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      施工升降機(jī)的安全使用

      2020-02-19 11:19:31郭本信
      建材與裝飾 2020年11期
      關(guān)鍵詞:升降機(jī)工程施工人員

      郭本信

      (南寧工建起重設(shè)備制造有限公司 廣西南寧 530031)

      當(dāng)前隨著我國(guó)城市化建設(shè)發(fā)展速度不斷加快,大量的高層建筑被不斷建立起來。由于高層建筑施工流程相對(duì)比較復(fù)雜,并且經(jīng)常需要進(jìn)行高空作業(yè),必須要通過施工升降機(jī)來進(jìn)行施工。施工升降機(jī)設(shè)備屬于工程施工的垂直運(yùn)輸起重機(jī)械設(shè)備,升降機(jī)的每一個(gè)使用環(huán)節(jié)都需要進(jìn)行嚴(yán)格的安全控制,有效保證升降機(jī)的使用規(guī)范性,避免出現(xiàn)安全事故。但是在最近幾年的發(fā)展過程中,我國(guó)某些工程施工單位對(duì)施工升降機(jī)的使用存在錯(cuò)誤,或者存在作業(yè)人員操作不規(guī)范等問題,造成了比較嚴(yán)重的工程施工傷害事故。因此,這一問題需要引起相關(guān)施工單位的高度重視,建立健全相應(yīng)的升降機(jī)使用安全操作規(guī)程來加以保障,提高升降機(jī)使用的安全性。

      1 施工升降機(jī)使用過程中存在的問題

      通過對(duì)最近幾年我國(guó)一些工程施工過程中發(fā)生的安全事故展開分析和研究,除了施工過程中使用的設(shè)備較陳舊和技術(shù)比落后、安全責(zé)任制度沒有加以落實(shí)、作業(yè)人員違章操作等造成升降機(jī)安全管理工作無法落實(shí)到位,主要表現(xiàn)為施工升降機(jī)的安全裝置失效、日常的保養(yǎng)和維修工作質(zhì)量達(dá)不到安全標(biāo)準(zhǔn)和要求、施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)措施不到位,從而造成施工升降機(jī)出現(xiàn)安全事故。

      1.1 安全防護(hù)裝置失效問題

      施工升降機(jī)的安全保護(hù)裝置,主要包含了起重量限制器、防墜安全器、鋼絲繩防松繩裝置、急停開關(guān)、上下限位開關(guān)、極限開關(guān)、吊籠門及底籠圍欄門機(jī)電連鎖裝置等。在實(shí)際使用過程中,由于施工升降機(jī)某個(gè)安全保護(hù)裝置失效,往往會(huì)造成了施工升降機(jī)出現(xiàn)安全事故,這一問題各單位要高度重視。相關(guān)監(jiān)督管理部門在檢查中發(fā)現(xiàn),施工升降機(jī)防墜安全器超期使用、升降機(jī)起重量限制器失效等問題造成的安全事故比例較高。一方面來講,由于施工升降機(jī)的專業(yè)性相對(duì)較強(qiáng),某些安全管理工作人員沒有經(jīng)過特殊的專業(yè)培訓(xùn),無法對(duì)升降機(jī)的安全防護(hù)裝置加以了解,基本上依靠自身的工作經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行安裝和檢查,無法有效保證施工升降機(jī)的安全使用。另外一方面,施工升降機(jī)的操作人員專業(yè)素養(yǎng)較低,無法充分認(rèn)識(shí)到安全防護(hù)裝置的重要性,個(gè)別操控人員為了每次可以多乘坐幾名工作人員,擅自將施工升降機(jī)的限制器進(jìn)行拆除,直接造成了施工升降期長(zhǎng)期處于一種超負(fù)荷的工作狀態(tài),長(zhǎng)此以往會(huì)造成非常嚴(yán)重的安全事故[1]。

      1.2 檢查保養(yǎng)責(zé)任沒有落實(shí)

