與交科院同舟共濟
——憶軟科學研究發(fā)展歷程憶軟科學研究發(fā)展歷程

文/陳一昌

在眾多建樹卓越的老情報工作者面前，我只是平凡又普通的無名小卒。盡管如此，自從進入交通科技情報所以來，直至退休，也有悠悠四十載，時值建院60 周年之際，心中萬分感慨。

1965 年，我畢業(yè)于大連海運學院，而后被分配到情報所，在青島港務局參加了近一年勞動實習。之后走過了湖北陽新和北京安定“五七”干校之路；參與了情報工作各個業(yè)務領域，如圖書資料的編排、翻譯，撰寫國外專題報告；搜集和出版交通運輸改革成果；組建和開展專業(yè)情報網(wǎng)和專業(yè)學會學術活動；撰寫國內(nèi)外相關專業(yè)專題報告和文章，為本所刊物和交通年鑒提供稿件等等。

改革開放以來，國家以發(fā)展經(jīng)濟為重心，科技工作者才開始得到重視，才能才得以發(fā)揮，學而用之，積極投入到偉大的科研實踐中。

自從進所以來，我經(jīng)歷了起步創(chuàng)業(yè)、徘徊調(diào)整、改革恢復和快速發(fā)展四個階段。見證了情報研究從無到有，從小到大，由弱到強，由部門到面向全國和全社會的全過程。研究領域由交通運輸情報研究到軟科學研究，之后發(fā)展到交通運輸發(fā)展戰(zhàn)略研究。

情報研究分為以下三個階段：

第一階段：情報研究

20 世紀70 年代的情報研究主要以國外交通資料翻譯整理分析為主。在組織形式上，分為水運情報研究室和公路情報研究室。在人員結(jié)構上，以外語翻譯人員為主，專業(yè)人員為輔。情報研究成果體現(xiàn)在國外公路、水運發(fā)展動向，以及具有代表性的專題等，如國外水運發(fā)展水平——兼論我國的差距、國外公路運輸現(xiàn)代化和發(fā)展趨勢。

第二階段：軟科學研究

改革開放以后，尤其是進入20 世紀80 年代，我開始參加并主持交通領域政策性課題研究，1981 年主持國家科委、計委、建委和交通部下達的“運輸船舶動力技術政策”研究課題（郭廷結(jié)任課題組長，本人為副組長），參加單位有上海船研所、大連海運學院、江蘇船舶設計學院等等。該課題的完成開創(chuàng)了情報研究新的征途。與此同時，原情報研究所還主持“交通運輸技術政策”“2000年公路水運科技發(fā)展戰(zhàn)略研究”“我國內(nèi)河船用柴油機發(fā)展對策”“交通運輸行業(yè)科技進步定量測算”等課題研究任務。

至1995 年，原情報研究室變更為軟科學研究室也就水到渠成了。其間，軟科學研究室還承擔了大量橫向課題，如“海南省交通運輸發(fā)展戰(zhàn)略”“防治貴黃公路噪音屏保障技術研究”等。

第三階段：交通發(fā)展研究中心

交通發(fā)展研究中心的成立，標志著軟科學研究向更加高級方向發(fā)展，此時又實現(xiàn)了一次重大的發(fā)展跨越。由于當時我已退休，并沒有親身經(jīng)歷，不予評論。

1999 年我被指名借調(diào)到交科院，參加“2001-2010 年公路水路交通運輸行業(yè)政策”課題。這是交通部重點課題，組織了交通部系統(tǒng)十幾個科研院校參與，分成17 個子課題，由交科院軟科學研究室承擔，這也是我有史以來參與的最大課題。由當時的院黨委書記陳鎖祥任組長，我則協(xié)助組長負責課題總體構架和組織協(xié)調(diào)工作、行業(yè)政策總報告、行業(yè)政策概論研究子課題以及編輯出版等任務。盡管在情報研究室長期從事軟科學研究課題，但仍感到力不從心，因此我只能全身投入，夜以繼日，加班加點，甚至于大熱天把自己關在招待所日夜奮戰(zhàn)一個多月，這才如期完成總報告以及《2001-2010 年公路水路交通運輸行業(yè)政策》藍皮書40 萬字的編輯出版工作。這是交科院完成的一項標志性研究成果，表明了交科院完全有能力、有力量、有人才承擔交通領域重大戰(zhàn)略研究課題。

2003 年“未來十年高新技術對綜合交通重大影響研究”課題，是我當年承擔的最后一個課題。通過特爾非法，定量分析信息化技術、GPS、物流技術等對于交通運輸行業(yè)發(fā)展的影響。

擔任情報研究室、軟科學研究室室主任將近十年之久，我更能深刻體會到從情報研究到軟科學研究，知道發(fā)展研究中心的艱難過程，也感受到了改革開放的巨大力量，因此感到無比欣慰。以郭廷結(jié)為代表的老情報人員，不僅出色完成了各種艱難科研任務，更著重培養(yǎng)了一批以李揚、王先進和李忠奎為代表的年輕一代科技工作者。而反觀現(xiàn)在的發(fā)展研究中心，無論承擔課題數(shù)量，還是課題的難度以及人員學歷結(jié)構，遠遠超過我們。青出于藍勝于藍，長江后浪推前浪，這是歷史的普遍規(guī)律。

以大數(shù)據(jù)和人工智能為代表的高新技術的發(fā)展和應用，必將或已對交通運輸行業(yè)引發(fā)更加深刻的影響。

“我見證了情報研究從無到有，從小到大，由弱到強，由部門到面向全國和全社會的全過程。研究領域由交通運輸情報研究到軟科學研究，之后發(fā)展到交通運輸發(fā)展戰(zhàn)略研究?！?/p>