焦作如何主動融入“一帶一路”建設(shè)

摘 ?要：“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱，是我國深度參與經(jīng)濟全球化，更好的推進開放合作的重大構(gòu)想。它的提出，是我國全方位對外開放的需要，是國內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的需要，它的提出可以解決東、中、西部的發(fā)展不平衡問題，尤其是河南，作為中西部地區(qū)新的牽動者，承擔(dān)著開發(fā)與振興占國土面積三分之二的廣大區(qū)域的重任，焦作作為河南重要的地區(qū)之一，應(yīng)該積極主動地融入。

關(guān)鍵詞：“一帶一路”建設(shè);焦作

在“一帶一路”建設(shè)中，河南地理位置優(yōu)越，尤其是鄭州，是國家級陸路交通主要樞紐，優(yōu)勢很明顯，交通四通八達，焦作是絲綢之路經(jīng)濟帶上發(fā)展很好的案例城市，具有一定的區(qū)位優(yōu)勢，在這種條件下，焦作要深度融入“一帶一路”建設(shè)， 要在思想上融入，要打破內(nèi)陸的意識，找準坐標，主動對接。

一、發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，推動交通互聯(lián)互通

焦作對接“一帶一路”建設(shè)，是有優(yōu)勢的，焦作是絲綢之路經(jīng)濟帶物流聯(lián)動發(fā)展合作聯(lián)盟成員城市，主動抓機會，主動對接?，F(xiàn)在，鄭州焦作深度融合的趨勢日益顯現(xiàn)，鄭焦城際鐵路開通后，鄭州焦作的距離縮短到 30分鐘，鄭州大都市區(qū)成立后，焦作就相當于成為鄭州的一個區(qū)，所以我們要抓住機會。

（一）對接中歐班列（鄭州）、鄭州航空港，建立國際國內(nèi)儲運中心

中歐班列（鄭州）現(xiàn)在位列國內(nèi)中歐班列的前列，始于鄭州，經(jīng)新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭后到達德國漢堡，總長10214公里。目前的中歐班列（鄭州）進入快速發(fā)展階段，從之前的“兩去兩回”到現(xiàn)在的“九去九回”，從集貨范圍看，中歐班列（鄭州）貨物范圍覆蓋3/2個中國;境外以漢堡、慕尼黑為中心，網(wǎng)絡(luò)遍布歐盟和俄羅斯及中亞地區(qū)。

焦作還要積極和國家戰(zhàn)略——鄭州航空港經(jīng)濟綜合試驗區(qū)融合，充分利用好這個平臺，因為鄭州航空港的目標是建成國際航空物流中心和全球智能終端生產(chǎn)基地，航線貫通全球，鄭州航空港經(jīng)濟綜合試驗區(qū)已經(jīng)成為“一帶一路”建設(shè)互聯(lián)互通的重要樞紐。

無論是陸上中歐班列（鄭州），還是空中鄭州航空港經(jīng)濟綜合試驗區(qū)，全世界的貨物大量聚集到鄭州，作為鄭州大都市區(qū)之一的焦作，應(yīng)該建立標準化的國際化的國際國內(nèi)儲運中心，這樣才能吸引國際貨物到了鄭州，轉(zhuǎn)運到焦作。

（二）建設(shè)現(xiàn)代物流體系，建立服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的區(qū)域物流樞紐中心，區(qū)域分撥中心和專業(yè)物流園區(qū);現(xiàn)代物流體系，利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等現(xiàn)代科技手段，把貨物配送出去?，F(xiàn)代物流體系作為國內(nèi)國際儲運中心的物流銜接階段，是吸引國際貨物來焦作的必備條件之一，焦作要抓住機會，加快建設(shè)焦作經(jīng)開通港物流園等一系列現(xiàn)代物流園區(qū)，建設(shè)區(qū)域儲運中心。積極規(guī)劃和建設(shè)與主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)相配套的物流服務(wù)“區(qū)中園”，為制造業(yè)進行貼身服務(wù)，大力建設(shè)城鄉(xiāng)共同配送中心，支持開辟城市、城鄉(xiāng)專用路線，在一些城市的公共活動場所，建設(shè)一批公共配送物流網(wǎng)點，并解決好配送車?？亢脱b卸作業(yè)的問題，完善配送網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化城鄉(xiāng)配送最后一公里。

