長慶區(qū)域鉆機專業(yè)化“拆搬安”實踐與探索

湯華貴，朱東明

（中國石油集團川慶鉆探工程有限公司重慶運輸總公司，重慶 400021）

0 引言

隨著長慶油田大開發(fā)，鉆井工作量持續(xù)提升，各大鉆井公司不斷提速提效，除鉆井速度提升外，鉆機的拆、搬、安作業(yè)成為提速提效的重點。

鉆機拆、搬、安的每個環(huán)節(jié)都是高危作業(yè)。鉆井設備復雜、龐大，作業(yè)人員多、設備多，交叉作業(yè)、非常規(guī)作業(yè)頻繁，涉及起重傷害、高處墜落、物體打擊、機械傷害、車輛傷害和其他傷害等事故傷害類型，每年都會發(fā)生大大小小事故事件。因此整合搬遷和拆安作業(yè)隊伍，以鉆機搬遷車隊為基礎，成立標準建制“拆搬安”隊伍，實施專業(yè)化拆、搬、安作業(yè)，嚴格作業(yè)過程管控，實現(xiàn)效率提升、安全受控和可觀的經(jīng)濟效益。

1 現(xiàn)狀

目前長慶油田區(qū)域可實施專業(yè)“拆搬安”的公司有3 家，專業(yè)化隊伍7 支，工作量飽和。現(xiàn)有專業(yè)化隊伍的人員素質、服務水平、安全管控等達不到甲方要求，導致效率提升不明顯，安全不受控，人員流失嚴重，經(jīng)濟效益較低。因此建立專業(yè)化“拆搬安”隊伍，培養(yǎng)專業(yè)化人員，制定標準化作業(yè)流程，實施全過程安全監(jiān)管是必然趨勢。

2 隊伍建制

按照作業(yè)流程，可以把鉆機“拆搬安”作業(yè)分成“拆安”和“搬遷”兩支隊伍。

2.1 拆安隊伍

單支鉆機拆卸安裝作業(yè)隊編制30 人，設隊長1 人，副隊長2 人，安全員1 人，司鉆4 人，井架工6 人，駕駛員2 人，普工14人（含電工3 人、焊工1 人）。成立35 支隊伍以上，單個作業(yè)隊編制可減少至2025 人。

隊伍中，須持有安全管理資格證4 個（隊長、副隊長和安全員），吊裝指揮證4 個（司鉆），司鉆證4 個（司鉆），高空作業(yè)證6個（井架工），電工證3 個（電工）及電氣焊證1 個（焊工）。

2.2 運輸隊伍

鉆機搬遷運輸隊伍編制80 人，設隊長1 人，副隊長2 人，調度兼監(jiān)控2 人，安全員及檢驗1 人，現(xiàn)場管理4 人，駕駛員70 人。車隊擁有50 t 吊車8 臺，25 t 吊車12 臺，25 t 運輸車20 臺，15 t運輸車30 臺，人車配比1頤1，可滿足35 個鉆機同時搬遷作業(yè)。

隊長及安全員應取得安全管理人員證書，駕駛員必須持有B2 以上駕照，吊車駕駛員需取得行業(yè)證書，并辦理準入。

3 規(guī)范鉆機拆、搬、安作業(yè)流程

通過優(yōu)化鉆機“拆搬安”流程，進一步提高作業(yè)效率，降低作業(yè)風險?！安鸢岚病弊鳂I(yè)流程主要有：拆卸井架拆卸鉆臺拆卸機房、絞車拆卸泵房及循環(huán)罐貨物裝車道路運輸貨物卸車安裝機房、絞車安裝鉆臺、井架起井架及后續(xù)安裝安裝泵房、循環(huán)管作業(yè)結束清理場地等。

3.1 拆卸井架

作業(yè)流程：準備工作（拆除防噴器組、節(jié)流、壓井管匯、方鉆桿等）放底座放井架抽大繩拆卸井架拆卸炮臺。

3.2 拆卸鉆臺

3.3 拆卸機房、絞車

作業(yè)流程：準備工作（轉油罐內燃油、停電源、氣源泄壓、拆卸油氣管線等）拆卸柴油機拆卸并車廂拆卸機房底座拆卸絞車拆卸軌道拆卸機房外圍設施。

3.4 拆卸泵房及循環(huán)罐

作業(yè)流程：拆卸泵房及循環(huán)罐順序：準備工作（清理循環(huán)罐、清理鉆井泵、切斷泵房循環(huán)罐電源等）拆卸線纜拆卸鉆井泵拆卸循環(huán)罐面設備拆卸循環(huán)罐拆鉆井液不落地設備。

3.5 貨物裝車

3.6 道路運輸

作業(yè)流程：道路運輸前應按照貨物捆綁技術要求及作業(yè)規(guī)范對貨物實施捆綁固定。

3.7 貨物卸車

作業(yè)流程：貨物達到新井場后應按照卸車順序及貨物安裝位置，確定貨物擺放位置。

3.8 安裝機房、絞車

3.9 安裝鉆臺、井架

3.10 起井架及后續(xù)安裝

3.11 安裝泵房、循環(huán)管

3.12 作業(yè)結束

4 風險控制措施

鉆機“拆搬安”作業(yè)涉及交通運輸、高空作業(yè)、吊裝作業(yè)和交叉作業(yè)等，風險因素復雜多變。通過規(guī)范作業(yè)流程，扎實開展隱患排查治理和風險分級防控，對作業(yè)過程實施全過程“人防、物防、技防、制度防”四防措施。

