)進(jìn)行全面把控，從而有效確保招投標(biāo)時(shí)的成本控制合理，為后期公路工程建設(shè)提供保障。

2.2 科學(xué)控制施工成本

公路工程項(xiàng)目在施工建設(shè)過(guò)程中整體施工周期較長(zhǎng)、需要投入成本較大、且施工不確定風(fēng)險(xiǎn)較多等，在實(shí)際開展建設(shè)過(guò)程中，需要借助大數(shù)據(jù)技術(shù)來(lái)對(duì)各項(xiàng)信息數(shù)據(jù)進(jìn)行管理歸納，同時(shí)將施工建設(shè)時(shí)對(duì)于各項(xiàng)施工材料的消耗、施工人員的工作效率進(jìn)行及時(shí)監(jiān)管，并進(jìn)行系統(tǒng)化的處理，為施工企業(yè)提供有力依據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工成本的科學(xué)控制工作。通過(guò)對(duì)各項(xiàng)信息數(shù)據(jù)的處理分析，公路工程項(xiàng)目在進(jìn)行施工建設(shè)過(guò)程中都能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)成本的合理管控，從而提高整體工程造價(jià)管理質(zhì)量水平。

2.3 保證企業(yè)定額的編制工作

在大數(shù)據(jù)時(shí)代下，企業(yè)在進(jìn)行工程施工建設(shè)時(shí)，整體建設(shè)成本處于透明狀態(tài)。企業(yè)若想能夠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)取得一定位置，就必須要重視起對(duì)自身工程管理水平，有效提升競(jìng)爭(zhēng)水平。公路工程項(xiàng)目在對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行管理時(shí)，通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)來(lái)加強(qiáng)自身資金成本的核算與掌控，并結(jié)合相關(guān)市場(chǎng)的實(shí)際發(fā)展趨勢(shì)，形成企業(yè)定額，促進(jìn)企業(yè)綜合效益得到進(jìn)一步的提升。

2.4 提高工程造價(jià)管理的信息化水平

在當(dāng)前發(fā)展形勢(shì)下，我國(guó)部分工程建設(shè)領(lǐng)域中還為廣泛普及信息化的管理，從業(yè)工程造價(jià)的人員對(duì)信息化管理還沒有全面的認(rèn)知與把控，且實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)較少，對(duì)此，通過(guò)對(duì)大數(shù)據(jù)技術(shù)的充分應(yīng)用，有效確保了相關(guān)工作人員在進(jìn)行造價(jià)成果數(shù)據(jù)管理、分析扥過(guò)程中的質(zhì)量與效率，避免出現(xiàn)不完整的信息，對(duì)造價(jià)成本數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)靈活地應(yīng)用，為相關(guān)企業(yè)在市場(chǎng)中取得有利的競(jìng)爭(zhēng)位置。

3 當(dāng)前大數(shù)據(jù)時(shí)代下公路工程造價(jià)管理現(xiàn)狀

3.1 工程造價(jià)管理水平有待提升

當(dāng)前發(fā)展形勢(shì)下，大數(shù)據(jù)技術(shù)已經(jīng)被逐步應(yīng)用在各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域中，但在建設(shè)工程領(lǐng)域中整體水平仍有待提高，尤其是在設(shè)計(jì)到海量復(fù)雜信息的公路工程造價(jià)管理工作中，仍有部分企業(yè)還采用了傳統(tǒng)的管理形式，對(duì)各項(xiàng)信息數(shù)據(jù)的處理分析能力較弱。公路工程項(xiàng)目開展建設(shè)時(shí)，相關(guān)管理人員需要對(duì)大量數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行整理歸納，并對(duì)比分析，工作重復(fù)性高且較為枯燥，在數(shù)據(jù)整理完成歸納后，若工程施工需要調(diào)取一些數(shù)據(jù)資料進(jìn)行使用，影響到整體工作效率的提高，對(duì)此，必須要重視起對(duì)工程造價(jià)管理的信息化水平提升，也將會(huì)為整個(gè)公路工程造價(jià)管理發(fā)揮著著重要的積極意義。