      在建筑工程的施工過程中,對(duì)施工升降機(jī)的保養(yǎng)和檢查工作沒有加以落實(shí)。一方面來講,相關(guān)施工單位自身沒有配備專業(yè)的施工升降機(jī)管理工作人員,在簽訂升降機(jī)租賃合同過程中,只是對(duì)升降機(jī)的基礎(chǔ)工作性能進(jìn)行檢查,但是沒有在后續(xù)的使用過程中進(jìn)行有效的維護(hù)和保養(yǎng)。施工升降機(jī)的保養(yǎng)維護(hù)工作主要包含了外觀的清理,各個(gè)系統(tǒng)構(gòu)件的潤(rùn)滑,電氣系統(tǒng)的常規(guī)檢查以及安全裝置的調(diào)整等。實(shí)際上來講,很多施工升降機(jī)的租賃單位并沒有維護(hù)保養(yǎng)的工作資格,為了開展設(shè)備租賃業(yè)務(wù)單純靠著安裝單位自身找?guī)讉€(gè)安裝人員來進(jìn)行檢查,外加上安裝工作人員的責(zé)任心不足,并且綜合素質(zhì)較低,造成了升降機(jī)的檢查維護(hù)工作無法得到有效的落實(shí),無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工升降機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)的各種安全隱患問題[2]。

      2 施工升降機(jī)的安全使用策略

      2.1 建立升降機(jī)安全管理機(jī)制

      為了有效提高升降機(jī)使用的安全性,在實(shí)際的使用過程中需要做好以下幾個(gè)方面工作:首先,相關(guān)工程施工單位必須要充分落實(shí)施工質(zhì)量,以及日常的安全管理工作職責(zé),建立起設(shè)備安全管理工作體制和設(shè)備安全維護(hù)保養(yǎng)工作制度。其次,在使用過程中需要對(duì)施工升降機(jī)設(shè)備進(jìn)行周期性檢查和維護(hù),要配備專業(yè)的施工設(shè)備管理人員,對(duì)升降機(jī)的使用現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行有效的監(jiān)督和管理。如果沒有充分的工作能力,可以委托專業(yè)的檢查單位對(duì)升降機(jī)的整體性能進(jìn)行檢查。依照施工升降機(jī)安全管理工作當(dāng)中的要求,對(duì)升降機(jī)的限位裝置、防護(hù)設(shè)施鋼絲繩、滑輪系統(tǒng)以及對(duì)重等環(huán)節(jié)來進(jìn)行有效的檢查和管理,建立起周期性維護(hù)和檢查工作流程,有效保證施工升降機(jī)的使用安全性,防止出現(xiàn)設(shè)備管理盲區(qū)問題。

      2.2 嚴(yán)格落實(shí)司機(jī)持證上崗和交底制度

      對(duì)于施工升降機(jī)的操控人員來講必須要持證上崗,并且進(jìn)行相應(yīng)的交替工作制度,升降機(jī)投入人員必須要取得相關(guān)工作單位的工作考核,并且頒發(fā)特種設(shè)備操控作業(yè)證書,要充分了解到施工升降機(jī)設(shè)備的技術(shù)構(gòu)造以及工作原理,要充分掌握施工升降機(jī)的保養(yǎng)和維護(hù)工作內(nèi)容。依照相關(guān)工作單位的工作要求,嚴(yán)格落實(shí)施工升降機(jī)設(shè)備的管理和維護(hù)。相關(guān)工程施工單位可以周期性舉辦一系列安全教育活動(dòng),讓升降機(jī)操控人員進(jìn)行學(xué)習(xí)和培訓(xùn),不斷提高升降機(jī)操控人員的安全意識(shí),在實(shí)際工作過程中提高設(shè)備操控的科學(xué)性,防止出現(xiàn)違規(guī)操作等不良問題。

