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      工程造價(jià)在市政道路工程管理中的作用

      2020-02-15 17:41:47
      居業(yè) 2020年3期
      關(guān)鍵詞:市政道路施工人員工程造價(jià)

      張 麗

      (晉城市金建建筑有限公司,山西 晉城 048000)

      近年來,我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度不斷加快,作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要環(huán)節(jié),市政道路工程規(guī)模不斷增加。然而,由于市政道路工程自身性質(zhì)特殊,給工程造價(jià)管理造成了一定的難度,必須引起重視。

      1 市政道路工程管理過程中工程造價(jià)工作現(xiàn)狀及開展原則

      1.1 市政道路工程管理中工程造價(jià)現(xiàn)狀

      目前,市政道路工程管理過程中工程造價(jià)存在以下幾個(gè)方面的問題。第一,工程造價(jià)管理不夠全面,只注重局部。很多市政道路工程建設(shè)單位進(jìn)行造價(jià)控制中,僅局限在施工階段,對(duì)于施工前、施工后的造價(jià)控制則不夠重視,對(duì)于工程決策階段、投標(biāo)階段等建設(shè)以外階段造價(jià)控制重視程度也不夠,這很容易導(dǎo)致資源浪費(fèi)。第二,成本造價(jià)控制相對(duì)靜態(tài)化。市政道路建設(shè)屬于動(dòng)態(tài)化建設(shè)工作,實(shí)施造價(jià)控制也必須采用動(dòng)態(tài)化控制手段,目前市政道路工程造價(jià)控制往往是靜態(tài)化模式,導(dǎo)致成本預(yù)定值、消耗值不成正比,容易對(duì)工程進(jìn)度造成影響。第三,浪費(fèi)資源。在工程建設(shè)過程中,很可能由于不合理規(guī)劃,以至于道路出現(xiàn)二次破壞問題,導(dǎo)致工程投資增多,有時(shí)候甚至?xí)霈F(xiàn)設(shè)計(jì)與施工同步進(jìn)行的問題,造成資源與資金的浪費(fèi)。

      1.2 市政道路工程造價(jià)控制原則

      第一,權(quán)責(zé)利結(jié)合原則。市政道路工程建設(shè)期間,相關(guān)參與方,包括采購部門、施工承包商等必須堅(jiān)持權(quán)責(zé)利結(jié)合原則,彼此之間緊密結(jié)合,有效降低工程施工成本。第二,節(jié)約原則。造價(jià)控制必須以節(jié)約為基本原則,工程建設(shè)中對(duì)施工人力、材料、機(jī)械等進(jìn)行有效規(guī)劃與控制,避免浪費(fèi)現(xiàn)象出現(xiàn)。第三,價(jià)值工程原則。市政道路工程施工中,不僅需要優(yōu)選施工技術(shù)、施工人員以及施工材料,同時(shí)應(yīng)該樹立施工方案、施工技術(shù)、施工材料之間結(jié)合最優(yōu)化的目標(biāo),以便于實(shí)現(xiàn)最高的性價(jià)比,提升工程的經(jīng)濟(jì)效益。

      2 發(fā)揮市政道路工程管理中工程造價(jià)的作用

      2.1 工程造價(jià)管理貫穿整個(gè)道路工程全階段

      市政道路工程造價(jià)管理實(shí)施過程中,必須堅(jiān)持整體性、全面性的原則,從整體出發(fā),改變過去只注重施工階段造價(jià)控制的局面,保證工程造價(jià)管理貫穿于市政道路工程全階段。另外,在道路工程建設(shè)前,工程造價(jià)管理人員需要詳細(xì)評(píng)估施工方案,便于對(duì)全階段造價(jià)加以控制,在材料采購、建設(shè)地點(diǎn)決定、施工工藝選擇、建設(shè)規(guī)模確定方面都需要造價(jià)管理貫穿其中。如,在建設(shè)場(chǎng)地階段,需要從經(jīng)濟(jì)視角,選擇盡可能平坦的場(chǎng)地,減少平整土地造成的成本支出;工程地質(zhì)、水文條件都需要符合施工設(shè)計(jì)相關(guān)要求,避免占用農(nóng)用地;建設(shè)過程中,盡可能就地取材,減少采購費(fèi)用支出。

