公路橋梁施工中高性能混凝土的應(yīng)用

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1 前言

在開展公共工程建設(shè)過程中，必然需要關(guān)注在公路橋梁工程方面的建設(shè)施工，該部分的建設(shè)具有十分關(guān)鍵的作用。一般在建設(shè)公路橋梁時選擇以混凝土作為主要的原材料，目的在于利用高性能混凝土能夠更好地保證公路橋梁工程的高質(zhì)量和，進而減少工程建設(shè)和后期投入使用時發(fā)生路面開裂的情況，以真正確保整個工程得以順利進行。

2 高性能混凝土優(yōu)勢分析

2.1 良好的耐久性

高性能混凝土屬于一種新型的混凝土，它根據(jù)特定比例使用原材料和添加劑，并配置有低比重的膠水組合而成的，因而既含有混凝土本身的各種特性，同時具有較高的抵抗性能，能夠更好防止建設(shè)過程被其他不利因素的損害。之所以選擇該材料在于，通常的公路橋梁的使用壽命很長，極易遭受長時間的外部因素的損壞和腐蝕。因而，運用高性能混凝土就能夠更好地提高工程的耐久性，并且有利于延長項目的使用年限。

2.2 較強的抗壓性

公路橋梁在建設(shè)過程中，比起其他工程，更要求有良好的抗壓結(jié)構(gòu)。這是由于一般來說，公路橋梁工程在竣工后往往需要承受長時間的大負荷，所以可能會出現(xiàn)在公路橋梁的施工和使用時的橋面斷裂。因此，首選高性能混凝土能夠更好地防止減少橋梁變形或者斷裂問題的發(fā)生，從而有效保證工程得以高質(zhì)量的運行，確保整個公路橋梁項目建設(shè)的安全高效。

2.3 顯著的穩(wěn)定性

在開展公路橋梁工程建設(shè)的過程中，也要求有較高的項目外形標(biāo)準(zhǔn)。所以，關(guān)于材料方面的選擇，更需要充分以有質(zhì)量保證的材料為先。就性能而言，高性能混凝土比起其他混凝土材料，有自身獨特的特性和優(yōu)勢。該材料既可以提升項目的美觀性，同時還具有極好的實用性，可以增強穩(wěn)定性保證項目質(zhì)量。

3 公路橋梁工程施工中應(yīng)用高性能混凝土的關(guān)鍵要素

3.1 凝結(jié)時間

在開展工程施工的時候，需要充分了解高性能混凝土的特點，并且做好有嚴(yán)格的規(guī)范操作，認(rèn)真控制高性能混凝土的凝結(jié)時間。由于各個項目的建設(shè)環(huán)境存在變化。因此，開展工程施工時需要根據(jù)工程環(huán)境因素，有效地分析適合的凝結(jié)時間，才能保證高質(zhì)量的項目施工。例如，中國北方地區(qū)的冬季一般將初始凝結(jié)時間控制在10h～12h 范圍內(nèi)，控制最終凝結(jié)時間在12h～14h 范圍內(nèi)；而一般在夏季初始設(shè)定時間范圍為12h～14h，最終設(shè)定時間范圍為15h～18h。通過準(zhǔn)確了解高性能混凝土的凝結(jié)時間，能夠更好地控制混凝土的體積和密實度。此外，必須嚴(yán)格做好高性能混凝土溫度應(yīng)力的控制工作，以防止應(yīng)力不符合要求而使得工程施工質(zhì)量受到影響。

3.2 坍落度

在測試可加工性時，必須控制好關(guān)于高性能混凝土的坍落度是否符合要求。混凝土的坍落度主要是以其內(nèi)聚力，流動性，保水性等方面來表現(xiàn)的。在具體應(yīng)用高性能混凝土的過程中，應(yīng)該嚴(yán)格控制混凝土的坍落度，這也是非常重要的工作。良好的塌落度決定了高性能混凝土的高流動強度，一般控制在20～24cm 的范圍內(nèi)。另外，在機外灌溉的過程中，也應(yīng)該嚴(yán)格控制混凝土的坍落度損失，一般要求在2cm 范圍內(nèi)，因此可以說，只有充分保障出機后其擴展度滿足既定的施工標(biāo)準(zhǔn)，才能夠真正確保工程的施工質(zhì)量。