      升降機(jī)操控人員必須要嚴(yán)格遵守升降機(jī)設(shè)備的安全操作規(guī)范,以及落實(shí)相應(yīng)的安全管理工作制度。對(duì)于施工升降機(jī)來講,正式開始使用之前需要先進(jìn)行停車試驗(yàn),保證制動(dòng)器的有效性,荷載在吊籠內(nèi)部必須要均勻分布,嚴(yán)禁出現(xiàn)吊籠出現(xiàn)過度裝載。吊籠內(nèi)部不能存在人員的嬉戲和打鬧,運(yùn)載貨物不能超過吊籠的最大界限。在遇到一些比較惡劣的天氣環(huán)境下,比如,大風(fēng)環(huán)境需要停止使用升降機(jī),在工作時(shí)間范圍內(nèi)升降機(jī)操控人員不能擅自離開自身的工作崗位,如果存在特殊情況需要離開,需要將吊籠直接停到地面關(guān)閉好電源,并且做好相應(yīng)的防護(hù)措施[3]。

      2.3 嚴(yán)格落實(shí)升降機(jī)檢查和保養(yǎng)制度

      要充分落實(shí)施工升降機(jī)的日常檢查和保養(yǎng)工作制度,施工升降機(jī)工作人員需要依照相關(guān)規(guī)范要求,對(duì)升降機(jī)的限位開關(guān)、自動(dòng)啟停開關(guān)以及門機(jī)電連鎖等相關(guān)裝置進(jìn)行有效的檢查,同時(shí)在每天使用之前需要做好交班檢驗(yàn)工作,如果發(fā)現(xiàn)異常情況需要及時(shí)通知到項(xiàng)目管理工作人員來進(jìn)行修復(fù),有效保證施工升降機(jī)的正常工作和運(yùn)行。依照相關(guān)工作單位的委托,每月施工質(zhì)量及至少需要進(jìn)行兩次維護(hù)和保養(yǎng)工作,尤其是針對(duì)一些重點(diǎn)的承重結(jié)構(gòu)需要進(jìn)行重點(diǎn)檢查,防止承重結(jié)構(gòu)出現(xiàn)疲勞損傷等問題,要不斷加強(qiáng)安全防護(hù)裝置的檢查工作,對(duì)鋼絲繩以及傳動(dòng)導(dǎo)向裝置進(jìn)行全面的安全檢查。相關(guān)設(shè)備管理人員需要不斷提高設(shè)備的保養(yǎng)工作質(zhì)量,明確每次保養(yǎng)工作的具體內(nèi)容,制定出詳細(xì)的維護(hù)保養(yǎng)工作計(jì)劃來加以保障。

      2.4 嚴(yán)格落實(shí)升降機(jī)安全防護(hù)措施

      要有效實(shí)施升降機(jī)的安全防護(hù)措施,推動(dòng)升降機(jī)安全防護(hù)工作的標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施。升降機(jī)的卸料平臺(tái)不能和外架之間直接進(jìn)行相連,必須要進(jìn)行獨(dú)立設(shè)置。升降機(jī)兩側(cè)需要存在不低于1.8m的防護(hù)欄,平臺(tái)板需要采用4cm厚度的木板或者是防滑鋼板進(jìn)行鋪設(shè),每層卸料平臺(tái)需要進(jìn)行準(zhǔn)確的安裝,卸料平臺(tái)的防護(hù)門需要做好防護(hù)措施,可以采用鋼板或者是鋼絲網(wǎng)來進(jìn)行加固,有效提高施工升降機(jī)的運(yùn)行安全性[4]。

      3 結(jié)束語

      對(duì)于施工升降機(jī)設(shè)備來講,需要每三個(gè)月進(jìn)行一次1.25倍額定核載量的超載試驗(yàn),保證施工升降機(jī)負(fù)載量符合工程的施工要求,要建立起周期性的質(zhì)量檢查記錄交底工作,對(duì)每一次的維護(hù)保養(yǎng)工作參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確的記錄,為后續(xù)的升降機(jī)保養(yǎng)工作提供參考。

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