      2.2 做好施工材料采購管理

      市政道路工程項(xiàng)目往往規(guī)模大,在建設(shè)前需要根據(jù)工程實(shí)際情況,對(duì)建筑材料使用量進(jìn)行預(yù)測(cè)評(píng)估,以便于控制成本,減少消耗。另外,施工單位可以通過招標(biāo)方式選擇材料供應(yīng)商,對(duì)于中標(biāo)單位,還需要出示項(xiàng)目材料需求量清單、工程量清單等,以便于對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行有效控制。具體施工中,還需要根據(jù)施工進(jìn)度結(jié)余,根據(jù)市場(chǎng)價(jià)位對(duì)結(jié)余材料價(jià)格進(jìn)行有效預(yù)測(cè),提升施工材料的使用率,避免浪費(fèi),提升工程材料造價(jià)控制效率。

      2.3 控制施工調(diào)整造價(jià)控制

      市政道路工程施工中,常常會(huì)受到一些因素影響而發(fā)生突發(fā)事件,為了保證工程順利進(jìn)行,必須對(duì)原有設(shè)計(jì)方案進(jìn)行調(diào)整,這就產(chǎn)生了工程設(shè)計(jì)變更問題。為了減少此類問題發(fā)生,相關(guān)施工人員必須嚴(yán)格按照施工計(jì)劃,同時(shí)需要對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行深入分析,尤其是在施工前做好設(shè)計(jì)單位技術(shù)交底內(nèi)容,施工中如果發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)與施工實(shí)際情況不符,則需要及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部,以便于做出及時(shí)更改,制定出最佳的施工方案。

      2.4 強(qiáng)化市政道路工程現(xiàn)場(chǎng)管理

      實(shí)施道路工程現(xiàn)場(chǎng)管理具體體現(xiàn)在:第一,強(qiáng)化對(duì)市政道路施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置管理,施工企業(yè)必須結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況,安排施工人員、施工材料等入場(chǎng),避免由于材料采購、布置不當(dāng),造成不必要的二次搬運(yùn)及成本消耗。在施工材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后,必須對(duì)其進(jìn)行再次核查,保證材料型號(hào)、質(zhì)量、數(shù)量等符合施工要求。一旦核查出問題,則必須與承包商進(jìn)行協(xié)商,避免其對(duì)工程進(jìn)度造成影響,避免不必要成本支出。第二,做好施工人員的教育培訓(xùn),尤其是技能培訓(xùn)、安全培訓(xùn),避免安全事故發(fā)生。要求施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全帽等裝置,并嚴(yán)格按照施工章程進(jìn)行操作。第三,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的施工設(shè)備進(jìn)行定期檢修,保證施工機(jī)械設(shè)備性能,避免其發(fā)生故障而增加工程造價(jià)成本。

      2.5 做好工程竣工階段造價(jià)控制

      在工程竣工結(jié)算階段,一般包括竣工驗(yàn)收、工程計(jì)量?jī)煞矫?,需要?duì)實(shí)際成本投資情況加以總結(jié),明確各方在工程中負(fù)責(zé)內(nèi)容,對(duì)各階段投資情況進(jìn)行總結(jié)。同時(shí),還需要認(rèn)真地分析相關(guān)施工材料,保證工程量施工合理計(jì)量,將工程實(shí)際施工中消耗單價(jià)和設(shè)計(jì)中消耗單價(jià)對(duì)比,找出兩者之間的差異,分析差異產(chǎn)生的原因,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),為后續(xù)工程造價(jià)管理提供依據(jù)。

      3 總 結(jié)

      新時(shí)期,在市政道路工程建設(shè)項(xiàng)目中,市政道路工程管理的重要性逐漸凸顯出來。而在市政道路工程管理實(shí)施中,工程造價(jià)管理尤為重要,關(guān)系到工程經(jīng)濟(jì)效益。針對(duì)目前市政道路工程造價(jià)控制存在的不足,必須堅(jiān)持全階段的造價(jià)控制,對(duì)材料采購、工程變更、施工現(xiàn)場(chǎng)以及竣工階段實(shí)施全面造價(jià)控制,發(fā)揮工程造價(jià)的作用,提升市政道路工程經(jīng)濟(jì)效益以及社會(huì)效益,推動(dòng)市政道路建設(shè)健康發(fā)展。

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