3.3 配合比設(shè)計

工程的高質(zhì)量主要取決于在進行高性能混凝土的配合比設(shè)計的時候是否符合既定的要求。高性能混凝土的配合比設(shè)計相比與普通混凝土，差異較大且有更加嚴(yán)格的要求。首先，引氣劑的使用情況，應(yīng)該嚴(yán)格考慮具體的實際工程情況。高性能混凝土的配制工作過程應(yīng)該適當(dāng)添加引氣劑，目的在于提高混凝土混合物的可加工性，過程中要注意分析工程情況以及混凝土的抗凍水平，科學(xué)操作引氣劑的用量，以進一步保障高混凝土具有良好的抗?jié)B性和抗凍性。其次，高性能混凝土的配制工作過程需要控制好混凝土的水灰比。水灰比是重要的參數(shù)，在具體配置中是不能忽略的環(huán)節(jié)。如果水灰比過大，則會降低混凝土的附著力，進而破壞后續(xù)混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，還可能會使得混凝土的內(nèi)部產(chǎn)生細線。如果水灰比太小，那么會導(dǎo)致混凝土的可加工性不能符合施工的標(biāo)準(zhǔn)，然后發(fā)生混凝土的點蝕表面和空隙等。因此，在設(shè)計混合比的時候，必須確保減水劑的減水率大于20%。同時還需要確保減水劑應(yīng)與緩和劑一起使用，更好地控制混凝土的收縮情況。最后，高性能混凝土的配制工作過程要適度增加所用膠水的量，這也是有利于保證混凝土配合比設(shè)計質(zhì)量的工作，有利于更好地降低施工成本，提高材料的穩(wěn)定性。

4 公路橋梁工程施工中高性能混凝土的應(yīng)用

在公路和橋梁工程建設(shè)過程中，關(guān)于高性能混凝土的使用存在些許的不同點，并且對于材料要求非常嚴(yán)格。所以，在開展公路橋梁工程建設(shè)時務(wù)必重視對于高性能混凝土工作的研究。

4.1 在公路工程中的應(yīng)用

在公路項目的建設(shè)和運營中可能會有諸多外部因素的影響。這就要求在項目施工過程中，施工人員需要合理使用高性能混凝土，嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)開展工作，結(jié)合項目建設(shè)的實際情況條件，選擇具有質(zhì)量性能保證的材料，并且進一步規(guī)范施工工藝，從而才能夠更好地保證項目的施工質(zhì)量，提升公路建設(shè)的質(zhì)量，真正地提高項目的整體效益

4.2 在橋梁工程中的應(yīng)用

高性能混凝土目前已被廣泛使用在橋梁工程的施工中，成為了工程建設(shè)不可缺少的關(guān)鍵組成部分。而因此橋梁工程和公路工程的特殊性決定了其建筑材料的高標(biāo)準(zhǔn)。其中，一般會選擇將高性能混凝土用于主梁施工和橋墩施工中，從而更好地保證工程的施工質(zhì)量，減少由于施工質(zhì)量問題導(dǎo)致的消極影響，以滿足橋梁建設(shè)工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

5 公路橋梁施工中高性能混凝土的質(zhì)量管理

高性能混凝土能夠更好地發(fā)揮其在公路橋梁工程建設(shè)中的作用，要求施工人員嚴(yán)格遵照規(guī)范，采取有效措施，才能夠真正發(fā)揮高性能混凝土的優(yōu)勢，進而提升施工的綜合水平。因此，要求管理人員必須做好管理工作，采取各種有效措施，加強對原材料質(zhì)量的控制。同時，要根據(jù)工程的實際情況設(shè)計科學(xué)合理的配合比，并添加適量的外加劑，提高混凝土體積的穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)的耐久性，切實滿足工程施工的要求。另外，還需要在項目建設(shè)完成后，進行具體的維護工作。

通常情況下，完成高性能混凝土澆筑振動施工后，需要進行混凝土維護工作?；炷恋呐渲煤蜐仓枪窐蛄汗こ探ㄔO(shè)過程中非常關(guān)鍵的工作，而后期的維護是確?；炷列阅艿淖詈髮庸ぷ鳎彩遣豢珊鲆暤?，能夠使?jié)仓蠡炷两Y(jié)構(gòu)內(nèi)部的水分損失問題最小化。

6 結(jié)語

在公路橋梁施工過程中運用高性能混凝土具有顯著的效果。但是對于材料配合比，凝結(jié)時間和坍落度等參數(shù)直接影響到混凝土的質(zhì)量和性能，應(yīng)該高度重視并嚴(yán)格控制，才能夠更好地保證工程的施工質(zhì)量，以促進工程建設(shè)的順利完成。