如何提高高速公路路基工程施工監(jiān)理的工作質(zhì)量

李小軍

（安徽省公路工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司 安徽合肥 230051）

0 前言

在改革開放以來(lái)，我國(guó)的科技水平與國(guó)民經(jīng)濟(jì)以質(zhì)的飛越向前發(fā)展。國(guó)民的生活質(zhì)量顯著提高，他們也不斷參與到社會(huì)的熱點(diǎn)問題中去。如何有效提高高速公路路基工程施工監(jiān)理的工作質(zhì)量成為當(dāng)下社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。

1 高速公路路基工程施工的要點(diǎn)分析

1.1 穩(wěn)定性的要求高

高速公路路基工程對(duì)于施工結(jié)構(gòu)具有較高的穩(wěn)定性。為了保證路基結(jié)構(gòu)在驅(qū)動(dòng)荷載和多種自然因素的作用下的穩(wěn)定性，避免其結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變形和損壞，需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況采取有效措施。從而避免路基在相關(guān)的外力作用發(fā)生一定程度的損壞，造成嚴(yán)重的安全風(fēng)險(xiǎn)。然而在路基的施工過程中，現(xiàn)場(chǎng)人員不重視試驗(yàn)檢測(cè)工作。在路基施工后，缺乏準(zhǔn)確的自檢環(huán)節(jié)。對(duì)于施工問題出現(xiàn)的問題，未及時(shí)解決，從而造成部分遺留問題。監(jiān)理單位的監(jiān)察工作經(jīng)常為發(fā)揮應(yīng)有效果，所檢測(cè)數(shù)據(jù)存在不真實(shí)的現(xiàn)象，造成嚴(yán)重的安全隱患。在路基道路的施工現(xiàn)場(chǎng)，各項(xiàng)檢測(cè)的規(guī)章制度不完善，檢測(cè)儀器缺乏維護(hù)與更新。工作人員的管理職責(zé)不明確，相關(guān)問題經(jīng)常停留在表面。

1.2 影響因素多

部分高速公路路基的自身承載能力較低，且經(jīng)常出現(xiàn)不均勻沉降的現(xiàn)象。作為軟塑狀態(tài)的粘性土，其主要表現(xiàn)為：土層孔隙大，且不堅(jiān)硬；土份含水率高，承載力較低；壓縮系數(shù)低，無(wú)法抗壓；具有觸變性，容易變形。且由于路基道路建設(shè)位于城市中，且項(xiàng)目通常具有工期緊、工程量大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，地上地下管網(wǎng)以及周邊交通和行人等多樣的干擾因素。且國(guó)家對(duì)于路基工程的施工標(biāo)準(zhǔn)更高，且施工難度更大。路基道路建設(shè)對(duì)于施工質(zhì)量管理和控制的要求更高，需有效避免相關(guān)施工風(fēng)險(xiǎn)，從而有效保證路基工程的有效推進(jìn)。

2 加強(qiáng)高速公路路基工程施工監(jiān)理的重要性

首先，路基工程施工監(jiān)督管理控制有助于路基工程質(zhì)量水平的不斷提升。對(duì)路基工程的具體管理辦法而言，相關(guān)方式方法，以及渠道是非常多的。施工管理和質(zhì)量控制過程中對(duì)所獲取到的相關(guān)信息進(jìn)行加工，之后便會(huì)形成更為符合項(xiàng)目自身具體情況的特定數(shù)據(jù)，促進(jìn)項(xiàng)目決策的制定，以及科學(xué)合理的發(fā)展。其次，路基工程質(zhì)量控制有助于工程各種決策的科學(xué)化與規(guī)范化。建設(shè)單位可以在對(duì)成本信息，以及資金信息、利潤(rùn)信息等相關(guān)資料，進(jìn)行了全面的分析與整理之后，再對(duì)路基工程的情況做出深入的分析，并結(jié)合工程自身狀況，而做出趨利避害的準(zhǔn)確性表達(dá)，并且各種信息的合理規(guī)整，也能得到關(guān)于施工單位的具體經(jīng)營(yíng)效益，并促進(jìn)施工單位各種具體經(jīng)營(yíng)決策的科學(xué)性與規(guī)范性。同時(shí)，路基工程質(zhì)量控制有助于參建單位協(xié)調(diào)與完善的控制關(guān)系。科學(xué)的質(zhì)量控制工作，其最為重要的作用，即能夠?qū)ο嚓P(guān)的控制事務(wù)展開有計(jì)劃，有目標(biāo)的規(guī)劃，并采用最佳的辦法去達(dá)成?？梢圆捎每刂祁A(yù)算的相關(guān)科學(xué)管理辦法，來(lái)保證項(xiàng)目當(dāng)中各個(gè)級(jí)別管理人員都能做到目標(biāo)明確，進(jìn)而促進(jìn)工作人員都能做到各司其職，并且實(shí)現(xiàn)通力合作，共同發(fā)展的管理目標(biāo)。