3.2 工程造價(jià)管理效率較低

在當(dāng)前發(fā)展形勢(shì)下，由于受到了時(shí)間與各項(xiàng)資源的限制，公路工程在進(jìn)行造價(jià)管理時(shí)，必須要以最終工作質(zhì)量與工作效率為重，傳統(tǒng)管理方式已經(jīng)逐漸無(wú)法適應(yīng)于社會(huì)高速發(fā)展的需要。隨著所推出的相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，整個(gè)建筑領(lǐng)域發(fā)展更加嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)化，且相關(guān)造價(jià)工作人員自身專業(yè)素養(yǎng)也需要進(jìn)一步提升，充分掌握造價(jià)數(shù)據(jù)管理的相關(guān)知識(shí)，來(lái)適應(yīng)當(dāng)前的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)此，需要積極學(xué)習(xí)并應(yīng)用起大數(shù)據(jù)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)工程造價(jià)的信息化管理，有效提升管理質(zhì)量與管理效率。

3.3 未實(shí)現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的共享

在工程項(xiàng)目進(jìn)行建設(shè)的過(guò)程中，需要重視起信息數(shù)據(jù)自身的價(jià)值，通過(guò)信息數(shù)據(jù)的交換與共享，能夠有效保證建筑工程造價(jià)的公平合理性，避免出現(xiàn)不平衡的現(xiàn)象信息，當(dāng)前仍有部分企業(yè)在進(jìn)行工程造價(jià)管理時(shí)未能實(shí)現(xiàn)信息數(shù)據(jù)間的交流與共享，無(wú)法為信息的生產(chǎn)人員及使用者帶來(lái)一定效益。

3.4 未注重信息數(shù)據(jù)價(jià)值性

我國(guó)大部分建筑工程企業(yè)在進(jìn)行造價(jià)管理時(shí)，受到勞動(dòng)力限制，所發(fā)布的信息數(shù)據(jù)自身層次較淺、沒有注重信息數(shù)據(jù)的價(jià)值性，缺乏具有深度的信息，企業(yè)在進(jìn)行市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的預(yù)測(cè)等工作時(shí)無(wú)法順利展開，工程造價(jià)內(nèi)部相關(guān)資料也大多呈原始狀態(tài)進(jìn)行儲(chǔ)存，在翻閱查找方面存在著一定難度。造成這種現(xiàn)象的重要原因之一是由于企業(yè)對(duì)人力資源成本的扶持力度不夠，部分企業(yè)不愿意花費(fèi)過(guò)多成本與精力進(jìn)行各項(xiàng)信息數(shù)據(jù)的歸納與處理，在這種信息化管理的模式下，企業(yè)中的信息數(shù)據(jù)價(jià)值沒有得到重視，且管理秩序混亂，影響到工程造價(jià)工作的正常開展。

4 大數(shù)據(jù)在公路工程造價(jià)管理中的發(fā)展趨勢(shì)

4.1 創(chuàng)建大數(shù)據(jù)云計(jì)算平臺(tái)

隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來(lái)，公路建設(shè)相關(guān)企業(yè)可以直接進(jìn)行企業(yè)私有云平臺(tái)的搭建，對(duì)公路工程建設(shè)過(guò)程中各項(xiàng)目所涉及、生產(chǎn)的所有信息數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)整合，通過(guò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)信息數(shù)據(jù)的共享與相互利用，對(duì)各工程項(xiàng)目進(jìn)行全面實(shí)施監(jiān)管，確保處理工作的安全可靠性，并能夠?yàn)橄嚓P(guān)工作人員提供相應(yīng)的云計(jì)算服務(wù)等，以此來(lái)有效不斷提升在工程造價(jià)方面的管理水平。建立起大數(shù)據(jù)平臺(tái)后，企業(yè)應(yīng)積極開發(fā)出信息數(shù)據(jù)所具備的潛在價(jià)值，實(shí)現(xiàn)對(duì)公路工程建設(shè)這一項(xiàng)目的全面監(jiān)管，形成統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)有關(guān)信息數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)存儲(chǔ)，最終滿足企業(yè)工程造價(jià)管理工作的需求。通過(guò)大數(shù)據(jù)下云計(jì)算平臺(tái)的創(chuàng)建，積極探索對(duì)工程業(yè)務(wù)模式的發(fā)展與創(chuàng)新，對(duì)企業(yè)中所存在的各項(xiàng)資源進(jìn)行整合與合理配置，提高資源的利用率，降低對(duì)資源的消耗浪費(fèi)程度，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展。隨著社會(huì)建設(shè)進(jìn)程的加快，企業(yè)在自身管理模式方面也在進(jìn)行著探索與創(chuàng)新，以期能夠滿足發(fā)展需求，提高整體服務(wù)質(zhì)量水平。

