王正國
(貴州省交通科學研究院股份有限公司,貴州貴陽 550008)
隨著經(jīng)濟的發(fā)展和科學技術(shù)水平的提高,目前我國很多的測繪工程都在改進測繪技術(shù),同時也讓GPS測繪技術(shù)逐漸提高。GPS測繪技術(shù)借助衛(wèi)星導航系統(tǒng),實現(xiàn)信息的采集和整理,為我國工程建設提供更精準的數(shù)據(jù),保障工程的有效進展和施工質(zhì)量,GPS測繪技術(shù)在工程測量的各個環(huán)節(jié)中的應用,為工程建設提供更多的價值,在未來有更好的應用前景。
GPS測繪技術(shù)應用時主要依靠其中靜態(tài)定位技術(shù),以此感應GPS衛(wèi)星信號并進行信號數(shù)據(jù)的傳遞,然后運用相關(guān)的技術(shù)和方法對接收到的時間、地點等信息進行計算、整合和分析處理,最后以三維坐標的形式表現(xiàn)出來[1]。為了提高GPS測量的精準度,就必須用衛(wèi)星定位系統(tǒng)確定接收準確的位置信息,從而減少各方面的誤差。
許多人對GPS的認識來源于生活,而GPS不僅局限于人們?nèi)粘I畹亩ㄎ还δ?,還能在測量等領(lǐng)域內(nèi)使用GPS測量技術(shù)。傳統(tǒng)的測量技術(shù)不僅難度大,而且需要的成本也高,在測量得出的數(shù)據(jù)上精準度不高,GPS測量技術(shù)的出現(xiàn)彌補傳統(tǒng)測量技術(shù)上的不足,它不僅使工程測量的數(shù)據(jù)更加標準,還為工程測量節(jié)省成本,提高工程測量的效率。
GPS測繪技術(shù)在工程測量中有著至關(guān)重要的作用,為工程正常的建設和工程質(zhì)量打下堅實的基礎,保證工程的有效進展。對于我國的建筑工程來說,工程測量工作的順利與否,測量的結(jié)果準確與否,都決定工程能否達到質(zhì)量和標準的要求,這就需要工程應用新型的GPS測繪技術(shù),提高工程測量的效率和準確率,提高工作人員的水平和能力,優(yōu)化測量的工作,讓GPS測繪技術(shù)在工程中發(fā)揮其優(yōu)勢,保證工程的順利進行以及提高工作效率,讓測量的整體水平得以提高。
由于科學技術(shù)的不斷發(fā)展,使得工程測繪技術(shù)有更好的發(fā)展,面對信息化的時代,工程測繪面臨著新的挑戰(zhàn)和危機。工程測繪的信息化和智能化,可促進工程的發(fā)展,迎接挑戰(zhàn)和危機,是工程與時俱進的表現(xiàn),所以相關(guān)人員要重視提高GPS測繪技術(shù)的水平,更大程度減輕人力的消耗和財力的損失。目前GPS測繪技術(shù)正在不斷地向前發(fā)展,在以后工程的應用中有著較好的發(fā)展前景,值得廣泛應用。
GPS系統(tǒng)運行的主要方法是距離交會法,其工作原理很簡單,它在工作中最主要的運行設備是GPS接收機,技術(shù)人員要將其固定,而且固定的位置不能隨便選擇,需要進行嚴格且精準的計算[2]。GPS接收機接收的時間是隨機的,要有三個以上的衛(wèi)星接收系統(tǒng)才能確保信息的接受,接受信息后,還要進行對信息數(shù)據(jù)的處理,從而推斷出準確的數(shù)據(jù)。在實際的測繪中,根據(jù)工程的具體情況選擇合適的系統(tǒng),另外,要充分保證定位系統(tǒng)位置的穩(wěn)定性,進而保障其工作的持續(xù)性和流暢性。
由于GPS測繪技術(shù)在不斷地改進,GPS測量的接收機也在不斷改進和完善,且自動化程度的提高,接收機的體積越來越小,重量也越來越輕,在很大程度上降低測繪工作人員的工作難度。GPS接收機的小型化和簡便化,讓工作人員打開電源、量取天線高度即可進行自動的測量,數(shù)據(jù)的處理也更加簡單。GPS測繪工作能在任何時間、任何氣候下進行測量,且時間、惡劣的天氣和氣候也不會對測量的結(jié)果有太大影響。
一般的雙頻GPS接收機基線解算精度為5mm+1ppm,紅外儀的精度為5mm+5ppm,GPS測量的精度相當于紅外儀的精度,但距離越長,GPS測量的精度優(yōu)勢就越明顯[3]。GPS比傳統(tǒng)的測量技術(shù)更加準確和精密,也能完成傳統(tǒng)測量技術(shù)完不成的測量工作,GPS測量技術(shù)的精準定位是傳統(tǒng)技術(shù)不能及的,體現(xiàn)出GPS測量技術(shù)的高超優(yōu)越性。
