喻甲其
(航空工業(yè)成都飛機工業(yè)(集團)有限責(zé)任公司,四川成都 610091)
軍用航空裝備機械維修工作是完成作戰(zhàn)、訓(xùn)練飛行任務(wù)必不可少的技術(shù)保障,一直備受相關(guān)部門的高度關(guān)注。和其它的科學(xué)技術(shù)一樣,近幾年,我國的軍用航空機械維修也在不斷發(fā)展,不管是理論知識還是技術(shù)方法都逐漸的成熟,并且成立了一支具有良好維修能力的隊伍。但是,在現(xiàn)代技術(shù)的不斷沖擊之下,我國的軍用航空機械維修工作需要更加地系統(tǒng)化和規(guī)范化[1]。因此,如何建立完善的監(jiān)管體系,提升軍用航空機械維修工作的質(zhì)量,對促進我國軍事航空事業(yè)發(fā)展具有重要意義。
就軍用航空而言,我國當(dāng)前的軍用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模已經(jīng)逐漸擴大,但是標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域范圍還存在不平衡的弊端[2]。雖然航空機械的設(shè)計制造以及國家軍用標(biāo)準(zhǔn)體系都比較為完善,但是在設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)方面還存在缺陷。尤其是修理和研制的要求和內(nèi)容上存在明顯的不同,導(dǎo)致其不能夠很好地滿足航空機械維修的標(biāo)準(zhǔn)需求。所以,在以后的工作中,軍事航空部門需要加強對這方面工作的重視程度,建立完善的配套系統(tǒng)和體系。
隨著我國軍用航空設(shè)備維修工作的發(fā)展,現(xiàn)在的維修工作已經(jīng)變得規(guī)范化、科學(xué)化[3]。但是依舊存在一些問題,維修工作之間的銜接、邏輯都不完全清晰,維修監(jiān)管工作的信息化要求也不詳細(xì),以至于不能夠很好地對機械維修工作進行指導(dǎo)。因此,建立一套完善的標(biāo)準(zhǔn)體系十分重要,不僅可以對軍用航空機械維修工作提供重要的技術(shù)支持,還可以實現(xiàn)軍用航空修理行業(yè)的“統(tǒng)一判據(jù)、統(tǒng)一要求”。
軍用航空機械維修工作屬于一項精細(xì)作業(yè),其具有維修狀況多、精密度高、維修工藝要求高這3 個特點,僅僅維修工具有多達上千種[4]。因為維修過程十分復(fù)雜,其監(jiān)管工作也較為困難。目前我國的軍用航空機械維修監(jiān)管工作尚處于一個探索實踐的階段,相關(guān)的工作人員在實踐過程當(dāng)中總結(jié)出了很多的經(jīng)驗,一些學(xué)者也針對此方面做出了很多的理論研究,但是依舊存在實踐與理論相互脫節(jié)的問題。導(dǎo)致在工作的時候,工作人員過渡重視自己的實踐經(jīng)驗,忽視了相關(guān)的規(guī)章制度。這一問題的出現(xiàn),凸顯出了軍用航空機械維修監(jiān)管不足,甚至沒有監(jiān)管。而且,目前我國軍用航空機械維修過程當(dāng)中還存在監(jiān)管的力度不夠,監(jiān)管人員的個人素質(zhì)參差不齊的問題,嚴(yán)重降低了我國軍用航空機械維修的工作質(zhì)量[5]。例如,在進行機械維修的時候配件供應(yīng)手續(xù)不全、質(zhì)量差等都是影響軍用航空機械維修效率的原因。還有工作人員的個人素質(zhì)不高,雖然專業(yè)技能好,但是在實際工作中出現(xiàn)依其“能力”而驕傲的問題,導(dǎo)致維修工作不能夠按照章程順利進行。這些問題都充分說明了軍用航空機械維修工作的監(jiān)管不足、力度不夠等問題。想要提高機械設(shè)備維修的質(zhì)量,軍用航空部門應(yīng)該從監(jiān)管方面著手,提高軍用航空維修過程中的監(jiān)管效果,這樣才可以更好地確保機械維修質(zhì)量。
對于軍用航空設(shè)備維修工作而言,其對工作的精確度要求很高。因此,為保證軍用航空機械維修工作的順利進行,要在機械維修的前、中、后期做很多的工作。例如,機械維修之前關(guān)于外購部件購入、維修工具和部件的質(zhì)量等,都需要進行合理規(guī)劃,避免在進行維修的時候出現(xiàn)混亂。而對工作人員進行有效的監(jiān)管,則可以提高相關(guān)工作人的重視程度,進而提高維修工作的精確度。與此同時,軍用航空的維修工作十分復(fù)雜,流程和精確度要求都比較高,對其進行合理監(jiān)管可以確保每一個環(huán)節(jié)都按照要求進行,確保維修工作的質(zhì)量。