4.1 交通運輸風險控制措施

建立完善車輛管理使用制度，駕駛員有5 年以上安全駕駛經(jīng)歷；每月定時培訓和評估；每趟任務上井前須經(jīng)車輛設備檢測合格、行程計劃及風險單簽字確認后執(zhí)行，監(jiān)控運行體系完善。

4.2 吊裝風險控制措施

吊車選用準入設備和人員，依據(jù)搬遷設備重量、尺寸派遣符合起吊噸位和安全要求的吊車設備。作業(yè)現(xiàn)場進行車輛核實和設備設施檢查工作。司索、指揮嚴格培訓取證，熟悉并遵守HSE現(xiàn)場吊裝管理規(guī)定，并定期開展培訓，水柜鉆臺安裝、絞車就位、泥漿泵就位、井架安裝等較大風險作業(yè)時，進行重大作業(yè)安全分析會，開展風險分析、安全經(jīng)驗、方案講解和措施制定檢查。吊車起吊作業(yè)時要發(fā)出警示信號，受限空間吊裝時，加強站位檢查監(jiān)督；吊索具、繩套定期檢測標色。交叉作業(yè)雙方明確責任和安全防控措施及應急處置。嚴禁關閉安全裝置作業(yè)。極端天氣或不具備吊裝作業(yè)條件要停止作業(yè)。

4.3 跌倒、高處墜落風險控制措施

存在高空作業(yè)內容的作業(yè)必須由持高空作業(yè)證的人員作業(yè)；持證人員全天穿戴（職業(yè)習慣）。作業(yè)前檢查安全繩牢固可靠性，高掛低用。上、下樓梯必須雙手扶梯。定期培訓和作業(yè)前風險分析和加強監(jiān)督檢查。極端天氣禁止作業(yè)。

4.4 物體打擊風險控制措施

作業(yè)人員需要經(jīng)過專業(yè)培訓方可上崗。穿戴好勞動防護器具，護目鏡、安全帽。使用有安全繩工具，拆卸、安裝配件時，給配件系安全繩防意外墜落；高空作業(yè)下方嚴禁其他作業(yè)，并設置看護人員。

4.5 車輛傷害風險控制措施

搬遷協(xié)調會上與運輸方溝通，設置場地車輛管理引導指揮人員負責車輛停放和就位裝卸工作。裝載機作業(yè)過程井隊方派人進行安全監(jiān)管防止車輛傷害。加強車輛傷害警示教育提高自身保護意識；合理使用隔離警示錐；車輛倒車蜂鳴器完好。

4.6 意外能量釋放控制措施

屬地管理交接時，要求對壓力區(qū)的開關進行上鎖掛簽，井口采油樹安裝防護鐵籠，對管匯撬裝進行檢查釋放壓力。機房嚴格按照氣動測試流程開展測試并停止區(qū)域內其他作業(yè)，發(fā)出警示。對壓力容器進行搬遷時，開展風險識別，做好防控措施，防止碰撞，謹慎移動。

4.7 火災爆炸控制措施

焊接作業(yè)時，對作業(yè)面易燃物進行清理，放置滅火器和防火毯做好防護，同時進行作業(yè)面下部監(jiān)督檢查。油罐區(qū)就位后，及時安裝接地保護裝置，檢查油路接口，隱蔽部試壓后方可掩埋。

4.8 環(huán)保風控制措施

5 鉆機專業(yè)“拆搬安”效益

5.1 鉆機“拆安”利潤

單支拆安隊伍每年總成本約270 萬，其中人工成本240 萬元，車輛費用15 萬元，勞保費用5 萬元，其他費用10 萬元。

單支拆安隊伍每年可完成30 井次，按單井10 萬元測算，結算費用約為300 萬元，扣除成本年利潤約30 萬元，利潤率約11%。

在工作量保障的情況下，成立5 支成建制隊伍，并拆分成25 支5 人一組的機動小隊，通過有效調度每隊可減少人員10人，平均每支隊伍人工成本降低為200 萬/年，單支隊伍年利潤超過70 萬元，利潤率超25%。

實際運行中，為穩(wěn)定員工，提高了重點崗位待遇，由于人員變更取證、培訓周期長影響工作量等原因，實際利潤率約15%。

5.2 鉆機“搬遷”利潤

長慶油田區(qū)域物流運輸行業(yè)利潤較低，綜合利潤率約7%，按平均鉆機搬遷費用25 萬計算，配套鉆機拆安的運輸車隊，單井利潤約1.75 萬元。

5.3 安全、效率提升

通過跟蹤重慶運總長慶運輸事業(yè)部鉆機專業(yè)“拆搬安”作業(yè)運行情況，4 個月內實際完成拆搬安21 隊次，其中40 井架14 隊次，50 井架7 隊次，整體安全環(huán)保受控，未發(fā)生事故事件；平均周期9.6 d，較專業(yè)化實施前鉆井公司11 d 周期，提升了1.4 d，效率提升12.7%。

6 結束語

在長慶油田大發(fā)展背景下，實施鉆機專業(yè)化“拆搬安”作業(yè)，不僅迎合了鉆井公司提速提效的需求，而且通過整合、優(yōu)化作業(yè)隊伍，嚴格作業(yè)過程管控，不僅可實現(xiàn)效率提升和安全受控，同時具有可觀的經(jīng)濟效益。未來擴大經(jīng)營后，可將專業(yè)“拆搬安”業(yè)務延伸至西南油氣田、塔里木油田等油氣區(qū)，實現(xiàn)更大發(fā)展。