從古“絲綢之路” 到現(xiàn)代物流

艾米

對于“購物達人”而言，網(wǎng)上購物可供選擇的范圍更廣，而且更加便捷，畢竟點點手指頭，東西就能到家了?？傊?，便利多多。不過，對于科技迷而言， “雙十一”“雙十二”等購物節(jié)更吸引人的還要數(shù)其中的“黑科技”。

AI助力下單

很多“購物達人”在逛街的時候，愣是能逛好幾個小時，不過很有可能最后什么都沒買。網(wǎng)上購物的效率可相對來說要高得多。那么，網(wǎng)上購物是如何提升效率的呢？

醒目且切題的廣告、貼心的機器人客服、直播時隨著商品直接彈出的鏈接等，讓很多“選擇困難癥患者”不再糾結(jié)，迅速下單。以天貓為例，其中的角色——設(shè)計師鹿班、機器人客服都離不開AI的助力。

設(shè)計師鹿班根據(jù)內(nèi)容、視覺、結(jié)構(gòu)等維度對各類設(shè)計圖進行標記和分析，“學習”設(shè)計需要的構(gòu)圖、配色、搭配和文案等;有了千萬套圖片的學習，鹿班建成了一個龐大的圖譜庫。你只需動動手指，輸入想要的設(shè)計風格和圖片尺寸，鹿班就能完成素材分析、摳圖、配色、排版等工作，省時省力。要知道，鹿班可是達到了高級設(shè)計師的水準，每秒能提供幾十種方案、設(shè)計出8 000張不同的海報！

機器人客服主要的任務則是為24小時為大家答疑解惑，是不是感覺比設(shè)計海報簡單多了？這么想，那可就錯了。聊天雖然簡單，但是架不住想跟你聊天的人多呀！如果趕上“購物節(jié)”，機器人客服一分鐘內(nèi)最高服務量超過8萬起呢！“雙十一”期間，機器人客服的工作量可是相當于10萬名人工客服的。如今，機器人客服又有了新功能——直播助手，它可以幫助主播在直播的日寸候回答問題、閑聊，以吸引粉絲。

配送：八仙過海，各顯神通

預售，有計劃更從容

前期的包裝固然重要，吸引眼球，但是到貨速度也很重要。精挑細選之后，就是等待貨物到來。如今，自動稱重儀、揀貨機器人、智能配送員紛紛上陣，所以快遞的時效性越來越強。當然，這其中也有一個產(chǎn)品的功勞——極效前置。這是一種智慧供應鏈產(chǎn)品，順應電商平臺預售的趨勢而生。

極效前置能實現(xiàn)預售訂單提前揀貨，提前將商品放到離消費者最近的場所。當用戶在“雙十一”零點過后支付完尾款，快遞小哥就可以迅速送貨上門了。

天上地下，無所不能

除了有規(guī)劃的預售，物流也在擴展勢力?？梢灶A見的是，在不久的未來，物流可以是天上地下，無所不能。

天上的快遞自然少不了無人機技術(shù)，無人機用于送快遞，最重要的是速度，打飛的送外賣，不用等紅綠燈，也不用跑上跑下找房門，效率提升不少;其次就是擴寬了快遞范圍，不再局限于周邊的幾千米。

DHL（中外運敦豪快遞公司）在無人機方面的研究相對較早，在2013年末，DHL啟動無人機研發(fā)項目，研發(fā)的第一代無人機尚不成熟，起降都需要人工遙控，但是仍然完成了1千米外藥品包裹的運送。2014年，第二代無人機誕生，承重1.2千克，日寸速65千米，但是仍需手動裝卸貨物。2016年初的第三代無人機的速度則要快得多，日寸速為80～126千米，也更智能，與物流鏈的智能包裹柜完美融合：無人機配送站頂端有一個起降平臺，上面罩有一個穹頂。當無人機飛近，穹頂會打開，無人機降落在平臺上隨后完成自動卸貨、自動重新裝貨、更換電池等一系列操作，整個過程僅需幾分鐘，隨即飛往下一個站點。

說完天上，我們再來說說地下——京東地下管道—一膠囊配送。首先，快遞在前端倉儲被裝進一個個配備5G網(wǎng)絡(luò)的智能膠囊盒子，之后通過專用地下管道運到中轉(zhuǎn)站，在中轉(zhuǎn)站分揀中心進行自行分揀交換，再運到寫字樓或者小區(qū)下面的決遞點，由AI機器人完成送貨。

想象一下，地面上，車水馬龍;地下，一個個膠囊樣的無人車穿梭來穿梭去，將包裹從倉庫送到消費者手中。是不是很有意思？由于是地下進行，不會堵車，也不會受惡劣天氣影響。不知疲倦的機器人又能全天24小時運行，精確的程序設(shè)定也會讓快遞丟失變得不易發(fā)生，是不是很棒？

不過，構(gòu)思雖美，但執(zhí)行起來是有難度的，建設(shè)周期會較長，管道路線的規(guī)劃、材質(zhì)的研發(fā)以及管道兩端的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，每一個問題都不那么容易解決。