4.2 建立統(tǒng)一數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

公路建設(shè)這一工程項(xiàng)目中通常會(huì)涉及到海量信息數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)大多是獨(dú)立的，在進(jìn)行分析處理時(shí)存在著一定難度，影響著公路工程中造價(jià)管理工作順利開展。為了能夠有效解決不同規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)間存在的差距性，就需要明確各項(xiàng)數(shù)據(jù)之間的關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)對(duì)信息數(shù)據(jù)的統(tǒng)一化管理。在進(jìn)行公路工程造價(jià)管理工作時(shí)，對(duì)每項(xiàng)步驟進(jìn)行梳理，建立起統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，制定行業(yè)規(guī)范準(zhǔn)則，不斷優(yōu)化完善計(jì)價(jià)統(tǒng)計(jì)以及相關(guān)管理體系，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)資料信息的全貌掌控，促使各個(gè)數(shù)據(jù)之間進(jìn)行相互溝通共享，提高工程造價(jià)管理水平。

4.3 積極挖掘各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息

目前我國(guó)在進(jìn)行信息數(shù)據(jù)管理時(shí)仍存在紙質(zhì)版文件，在進(jìn)行翻閱查找時(shí)存在這一定困難，且各個(gè)部門間進(jìn)行獨(dú)立的信息存儲(chǔ)，信息數(shù)據(jù)封閉且無(wú)法實(shí)現(xiàn)資源共享，阻礙著信息化管理模式的進(jìn)步。隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來(lái)，為提高整個(gè)公路工程項(xiàng)目的建設(shè)水平與效率，必須要建立起能夠便于查詢的信息數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)信息的科學(xué)化存儲(chǔ)。對(duì)此，相關(guān)管理工作人員還應(yīng)不斷提高自身專業(yè)素養(yǎng)與工作水平，企業(yè)需鼓勵(lì)員工都能夠?qū)?shù)據(jù)信息進(jìn)行充分挖掘，分析內(nèi)在的各項(xiàng)規(guī)律，對(duì)公路工程的造價(jià)進(jìn)行科學(xué)準(zhǔn)確的預(yù)判，減少失誤，提高管理工作的效率，在最大程度來(lái)推進(jìn)公路工程建設(shè)整體效益的提升。此外，在大數(shù)據(jù)時(shí)代下，信息數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)共享與互通也是信息化管理得以不斷發(fā)展的重要基礎(chǔ)，不僅是在公路建設(shè)企業(yè)中，各個(gè)領(lǐng)域行業(yè)都應(yīng)加強(qiáng)信息數(shù)據(jù)間的交流，對(duì)不同領(lǐng)域下的數(shù)據(jù)進(jìn)行全面分析預(yù)處理，在此過(guò)程中確保各項(xiàng)信息透明化，充分把控信息數(shù)據(jù)的發(fā)展趨勢(shì)，滿足當(dāng)下工程造價(jià)管理工作的需求，提高自身管理工作效率。

5 結(jié)束語(yǔ)

隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來(lái)，工程造價(jià)領(lǐng)域緊跟發(fā)展步伐，在公路工程建設(shè)方面得到廣泛應(yīng)用，創(chuàng)新并實(shí)現(xiàn)了信息化的管理模式。在當(dāng)前發(fā)展形勢(shì)下，借助大數(shù)據(jù)技術(shù)，積極創(chuàng)建起云計(jì)算平臺(tái)與信息數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)海量復(fù)雜的數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)分析與處理，并實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息間的關(guān)聯(lián)與交互，為工程造價(jià)管理工作提供有力依據(jù)，進(jìn)而提升整個(gè)工程建設(shè)的綜合效益。隨著科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展，工程造價(jià)領(lǐng)域通過(guò)對(duì)大數(shù)據(jù)的充分利用，積極探索創(chuàng)新，有效推動(dòng)了建設(shè)工程造價(jià)這一行業(yè)領(lǐng)域得以進(jìn)一步發(fā)展。