3 提高高速公路路基工程施工監(jiān)理工作質(zhì)量的有效對(duì)策

3.1 完善監(jiān)理管理工作制度

要進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)的建設(shè)發(fā)展，必須加強(qiáng)和完善內(nèi)部管理的構(gòu)成。建立科學(xué)的管理體系。從而確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高工作效率。通過制定合理的工作制度，逐步形成科學(xué)的管理體系。管理工作需要進(jìn)行不斷的完善，清晰認(rèn)識(shí)到在實(shí)際管理過程中的不足之處，形成科學(xué)的工作評(píng)估管理制度。做好各項(xiàng)的準(zhǔn)備工作，每個(gè)具體流程都要熟練掌握。企業(yè)在建設(shè)相對(duì)完善的管理標(biāo)準(zhǔn)體系后，需要嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，科學(xué)合理的開展管理活動(dòng)。充分利用過程中所需要的各項(xiàng)信息資源，提高整體的工作效率。企業(yè)可以不斷發(fā)展的信息技術(shù)，來(lái)提高整體的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，提升工作能力，從而使得企業(yè)能夠不斷立足于激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中。相關(guān)部門需要充分思考相關(guān)的制度規(guī)章，把每一個(gè)環(huán)節(jié)中的工作都落實(shí)下去，確保每個(gè)環(huán)節(jié)都沒有因?yàn)楣ぷ魅藛T的大意疏忽而產(chǎn)生遺漏的現(xiàn)象。新形勢(shì)下，應(yīng)該充分借助智能化的科技手段?？茖W(xué)的控制管理工作，其最為重要的作用，即能夠?qū)ο嚓P(guān)的控制事務(wù)展開有計(jì)劃，有目標(biāo)的規(guī)劃，并采用最佳的辦法去達(dá)成?？梢圆捎每刂祁A(yù)算的相關(guān)科學(xué)管理辦法，來(lái)保證項(xiàng)目當(dāng)中各個(gè)級(jí)別管理人員都能做到目標(biāo)明確，進(jìn)而促進(jìn)工作人員都能做到各司其職。

同時(shí)通過組織全階段的知識(shí)、信息、人員分配，將管理周期由原來(lái)以設(shè)計(jì)和施工轉(zhuǎn)變成以運(yùn)營(yíng)為主的工程模式。項(xiàng)目全壽命周期管理考慮到從項(xiàng)目規(guī)劃到報(bào)廢拆除全過程，打破各參與方之間的明確界限，將項(xiàng)目不同階段進(jìn)行統(tǒng)籌管理，以項(xiàng)目總體利益出發(fā)，尋求最優(yōu)化解決和處理方法，協(xié)調(diào)各參與單位的利益規(guī)劃；在適合利益和必要成本之間尋求平衡，做出最佳選擇。

3.2 科學(xué)制定監(jiān)理人員工作的評(píng)價(jià)制度

考核評(píng)價(jià)基于公平公正的基礎(chǔ)上，需針對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行科學(xué)開展。通過較為完善的考核制度，能夠使得監(jiān)理人員的各項(xiàng)工作更加規(guī)范化，專業(yè)化。讓監(jiān)理人員的隊(duì)伍建設(shè)，整體的綜合素養(yǎng)始終處于上升的狀態(tài)。通過有效的評(píng)價(jià)制度，不僅能讓監(jiān)理人員及時(shí)了解自身的工作業(yè)績(jī)，同時(shí)能夠讓他們進(jìn)一步的反思自在工作過程中的不足以及進(jìn)一步的解決措施。讓監(jiān)理人員在不斷反思的過程中，不斷用專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)去衡量與評(píng)測(cè)自己，讓自己的專業(yè)水平不斷向上發(fā)展?？己嗽u(píng)價(jià)基于公平公正的基礎(chǔ)上，需針對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行科學(xué)開展。通過較為完善的考核制度，能夠使得監(jiān)理人員的各項(xiàng)工作更加規(guī)范化，專業(yè)化。讓監(jiān)理人員的隊(duì)伍建設(shè)，整體的綜合素養(yǎng)始終處于上升的狀態(tài)。企業(yè)在建立監(jiān)理人員隊(duì)伍時(shí)，單位需要充分利用人才，選擇優(yōu)秀的管理人才，摒除不必要的親屬關(guān)系，結(jié)合現(xiàn)有的社會(huì)環(huán)境，逐步提高監(jiān)理人員的專業(yè)水平，確保監(jiān)理人員工作的信息質(zhì)量?？傊?，對(duì)于監(jiān)理人員制度建設(shè)，不僅僅需要管理者轉(zhuǎn)變思維，更需要整個(gè)單位相關(guān)人員參與進(jìn)來(lái)，去除不適合自己發(fā)展的因素，根據(jù)實(shí)際情況，不斷完善監(jiān)理人員建設(shè)，推動(dòng)宣傳工作不斷向前發(fā)展。讓工作人員在不斷反思的過程中，不斷用專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)去衡量與評(píng)測(cè)自己，讓自己的專業(yè)水平不斷向上發(fā)展。

4 結(jié)語(yǔ)

整個(gè)公路工程項(xiàng)目的瀝青混凝土路面的施工監(jiān)理控制工作有著重要的影響及其意義，項(xiàng)目過程中需要提升整體的監(jiān)督管理水平?，F(xiàn)場(chǎng)工作管理者需轉(zhuǎn)被動(dòng)為主動(dòng)，充分重視生產(chǎn)作業(yè)人員的人身安全。不能將目光總是放在經(jīng)濟(jì)利益上，而是需將經(jīng)濟(jì)利益與生產(chǎn)安全兩者有機(jī)的融合。以安全質(zhì)量生產(chǎn)為前提條件，不斷優(yōu)化安全質(zhì)量管理的制度條例，從而促進(jìn)高速公路路基工程的質(zhì)量建設(shè)。