（三）大力發(fā)展冷鏈物流，綠色物流等特色物流

城市電子商務(wù)發(fā)展已經(jīng)飽和，現(xiàn)在是農(nóng)村電子商務(wù)快速發(fā)展的時期，想要在“一帶一路”建設(shè)中，找到發(fā)展的支撐點，就需要在特色物流上下工夫。解決好了最后一公里的問題后，就要在發(fā)展中找到自己的特色，才能吸引客戶。冷鏈物流和特色物流是未來物流業(yè)大力發(fā)展的一部分，是必須的基礎(chǔ)條件，只有把基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)齊全了，才有條件去承接“一帶一路”建設(shè)帶來的業(yè)務(wù)。對接鄭州，規(guī)劃建設(shè)焦作市快遞物流分揀基地，重點建設(shè)一些有冷凍設(shè)備的企業(yè)依托生產(chǎn)加工能力建設(shè)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施和配送網(wǎng)點，并提供第三方冷鏈物流服務(wù)。

（四）推進鄭太高鐵建設(shè)，打開河南通往山西等西北的大門，主動對接路上絲綢之路

焦作“十”字形快速鐵路中，鄭州至太原高鐵是河南省內(nèi)高鐵網(wǎng)絡(luò)中非常重要的一條，預(yù)計2020年建成通車，到時候焦作到太原最快1.5小時就可以到達。全線貫通后，河南可以通過山西北上，到達內(nèi)蒙古，與絲綢之路經(jīng)濟帶對接。從這個方面看，焦作比鄭州更具有優(yōu)勢，因為焦作距離山西更近，所以這對于焦作來講，鄭太高鐵的開通，主動對接上絲綢之路經(jīng)濟帶，具有很大的優(yōu)勢。

二、發(fā)揮產(chǎn)業(yè)高地優(yōu)勢，推動經(jīng)濟優(yōu)勢互補

（一）工業(yè)：依托國家汽車零部件特色產(chǎn)業(yè)制造基地等優(yōu)勢，謀劃共建中德、中歐產(chǎn)業(yè)園，鼓勵本地優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)向沿線國家投資布局;

依托焦作本身優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，“風(fēng)神”輪胎，中原內(nèi)配等企業(yè)，積極參與全球分工，用改革和開放的精神，有效推動企業(yè)與世界接軌，積極建立現(xiàn)代經(jīng)營體系。焦作要根據(jù)自己實際，積極承接一些從發(fā)達地區(qū)轉(zhuǎn)移來的產(chǎn)業(yè)，學(xué)習(xí)揚州等一些地方的經(jīng)驗，持續(xù)推進優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群，圍繞焦作本地產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，比如汽車配件制造，裝備制造，生物產(chǎn)業(yè)等產(chǎn)業(yè)積極招商。同時，本地的一些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，比如鋁制品加工、水泥等一些產(chǎn)業(yè)要積極的走出去，在推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的同時化解產(chǎn)能過剩的問題，為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供時間和空間。

同時，要積極推進焦作在工業(yè)、經(jīng)濟、商業(yè)、社會、文化領(lǐng)域的可持續(xù)性發(fā)展，提高焦作在德國和歐洲的知名度，在條件成熟后，還將在焦作建設(shè)“中德產(chǎn)業(yè)園”。

（二）農(nóng)業(yè)：依托中國優(yōu)質(zhì)小麥之都等優(yōu)勢，向世界現(xiàn)代農(nóng)業(yè)國家發(fā)達的國家合作，并建設(shè)科技一流的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)，并支持本地優(yōu)勢企業(yè)走出國門，到亞洲等沿線國家進行開發(fā)合作。

河南是產(chǎn)糧大省，是我國重要的商品糧生產(chǎn)基地，焦作具有很好的農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)，土地資源好，地理位置優(yōu)越，良好的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件，適合農(nóng)業(yè)的溫帶氣候，以及先進的生產(chǎn)方式，培育出了品質(zhì)好，產(chǎn)量高的小麥。