加強軍用航空機械維修的監(jiān)管不僅可以提高維修質(zhì)量,還可以避免安全事故的發(fā)生[6]。例如在維修過程中可能會出現(xiàn)維修工具遺落的情況,這樣飛機在起飛的時候就會因為維修工具的位移運動而造成一些事故風(fēng)險。面對這些問題,若是監(jiān)管工作做到位,對維修之后的工具進行嚴(yán)格清點,就會很好地避免這類問題的發(fā)生,進而提高軍用航空機械維修的工作質(zhì)量。總之,軍用航空機械維修監(jiān)管對提高維修工作的精確度以及質(zhì)量而言,具有重要的意義,可以綜合提高軍用航空機械維修的總體水平,確保飛機正常、安全的飛行。
對于軍用航空機械維修監(jiān)管工作而言,一套完善的、科學(xué)的軍用航空機械維修監(jiān)管規(guī)程是非常重要的,可以讓機械維修監(jiān)管工作更加“有規(guī)可依”[7]??茖W(xué)的軍用航空機械維修監(jiān)管規(guī)程具有2 點意義:①通過章程的落實對機械維修監(jiān)管工作進行宣傳,提高維修工作人員對自身工作的重視程度,進而提高維修效率;②提高監(jiān)管工作人員以及維修工作人員的職業(yè)責(zé)任感,有利于軍用航空機械維修的發(fā)展。
在軍用航空機械維修監(jiān)管工作中,主要的工作任務(wù)是檢查維修工具和配件,防止由于工具及手續(xù)不齊全等問題造成的工程質(zhì)量下降[8]。特別是一些單位自制的維修工具,更需要嚴(yán)格把控質(zhì)量關(guān),要對其進行審核,防止出現(xiàn)維修效果不好的問題。對于一些外購的工具,要對其提供單位進行嚴(yán)格審核,必須要具有國家資質(zhì)和證明,在購買的時候要進行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查,對購買回來的每一個設(shè)備或者是部件都進行檔案儲備管理,充分提高維修效率。在對軍用航空機械維修工作進行監(jiān)管的時候,要嚴(yán)格遵守“有規(guī)可依”、“違規(guī)必究”的監(jiān)管原則,對于工具、配件供應(yīng)手續(xù)不全、質(zhì)量難保證的問題進行嚴(yán)格處理,充分保證維修的質(zhì)量。與此同時,還可以根據(jù)軍用維修設(shè)備的采購、進庫、出庫、使用、歸庫等環(huán)節(jié)制定合理的監(jiān)管流程和策略,在提高軍用航空機械維修速度的同時保證其質(zhì)量,最終達到提高維修效果的目的。
在軍用航空機械維修監(jiān)管工作中,提高維修人員的個人素質(zhì)是十分重要的。一個維修人員的綜合能力不僅僅指高超的維修技術(shù)和維修認(rèn)知,還包括個人素質(zhì)。只有擁有較好的素質(zhì),才可以與維修監(jiān)督形成一種互相支持、互相促進的關(guān)系。例如,航空機械維修工作中,部分維修人員維修質(zhì)量意識淡薄,在工作的時候不能認(rèn)識自己的不足,不可以與時俱進地提高自己的專業(yè)技能,導(dǎo)致維修工作不能夠順利進行。這時候維修監(jiān)管就可以充分發(fā)揮自身的督促作用,督促相關(guān)人員進行學(xué)習(xí),進而提升維修工作人員的綜合素質(zhì)。維修工作人員的素質(zhì)得到提升,也可以很好地提高維修監(jiān)管工作的效率與水平,這對提高軍用航空機械維修質(zhì)量是十分重要的。
航空機械維修監(jiān)管工作雖然屬于一項管理工作,但是依舊離不開維修設(shè)備、器材的加持,因此,加強維修器材儲備對提高機械維修監(jiān)管質(zhì)量而言也十分重要[9]。與此同時,好的設(shè)備還可以適當(dāng)縮短航空飛機的維修時間,提高維修質(zhì)量。在加強維修器材儲備方面,可以從以下2 點著手:①購置與軍用航空相契合的維修工具,可以在保證維修工作順利進行的同時,有助于監(jiān)管工作的實施,在選擇設(shè)備的時候需要注意經(jīng)濟性和安全性,以此才可以保證維修監(jiān)管工作的順利完成;②做好維修零部件的準(zhǔn)備工作,雖然在維修的時候有的零部件很小,甚至是螺絲或螺帽,但是在高壓強的飛機上也可能會引發(fā)安全事故的發(fā)生,為了保證維修效果、提高監(jiān)管工作質(zhì)量,做好零部件準(zhǔn)備工作十分重要。
對于軍用航空維修工作,維修監(jiān)管只是一項輔助工作,主要目的是為了提高維修工作的質(zhì)量,使軍用航天機械能夠順利工作。就目前我國軍用航天機械維修的現(xiàn)狀來看,加強維修工作的監(jiān)管,對提高軍用航天機械維修的工作的效率和質(zhì)量而言,具有十分重要的意義;還有利于構(gòu)建更加程序化、規(guī)范化的軍用航天維修事業(yè),更好地促進我國航天軍事發(fā)展。軍用航天機械維修監(jiān)管的體系化建設(shè)任重而道遠(yuǎn),需要共同努力,在日常工作中密切結(jié)合組織結(jié)構(gòu)和管理體制,牢記“效率、質(zhì)量”這一主線,不斷提高軍用航空裝備修理質(zhì)量,為國家軍用航空安全做出更大貢獻。