甘 軍
(攀枝花公路橋梁工程有限公司, 四川 攀枝花 617000)
在我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)工作中,道路橋梁工程是其中一項(xiàng)重要的工程,通過(guò)該項(xiàng)工程,可以建設(shè)出更佳優(yōu)質(zhì)的橋梁道路,為人們?nèi)粘I钐峁﹥?yōu)質(zhì)的出行服務(wù),同時(shí)也可以全方位提升人們對(duì)于社會(huì)建設(shè)的滿意程度。在道路橋梁工程中,軟土地基施工問(wèn)題是其中一項(xiàng)比較關(guān)鍵的問(wèn)題,在實(shí)際施工階段,對(duì)于該問(wèn)題的處理會(huì)在一定程度上影響道路橋梁的質(zhì)量,所以,需要對(duì)于該項(xiàng)工作做出細(xì)致且全面的分析,從而全方位保證道路橋梁工程的質(zhì)量。
在道路橋梁工程中,軟土地基處理工作是一項(xiàng)極為重要的工作,其施工技術(shù)的優(yōu)劣將在一定程度上影響到整體工程質(zhì)量。具體來(lái)說(shuō),在施工期間土質(zhì)的穩(wěn)定性會(huì)受到軟土地基的影響,所以在通常情況下,道路橋梁施工一般不會(huì)直接選擇軟土地基,針對(duì)于工程當(dāng)中所面對(duì)的地基,通常需要先做打地基處理。針對(duì)于軟土地基本身來(lái)說(shuō),由于其本身特性,即天然含水量比較高,空隙大,所以導(dǎo)致其具有比較高的壓縮性,所以在施工的過(guò)程當(dāng)中需要對(duì)于這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行處理,防止在施工完成之后出現(xiàn)沉降的問(wèn)題[1]。在橋梁道路工程中,壓力變形會(huì)對(duì)于工程本身造成比較大的影響,甚至在嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)導(dǎo)致工程出現(xiàn)癱瘓的情況,危害到交通參與者的人身安全,影響道路車輛的正常通行,造成諸多問(wèn)題,基于此,在道路橋梁工程中,需要優(yōu)質(zhì)做好軟土地基的施工處理。施工中,需要由工程技術(shù)人員結(jié)合工程現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行分析,同時(shí)還需要其兼顧工程造價(jià)、工期要求、施工技術(shù)難度等方面的條件限制,隨后采取正確施工處理方式,將軟土地基對(duì)于道路橋梁工程的影響降到最低,全方位保證整體工程的安全性,為人們?nèi)粘I钐峁┮粋€(gè)更加優(yōu)質(zhì)的道路出行服務(wù)。
(1)排水法
在橋梁工程軟土地基施工處理工作中,表層排水法是其中一項(xiàng)比較常見(jiàn)的出力措施,該項(xiàng)處理措施主要面對(duì)地理類型為地基含水量豐富的地區(qū),具體操作方式為,工程開(kāi)工之前,可以通過(guò)開(kāi)挖溝壑的方式將地基當(dāng)中所含有的水進(jìn)行外排,降低土質(zhì)的含水率,排水完畢之后,還需要開(kāi)展溝壑回填工作,對(duì)于回填材料的要求比較高,在通常情況下需要為透水性較好的沙礫或者是隨時(shí),從而防止在排水過(guò)后再次出現(xiàn)地基含水過(guò)高的情況。
(2)砂墊層法
砂墊層法通常所應(yīng)用的范圍為軟土層比較薄、排水性能好的軟土地基處理工程中,在施工處理的過(guò)程中,最為主要的一項(xiàng)工作就是將其排水面提升,通過(guò)這樣的方式可以保證軟土層的強(qiáng)度,其中材料的選用為重中之重,要慎重對(duì)待,通常情況下,可以將中、粗砂兩者之間相互混合進(jìn)行施工,不過(guò)需要注意保證材料的潔凈,具體要求為中、粗砂的含泥量在5%以下,完成之后還需要進(jìn)行灑水壓實(shí)工作,從而確保砂墊層的質(zhì)量。
(3)敷墊材料法
在實(shí)際橋梁施工過(guò)程中,由于現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境的復(fù)雜性,還有可能會(huì)遇到地基土層不均勻的情況,而這種地質(zhì)便有可能會(huì)導(dǎo)致地面出現(xiàn)沉降現(xiàn)象,面對(duì)這種情況,就需要材料敷墊材料的方式來(lái)進(jìn)行處理,通常情況下所選用的材料為玻璃纖維格柵以及劃線無(wú)紡布等材料[2]。通過(guò)這種方式可以有效保證地基的質(zhì)量,同時(shí)也能確保整體道路橋梁工程的穩(wěn)定性。