焦作要以現(xiàn)在優(yōu)勢為基礎(chǔ)，積極向以色列、荷蘭等現(xiàn)代農(nóng)業(yè)國家學(xué)習(xí)，積極走出去，建立合作，學(xué)習(xí)人家先進的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗，根據(jù)自己的實際情況建立現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)，發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)。

同時，焦作有條件的農(nóng)業(yè)企業(yè)，積極的走出去，去中亞一些土地資源價格便宜的國家去承包土地，開展農(nóng)業(yè)合作。其實，在中亞的一些國家，老百姓對種植農(nóng)業(yè)的興趣不是很大，土地上生長出來的莊稼參差不齊，糧食產(chǎn)量很低，焦作有條件的企業(yè)走出去，去承包土地，并且把我們的種子、農(nóng)業(yè)技術(shù)、經(jīng)驗帶出去，產(chǎn)量自然不會低。根據(jù)以往的經(jīng)驗，他們這些國家的人民對于我們的農(nóng)業(yè)企業(yè)很歡迎，甚至不相信他們自己的土地能生產(chǎn)出這么多的糧食。

（三）文化：發(fā)揮太極圣地優(yōu)勢，推動文化交匯融合。焦作歷史文化厚重，現(xiàn)在也是有我們自己的特點，充分發(fā)揮國際太極文化聯(lián)盟、“世界太極日”的影響力，重點辦好“一賽一節(jié)”，積極參與“絲綢之路文化之旅”和國內(nèi)外各類展覽會與沿線國家展開文化互動、推廣以太極拳為代表的焦作文化。

焦作增加與沿線國家的外交活動，尤其是人文交流活動。焦作是“一帶一路”旅游聯(lián)盟成員城市，要發(fā)揮這樣的作用，通過一些具體交流的形式：舉辦藝術(shù)節(jié)、打造特色的旅游線路等，加快與“一帶一路”沿線國家的文化交流。世界上有三億多人練習(xí)太極拳，焦作要利用這樣的平臺，讓太極文化走出國門，走向世界，充分利用“一賽一節(jié)”等平臺擴大焦作的文化影響力，并且通過挖掘民間組織力量，加強與沿線國家的民間交流，擴大焦作的影響力。

三、注重人才培養(yǎng)，人才是基礎(chǔ)，積極引進人才，并通過平臺把焦作人才輸送出去，構(gòu)建一個長期交流的平臺，架起合作的橋梁

“一帶一路”建設(shè)，是和沿線國家進行各方面的交流，需要很多專業(yè)化強的人才。我們要重視專業(yè)化人才的培養(yǎng)，增加人才的交流往來。要向在“一帶一路”建設(shè)中建立自己的人才庫，重點吸引“一帶一路”沿線國家來焦作留學(xué)，焦作的高校要積極主動的與沿線國家建立聯(lián)系，設(shè)立獎學(xué)金等措施，為沿線國家的學(xué)生來焦作讀書創(chuàng)造條件。同時，焦作本地高校也要與沿線國家的高校展開合作，引進國外優(yōu)質(zhì)教育資源，甚至可以支持本地高校到國外建分校。同時，我們要把焦作的優(yōu)秀人才送出去，去沿線國家留學(xué)，去了解文化，去了解需求，了解人文，增加交流，支持學(xué)者到沿線國家進行訪學(xué)、合作研究和課題合作，鼓勵高校及研究機構(gòu)合作共同設(shè)立研究組織和合作課題。通過一系列措施，增加焦作與“一帶一路”沿線國家建立人才往來，增加交流了解的機會，為促進焦作更加深入地融入“一帶一路”建設(shè)儲備人才，為促進焦作更加深度融入“一帶一路”建設(shè)做出貢獻。

參考文獻：

[1] 淺論河南如何融入“一帶一路”戰(zhàn)略[J]. 李娟.經(jīng)濟師 . 2016（02）

[2] 河南省焦作市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要