隨著科學技術(shù)的發(fā)展,GPS測量技術(shù)的相關(guān)軟件和硬件都在被改進,這就讓測量的工作周期大大縮短,提高工程的效率。傳統(tǒng)的測量技術(shù)比較落后,這就讓工程測量的時間比較長,一般要耗費幾個小時才能完成任務,有了GPS測量技術(shù),十幾分鐘就能測量出來。例如在靜態(tài)測量時,一個50km的工程,GPS測量只需要30—40min就能完成,而利用傳統(tǒng)的技術(shù)則需要7—8h才能完成測量任務,在動態(tài)定位模式下會更快,GPS測量技術(shù)只需要3—5min就可以完成測量,因為它具有節(jié)省時間的特點,給測量工程提高工作效率,縮短工作的周期。
傳統(tǒng)的測量方式為了測量的數(shù)據(jù)更加精準,就需要在測量的過程中進行通視,這樣的測量方式不僅浪費時間,還給測量工作增加不必要的麻煩,在應用GPS測量技術(shù)進行測量時,能縮短測量的時間,還省去通視的工作,它只需要在開闊的地方進行測量即可,方便接受衛(wèi)星信號。使用GPS測量技術(shù)方法進行測量,不僅給工作人員減輕工作任務,省去通視的過程,還節(jié)約了成本,加快工程的進度。
GPS測繪技術(shù)水平的提高,不僅工程測繪更加便捷化,還使工程實現(xiàn)智能化,它有效地將人工與智能機器相結(jié)合,使測量任務能更有效地完成,其自動化、智能化給其他行業(yè)的發(fā)展帶來了更大的信心[4]。GPS測繪技術(shù)的信息化,進一步推動工程智能化的發(fā)展,改變工程傳統(tǒng)的測繪模式,使測繪工作更省時省力,同時加快工程建設的速度。
GPS布網(wǎng)工作對測量工作有著重大的影響,在測量的過程中,布網(wǎng)工作主要是利用點連接或線連接的方式來開展工作,但是在不同的地理環(huán)境中進行布網(wǎng)時,就需要根據(jù)實際情況應用不同的方式進行布網(wǎng)[5]。在進行GPS布網(wǎng)工作時,工作人員要認真負責才能讓布網(wǎng)的工作達到標準。例如在山路上進行布網(wǎng)工作時,可以選擇點連接的方式,選擇三個點連成三角形,有利于測量數(shù)據(jù)的精準性,如果是面積比較大的,就可以選擇線連接的方式,選擇更多的點連成幾何圖形,讓測量更加精準。在GPS布網(wǎng)工作中,要將GPS測量技術(shù)的優(yōu)勢發(fā)揮出來,從而提高效率、精準度,為測量工作帶來更便利的條件,促進工程建設的順利進行。
GPS測繪技術(shù)在應用的過程中,由于系統(tǒng)本身包含信息與數(shù)據(jù)處理模塊,使它可以直接進行數(shù)據(jù)預處理,為后期的數(shù)據(jù)計算和分析提供便利[6]。GPS數(shù)據(jù)處理一般有五個步驟分別是:數(shù)據(jù)采集-數(shù)據(jù)傳輸-預處理-基線解算-GPS網(wǎng)平差。GPS接收機將觀測的數(shù)據(jù)傳輸?shù)絻Υ嬖O備后,再進行對數(shù)據(jù)分流,形成各種數(shù)據(jù)文件,把所有數(shù)據(jù)統(tǒng)一格式,便于以后對數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一處理。
4.3.1 GPS在公路測繪中的應用
GPS測繪技術(shù)是公路工程測量的重要組成部分,對于公路工程測量是最基本的,也是最受限制的,最受限制的就是測量結(jié)果的精準度[7]。在公路的測繪中,首先,選擇測量的范圍才可以進行測量,GPS測量需要劃分區(qū)域,根據(jù)實際的情況保證測量的信號不受干擾,讓測量的數(shù)據(jù)更加準確;其次,它可以更準確地繪制出比例圖,節(jié)省人工繪圖的時間,避免誤差的產(chǎn)生,為公路節(jié)約了成本,從而提高公路建設的水平。
4.3.2 GPS在水下工程測繪中的應用
在水下工程建設中,對地形的測繪要求更高,一旦精準度不高,就會給工程帶來很大的麻煩,例如海洋資源的開發(fā)、港口碼頭的建設、航道整治等。對此可以應用GPS測量技術(shù),對水下工程進行精準的測量,通過發(fā)射超聲波,可以計算出水的深度,對水的深度進行校核,確保測量結(jié)果的準確性。
綜上所述,GPS測量技術(shù)作為高科技時代的產(chǎn)物,在測繪工程中有效利用GPS測量技術(shù)的優(yōu)勢,如精確性、效率高、簡單操作、可靠性等,可以提高工程測量數(shù)據(jù)的精準度,促使工程能順利的開展。GPS測繪技術(shù)在工程中的應用,不僅提高工程測繪的質(zhì)量和效率,還為工程的建設提供可靠的數(shù)據(jù)保障,另外,GPS測繪技術(shù)水平的提高,優(yōu)化工程測繪工作的模式,使工程走上數(shù)字化、智能化的道路,推動工程的發(fā)展。由于GPS測量技術(shù)是新型的技術(shù),在工程建設中被廣泛應用,使其實現(xiàn)測繪領(lǐng)域技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新。