(4)添加劑法
該種方法主要應(yīng)用在地基表層為粘性土的情況,通過(guò)添加劑的方式來(lái)改善地基的壓縮性以及強(qiáng)度,從而為工程順利開(kāi)展奠基。這種措施所起到的固結(jié)效果較好,隨后還需要進(jìn)行填土,填土材料選擇要經(jīng)過(guò)慎重考慮,一般為生石灰、水泥、熟石灰等方面材料,采用這種方式來(lái)處理軟土地基還需要注意到降低土壤的含水量,一般處理方式為采用石灰類添加材料,從而保證地基的穩(wěn)定性。
在道路橋梁工程中,軟土地基的處理方式還包括粉噴樁加固技術(shù),該技術(shù)通過(guò)深層攪拌的方式,從而達(dá)到加固地基的目的,主要操作方式為,針對(duì)于軟粘性的地基進(jìn)行處理,即加固飽和處理,完畢之后還需要通過(guò)固化劑來(lái)進(jìn)行固化,固化材料的選用為水泥、石灰等材料,固化的過(guò)程中要注意到對(duì)于軟土進(jìn)行固化,通過(guò)以上操作過(guò)程可以有效提升原本軟土地基的水穩(wěn)定性以及土體強(qiáng)度,這樣在后續(xù)建造道路或者是橋梁的過(guò)程中便可以充分保證地面不會(huì)發(fā)生沉降現(xiàn)象,從而為道路橋梁的安全使用保駕護(hù)航。
水泥樁攪拌法同樣是處理道路橋梁軟土地基的有效方法之一,所選用的加固材料在一般情況下為石灰以及水泥等,隨后還需要借助深層攪拌機(jī)械,通過(guò)深層攪拌機(jī)械對(duì)于地基深處進(jìn)行攪拌,這樣便能對(duì)地基深處進(jìn)行加固,從而逐漸凝固形成較為牢固的地基。水泥攪拌樁法在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程當(dāng)中還擁有一個(gè)比較適用的優(yōu)勢(shì),即其可以應(yīng)用在粉土、松散沙土等方面的地基加固上面,這樣便可以有效提升軟土地基處理的效果,同時(shí)也能降低地基處理對(duì)于周圍路堤的影響。需要注意的是,在軟土地基施工處理的過(guò)程中,若采用水泥攪拌樁法,還需要充分保證地基土地的平整性,如遇到低洼下陷的區(qū)域,還需要通過(guò)沙土的方式將其填平,將施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)可能影響到施工質(zhì)量的雜物盡皆清除,這樣才能有效提升整體橋梁道路工程的質(zhì)量。
橋梁道路工程中,豎線排水固結(jié)法同樣可以應(yīng)用在其中,適用的范圍為粘性地基,操作方式為在粘性地基中來(lái)設(shè)置豎直的排水柱,通過(guò)這樣的處理方式,能夠有效的縮短排水距離,幫助軟土地基實(shí)現(xiàn)排水,從而達(dá)到固結(jié)目的。針對(duì)于該種方式的材料選用來(lái)說(shuō),一般選用砂井以及紙板進(jìn)行排水,其中所涉及到的砂井施工方式也復(fù)雜繁多,主要有水射式、打入式等[3]。在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中,豎向排水固結(jié)法常常應(yīng)用在層厚的粘性土質(zhì)當(dāng)中,并且可以起到比較好的固結(jié)效果,經(jīng)過(guò)不斷的實(shí)踐與總結(jié)證明,豎向排水固結(jié)法不適宜應(yīng)用在灰碳地質(zhì)的地基施工當(dāng)中,相比于其他的處理方式來(lái)說(shuō),豎向排水固結(jié)法所起到的效果甚微,所以,在道路橋梁過(guò)程中,需要依照施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)環(huán)境來(lái)做出具體考量,這樣才能確保地基處理效果達(dá)到最佳。
綜上所述,在道路橋梁軟土地基處理工作中,需要充分做好其中的各項(xiàng)工作,從而保證整體工程的質(zhì)量,本文將詳細(xì)闡明優(yōu)質(zhì)完成道路橋梁工程中軟土地基施工處理工作的意義,隨后對(duì)于道路橋梁工程中軟土地基的處理措施做出深入的分析探討,希望可以為我國(guó)道路橋梁工程技術(shù)的發(fā)展貢獻(xiàn)出綿薄之力。