山區(qū)鐵路隧道滲漏水治理方法

劉志貴

中鐵二十一局三公司

1 引言

就目前來(lái)看，我國(guó)鐵路事業(yè)已經(jīng)進(jìn)入快速發(fā)展的階段，在世界范圍內(nèi)名列前茅。但是，山區(qū)鐵路隧道滲漏水的問(wèn)題一直存在，這已經(jīng)成為制約鐵路事業(yè)發(fā)展的重要因素之一，必須引起重視。要想解決山區(qū)鐵路隧道中存在的滲漏水問(wèn)題，必須明確產(chǎn)生滲漏水的原因，并根據(jù)問(wèn)題發(fā)生的原因，制定切實(shí)可行的整治策略與治理辦法。最重要的是，無(wú)論是在建設(shè)過(guò)程中，還是在治理過(guò)程中，都應(yīng)將質(zhì)量和安全放在首要位置，只有這樣，才能徹底消滅存在于山區(qū)鐵路隧道中的滲漏水問(wèn)題?；诖?，下文主要就山區(qū)鐵路隧道滲漏水產(chǎn)生的原因和治理方法進(jìn)行了分析。

2 山區(qū)鐵路隧道滲漏水的原因

2.1 自然環(huán)境變化帶來(lái)的影響

一直以來(lái)，地下水都是山區(qū)鐵路隧道建設(shè)的潛在威脅，他會(huì)給整個(gè)隧道施工帶來(lái)較大的安全隱患，是引發(fā)隧道滲漏水問(wèn)題的原因之一。據(jù)權(quán)威調(diào)查顯示，地下水會(huì)以高壓水位向低壓水位流淌的規(guī)律運(yùn)動(dòng)，出水點(diǎn)不同，流淌的路線之間也有一定的差異。而在隧道施工中一定會(huì)遇到低壓水位，圍巖的力學(xué)性能和地下水自然流通線路都會(huì)因?yàn)樗淼拦こ涕_(kāi)挖或施工而受到一定的影響。從某種角度來(lái)說(shuō)，隧道的低壓線路會(huì)直接決定地下水的流淌線路，所以說(shuō)隧道底部極容易發(fā)生滲漏水問(wèn)題[1]。事實(shí)上，隧道開(kāi)挖的影響相當(dāng)大，地下水的水位、地下水的滲透系數(shù)以及地下水水?dāng)嗝娴榷寂c其有直接聯(lián)系。值得注意的是，周圍的江河湖泊水位或者是自然降水水位，都會(huì)直接影響到山區(qū)鐵路隧道的建設(shè)安全性，成為引發(fā)滲漏水問(wèn)題的因素之一。由此可見(jiàn)，山區(qū)鐵路隧道施工會(huì)受到自然環(huán)境的直接影響，應(yīng)在施工中注意防范。

2.2 建設(shè)材料不合格

眾所周知，材料質(zhì)量和參數(shù)會(huì)給整個(gè)工程質(zhì)量帶來(lái)直接影響。山區(qū)鐵路隧道施工需要耗費(fèi)大量的時(shí)間和精力，還會(huì)使用大量的防水材料。在社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的雙重影響之下，工程建設(shè)數(shù)量與規(guī)模越來(lái)越大，防水防滲材料的需求量也逐年激增。因?yàn)橛惺袌?chǎng)有需求，防水防滲材料才會(huì)不斷的革新并發(fā)展，各個(gè)廠家也在生產(chǎn)防水防滲材料時(shí)做足了功課。但是部分廠家在生產(chǎn)過(guò)程中仍然存在忽略質(zhì)量的問(wèn)題，也未考慮到安全和利益等重要事項(xiàng)，甚至為追求效益和成本而生產(chǎn)出不符合需求的防水材料，如若這些材料用于山區(qū)鐵路隧道建設(shè)，會(huì)直接影響到隧道的質(zhì)量和安全性，最終引發(fā)較為嚴(yán)重的滲漏水問(wèn)題，直接威脅人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。

