公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的施工質(zhì)量管理探究

張慶金

（中鐵十九局集團(tuán)第七工程有限公司，廣東廣州 518000）

0 引言

公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目是影響人們?nèi)粘３鲂泻徒涣鞯闹匾煌ńㄔO(shè)工程，需要運(yùn)用更科學(xué)和高技術(shù)的項(xiàng)目管理計(jì)劃。并且在工程施工中，為了能夠更加符合交通運(yùn)行的基本質(zhì)量要求和規(guī)劃要求，相關(guān)工作人員應(yīng)該嚴(yán)謹(jǐn)?shù)貙徍耸┕ぶ械母黜?xiàng)數(shù)據(jù)和施工過程，認(rèn)真分析施工存在的問題并加以解決，促進(jìn)公路橋梁工程項(xiàng)目的質(zhì)量提升。而要做到這些，就必須擁有符合公路橋梁工程施工環(huán)境以及條件的施工管理項(xiàng)目。做好公路橋梁工程施工項(xiàng)目管理，能夠提高公路橋梁工程施工的整體質(zhì)量，為施工更有速率打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，使工程施工能夠符合現(xiàn)代化發(fā)展的質(zhì)量要求和速率要求，建設(shè)符合現(xiàn)代化的建設(shè)工程。

1 公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目施工質(zhì)量管理內(nèi)容

公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目施工質(zhì)量管理工作是對公路橋梁建設(shè)工程進(jìn)行監(jiān)察和管理，使施工項(xiàng)目能夠更有質(zhì)量、更有秩序地建設(shè)，為工程施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，保證工程建設(shè)速率。一般的公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目管理包括項(xiàng)目的策劃審批、施工環(huán)境的勘測、施工過程管理以及施工后的檢驗(yàn)和審查等，這些工作要始終貫徹在工程建設(shè)中，并要求相關(guān)工作人員保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，按照建立好的統(tǒng)一健全的監(jiān)督管理體系，規(guī)范實(shí)施施工項(xiàng)目管理工作。

在公路橋梁工程建設(shè)施工前，為了使施工項(xiàng)目能夠有序嚴(yán)謹(jǐn)?shù)剡\(yùn)行策劃。相關(guān)工作人員和管理部門要對施工場地和環(huán)境進(jìn)行數(shù)據(jù)勘測和現(xiàn)場考察，根據(jù)勘測人員得出的數(shù)據(jù)和材料進(jìn)行施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)以及施工材料購買預(yù)算等。這是在工程項(xiàng)目施工前需要進(jìn)行的預(yù)算管理和策劃管理工作，是保障工程項(xiàng)目能夠更加有序、更有效率完成的重要準(zhǔn)備[1]。在工程施工中需要對材料的購買以及施工人員進(jìn)行篩選，這需要相關(guān)工程管理人員了解市場情況，并選用合適而有責(zé)任心的工作人員進(jìn)行工程建設(shè)，以保證工程項(xiàng)目在建設(shè)中的良好質(zhì)量。這是對工程項(xiàng)目施工過程的重要管理措施。在施工完成后，為了能夠使工程項(xiàng)目符合所有人的期望以及工程本身的價(jià)值，需要審核人員對工程進(jìn)行審核，檢驗(yàn)工程是否有與計(jì)劃不符合的地方。這是項(xiàng)目工程在完成后的管理，是保證工程完成程度以及價(jià)值的重點(diǎn)工作。除此之外，還要以監(jiān)督、審核等工作貫徹整項(xiàng)工程的完成過程。這些工作是為了防止在項(xiàng)目施工中由于公路管理部門對工程管理不嚴(yán)，或者工程考察人員對環(huán)境勘測得到的數(shù)據(jù)不夠準(zhǔn)確，以及多因素造成的工程施工錯(cuò)誤。還要對項(xiàng)目工程的資金進(jìn)行采集，這就需要對公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目公開招標(biāo)，接受相關(guān)公路管理部門的管理和測試，以及有關(guān)審查，確保施工項(xiàng)目與設(shè)計(jì)技術(shù)水平相一致?？傮w來說，公路管理部門管理計(jì)劃要以健全完整的監(jiān)督體系來規(guī)范施工工程和施工單位，在提高相關(guān)工作人員專業(yè)施工技術(shù)的同時(shí)，提高整個(gè)施工單位的工作效率[2]。對于公路橋梁工程項(xiàng)目這類建筑施工項(xiàng)目，相關(guān)公路管理部門要對工程質(zhì)量隨時(shí)勘察，貫徹管理理念，落實(shí)管理進(jìn)程。