區(qū)塊鏈：追本溯源、提升效率

貨物的真假非常重要，更是決定消費者是否購買的必要因素之一。那“雙十一”“雙十二”以及平時的購物中如何保證貨物為正品的呢？這就不得不提“區(qū)塊鏈”這個概念了。

什么是區(qū)塊鏈呢？其實就是一個分布式的公共賬本。其中，每個節(jié)點會記錄大家的行為，除非收買了一半以上的人，不然無法撒謊或者作弊。區(qū)塊鏈技術(shù)用代碼構(gòu)建了一個最低成本的信任方式——機器信任。

大家都知道，在跨境電商高速發(fā)展的過程中，假貨問題頻頻發(fā)生。那么，追本溯源、辨別真假自然顯得很重要，怎么執(zhí)行呢？在商品出廠時，生產(chǎn)商就將商品成分、資質(zhì)許可證等信息進行系統(tǒng)備份和公示。商品入關(guān)后，電商保稅倉將物流信息與報關(guān)信息同步錄入上傳。錄入完畢后，所有商品都被貼上專有的二維碼，消費者掃描之后一目了然。

除了辨識貨物真假，區(qū)塊鏈還能保證數(shù)據(jù)真實可信。商家日常會搞一些活動吸引消費者，沖擊銷量，尤其是在“雙十一”“雙十二”這種“購物節(jié)”，比如“前N名付尾款有獎”等方式。但是，在以前，商家曬出的數(shù)據(jù)是否為真、有沒進行過修改訂單順序等暗箱操作，不得而知。如今，區(qū)塊鏈可以對訂單進行邏輯排序，公示訂單信息和排序，讓人信服。

區(qū)塊鏈不僅能保真，還可以簡化流程，比如將電子簽名技術(shù)、單據(jù)流轉(zhuǎn)和簽收全程實時上鏈，實現(xiàn)全程物質(zhì)化，信息流和單據(jù)流合二為一。等到計費對賬的時候，又能根據(jù)智能合約進行自動對賬，高效準確。

不僅如此，區(qū)塊鏈引入物流后，還可以對物流的數(shù)據(jù)進行錄入、分析，比如服務評分、配送時效等。數(shù)據(jù)收集多了，可以結(jié)合行業(yè)標準進行信用評級，做一個物流征信系統(tǒng)。之后可以簡化一些因為信任問題存在的不必要的流程，最優(yōu)化。

說了這么多，不如舉個實際例子證明。數(shù)據(jù)表明，我國快件平均履約時間是2.5天，但是在使用區(qū)塊鏈后，順豐能做到“即日到”或“次日達”，區(qū)塊鏈對速度提升的意義不言而喻。

正是這些“黑科技”，讓我們的網(wǎng)絡(luò)購物更加便捷、高效、安全。

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古代物流

如今，運輸貨物是如此方便、快捷，而“從前時光慢，陽光灑滿屋子，茶水很甜，熱騰騰的，可以喝—天”。那么，在古代，人們?nèi)绾梧]寄東西呢？有的還是生鮮速運，比如“—騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”的荔枝，是如何運送進長安的呢？

相比信件，實物運輸要麻煩很多，信鴿、烽火都不好使，必須得有人的參與才能做到實物傳遞。早在夏、商時期，就有了實物傳遞，大部分是捎帶，近距離地幫忙捎點東西，跑個腿。到了春秋時期，設(shè)置了專門的快遞官職——行夫，而且也立了規(guī)矩—一“雖道有難，而不時必達”。也許會晚，但是總會到的。再后來，人們對時效性要求高了些，就出現(xiàn)了“馬傳”，或是“單騎”，或是“接力”，視距離長短而定。

三國時期，“郵驛令））得以制定，這在我國郵政史上有里程碑的意義。漢代還豐富了封裝物品的工具，根據(jù)物件的形狀、大小，分別裝入不同的包裝袋中。到了隋唐，由于大運河被開鑿，省去了翻山越嶺的時間，水路快遞優(yōu)勢凸顯，快遞業(yè)更為發(fā)達。唐朝的郵驛設(shè)置遍布全國各地，分為陸驛、水驛、水陸兼辦三種。不過，古代快遞多為傳達政令、軍務之類的。

到了明清時期，才逐漸有了百姓可以使用的物流公司——鏢局。不過，鏢局只運送貴重物品，且押運價格不菲。

然而，雖然古時候物流性價比低些，速度慢些，但是開辟的道路也算廣，海外購可不是現(xiàn)代社會才有的。早在西漢，張騫兩次出使西域，開辟出“絲綢之路”。隋唐時期，海路東到日本，西到波斯灣。宋代，廣州、泉州、明州、杭州和密州設(shè)置了五個市舶司，專門管理海外貿(mào)易事務。海外商品有幾百種，有香料、皮貨、食物等。不過，其便捷程度和今日是不能同日而語的。

責任編輯：夏越 責任校對：陸艷