2.3 排水系統(tǒng)不合理

排水系統(tǒng)是山區(qū)鐵路隧道建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，會(huì)直接影響到整個(gè)工程的質(zhì)量和水平。然而，部分隧道工程在施工過(guò)程中存在排水系統(tǒng)工程不合理的問(wèn)題，所以無(wú)法順利的排出水流或積水，經(jīng)常發(fā)生的堵塞問(wèn)題引起了不同程度的滲漏水。除此之外，鐵路隧道建設(shè)和挖掘會(huì)使用爆破技術(shù)，如使用不合理會(huì)影響到整個(gè)構(gòu)件的受力條件，致使其產(chǎn)生存水空間，最后因?yàn)榈叵滤那秩攵a(chǎn)生滲漏現(xiàn)象。

3 山區(qū)鐵路隧道滲漏水的種類及治理方法

3.1 山區(qū)鐵路隧道滲漏水的種類

就目前來(lái)看，山區(qū)鐵路隧道會(huì)發(fā)生以下四種類型的滲漏水，分別是襯砌局部點(diǎn)滲漏水、襯砌裂縫處滲漏水、襯砌施工縫滲漏水，還有襯砌大面積滲漏水。從外在的表現(xiàn)形式來(lái)說(shuō)，上述滲漏水都會(huì)以滴水、冒水或者滲水等方式表現(xiàn)出來(lái)。如發(fā)生上述現(xiàn)象，必須第一時(shí)間處理或上報(bào)，以免引發(fā)更嚴(yán)重的事故。

3.2 山區(qū)鐵路隧道滲漏水的處理方法

實(shí)際處理隧道滲漏水問(wèn)題時(shí)，一定要遵循因地制宜的原則，綜合考慮不同因素給山區(qū)鐵路隧道安全和運(yùn)行狀況造成的影響[2]。以疏導(dǎo)排放存水為主，利用質(zhì)量和參數(shù)合格的材料進(jìn)行封堵，爭(zhēng)取在最短的時(shí)間內(nèi)處理好滲漏水問(wèn)題。處理之前必須充分調(diào)查滲漏水部位，明確滲漏水程度，然后將滲漏水量、水源及種類等因素作為主要原則，選取合適的施工材料，制定切實(shí)可行的施工方案，注意選擇施工方法，以免影響到山區(qū)鐵路隧道滲漏水的治理效果。

3.2.1 處理二次襯砌濕漬水區(qū)的方法

實(shí)際處理前必須進(jìn)行充分的準(zhǔn)備，由專門的施工人員和技術(shù)人員排查滲水點(diǎn)，然后就積水進(jìn)行疏排導(dǎo)放，在減少滲水面積的基礎(chǔ)上進(jìn)行滲漏水問(wèn)題的處理。準(zhǔn)備工作完成后，徹底沖洗襯砌濕漬水區(qū)，注意不可殘留雜質(zhì)和碎渣，以免擁堵排水通道；采用環(huán)氧樹(shù)脂防水涂料對(duì)滲漏區(qū)域進(jìn)行涂抹，涂刷厚度在1.2mm 左右為宜，所用改性環(huán)氧樹(shù)脂防水涂料均已事先調(diào)拌均勻。

3.2.2 處理單點(diǎn)滲漏水的方法

應(yīng)在處理之前判斷單點(diǎn)滲漏水的嚴(yán)重程度，如滲漏水情況較輕，可以通過(guò)直接注射聚氨酯AB組注射漿液封堵的形式進(jìn)行治理。首先，查找滲漏水區(qū)域并明確滲漏水點(diǎn)，如不確定該點(diǎn)是否為滲漏點(diǎn)，可通過(guò)撒普通水泥的方式進(jìn)行判斷，如在短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)濕漬，則確定該點(diǎn)確為漏水點(diǎn)；確定漏水點(diǎn)后即可清理掉干水泥和雜質(zhì)，進(jìn)行機(jī)械鉆眼；利用鉆機(jī)在滲水點(diǎn)附近鉆眼，鉆眼點(diǎn)最好與滲水點(diǎn)之間有8cm左右的距離，且以傾斜45°的方式進(jìn)行鉆眼，如為多個(gè)鉆孔，則每個(gè)鉆孔之間的距離不得低于15cm，不得高于25cm；完成鉆孔后第一時(shí)間埋設(shè)止水針頭，確定埋好后即可固定旋緊；按照自上而下的順序注射聚氨脂AB 組注漿液，注意控制注漿速度，判斷停止注漿的標(biāo)準(zhǔn)為注漿壓力是否達(dá)到0.6MPa，或者是注漿液體溢出也可立刻停止注漿；完成注漿的7d后即可切除注漿針頭，外露部分切除工作可用角磨機(jī)進(jìn)行，然后用水泥砂漿和改性環(huán)氧樹(shù)脂一起進(jìn)行涂抹，涂抹厚度在1.2mm 左右。無(wú)論是單點(diǎn)滲漏水還是裂縫處滲漏水，或者蜂窩麻面處滲漏水，只要滲漏水程度較輕，都可利用上述步驟進(jìn)行治理。