2 公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目施工質(zhì)量管理問題

2.1 材料采集和選用問題

公路橋梁管理部門進(jìn)行相關(guān)項(xiàng)目施工的質(zhì)量管理，容易受到施工環(huán)境、施工前的數(shù)據(jù)勘測、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、建筑材料的選用和施工機(jī)械設(shè)備等各方面的影響。這些影響可能嚴(yán)重阻礙項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)程，使公路橋梁管理工作無法順利開展。在進(jìn)行工程施工的材料選用時(shí)，有部分材料選用管理人員為了節(jié)省開銷，選用價(jià)格便宜、質(zhì)量一般的工程材料，并且為了自身的利益對材料花銷進(jìn)行隱瞞和虛假報(bào)備，從而獲取不合法的利益，這對公路橋梁的質(zhì)量影響重大，使公路橋梁在建成后由于材料的問題而造成價(jià)值直接受損[3]。

2.2 工程施工問題

在進(jìn)行公路橋梁施工時(shí)，可能出現(xiàn)由于相關(guān)施工人員的技術(shù)水平與施工工程的規(guī)劃不相符，或是施工時(shí)操作不當(dāng)，又或是所用機(jī)械出現(xiàn)誤差而導(dǎo)致施工時(shí)間延遲，使項(xiàng)目不能在規(guī)定的工期內(nèi)完成。更嚴(yán)重的是由于相關(guān)人員在施工中出現(xiàn)操作失誤，直接影響到公路橋梁在建成后的質(zhì)量，可能出現(xiàn)工程安全事故，威脅到人的生命健康安全[4]。除此之外，在進(jìn)行公路橋梁施工中，勘測人員要對相關(guān)施工區(qū)域環(huán)境性因素以及影響進(jìn)行分析，它們對施工現(xiàn)場和施工過程的影響也很重要。由于勘測數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，不能客觀反映施工現(xiàn)場情況，根據(jù)數(shù)據(jù)所做出的施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)便容易出現(xiàn)與實(shí)際環(huán)境不相符的狀況，導(dǎo)致工程進(jìn)展不順利。

2.3 工程驗(yàn)收問題

在公路橋梁工程施工完成后，為了能夠保證順利運(yùn)用在日常生活中去服務(wù)人民，公路橋梁工程相關(guān)管理部門要對工程進(jìn)行驗(yàn)收。在驗(yàn)收工作中，由于相關(guān)人員沒有進(jìn)行仔細(xì)嚴(yán)地的驗(yàn)收，沒有對公路橋梁工程的整體質(zhì)量以及養(yǎng)護(hù)進(jìn)行客觀分析，或是缺乏專業(yè)的公路橋梁工程養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，使得公路橋梁不能持續(xù)運(yùn)作，容易導(dǎo)致公路橋梁的施工質(zhì)量下降?，F(xiàn)階段，我國交通工程已經(jīng)得到飛速發(fā)展，橋梁公路等交通設(shè)施已經(jīng)遍布各個(gè)交通要點(diǎn)，交通線路更加完善，但是還有部分地區(qū)的交通技術(shù)以及交通工程養(yǎng)護(hù)技術(shù)跟不上工程，很多交通工程項(xiàng)目缺乏專業(yè)的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，這導(dǎo)致交通工程的質(zhì)量無法得到長時(shí)間保證。

3 提高公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目施工質(zhì)量管理措施

3.1 完善和建立施工質(zhì)量保障制度與體系

一個(gè)工程的質(zhì)量以及施工完成速率，受到多方面因素的影響。建立完善嚴(yán)格的工程管理和施工體系能夠?yàn)楣窐蛄旱氖┕ぬ峁┛茖W(xué)依據(jù)，使工程施工更加規(guī)范。因此，相關(guān)施工管理部門要根據(jù)工程的建設(shè)環(huán)境，制定合理的工程施工質(zhì)量保證體系。在對工程進(jìn)行施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)與檢測時(shí)，要使圖紙?jiān)O(shè)計(jì)數(shù)據(jù)與工程真實(shí)數(shù)據(jù)相符，并進(jìn)行多次檢查，以保障圖紙?jiān)O(shè)計(jì)在工程施工時(shí)能夠符合工程的變化，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問題。建立嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ淌┕けO(jiān)察制度，對施工圖紙進(jìn)行監(jiān)察，同時(shí)還要加大對使用的施工材料進(jìn)行檢查和檢驗(yàn)的力度[5]。提高在施工中相關(guān)人員的綜合水平能力、建設(shè)技術(shù)以及素質(zhì)涵養(yǎng)，使工程施工得到更加負(fù)責(zé)的保障，這類制度能夠?yàn)楣窐蛄汗こ淌┕?shí)時(shí)提供保障。而建立相關(guān)的質(zhì)量管理部門能夠使相關(guān)人員在工程施工前預(yù)測到工程中可能出現(xiàn)的問題，便于施工時(shí)出現(xiàn)問題的控制和解決。例如在進(jìn)行某項(xiàng)工程施工時(shí)，根據(jù)相關(guān)監(jiān)察制度做好施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)及材料的監(jiān)測，并保證在工程施工中相關(guān)人員有對施工人員的監(jiān)督和監(jiān)察。建立工地實(shí)驗(yàn)室并完善其功能，完善工地實(shí)驗(yàn)室所需要的科技設(shè)備，聘請專業(yè)實(shí)驗(yàn)人員，認(rèn)真負(fù)責(zé)執(zhí)行工地施工實(shí)驗(yàn)工作。

3.2 依法監(jiān)督工程項(xiàng)目

公路橋梁等工程的建設(shè)是國家進(jìn)行城市或鄉(xiāng)村建設(shè)的重要工程指標(biāo)，其投標(biāo)工作是工程的經(jīng)濟(jì)支撐。在進(jìn)行公路橋梁工程施工的招標(biāo)與投標(biāo)工作時(shí)，要保證施工隊(duì)伍的整體素質(zhì)和施工中的各項(xiàng)工程都能夠依照法律進(jìn)行，使工程質(zhì)量更有保障。例如在進(jìn)行工程項(xiàng)目的招標(biāo)時(shí)，依法組織工程招標(biāo)，將招標(biāo)金額落實(shí)到工程施工的各個(gè)項(xiàng)目之中。同時(shí)，在工程施工中依法完成監(jiān)督工作，能夠有效防止工程施工建設(shè)中出現(xiàn)腐敗現(xiàn)象，使招標(biāo)收得的資金利用在工程建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)中。比如，能夠購買質(zhì)量相當(dāng)?shù)牟牧虾凸蛡蚓哂懈呓ㄖ夹g(shù)的施工人員，以保障工程項(xiàng)目的質(zhì)量。除此之外，依照法律去監(jiān)督工程項(xiàng)目的實(shí)施，能夠讓工程實(shí)施的相關(guān)人員鑒于法律的威嚴(yán)對工程施工更加負(fù)責(zé)，使工程管理實(shí)施到位[6]。

3.3 提高施工水平保障項(xiàng)目質(zhì)量

公路橋梁等工程項(xiàng)目施工出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因，往往是由于材料質(zhì)量差或施工技術(shù)水平不足和施工不規(guī)范。例如，在工程施工中經(jīng)常由于混凝土產(chǎn)生過大的氣泡，導(dǎo)致混凝土不粘合；地基建設(shè)不合理導(dǎo)致地表下沉；或是由于環(huán)境原因以及施工技術(shù)處理不當(dāng)，導(dǎo)致原圖地基的承載力較差，不能持續(xù)進(jìn)行建設(shè)工作等質(zhì)量問題的出現(xiàn)。這就需要相關(guān)公路管理部門在進(jìn)行公路橋梁工程管理時(shí)，監(jiān)督施工單位在保障企業(yè)節(jié)約成本以及材料安全的情況下，提高相關(guān)施工人員的施工技術(shù)，以保證施工工程項(xiàng)目的質(zhì)量。

4 結(jié)語

公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目的施工要嚴(yán)謹(jǐn)而科學(xué)地進(jìn)行，以完善的質(zhì)量管理制度和體系去支持工程建設(shè)的順利完成，并能夠根據(jù)工程施工中出現(xiàn)的狀況隨時(shí)調(diào)整施工內(nèi)容，使相關(guān)人員更有效率、更高質(zhì)量地完成項(xiàng)目施工任務(wù)。