3.2.3 處理襯砌表面裂縫滲漏水的方法

如在山區(qū)鐵路隧道當(dāng)中遇到襯砌表面裂縫滲漏水的問(wèn)題，需要施工人員利用手鉆沿施工縫或者流水痕跡鑿出倒梯形槽，然后將PVC管埋置其中，經(jīng)過(guò)PVC管，將其中的積水引入排水溝內(nèi)，然后利用掛網(wǎng)封堵的方法治理滲漏水問(wèn)題，具體措施為：首先，利用普通水泥查找滲漏水點(diǎn)；確定滲漏水點(diǎn)后鑿倒梯形槽，注意沿著裂縫位置開(kāi)鑿。一般來(lái)說(shuō)，倒梯形槽的外寬度為10cm，內(nèi)寬度為15cm 左右，深度最好控制在15cm；完成鑿槽作業(yè)后，應(yīng)注意判斷槽中是否有過(guò)多的滲漏水，如超出限定值，必須通過(guò)打孔泄壓的方式排出積水，可利用4cm 左右的泡沫堵住孔洞，過(guò)濾石碴，以免因排水堵住水管；用高壓水槍沖洗倒梯形槽，防止內(nèi)部雜質(zhì)堆積，然后按照一定的比例混合水泥、水、防水劑，將其制作成為氯化鐵凈漿后涂抹至倒梯形槽表面；根據(jù)水量大小裁剪PVC 管，將其作為排水通道安置在槽內(nèi)；用云石膠、防水膠漿和水泥等材料將PVC 管兩側(cè)與原襯砌混凝土粘結(jié)在一起；用聚合物砂漿將空隙填平，涂抹擠塑保溫板，一般涂抹厚度為5cm 左右。完成涂抹后安裝膨脹螺栓彎鉤，繼續(xù)涂抹5cm 左右的聚合物砂漿，用鐵絲縱橫連接膨脹螺栓彎鉤，并將其與鋼絲網(wǎng)固定在一起；使用聚合物砂漿封堵梯形槽或需要用手持砂輪機(jī)對(duì)表面進(jìn)行打磨，涂抹適量的防水材料，使用環(huán)氧樹(shù)脂防水涂料即可，厚度1.2mm 為宜。如在處理蜂窩麻面滲水時(shí)出現(xiàn)滲水量較大的問(wèn)題，可事先注射AB 組注漿液，然后采取上述方法進(jìn)行治理。上述方法適用于滲水問(wèn)題較為嚴(yán)重的區(qū)域，具體的操作細(xì)節(jié)視實(shí)際狀況而定，要真正做到具體情況具體分析[3]。

4 結(jié)語(yǔ)

總而言之，山區(qū)鐵路隧道建設(shè)十分常見(jiàn)，但是其中的滲漏水問(wèn)題卻十分關(guān)鍵，上文只是就幾種形式的滲漏水提出了治理方法，還有很多種治理手段與策略，主要是根據(jù)滲漏水的嚴(yán)重程度和實(shí)際狀況制定施工方案和治理手段。另外，要想避免隧道滲漏水問(wèn)題，應(yīng)在施工中做好質(zhì)量管理與監(jiān)控，盡可能減少后續(xù)的維修與治理。施工人員和技術(shù)人員也要就山區(qū)鐵路隧道滲漏水問(wèn)題進(jìn)行研究與分析，強(qiáng)化建設(shè)質(zhì)量與水平，使得隧道工程在鐵路事業(yè)乃至國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮自身的力量，為人民出行也為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供助力。